Henry Banks

Henry Banks (* 14. Juni 1913 in Croydon, Surrey, Großbritannien; † 18. Dezember 1994 in Indianapolis, Indiana, USA) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer britischer Herkunft.

Henry Banks

Nation:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Indianapolis 500 1950
Letzter Start:	Indianapolis 500 1952
Konstrukteure
1950 Indianapolis Race Cars · 1951–1952 Lindsey Hopkins
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 3 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

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Karriere

Banks wurde in England geboren, wuchs aber in Royal Oak, Michigan auf. Er fuhr zahlreiche Midget-Car-Rennen und nahm zwischen 1936 und 1953 auch an 43 Rennen der AAA-National-Serie teil. Obwohl ihm dort insgesamt nur ein einziger Sieg gelang (1950 in Detroit) gewann er dank seiner Zuverlässigkeit im gleichen Jahr auch die Meisterschaft.

Er startete fünfmal in seiner Karriere bei den 500 Meilen von Indianapolis. Seine beste Platzierung erreichte er 1951 mit einem sechsten Platz in einem Moore-Offenhauser. Sechs Mal konnte er sich für das Rennen allerdings nicht qualifizieren, übernahm aber drei Mal während des Rennens das Fahrzeug eines anderen Fahrers, was damals erlaubt war. Da das Rennen zwischen 1950 und 1960 zur Weltmeisterschaft zählte stehen für ihn auch drei Grand-Prix-Starts zu Buche.

Nach seinem Rücktritt als Fahrer war Banks viele Jahre Direktor der USAC.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr	Startnr.	Start	Qual (km/h)	Ergebnis	Runden	Führung	Ausfall
1936	29	DNQ
1937	49	DNQ
	23			125	36	0	fuhr Householders Wagen; Rd. 132–167
1938	33	31	187,102	21	109	0	Motor
1939	39	DNQ
	26			102	44	0	fuhr DeVores Wagen Rd. 146–189
1940	39	DNQ
1940	34			172	42	0	fuhr Millers Wagen; Rd. 148–189
1946	31	21		27	32	0	Motor
1947	43	26	194,584	24	36	0	Ölleitung
1948	38	DNQ
1949	21	DNQ
	35	DNQ
1950	12	21	208,617	25	112	0	Ölleitung
1951	1	17	215,456	6	200	0
1952	2	12	218,787	19	184	0
1953	10	DNQ

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Literatur und Quellen

• Peter Higham: International Motor Racing. A Complete Reference from Formula 1 to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., 1995, ISBN 0-85112-642-1

Weblinks

Commons: Henry Banks – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bild: Henry Banks (im Auto) 1962