Indianapolis 500 1939
Das 27. Indianapolis 500 (offiziell 27th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1939 statt.
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Das Rennen
BearbeitenDas Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Jimmy Snyder mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:36.63 Min. oder 130,138 mph (209,437 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1939.
Ergebnisse
BearbeitenStartaufstellung
BearbeitenReihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Jimmy Snyder | Louis Meyer | Wilbur Shaw |
2 | Ted Horn | Chet Miller | George Bailey |
3 | Shorty Cantlon | Mauri Rose | Herb Ardinger |
4 | Cliff Bergere | Frank Brisko | George Connor |
5 | Ralph Hepburn | Mel Hansen | George Barringer |
6 | Babe Stapp | Frank Wearne | Ira Hall |
7 | Rex Mays | Joel Thorne | Emil Andres |
8 | Bob Swanson | Floyd Roberts | Kelly Petillo |
9 | Russ Snowberger | Tony Willman | Tony Gulotta |
10 | Al Miller | Floyd Davis | Louis Tomei |
11 | Deacon Litz | Harry McQuinn | Billy Devore |
Schlussklassement
BearbeitenPos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Wilbur Shaw (W) | Maserati 8CTF | Maserati | 4:20:47.39 Std. 115,035 mph |
128,977 | 3 |
2 | 10 | Jimmy Snyder | Adams | Sparks | 200 | 130,138 | 1 |
3 | 54 | Cliff Bergere | Miller-Ford | Offenhauser | 200 | 123,835 | 10 |
4 | 4 | Ted Horn | Miller | Miller | 200 | 127,723 | 4 |
5 | 31 | Babe Stapp | Alfa Romeo 8C-35 Tipo C | Alfa Romeo | 200 | 125,000 | 16 |
6 | 41 | George Barringer | Weil | Offenhauser | 200 | 120,935 | 15 |
7 | 8 | Joel Thorne | Adams | Sparks | 200 | 122,177 | 20 |
8 | 16 | Mauri Rose | Shaw | Offenhauser | 200 | 124,896 | 8 |
9 | 14 | Frank Wearne | Wetteroth | Offenhauser | 200 | 125,074 | 17 |
10 | 26 | Billy Devore | Weil | Duray | 200 | 116,527 | 33 |
11 | 62 | Tony Gulotta | Stevens | Offenhauser | 200 | 121,749 | 27 |
12 | 45 | Louis Meyer (W) | Stevens | Winfield | 197 (Unfall) | 130,067 | 2 |
13 | 18 | George Connor | Adams | Offenhauser | 195 (Motor) | 123,208 | 12 |
14 | 51 | Tony Willman | Lencki | Lencki | 188 (Kraftstoffpumpe) | 122,771 | 26 |
15 | 58 | Louis Tomei | Alfa Romeo Tipo B | Alfa Romeo | 186 | 118,426 | 30 |
16 | 15 | Rex Mays | Adams | Sparks | 145 (Defekt) | 126,413 | 19 |
17 | 9 | Herb Ardinger | Wetteroth | Miller | 141 (Kupplung) | 124,125 | 9 |
18 | 35 | Kelly Petillo (W) | Wetteroth | Offenhauser | 141 (Motor) | 123,660 | 24 |
19 | 49 | Mel Hansen (R) | Shaw | Offenhauser | 113 (Unfall) | 121,683 | 14 |
20 | 38 | Harry McQuinn | Blume | Brisko | 110 (Einspritzung) | 117,287 | 32 |
21 | 3 | Chet Miller | Summers | Miller | 109 (Unfall) | 126,318 | 5 |
22 | 25 | Ralph Hepburn | Stevens | Offenhauser | 107 (Unfall) | 122,204 | 13 |
23 | 1 | Floyd Roberts (W) | Wetteroth | Offenhauser | 106 (Unfall) | 128,968 | 23 |
24 | 37 | Ira Hall | Nowiak | Studebaker | 89 (Zylinderkopfdichtung) | 121,188 | 18 |
25 | 21 | Russ Snowberger | Snowberger | Miller | 50 (Kühlung) | 123,199 | 25 |
26 | 17 | George Bailey | Miller | Miller | 47 (Ventile) | 125,821 | 6 |
27 | 56 | Floyd Davis | Miller | Offenhauser | 43 (Stoßdämpfer) | 119,375 | 29 |
28 | 42 | Al Miller | Adams | Offenhauser | 41 (Zylinder) | 123,233 | 28 |
29 | 29 | Frank Brisko | Stevens | Brisko | 38 (Kühlung) | 123,351 | 11 |
30 | 44 | Emil Andres | Stevens | Offenhauser | 22 (Zündkerzen) | 121,212 | 21 |
31 | 32 | Bob Swanson | Stevens | Sampson | 19 (Hinterradaufhängung) | 129,431 | 22 |
32 | 47 | Shorty Cantlon | Stevens | Offenhauser | 15 (Lager) | 125,567 | 7 |
33 | 53 | Deacon Litz | Maserati V8RI | Maserati | 7 (Ventile) | 117,979 | 31 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
BearbeitenFahrer[2] | Anzahl |
---|---|
Louis Meyer | 79 |
Jimmy Snyder | 65 |
Wilbur Shaw | 51 |
Ted Horn | 4 |
Rex Mays | 1 |
Weblinks
BearbeitenCommons: Indianapolis 500 1939 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1939, abgerufen am 18. Februar 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1939, abgerufen am 18. Februar 2024