Indianapolis 500 2010

Das 94. Indianapolis 500 (offiziell 94th Running of the Indianapolis 500) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 2010 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht.

Vereinigte Staaten Indianapolis 500 2010

Renndaten
6. von 17 Rennen der IndyCar Series 2010
Name:	Indianapolis 500
Datum:	30. Mai 2010
Ort:	USA-Indiana Speedway, Indiana, Vereinigte Staaten
Kurs:	Indianapolis Motor Speedway
Länge:	804,672 km in 200 Runden à 4,023 km
Wetter:	sonnig, 31 °C
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien Helio Castroneves	Team Penske
Zeit:	Ø 4 Rd. 2:37.915 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Will Power	Team Penske
Zeit:	0:40.1272 min (Runde 15, 225.090 mph)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon	Panther Racing
Dritter:	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Andretti Autosport

Dario Franchitti nach seinem Sieg 2010

Bericht

Der aus der ersten Reihe, vom dritten Platz aus gestartete Dario Franchitti übernahm die Führung in der ersten Runde. Bereits in der zweiten Kurve lösten Davey Hamilton und Tomas Scheckter die erste Gelbphase aus. Die beiden konnten sich nicht einigen über die Vorfahrt und die Fahrer gaben sich gegenseitig die Schuld am Unfall, Scheckter konnte das Rennen fortsetzen. In der fünften Runde kam es zum Restart, wegen eines Drehers in die Mauer von Bruno Junqueira kamen gleich wieder die gelben Flaggen heraus. Danach war für längere Zeit das Fahrerfeld im Renntempo unterwegs. In der 31. Runde überholte Will Power Franchitti und löste ihn an der Spitze ab. Beim ersten Boxenstopp von Power ließ sich der Tankschlauch nicht mehr entfernen vom Auto. Power fuhr trotzdem los und verlor den abgerissenen Schlauch. Die Rennleitung strafte dies mit einer Boxendurchfahrt, Power fiel bis auf den 25. Platz zurück. Auch bei den weiteren Stopps von Power gab es Probleme, trotzdem fuhr er auf den achten Rang nach vorne. Bis zur Hälfte des Rennens führte Franchitti das Rennen an. In der 65. Runde prallte John Andretti in die Mauer und löste damit die nächste Neutralisation des Rennens aus. Unter Gelb steuerten Scott Dixon und Raphael Matos die Boxen an. Bei beiden wurde ein Rad nicht richtig befestigt, was zur Folge hatte, dass die Räder beim Verlassen der Boxen von den Autos fielen. Der vom letzten Platz (33.) aus gestartete Tony Kanaan zeigte eine außerordentliche Aufholjagd, er lag nach seinem zweiten Stopp bereits auf dem 4. Platz. Eine weiter Gelbphase kam in der 106. Runde, nach dem Vítor Meira die Außenmauer touchierte. Die meisten Fahrer legten unter Gelb einen Stopp ein, kurzzeitig übernahm Scheckter die Führung, Franchitti überholte ihn nach dem Neustart aber wieder. Franchitti fuhr einen Vorsprung von beinahe 10 Sekunden heraus, Kanaan lag auf dem zweiten Rang nach 142 Runden. Die Reihenfolge änderte sich ab diesem Zeitpunkt meist nur noch wegen weiteren Stopps. Beim drittplatzierten Helio Castroneves ging beim Verlassen der Box der Motor aus, was ihn auf den 16. Platz zurückwarf. Ein Dreher von Sebastián Saavedra in Runde 161 führte zu einer weiteren kurzen Gelbphase. Die meisten Fahrer kamen an die Boxen, Mike Conway, Justin Wilson, Castroneves und Graham Rahal blieben auf der Strecke und belegten die ersten vier Plätze. Gegen Ende des Rennens hatte keiner der vier genug Treibstoff, um das Rennen zu beenden. Nach dem alle vier Fahrer acht Runden vor Schluss nochmals stoppten, übernahm Franchitti wieder die Spitze vor Kanaan, der nochmals an die Boxen musste und auf den 11. Platz abrutschte. Auch Franchitti musste das Tempo drosseln, um über die letzten Runden zu kommen, eine weitere Neutralisation des Rennens sicherte ihm schlussendlich den Sieg. Ein schwerer Unfall zwischen Ryan Hunter-Reay, der plötzlich verlangsamte wegen Kraftstoffmangels, wurde getroffen von Conway. Sein Auto schleuderte in die Luft, heftig in den Fangzaun und blieb schließlich komplett zerstört kopfüber auf der Rennstrecke liegen. Die heranfahrende Ana Beatriz drehte sich ebenfalls und prallte an die Innenwand des Ovals. Conway musste mit einem Halswirbelbruch und einer Oberschenkelfraktur ins Krankenhaus geflogen werden, seine vollständige Genesung dauerte mehrere Monate.

Startaufstellung

Reihe	Nr.	Innen	Nr.	Mitte	Nr.	Außen
1	3	Brasilien Hélio Castroneves	12	Australien Will Power	10	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
2	6	Australien Ryan Briscoe	77	Kanada Alex Tagliani	9	Neuseeland Scott Dixon
3	30	Vereinigte Staaten Graham Rahal	20	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	06	Japan Hideki Mutoh
4	99	Vereinigte Staaten Townsend Bell	22	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	2	Brasilien Raphael Matos
5	32	Brasilien Mario Moraes	21	Vereinigte Staaten Davey Hamilton	24	Vereinigtes Konigreich Mike Conway
6	26	Vereinigte Staaten Marco Andretti	37	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	4	Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon
7	8	Venezuela E. J. Viso	23	Sudafrika Tomas Scheckter	25	Brasilien Ana Beatriz
8	78	Schweiz Simona de Silvestro	7	Vereinigte Staaten Danica Patrick	36	Belgien Bertrand Baguette
9	33	Brasilien Bruno Junqueira	19	Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd	34	Brasilien Mario Romancini
10	43	Vereinigte Staaten John Andretti	67	Vereinigte Staaten Sarah Fisher	14	Brasilien Vítor Meira
11	5	Japan Takuma Satō	29	Kolumbien Sebastián Saavedra	11	Brasilien Tony Kanaan

Klassifikationen

Endresultat

Pos.	Nr.	Fahrer	Team	Rd.	Zeit/Rückstand	Führungsrunden	Start
1	10	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti (W)	Chip Ganassi Racing	200	3:05:37.0131	155	3
2	4	Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon (W)	Panther Racing	200	0.1536		18
3	26	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Andretti Autosport	200	23.5251	1	16
4	19	Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd	Dale Coyne Racing	200	20.9876		26
5	9	Neuseeland Scott Dixon (W)	Chip Ganassi Racing	200	21.4922*		6
6	7	Vereinigte Staaten Danica Patrick	Andretti Autosport	200	21.7560*		23
7	22	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	200	25.9761	11	11
8	12	Australien Will Power	Team Penske	200	30.2474	5	2
9	3	Brasilien Hélio Castroneves (W)	Team Penske	200	33.0137	3	1
10	77	Kanada Alex Tagliani	FAZZT Race Team	200	34.2482		5
11	11	Brasilien Tony Kanaan	Andretti Autosport	200	59.5957		33
12	30	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Rahal Letterman Racing	200	59.9739		7
13	34	Brasilien Mario Romancini (R)	Conquest Racing	200	1:05.0219		27
14	78	Schweiz Simona de Silvestro (R)	HVM Racing	200	1:01.6745		22
15	23	Sudafrika Tomas Scheckter	Dreyer & Reinbold Racing	199	1 Rd.	5	20
16	99	Vereinigte Staaten Townsend Bell	Sam Schmidt Motorsports	199	1 Rd.		10
17	20	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Panther Racing	199	1 Rd.		8
18	37	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	198	Unfall		17
19	24	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Dreyer & Reinbold Racing	198	Unfall	15	15
20	5	Japan Takuma Satō (R)	KV Racing Technology	198	2 Rd.		31
21	25	Brasilien Ana Beatriz (R)	Dreyer & Reinbold Racing	196	Unfall		21
22	36	Belgien Bertrand Baguette (R)	Conquest Racing	183	17 Rd.		24
23	29	Kolumbien Sebastián Saavedra (R)	Bryan Herta Autosport	159	Unfall		32
24	6	Australien Ryan Briscoe	Team Penske	147	Unfall	5	4
25	8	Venezuela E. J. Viso	KV Racing Technology	139	Unfall		19
26	67	Vereinigte Staaten Sarah Fisher	Sarah Fisher Racing	125	Unfall		29
27	14	Brasilien Vítor Meira	A. J. Foyt Enterprises	105	Unfall		30
28	06	Japan Hideki Mutoh	Newman/Haas Racing	76	Handling		9
29	2	Brasilien Raphael Matos	De Ferran Dragon Racing	72	Unfall		12
30	43	Vereinigte Staaten John Andretti	Andretti Autosport	62	Unfall		28
31	32	Brasilien Mario Moraes	KV Racing Technology	17	Unfall		13
32	33	Brasilien Bruno Junqueira	FAZZT Race Team	7	Unfall		25
33	21	Vereinigte Staaten Davey Hamilton	De Ferran Dragon Racing	0	Unfall		14

(R)=Rookie / (W)=früherer Gewinner / Reifen: alle mit Firestone / Motor: alle mit Honda / Chassis: alle mit Dallara / Gelbphasen: 5 für 27 Runden

Führungsrunden

Fahrer	Team	Anzahl
Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Chip Ganassi Racing	155
Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Dreyer & Reinbold Racing	15
Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Dreyer & Reinbold Racing	11
Sudafrika Tomas Scheckter	Dreyer & Reinbold Racing	5
Australien Ryan Briscoe	Team Penske	5
Australien Will Power	Team Penske	5
Brasilien Hélio Castroneves	Team Penske	3
Vereinigte Staaten Marco Andretti	Andretti Autosport	1

Weblinks

Commons: Indianapolis 500 2010 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website der IndyCar Series
• Indy 500 Historical Stats

Einzelnachweise

Indianapolis 500

1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | – | 1919 | 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | – | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024