Jean Lucas

Jean Georges Raymond Lucas (* 25. April 1917 in Le Mans; † 27. September 2003 in Saint-Martin-de-Ré) war ein französischer Automobilrennfahrer.

Jean Lucas

Nation:	Frankreich Frankreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Italien 1955
Letzter Start:	Großer Preis von Italien 1955
Konstrukteure
1955 Equipe Gordini
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 1 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

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Karriere

Jean Lucas begann seine Rennkarriere als Rallyefahrer. Ende der 1940er-Jahre wechselte er auf die Rundstrecke und feierte als Partner von Luigi Chinetti beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps auf einem Ferrari 166MM seinen ersten großen Erfolg im internationalen Motorsport.

1953 wurde Lucas Teammanager bei Gordini und stand dem Team auch als Ersatzfahrer zur Verfügung. Parallel bestritt er aber weiter Sportwagenrennen in Europa und Nordafrika, wo Lucas in den 1950er-Jahren ein sehr populärer Fahrer war. Seinen einzigen Formel-1-Weltmeisterschaftslauf fuhr der Franzose 1955 beim Großen Preis von Italien in Monza. Gordini-Einsatzfahrer Robert Manzon musste kurzfristig absagen und Lucas sprang ein. Im Rennen stoppte ihn ein Motorschaden am Gordini Type 32 und zwang ihn zur vorzeitigen Aufgabe.

1956 wurde er auf einem Ferrari 625F1 Fünfter beim Großen Preis von Caen und 1957 Zweiter beim Coupe de Vitesse in Reims in einem von Alan Brown geborgten Formel-2-Cooper. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurde er Dritter auf einem Jaguar D-Type mit Jean-Marie Brussin als Partner.

Ein schwerer Unfall beim Großen Preis von Marokko mit einem Maserati 250F beendete die sportliche Karriere von Lucas. Er übernahm nach seiner Genesung administrative Tätigkeiten im Sportwagensport und gründete 1962 gemeinsam mit Gérard Crombac die Automobilzeitschrift Sport-Auto.

Statistik

Statistik in der Formel 1

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1955	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini 2.5 L6	1	−	−	−	−	−	−	NC
Gesamt				1	−	−	−	−	−	−

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7
1955
							DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1949	Frankreich J. A. Plisson	Ferrari 166 MM	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Ausfall	Motorschaden
1950	Vereinigtes Konigreich Lord Selsdon	Ferrari 166 MM	Vereinigtes Konigreich Patrick Mitchell-Thomson, 2. Baron Selsdon	Ausfall	Defekt
1951	Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti	Ferrari 340 America	Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti	Rang 8
1952	Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti	Ferrari 340 America	Vereinigte Staaten 48 Luigi Chinetti	Ausfall	Disqualifiziert
1954	Frankreich Automobiles Deutsch & Bonnet	DB HBR	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Ausfall	Getriebeschaden
1955	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Ferrari 750 Monza	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Ausfall	Motorschaden
1956	Frankreich Automobiles Talbot	Talbot-Lago Sport 2500	Italien Goffredo Zehender	Ausfall	Unfall
1957	Frankreich Equipe Los Amigos	Jaguar D-Type	Frankreich Jean-Marie Brussin	Rang 3

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1956	Frankreich Ecurie Lafayette	DB HBR	Vereinigte Staaten 48 John Norwood	Ausfall	Getriebeschaden
1957	Frankreich Renault Company	Renault Dauphine	Belgien Paul Frère	Rang 37
1959	Frankreich Los Amigos	Cooper T49 Monaco	Frankreich Jean-François Malle	Ausfall	Ölleck

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Club Francia Amigos de la Panamericana	Gordini Type 16S	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
									DNF
1954	Deutsch & Bonnet	DB HBR	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
						DNF	DNF
1955	Pierre Louis-Dreyfus	DB HBR Ferrari 750 Monza	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
					DNF	DNF
1956	Ecurie Lafayette	DB HBR	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Schweden KRI
				DNF
1957	Renault Equipe Los Amigos François Picard	Renault Dauphine Jaguar D-Type Ferrari 500TR	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Schweden KRI	Venezuela CAR
				37	DNF		3	14
1959	Los Amigos	Cooper T49	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
			DNF

Literatur

• Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.

Weblinks

Commons: Jean Lucas – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Jean Lucas bei Historic Racing
• Jean Lucas bei 24-h-en-piste