Liberta Engineering
Liberta Engineering war ein belgischer Automobilhersteller.[1]
| Liberta Engineering | |
|---|---|
| Rechtsform | Société Anonyme |
| Gründung | Ende 1971 |
| Auflösung | März 1974 |
| Auflösungsgrund | Bankrott |
| Sitz | Lüttich, Belgien |
| Leitung | Jacques D’Heur |
| Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte
BearbeitenJacques D’Heur hatte Mitte der 1960er Jahre Méan Motor Engineering zur Automobilproduktion gegründet. Ende 1971 löste er das erste Unternehmen auf und gründete mit Liberta Engineering sein zweites. Der Sitz war ebenfalls in Lüttich. Der Markenname lautete Liberta. Im März 1974 kam es zur Zahlungsunfähigkeit. Bis dahin waren etwa 300 Fahrzeuge entstanden.[1] Für das Jahr 1972 ist die Zahl von 120 Fahrzeugen überliefert.[2]
Fahrzeuge
BearbeitenDas wichtigste Modell war der Funcar. Es war ein Spaßauto im Stil eines Buggys.[1] Angetrieben wurde das Gefährt von Vierzylindermotoren der Renault-Modelle 8, 10 und 12 sowie des Simca 1000. Die Fahrzeuge waren sowohl fertig montiert als auch als Kit Car erhältlich.[2]
Das restliche Sortiment bestand aus einigen Modellen, die vorher Méan herstellte.[1]
Literatur
Bearbeiten- Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 298 (französisch).
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 992 (englisch).
Weblinks
Bearbeiten- Mean / Liberta. Auf allcarindex.com (englisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S. 298 (französisch).
- ↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 992 (englisch).