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Liste der Brücken über die Töss

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Die Liste der Brücken über die Töss enthält die Töss-Übergänge der Vorderen Töss und der Hinteren Töss sowie die Brücken vom Zusammenfluss der zwei Quellbäche bei der Tössscheidi bis zur Mündung in den Rhein bei Tössegg.

Brückenliste

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102 Brücken führen über den Fluss: 63 Strassenbrücken, 25 Fussgängerübergänge, sechs Eisenbahnbrücken, fünf Schwemmstege und drei Rohrbrücken.

Vordere Töss (Vorder Töss, Vordertöss)

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8 Übergänge überqueren die Vordere Töss.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannte Brücke Hintergoldingen   Feldwegbrücke Bachdurchlass Beton 4 1200 Wanderweg
  Unbenannte Brücke Hintergoldingen   Feldwegbrücke Bachdurchlass Beton 4 1164
  Unbenannte Brücke Hintergoldingen   Feldwegbrücke Bachdurchlass Beton 4 1095
  Schwämistrasse-Brücke Hintergoldingen   Feldwegbrücke Bachdurchlass Beton 6 1037   Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Nur für Fahrberechtigte

Wanderweg

  Unbenannter Übergang Hintergoldingen   Feldweg Furt Erdboden 3 953
  Brücke Vordere Töss
(Vorderer Tössweg) 		Wald   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Beton 5 860 Erhaltenswerte Betonbogenbrücke mit flachem Segmentboden, gebaut 1902,[1] verbreitert ca. 2000,[2] ersetzte eine tiefliegende Holzbrücke

Es handelt sich um eine der ältesten bestehenden Betonbrücken des Kantons Zürich.

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zufahrt zur Bewirtschaftung gestattet

Wanderweg

  Unbenannter Steg Wald   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Holz 6 845 Brücke mit einseitigem Geländer

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 120-304

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe)

  Unbenannter Steg Wald   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 10 795 Brücke mit einseitigem Holzgeländer

Wanderweg

Hintere Töss (Hinter Töss, Hindertöss)

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5 Übergänge überspannen die Hintere Töss.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannter Steg Hintergoldingen   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Holz 7 1102 Wanderweg
  Unbenannter Übergang Hintergoldingen   Feldweg Furt Erdboden 3 904
  Unbenannte Brücke Wald – Steg im Tösstal   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 6 816 Brücke ohne Geländer

Wanderweg

  Bachscheidi-Brücke Wald – Steg im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 10 798 Armierte Brücke ohne Geländer

  Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder: An Samstagen, Sonntagen und allgemeinen Feiertagen – Zufahrt zur Bewirtschaftung gestattet

Wanderweg

  Brücke Tössscheidi Wald – Steg im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Beton 10 794 Erhaltenswerte Betonbogenbrücke mit flachem Stichbogen mit schiefem Gewölbe und massiven Stirnwänden, gebaut 1899[3]

Es handelt sich vermutlich um die älteste bestehende Sichtbetonbrücke des Kantons Zürich.[2]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zufahrt zur Bewirtschaftung gestattet

Wanderweg

Oberes Tösstal

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51 Brücken und Stege überspannen den Fluss im Oberen Tösstal.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Unbenannter Steg Steg im Tösstal   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Holz 15 758 Brücke mit einseitigem Metallgeländer
  Stierweid-Brücke Steg im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton
Holz 		11 747 Holz-Beton-Verbundbrücke, gebaut 2009, ersetzte eine schmälere Stahlbrücke[4]

Höchstgewicht 28 t

Zufahrt zum Gebäude Stierweid 1.

  Unbenannter Steg Steg im Tösstal   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 18 744 Brücke mit Metallgeländer

Wanderweg

  Neuhausweg-Brücke Steg im Tösstal   Feldwegbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 12 725 Brücke mit Holzboden
  Unbenannter Steg Steg im Tösstal   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Holz 18 714 Brücke mir Metallgeländer

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 114-304

Wanderweg

  Unbenannter Steg Steg im Tösstal   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 18 711 Brücke mit blauem Metallgeländer

Wanderweg

  Breitenmatt-Brücke
(Schwarzengrundstrasse) 		Steg im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig) mit schmalen Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 25 706 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Zufahrt zum Parkplatz Skilift Steg

  Egglistrasse-Brücke Steg im Tösstal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 25 700 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Wanderland-Route 4 ViaJacobi, Etappe 23 Fischingen–Rapperswil (SG) und Route 864 Hüttchopf Weg, Steg–Wald

  Tössbrücke im Boden
(Tösstalstrasse) 		Steg im Tösstal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen    
Balkenbrücke 		Beton 28 700 Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 114-004

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVV-Buslinie 854 (Rüti ZH–Bauma)

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

  Obere Tössbrücke bei Steg
(Tösstalstrasse) 		Steg im Tösstal   Strassenbrücke (dreispurig) mit Trottoirs und Velostreifen, einspurig Fahrtrichtung Bauma, zweispurig Fahrtrichtung Fischenthal mit Abzweigspur    
Balkenbrücke 		Beton 20 694 Brücke mit Werkleitungen unterhalb der Fahrbahn, gebaut 1977,[5] saniert 2008/09[6]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 114-003

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVV-Buslinie 854 (Rüti ZH–Bauma)

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

Wanderland-Route 4 ViaJacobi, Etappe 23 Fischingen–Rapperswil (SG) und Route 864 Hüttchopf Weg, Steg–Wald

  Untere Tössbrücke bei Steg
(Tösstalstrasse) 		Steg im Tösstal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Fussgängerstreifen    
Balkenbrücke 		Beton 25 690 Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 114-002

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

ZVV-Buslinie 854 (Rüti ZH–Bauma)

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

Wanderland-Route 4 ViaJacobi, Etappe 23 Fischingen–Rapperswil (SG) und Route 864 Hüttchopf Weg, Steg–Wald

  Wasserleitungs-Brücke Steg im Tösstal   Rohrleitungsbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 25 689
  Tössbrücke bei Steg
(Tösstalbahn) 		Steg im Tösstal   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Bogenbrücke 		Beton 30 688 Schützenswerte Betonbogenbrücke, gebaut 1946,[7] ersetzte Halbparabelträger-Stahlkonstruktion von 1875/76[2]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Tösstallinie Winterthur – Rüti ZH

  Ennerlenzenstrasse-Brücke Steg im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 20 680 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1892, umgebaut 1953 mit einer Betonfahrbahn[8]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 8 t

  Finsternau-Brücke
(Orflenstrasse) 		Steg im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig) Sprengwerkbrücke Beton
Stahl 		28 675 Elegante Stahlbeton-Sprengwerkbrücke, gebaut 1956, ersetzte Brücke von 1928[9]

Die traditionelle Sprengwerk-Konstruktion entstand im Holzbrückenbau des 15. Jahrhunderts, sie lässt bei Hochwasser das Schwemmmaterial ungehindert abfliessen.

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Schlössli-Brücke
(Tösstalstrasse) 		Bauma   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir/Veloweg und Rohrleitung unterhalb der Fahrbahn    
Balkenbrücke 		Beton 50 665 Gebaut 1984, instand gesetzt 2013/14,[10] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1820[11][12]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 297-003

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

ZVV-Buslinie 854 (Rüti ZH–Bauma)

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

  Tössbrücke Bauma
(Tösstalbahn) 		Bauma   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Bogenbrücke 		Beton 30 664 Schützenswerte Betonbogenbrücke, gebaut 1945,[13] ersetzte Halbparabelträger-Stahlkonstruktion von 1875/76[2]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Tösstallinie Winterthur – Rüti ZH

  Tössbrücke Wellenau Wellenau   Strassenbrücke (zweispurig) mit schmalem Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 30 659 Gebaut 1981, saniert 2020,[14] ersetzte Betonbogenbrücke von 1903[2]

  Sackgasse

  Tüfenbach-Steg Bauma   Fussgängerbrücke mit Rohrleitungen unterhalb des Holzsteges  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 653 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzboden, fertiggestellt 1890[15]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 297-325

Wanderweg

  Blacketen-Brücke
(Tüfenbachstrasse) 		Bauma   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn  
Fachwerkbrücke 		Stahl 23 646 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1895, umgebaut mit Betonfahrbahn 1950,[16] instand gestellt 2011/12

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 8 t

  Sternenbergstrasse-Brücke Bauma   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 806  
Bogenbrücke 		Beton 30 639 Gebaut 2000,[17] ersetzte halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke von 1904[18] und gedeckte Holzbrücke[19]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 297-014

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

PostAuto-Buslinie 809 (Bauma−Sternenberg)

  Hundschilen-Brücke
(Sennhüttenstrasse) 		Bauma   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 27 634 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1904, umgebaut mit Betonfahrbahn 1950,[20] notsaniert 2015 und saniert 2020[21][22]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 8 t

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

Wanderweg

  Altlandenbergstrasse-Brücke Bauma   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 50 628 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
  Altlandenberg-Brücke Bauma   Strassenbrücke (einspurig), dient heute nur noch Fussgängern und Velofahrern  
Fachwerkbrücke 		Stahl 27 627 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1890, umgebaut mit Betonfahrbahn 1950[23]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderweg

  Schwemmsteg Saland   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke
Drehbrücke 		Holz 15 619 Bewegliche Holzbretter-Drehbrücke[24]

Begehung auf eigene Gefahr, Trittsicherheit erforderlich, bei Hochwasser werden die Stämme in die Flussrichtung geschwemmt und sind nicht begehbar

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 297-301

Wanderweg

  Unbenannter Steg Saland   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 22 616 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzboden, gebaut 1890

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe)

Wanderweg

  Dillhaus-Brücke Saland   Strassenbrücke (ehemalig), dient heute Fussgängern und Velofahrern  
Fachwerkbrücke 		Stahl 26 612 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzboden, gebaut 1890, verstärkt mit Gitterrostfahrbahn 1976[25]

Die Tössbrücke für Langsamverkehr bei Dillhaus soll durch eine gedeckte Holzbrücke ersetzt werden.[26]

Wanderweg

  Juckern-Brücke
(Juckerenstrasse) 		Saland   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 806  
Bogenbrücke 		Stahl 30 606 Stahlbogenbrücke, gebaut 2001,[27] ersetzte halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke von 1895[28]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 297-011

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 41 Pilger-Route, Etappe 2 Fischingen–Meilen

  Schwemmsteg Saland   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke
Drehbrücke 		Holz 15 602 Bewegliche Holzbretter-Drehbrücke[24]

Begehung auf eigene Gefahr, Trittsicherheit erforderlich, bei Hochwasser werden die Stämme in die Flussrichtung geschwemmt und sind nicht begehbar

  Unbenannter Steg Saland – Wila   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 595 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit bretterbelegtem Gehweg, fertiggestellt 1878[29]

Wanderweg

  Au-Brücke
(Auwisstrasse) 		Wila   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 590 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1892, umgebaut mit einer Betonfahrbahn 1950[30]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Saland)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Tablat)

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 16 t

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

  Sengistrasse-Brücke Wila – Tablat   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 27 577 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1892, umgebaut mit einer Betonfahrbahn 1950[31]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 10 t

  Steinenbachstrasse-Brücke Wila – Turbenthal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir 812  
Balkenbrücke 		Beton 100 570 Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

PostAuto-Buslinie 807 (Turbenthal−Wila−Sitzberg)

  Tablatstrasse-Brücke Wila   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 33 567 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke mit zwei parallelgurtigen Vorlandbrücken, gebaut 1878, umgebaut mit einer Gitterrostfahrbahn 1976[32]

  Engpass

Höchstgeschwindigkeit 20 km/h, Höchstgewicht 5 t, Höchstbreite 2,6 m

Wanderweg

  Sommerau-Brücke Wila   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 27 561 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1898, verstärkt mit einer Betonfahrbahn 1952[33]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 13 t

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 2 Turbenthal–Rapperswil

Wanderweg

  Tössbrücke Wila
(Tösstalbahn) 		Wila   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 36 561 Gebaut 1946,[34] ersetzte Stahlkonstruktion von 1875/76[2]

Höchstgeschwindigkeit 95 km/h

Tösstallinie Winterthur – Rüti ZH

  Tösstalstrasse-Brücke Wila   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs    
Balkenbrücke 		Beton 40 559 Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 181-003

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

PostAuto-Buslinie 807 (Turbenthal−Wila−Sitzberg)

  Schützenhaus-Steg Wildberg – Turbenthal   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 551 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Treppe und Rampe, gebaut 1891[35]

Wanderweg

  Schwemmsteg Wildberg – Turbenthal   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke
Drehbrücke 		Holz 20 545 Bewegliche Holzbretter-Drehbrücke[24]

Begehung auf eigene Gefahr, Trittsicherheit erforderlich, bei Hochwasser werden die Stämme in die Flussrichtung geschwemmt und sind nicht begehbar

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 228-307

  Fridtal-Brücke
(Wildbergstrasse) 		Wildberg – Turbenthal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Velostreifen 354  
Balkenbrücke 		Beton 50 542 Ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1879, wobei die offene Holzbrücke von 1849 bei den Überschwemmungen von 1876 zerstört wurde[36]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 228-002

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

PostAuto-Buslinie 825 (Pfäffikon ZH−Russikon−Wildberg−Turbenthal)

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 5 Mittelland-Route, Etappe 2 Wil (SG)–Kloten und Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal

Wanderweg

  Rämismühle-Brücke
(Seefeldstrasse) 		Rämismühle   Strassenbrücke (einspurig)  
Fachwerkbrücke 		Stahl 37 528 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzfahrbahn, gebaut 1886, verstärkt 1950[37]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zufahrt zu den angrenzenden Liegenschaften und zur Bewirtschaftung gestattet

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h, Höchstgewicht 3,5 t

Wanderweg

  Hornsäge-Brücke
(Hornwidenstrasse) 		Rämismühle   Strassenbrücke (einspurig)  
Balkenbrücke 		Beton 40 523 Ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1884[2]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Zufahrt zu den angrenzenden Liegenschaften und zur Bewirtschaftung gestattet

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h, Höchstgewicht 16 t

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 5 Mittelland-Route, Etappe 2 Wil (SG)–Kloten und Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal

Wanderweg

  Neschwilerstrasse-Brücke Rikon im Tösstal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 35 511 Gebaut 1984, ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1880[38]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Wanderweg

  Schöntalstrasse-Brücke Rikon im Tösstal   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 40 502 Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 5 Mittelland-Route, Etappe 2 Wil (SG)–Kloten und Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal

  Schöntal-Brücke Rikon im Tösstal   Strassenbrücke (einspurig)  
Bogenbrücke 		Beton 40 501 Zweigelenkbogenbrücke, gebaut 1906, denkmalgerecht saniert 2015/16, ersetzte Holzfachwerkbrücke von 1877/78[39]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 231-004

  Au-Brücke Kollbrunn   Fussgänger- und Velobrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 39 496 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzfahrbahn, gebaut 1881, verstärkt 1920 und 1971[40]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder

  Brunnenweidenstrasse-Brücke Kollbrunn   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 40 493   Sackgasse

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

  Schwemmsteg Kollbrunn   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke
Drehbrücke 		Holz 20 491 Bewegliche Holzbretter-Drehbrücke[24]

Begehung auf eigene Gefahr, Trittsicherheit erforderlich, bei Hochwasser werden die Stämme in die Flussrichtung geschwemmt und sind nicht begehbar

  Obere Spinnerei Gewerbekanal-Aquädukt Kollbrunn   Rohrleitungsbrücke mit privatem Werksteg  
Fachwerkbrücke 		Stahl 70 491 Begehbare Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1877, ersetzte einen offenen Holzkanal, der durch das Tösshochwasser 1876 zerstört wurde[41]
  Weisslingerstrasse-Brücke Illnau-Effretikon – Kollbrunn   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 822  
Balkenbrücke 		Beton 50 489 Ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1838[42]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 231-010

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

PostAuto-Buslinie 832 (Fehraltorf−Russikon−Weisslingen−Kollbrunn)

Wanderweg

  Seemerrüti-Steg Illnau-Effretikon – Kollbrunn   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 40 477 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzboden, gebaut 1888

Stadt Winterthur

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27 Brücken und Stege überspannen den Fluss in Winterthur.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Hermann Bühler-Brücke Illnau-Effretikon – Winterthur-Sennhof   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 40 477 Gebaut 1998, ersetzte Stahlbetonbogenbrücke[43]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Skatingland-Route 3 Mittelland Skate, Etappe 3 Winterthur–Uster

Veloland-Route 5 Mittelland-Route, Etappe 2 Wil (SG)–Kloten, Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal und Route 86 Rheinfall—Zürcher Oberland, Etappe 1 Schaffhausen–Pfäffikon ZH

Wanderweg

400 m flussabwärts auf der rechten Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Weiher Häsental.[44]

  Spinnerei Bühler-Steg Kyburg – Winterthur-Sennhof   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 35 469 Parallelgurtige Stahlfachwerkbrücke mit Holzboden und abschliessbaren Toren, gebaut 1877[45]

Der Übergang verbindet die Fabrik im Sennhof zum Turbinenhaus über die Mülau auf der rechten Tössseite.[46]

Steg ist bis heute nicht öffentlich begehbar

  Kyburg-Brücke
(Linsentalbrücke) 		Kyburg – Winterthur-Sennhof   Strassenbrücke (einspurig)  
Gedeckte Brücke 		Holz 25 467 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1845/46, verstärkt 1941[47][48]

Älteste Holzbrücke auf Stadtgebiet, die noch am ursprünglichen Ort steht.[46]

Als einzige Holzbrücke der Töss dient die Hängewerksbrücke auch heute noch dem Strassenverkehr an ihrem ursprünglichen Standort.[2]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Winterthur-Sennhof)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Kyburg)

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Höchstgewicht 18 t

Wanderweg

  Bruni-Brücke Winterthur-Töss   Strassenbrücke (einspurig) mit schmalen Trottoirs  
Gedeckte Brücke 		Holz 42 448 Gedeckte Holzbrücke mit Metallgitterfahrbahn, gebaut 1839 in Pfungen und 1974 hierher versetzt[49][50]

Höchstgeschwindigkeit 20 km/h, Höchstgewicht 11 t, Höchsthöhe 4,0 m

Veloland-Route 5 Mittelland-Route, Etappe 2 Wil (SG)–Kloten

Wanderland-Route 871 Rundweg Winterthur, Kemptthal–Elsau, Tolhusen

  Ritplatz-Steg
(Chinesenbrüggli) 		Winterthur-Töss   Fussgängerbrücke Sprengwerkbrücke Holz 42 443 Holztrapez-Sprengwerkbrücke mit beidseitigen Durchfahrtssperren und Treppe, gebaut 1911, saniert 2007[51][52]

Dieser hochgewölbte Steg heisst Chinesenbrüggli, weil er einem chinesischen Brückentyp nachempfunden ist. An beiden Ufern verhindern eingerammte Eisenbahnschienen den Durchgang für Handkarren.![46]

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderweg

Übergang ist nicht behindertengerecht

Monster-Festival-Brücke
(«Out in the Green» Provisorium) 		Winterthur-Töss   Strassenbrücke (ehemalig)  
Balkenbrücke 		Holz
Stahl 		40 442 Provisorische Holzbrücke mit Stahlträgern, gebaut 1994 für das Monster Festival auf dem Reitplatz Winterthur. Nach dem Rockfestival wurde die Brücke abgebrochen.[46]
  Tössstrasse-Brücke Winterthur-Töss   Strassenbrücke (einspurig) mit schmalem Trottoir  
Balkenbrücke 		Beton 50 437 Gebaut 1968, ersetzte Eisenbetonsteg von 1931[46]

  Fahrverbot für Motorwagen, Motorräder und Motorfahrräder: Güterumschlag gestattet

Höchstgewicht 16 t

Wanderweg

  SBB-Brücken in der Grüenau
(Zürcherlinie) 		Winterthur-Töss   Eisenbahnbrücken (zweigleisig und eingleisig)  
Fachwerkbrücke (eingleisige Brücke)
 
Balkenbrücke (zweigleisige Brücke) 		Stahl (eingleisige Brücke)
Beton (zweigleisige Brücke) 		61 435 Die zweigleisige Spannbetonbrücke, gebaut 1986, ersetzte Fachwerkbrücke von 1896,[46] als erste entstand 1855 die einspurige Brücke als Stahlgitterträger, 1861/62 gleichartige Brücke für die zweite Spur[2]

Höchstgeschwindigkeit 125 km/h

Bahnstrecke Zürich–Winterthur

  Auwiesenstrasse-Brücke Winterthur-Töss   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Velostreifen  
Bogenbrücke 		Beton 50 433 Gebaut 1959[46]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Stadtbus Winterthur-Buslinie 5 (Dättnau–HB–Technorama)

Veloland-Route 5 Mittelland-Route, Etappe 2 Wil (SG)–Kloten und Route 45 Wyland–Downtown, Etappe 2 Winterthur–Zürich

  Unbenannter Steg Winterthur-Töss   Fussgängerbrücke  
Bogenbrücke 		Stahl 40 432 Private Brücke mit Schwingtor, gebaut 1991, verbindet den Parkplatz mit dem Werkareal der Rieter-Holding auf der rechten Tössseite.[46]
  Zürcherstrasse-Brücke
(nordwärts) 		Winterthur-Töss   Strassenbrücke (zweispurig) mit designierter Busspur, Trottoir und Velostreifen    
Balkenbrücke 		Beton 120 428 Einbahnstrasse

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Stadtbus Winterthur-Buslinie 674 (Seuzach–HB–Pfungen)

  Zürcherstrasse-Brücke
(südwärts) 		Winterthur-Töss   Strassenbrücke (zweispurig) mit designierter Busspur, Trottoir und Velostreifen    
Balkenbrücke 		Beton 150 428 Brücke überspannt den Tösstunnel

Einbahnstrasse

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Stadtbus Winterthur-Buslinie 674 (Seuzach–HB–Pfungen)

  Töss-Überdeckung
(A1-Autobahn) 		Winterthur-Töss   Autobahnbrücke (vierspurig) mit Pannenstreifen         
Balkenbrücke 		Beton 303 428 Gebaut 1965/66, überquert den Tösstunnel mit einer überdeckten Länge von 303 m. Die Tössüberdeckung der Autobahn musste 1996 totalsaniert werden.[46]

Vor dem Bau der Autobahn überquerte an diesem Standort eine Tuffstein-Bogenbrücke von 1851 den Fluss («Kronenbrücke», Hauptstrasse Zürich–Winterthur).[53]

Höchstgeschwindigkeit 100 km/h

  Nägelseestrasse-Brücke Winterthur-Töss   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton
Stahl 		30 426 Stahlverbund-Balkenbrücke, gebaut 1997/98,[54] ersetzte Spannbetonbrücke von 1968[46] und ehemalige gedeckte Holzbrücke[55]

  Sackgasse

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

  SBB-Brücke
(Bülacherlinie) 		Winterthur-Töss   Eisenbahnbrücke (eingleisig)  
Hohlkastenbrücke 		Stahl 70 426 Vollwand-Blechträgerbrücke, gebaut 1907, totalsaniert 1994, ersetzte parallelgurtigen Stahlgitterträger von 1876[46]

Höchstgeschwindigkeit 100 km/h

Bahnstrecke Winterthur–Koblenz

  Metzgerstrasse-Brücke Winterthur-Töss   Strassenbrücke (einspurig) mit abgetrenntem Trottoir  
Fachwerkbrücke 		Stahl 44 425 Halbparabelträger Stahlfachwerkbrücke mit Gitterrostfahrbahn, gebaut 1881, repariert und verstärkt 1928, ersetzte eine gedeckte Holzbrücke von 1865[56]

  Vortritt vor dem Gegenverkehr (Fahrtrichtung Winterthur-Rebwiesen)

  Dem Gegenverkehr Vortritt lassen (Fahrtrichtung Kirchliches Zentrum St. Josef)

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h, Höchstgewicht 3,5 t

Veloland-Route 205 Industrieveloweg Winterthur

  Nägelsee-Brücke
(Schlachthofstrasse) 		Winterthur-Töss   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Hohlkastenbrücke 		Beton
Stahl 		60 422 Stahl-Eisenbeton-Verbundbrücke, gebaut 1937/38[46]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 205 Industrieveloweg Winterthur

  Schwemmsteg Winterthur-Töss   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke
Drehbrücke 		Holz 25 420 Bewegliche Holzbretter-Drehbrücke, gebaut 2019 auf dem Areal der Schweizerischen Technischen Fachschule-[57]

Begehung auf eigene Gefahr, Trittsicherheit erforderlich, bei Hochwasser werden die Stämme in die Flussrichtung geschwemmt und sind nicht begehbar.

  Schlossberg-Brücke Winterthur-Wülflingen   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 30 419 Private Stahlfachwerkbrücke mit Gitterrostboden, Treppe und abschliessbaren Toren

  Verbot für Fussgänger

  Schlosshof-Steg Winterthur-Wülflingen   Fussgänger- und Velobrücke  
Stabbogenbrücke 		Beton
Stahl 		48 418 Versteifte Stahlbeton-Stabbogenbrücke mit Barrieren, gebaut 1933 (Cornel Doswald[2] und Urs Widmer)[58] oder 1934 (Max Bill)[59]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

  Verbot für Tiere (Pferd)

  Schlosstalbrücke
(A1-Autobahn) 		Winterthur-Wülflingen   Autobahnbrücke (vierspurig) mit Pannenstreifen         
Balkenbrücke 		Beton 162 416 Gebaut 1967, eröffnet 1968, instand gesetzt 2014/15

Höchstgeschwindigkeit 100 km/h

Das Bauwerk überquert auch die Schlosstalstrasse, den Schlosstalweg und den Herrenholzweg.

  Wespimühle-Brücke
(Wieshofstrasse) 		Winterthur-Wülflingen   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Rahmenbrücke 		Beton
Stahl 		30 409 Eisenbeton-Rahmenbrücke, gebaut 1951, ersetzte Stahlfachwerkbrücke von 1878[46][60]

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal und Route 205 Industrieveloweg Winterthur

Wanderweg

  Eulacher-Steg Winterthur-Wülflingen   Fussgänger- und Velobrücke  
Gedeckte Brücke 		Holz 49 407 Gedeckte Holzbrücke, gebaut 1992 mit 70 Winterthurer Weisstannen, ersetzte den 1970 durch Hochwasser zerstörten Steg[46][61]

Wanderland-Route 903 Tössegg-Klettgau-Weg, Etappe 1 Winterthur–Rüdlingen

  Johannes-Beugger-Brücke Winterthur-Wülflingen   Strassenbrücke (zweispurig)  
Balkenbrücke 		Beton 50 406 Gebaut 2006/07[62]

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

Stadtbus Winterthur-Buslinie 7 (Bahnhof Wülflingen–HB–Elsau, Melcher)

  Johannes-Beugger-Steg Winterthur-Wülflingen   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 50 406 Stahlfachwerkbrücke, gebaut 1963,[46] seither renoviert

  Fussweg

Veloland-Route 205 Industrieveloweg Winterthur

Wanderweg

  Hard-Brücke
(Brücke zur Fabrik in der Hard) 		Winterthur-Wülflingen   Strassenbrücke (einspurig) mit Rohrleitungen neben der Fahrbahn  
Fachwerkbrücke 		Stahl 25 402 Private Brücke, gebaut 1802, mehrfach renoviert, zum Beispiel wurde der Holzbohlenbelag durch eine Gitterrostfahrbahn ersetzt[46]

  Allgemeines Fahrverbot: Zubringerdienst und Velos erlaubt

Höchstgewicht 3,5 t

Wanderland-Route 903 Tössegg-Klettgau-Weg, Etappe 1 Winterthur–Rüdlingen

  Hardgutstrasse-Brücke Winterthur-Wülflingen – Neftenbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs  
Balkenbrücke 		Stahl
Beton 		70 394 Stahlvollwandträgerbrücke mit Betonplatte, gebaut 1949[46]

Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Zufahrt zur Kläranlage Hard

Unteres Tösstal

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11 Brücken und Stege überspannen den Fluss im Unteren Tösstal.

Bild Name Ort Lage Funktion Konstruktion Material Länge
in m 		Höhe
m ü. M. 		Bemerkungen
  Weiacherstrasse-Brücke
(Weiachstrasse) 		Pfungen – Neftenbach   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs    
Balkenbrücke 		Beton 80 389 Gebaut 1969,[63] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1839[64]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 223-007

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

Stadtbus Winterthur-Buslinie 674 (Seuzach–HB–Pfungen)

Die hydrometrische Messstation Töss - Neftenbach (2132) vom Bundesamt für Umwelt (BAFU)[65] befindet sich auf der rechten Flussseite.

500 m flussaufwärts auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Amphibienlaichgebiet Bruni.[66]

  Pfungen-Steg Pfungen – Neftenbach   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Beton 50 386 Gebaut 1916 im Auftrag der Schweizerischen Decken- und Tuchfabriken Pfungen-Turbenthal nach einem Projekt der Firma Locher & Cie[2]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 223-301

  Verbot für Tiere (Pferd)

Wanderweg

  Dättlikonerstrasse-Brücke Pfungen – Dättlikon   Strassenbrücke (zweispurig) mit schmalen Trottoirs  
Balkenbrücke 		Beton 60 381 Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 224-004

Höchstgeschwindigkeit 50 km/h

PostAuto-Buslinie 529 (Rorbas−Freienstein−Dättlikon−Pfungen)

Veloland-Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal

  Blinden-Steg Embrach – Dättlikon   Fussgängerbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 38 374 Stahlfachwerkbrücke mit Holzboden, gebaut 2010[67], ersetzte Holzsteg von 1991[68][69]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 215-301

Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppen)

Wanderweg

Flussabwärts befindet sich das national geschützte Auengebiet Dättlikon-Freienstein.[70]

  Unbenannter Steg Freienstein   Fussgängerbrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 40 356 Brücke mit Treppe und abschliessbarem Tor

Privater Steg des Kraftwerks Freienstein

Auf der linken Flussseite befindet sich das national geschützte Auengebiet Dättlikon-Freienstein.[70]

  Rohrleitungen-Brücke Rorbas – Freienstein   Rohrleitungsbrücke  
Fachwerkbrücke 		Stahl 28 356
  Unbenannte Brücke Rorbas – Freienstein   Strassenbrücke (einspurig), dient heute nur noch Fussgängern und Velofahrern  
Fachwerkbrücke 		Stahl 20 356 Gebaut 1939, ersetzte Brücke von 1896[71][72]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

  Allgemeines Fahrverbot

Höchstgewicht 3,5 t

Metallpoller dienen als Durchfahrtssperre.

  Irchelstrasse-Brücke Rorbas – Freienstein   Strassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs und Abwasserleitung unterhalb der Fahrbahn  
Balkenbrücke 		Beton 123 356 Gebaut 1934–1936[72]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 068-001

Höchstgeschwindigkeit 60 km/h

PostAuto-Buslinie 521 (Freienstein−Rorbas–Embrach–Flughafen)

  Alte-Brücke
(Römerbrücke) 		Rorbas – Freienstein   Strassenbrücke (zweispurig)  
Bogenbrücke 		Stein 67 356 Gebaut 1806–1808,[73] älteste bestehende Tössbrücke,[2] ersetzte gedeckte Holzbrücke von 1521[74]

Das Bauwerk ist denkmalgeschützt.

  Engpass

  Verbot für Lastwagen: Fahrzeuge öffentlicher Dienste gestattet

Höchstgeschwindigkeit 30 km/h

PostAuto-Buslinien 521 (Freienstein−Rorbas–Embrach–Flughafen), 522 (Embrach−Rorbas−Freienstein−Teufen ZH) und529 (Rorbas−Freienstein−Dättlikon−Pfungen)

Veloland-Route 60 Studenland-Töss-Römer-Route, Etappe 2 Bülach–Steckborn

Wanderland-Route 903 Tössegg-Klettgau-Weg, Etappe 1 Winterthur–Rüdlingen

AWEL Hydrometrische Messstation Nr. 570 Töss-Freienstein[75] befindet sich flussaufwärts auf der rechten Flussseite der Brücke.

  Heerensteg-Brücke Rorbas   Strassenbrücke (zweispurig)  
Bogenbrücke 		Stahl 50 351 Gebaut 1906, ausgebaut mit Fahrbahnplatte 1995,[76] der letzte Holzsteg wurde 1906 von der hochgehenden Töss weggerissen[72]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 068-301

Wanderland-Route 903 Tössegg-Klettgau-Weg, Etappe 1 Winterthur–Rüdlingen

  Tössegg-Steg Eglisau – Tössegg   Fussgänger- und Velobrücke  
Balkenbrücke 		Stahl 94 344 Stahlbetonbohlensteg mit Aluminiumgeländer, gebaut 1964, ersetzte Holzsteg von 1941, der sich näher an der Tössmündung zum Rhein befand[77][72]

Kunstbauten Kanton Zürich: Nummer 055-201

Veloland-Route 2 Rhein-Route, Etappe 7 Schaffhausen–Bad Zurzach und Route 53 Töss-Jona-Route, Etappe 1 Eglisau–Turbenthal

Wanderweg

Das Bauwerk befindet sich im national geschützten Auengebiet Freienstein-Tössegg.[78]

Literatur

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  • Urs Widmer: Die Tössbrücken von Winterthur. Buchhandlung Vogel, Winterthur 1996, ISBN 3-85961-051-1.
  • Lea Brägger, Raphael Sollberger: Brücken im Tösstal: Zeitzeugen der Industralisierung. In: einst und jetzt, Jahrheft 2018 der Stiftung für Archäologie und Kulturgeschichte im Kanton Zürich, S. 4–13.
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Commons: Töss-Brücken – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Strecke ZH 9352.2.2, Brücke Vordere Töss. (PDF; 537 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 26. April 2020.
  2. ↑ a b c d e f g h i j k l Cornel Doswald: Zeitschrift von ViaStoria, Wege und Geschichte, Ausgabe Juni 2020 «Historische Brücken und Denkmalpflege», Brückenlandschaft Tösstal, S. 4–9.
  3. ↑ Strecke ZH 9352.2.1, Brücke Tössscheidi. (PDF; 93 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 26. April 2020.
  4. ↑ Strassenbrücke Fischenthal (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  5. ↑ Die Jahreszahl «1977» ist an der Brücke im Beton eingraviert, Wikimedia Commons
  6. ↑ Obere Tössbrücke. ACS-Partner AG, abgerufen am 30. August 2020.
  7. ↑ SBB Bogenbrücke über die Töss Steg. (PDF; 123 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 24. Juni 2021, abgerufen am 22. Februar 2022.
  8. ↑ Strecke ZH 9345, Steg/Länzen Tössbrücke. (PDF; 81 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 26. April 2020.
  9. ↑ Strecke ZH 35.1.7, Ror – Steg. (PDF; 153 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 26. April 2020.
  10. ↑ Tössbrücke Schlössli. ACS-Partner AG, abgerufen am 29. April 2020.
  11. ↑ Baumasteg Bauma (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 31. Juli 2020.
  12. ↑ Schlössli-Brücke, Lipperschwendi. In: Chronikarchiv Bauma. Gemeinde Bauma, abgerufen am 31. Juli 2020.
  13. ↑ SBB Steinbrücke über die Töss Boden Bauma. (PDF; 111 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 16. Juni 2021, abgerufen am 22. Februar 2022.
  14. ↑ Sanierung Tössbrücke Wellenau. Baumerziitig, Offizielles Publikationsorgan der Gemeinde Bauma, 9. Juli 2020, abgerufen am 31. Juli 2020.
  15. ↑ Strecke ZH 9344, Bauma/Tüfenbach, Tösssteg. (PDF; 134 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  16. ↑ Strecke ZH 9343, Bauma/Blacketen, Tösssteg. (PDF; 78 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  17. ↑ Die Jahreszahl «2000» ist an der Brücke im Beton eingraviert, Wikimedia Commons
  18. ↑ Strecke ZH 9310, Sternenberg – Bauma; älterer Fahrweg. (PDF; 225 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  19. ↑ Baumasteg Bauma (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  20. ↑ Strecke ZH 9342, Bauma/Summerau; Tössbrücke. (PDF; 69 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  21. ↑ Instandsetzung der Tössbrücke “Hundschile” Sennhüttenstrasse. Baumerziitig, Offizielles Publikationsorgan der Gemeinde Bauma, 12. März 2020, abgerufen am 29. April 2020.
  22. ↑ Hundschilen-Brücke in Bauma muss entfernt werden. ZüriOst, 13. März 2020, abgerufen am 29. April 2020.
  23. ↑ Strecke ZH 9341, Bauma/Altlandenberg; Tössbrücke. (PDF; 57 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  24. ↑ a b c d Der Schwemmsteg. Pro Kolbrunn, abgerufen am 1. Mai 2020.
  25. ↑ Strecke ZH 9238, Bauma/Dillhus; Tössbrücke. (PDF; 66 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  26. ↑ Ersatzneubau überdeckte Holzbrücke Dillhaus. (PDF; 608 kB) In: bauma.ch. 24. April 2023, abgerufen am 27. Juni 2024.
  27. ↑ Die Jahreszahl «2001» ist an der Brücke im Beton eingraviert, Wikimedia Commons
  28. ↑ Strecke ZH 9305, Juckern – Schatzböl; Tössbrücke. (PDF; 103 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  29. ↑ Strecke ZH 9237, Station Saland; Tösssteg. (PDF; 61 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  30. ↑ Strecke ZH 35.1.5, Wila/Au – Bauma/Summerau. (PDF; 299 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  31. ↑ Strecke ZH 9301.1.1, Tablat; Tössbrücke. (PDF; 125 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  32. ↑ Strecke ZH 9308.0.1, Wila/Station; Tössbrücke. (PDF; 293 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  33. ↑ Strecke ZH 9300.2.1, Wila/Wisental; Tössbrücke. (PDF; 190 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  34. ↑ SBB-Stahlfachwerkbrücke über die Töss Wila. (PDF; 238 kB) In: Gesellschaft für Industriekultur. 2. August 2021, abgerufen am 22. Februar 2022.
  35. ↑ Strecke ZH 666.0.1, Turbenthal; Schützenhaussteg. (PDF; 141 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  36. ↑ Strecke ZH 306.1, Fridtalbrücke. (PDF; 301 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  37. ↑ Strecke ZH 306.5, Rämismühlebrücke. (PDF; 156 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  38. ↑ Strecke ZH 667, Tössbrücke Rikon. (PDF; 21 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  39. ↑ Strecke ZH 658, Rikon/Schöntal, Tössbrücke. (PDF; 132 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  40. ↑ Strecke ZH 657, Kollbrunn/Au; Tössbrücke. (PDF; 322 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  41. ↑ Faltblatt «Wasserlehrpfad Töss 91»: Lehrtafel 20 Aquädukt in Kollbrunn. (PDF; 3,1 MB) Website der Gemeinde Wila, 20. August 2010, abgerufen am 30. April 2020.
  42. ↑ Tössbrücke Kollbrunn (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 27. April 2020.
  43. ↑ Strecke ZH 661, Spinnerei Sennhof/Mülau – Kraftwerk Linsental. (PDF; 17 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  44. ↑ Amphibienlaichgebiet Weiher Häsental. (PDF; 200 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 18. Januar 2023.
  45. ↑ Strecke ZH 661.0.1, Spinnerei Sennhof/Mülau – Kraftwerk Linsental; Dienststeg. (PDF; 121 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  46. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q Urs Widmer: Die Tössbrücken von Winterthur. Buchhandlung Vogel, Winterthur 1996, ISBN 3-85961-051-1.
  47. ↑ Tössbrücke Kyburg (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  48. ↑ Strecke ZH 619, Winterthur – Kyburg. (PDF; 639 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  49. ↑ Brunibrügg neuer Standort Winterthur (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  50. ↑ Strecke ZH 36.2.1, Brunibrücke. (PDF; 392 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  51. ↑ Chinesenbrüggli Winterthur (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  52. ↑ Strecke ZH 672, Winterthur; Ritplatz-Steg. (PDF; 85 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  53. ↑ Hotel Krone im Winterthur Glossar; abgerufen am 9. April 2022.
  54. ↑ Nägelseebrücke. Brückenweb.de, abgerufen am 26. April 2020.
  55. ↑ Klosterbrücke Töss Winterthur (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  56. ↑ Strecke ZH 670, Winterthur/Töss; Tössbrücke der Metzgerstrasse. (PDF; 73 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  57. ↑ «Leitbild Naherholung Töss» – Schwemmsteg und Sitztreppen realisiert. Stadt Winterthur, 14. Mai 2020, abgerufen am 17. August 2020.
  58. ↑ Fußgängerbrücke Töss. In: Structurae. 28. Oktober 1998, abgerufen am 26. April 2020.
  59. ↑ Strecke ZH 671, Winterthur/Wülflingen; Tösssteg. (PDF; 257 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  60. ↑ Andreas Hauser, Alfred Bütikofer: Winterthur. In: Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte (Hrsg.): INSA Inventar der neueren Schweizer Architektur 1850–1920. Band 10. Orell Füssli, Zürich 1992, ISBN 3-280-02180-4, Wieshofstrasse, S. 186, doi:10.5169/seals-10930 (e-periodica.ch).
  61. ↑ Eulachersteg Wülflingen Winterthur (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  62. ↑ Heinz Bächinger: Johannes-Beugger-Brücke im Winterthur Glossar; abgerufen am 28. April 2020.
  63. ↑ Infotafel mit dem Baujahr «1969» am Brückengeländer, Wikimedia Commons
  64. ↑ Brunibrügg alter Standort Pfungen (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  65. ↑ Messstelle: Töss - Neftenbach (2132). In: BAFU Hydrodaten. BAFU, abgerufen am 5. Oktober 2024.
  66. ↑ Amphibienlaichgebiet Bruni. (PDF; 193 kB) map.geo.admin.ch, 30. August 2017, abgerufen am 18. Januar 2023.
  67. ↑ Infotafel beschreibt u.a. den neuen Blindensteg von 2010, Wikimedia Commons
  68. ↑ Blindensteg Embrach Dättlikon (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  69. ↑ Strecke ZH 30.3, Blindensteg Dättlikon – Neftenbach. (PDF; 362 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  70. ↑ a b Auengebiet Dättlikon-Freienstein. (PDF; 880 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 18. Januar 2023.
  71. ↑ Strecke ZH 912, Spinnerei Freienstein; Tössbrücke. (PDF; 157 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  72. ↑ a b c d Werner Lienhard: Brücken in Rorbas-Freienstein-Teufen [Thema des Bannumganges 2005/07]
  73. ↑ Strecke ZH 453.2.3, Rorbas; Alte Brücke. (PDF; 479 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  74. ↑ Tössbrücke Grosser Steg Rorbas (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  75. ↑ Hydrometrische Messstation Nr. 570. AWEL Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft, abgerufen am 28. April 2020.
  76. ↑ Strecke ZH 453.3.2, Heerensteg-Brücke. (PDF; 100 kB) In: Inventar historischer Verkehrswege der Schweiz (IVS). 10. Februar 2010, abgerufen am 27. April 2020.
  77. ↑ Tösseggbrücke Tössegg (ZH). Swiss Timber Bridges - Die Schweizerischen Holzbrücken von Werner Minder, abgerufen am 26. April 2020.
  78. ↑ Auengebiet Freienstein-Tössegg. (PDF; 886 kB) map.geo.admin.ch, 19. Dezember 2017, abgerufen am 18. Januar 2023.
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