Roberto Mieres

Roberto Casimiro Mieres (* 3. Dezember 1924 in Mar del Plata, Argentinien; † 26. Januar 2012 in Punta del Este, Uruguay) war ein argentinischer Automobilrennfahrer und Segler.

Roberto Mieres

Nation:	Argentinien Argentinien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis der Niederlande 1953
Letzter Start:	Großer Preis von Italien 1955
Konstrukteure
1953 Equipe Gordini · 1954–1955 Maserati
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Achter (1955)
Starts Siege Poles SR 17 — — 1
WM-Punkte:	13
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	4 über 16 km

Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Leben

Roberto Mieres, Sohn einer sehr wohlhabenden Familie Argentiniens, war ein ungewöhnlich vielseitiger Sportler, der sich neben dem Motorsport sowohl im Tennis, Rugby und Rudern als auch im Segelsport auszeichnete. Seine Motorsportmeriten erkämpfte sich Mieres ab 1947 bei Langstreckenrennen seiner Heimat mit verschiedenen Vorkriegswagen wie dem 2,3-Liter-Kompressor-Alfa-Romeo oder dem Mercedes SSK.

Von Juan Manuel Fangio und José Froilán González zu einem „Kurztrip“ nach Europa eingeladen, fuhr Mieres 1950 beim Grand Prix des Nations auf dem Circuit des Nations in Genf, der nicht zur Weltmeisterschaft zählte, auf den vierten Platz.

Als Jean Behra durch eine Verletzung 1953 verhindert war, lud ihn das Gordini-Team ein, auf einem seiner Monopostos zu starten. Ein erneuter vierter Rang beim Grand Prix d’Albi ermutigte ihn, privat einen Maserati 250F für die Formel-1-Saison 1954 zu bestellen.

Mieres erzielte 1954 zwei weitere vierte Ränge, beim Großen Preis der Schweiz in Bremgarten und beim Großen Preis von Spanien. Während der Formel-1-Saison 1955 startete er bei seinem Heimrennen in Argentinien und vollbrachte es als einziger Fahrer neben Juan Manuel Fangio, trotz der hohen Temperaturen allein am Steuer seines Wagens auszuhalten. War es bei Fangio der Ehrgeiz, allein den Sieg und die Punkte einzufahren, so war es bei Mieres die einzige Möglichkeit als Privatier. Ein weiterer vierter Platz beim Großen Preis der Niederlande, bei dem er sich gegen starke Konkurrenz durchgesetzt hatte, rundete seine Karriere ab. Mieres war in jenem Jahr der bestplatzierte Maserati-Pilot geworden – noch vor dem deutlich höher eingeschätzten Behra.

Nach einem Zwischenspiel 1957 und 1958, als sich Mieres bei Sportwagenrennen auf Porsche beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und in Daytona sowie auf einem OSCA bei der Carrera Panamericana in Mexiko versuchte, arbeitete er vorübergehend als Werksfahrer für Volvo in Argentinien und Costa Rica. Danach zog er sich endgültig vom Motorsport zurück. Die Gründe sind nicht bekannt. Da er sich fortan vermehrt dem Segelsport widmete, bei dem er es schließlich zur Teilnahme bei den Olympischen Sommerspielen 1960 in Rom schaffte, lag wohl eher hier seine Motivation begründet.

Zuletzt betrieb Mieres eine Farm in Uruguay.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1953	Equipe Gordini	Gordini T16	Gordini 2.0 L6	3	−	−	−	−	−	−	NC
1954	Roberto Mieres	Maserati A6GCM	Maserati 2.0 L6	4	−	−	−	−	−	6	11.
		Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	1	−	−	−	−	−
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	3	−	−	−	−	−
1955	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 2.5 L6	6	−	−	−	−	1	7	8.
Gesamt				17	−	−	−	−	1	13

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1953
			DNF		DNF				6
1954
	DNF		DNF	DNF	6	DNF	4	DNF	4
1955
	5	DNF		5	4	DNF	7

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1953	Frankreich Automobiles Gordini	Gordini T15S	Frankreich Jean Behra	Ausfall	Getriebeschaden
1955	Italien Officine Alfieri Maserati	Maserati 300S	Italien Cesare Perdisa	Ausfall	Getriebeschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1959	Argentinien Count von Dory	Porsche 718 RSK	Argentinien Anton von Döry	Argentinien Pedro von Döry	Ausfall	Nockenwelle
1960	Argentinien Anton von Dory	Porsche 718 RSK	Argentinien Anton von Döry	Argentinien Pedro von Döry	Ausfall	Ventilsteuerung

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Gordini	Gordini T15S	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
					DNF
1954	Aston Martin Escuderia Espaňa	Aston Martin DB3S Osca MT4	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
			DNF					DNF
1955	Maserati	Maserati 300S	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
						DNF
1957	Ecurie Ecosse	Jaguar D-Type	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Schweden KRI	Venezuela CAR
			4
1958	Porsche	Porsche 550	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
			5
1959	Count von Dory	Porsche 718 RSK	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT
			DNF
1960	Anton von Dory	Porsche 718 RSK	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM
			DNF	DNF

Weblinks

Commons: Roberto Mieres – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennbiographie (englisch)