Targa Florio 1951

Die 35. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 9. September 1951 statt.

Rennsieger Franco Cortese im Ziel

Der zweitplatzierte Inico Bernabei im Maserati A6GCS

Der viertplatzierte Emilio Romano im Cisitalia 204 Abarth knapp vor dem Start

Die Vorgeschichte

1951 kehrte die Targa Florio zu ihrem Ursprung zurück, da das Rennen wieder auf einem der Madonie-Rundkurse stattfand. Gefahren wurde auf dem 72 Kilometer langen Piccolo circuito delle Madonie. Die Renndistanz betrug acht Runden oder 576 Kilometer. Mit der Rückkehr zu einem Rundstreckenrennen vollzog sich auch die Trennung vom Giro di Sicilia, der als eigenständige Rennveranstaltung weiterbestand und am 1. April 1951 mit dem Sieg von Vittorio Marzotto in einem Ferrari 212 Export zu Ende ging.

Das Rennen

Giovanni Bracco, der einen Ferrari 340 America der Scuderia Marzotto fuhr, führte zu Beginn des Rennens. Er wechselte nach einem Motorschaden in den Ferrari 212 Export seines Teamkollegen Franco Cornacchia und beendete die Targa als Gesamtzweiter. Der Rückstand auf den Sieger Franco Cortese im Frazer-Nash Le Mans Replica betrug drei Minuten. Es war der erste Gesamtsieg eines britischen Wagens bei diesem Straßenrennen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S über 1.1	30	Italien Scuderia Ambrosiana	Italien Franco Cortese	Frazer-Nash Le Mans Replica	8
2	S über 1.1	14	Italien Scuderia Marzotto	Italien Franco Cornacchia Italien Giovanni Bracco	Ferrari 212 Export	8
3	S über 1.1	26	Italien Scuderia Parioli	Italien Inico Bernabei Italien Tullio Pacini	Maserati A6GCS	8
4	S bis 1.1	10	Italien Emilio Romano	Italien Emilio Romano	Abarth Cisitalia 204 A	8
5	S bis 1.1	42	Italien Mario Cammarata	Italien Gennaro Alterio	Gilco Cisitalia 1100 Sport	8
6	S bis 1.1	8	Italien Francesco Crescimano	Italien Francesco Crescimano Italien Carmelo Micciche	Fiat 1100S	8
7	S bis 750	52	Italien Francesco Sartarelli	Italien Francesco Sartarelli	Fiat Siata Sartarelli 750 Sport	8
Nicht klassiert
8	S bis 1.1	28	Italien Vincenzo La Mattina	Italien Vincenzo La Mattina Italien Francesco Tagliavia	Fiat 1100S	8
Ausgefallen
9	S über 1.1	12	Italien Domenico Tramontana	Italien Domenico Tramontana Italien Andrea Cardella	Ferrari 166 S Allemano
10	S bis 1.1	16	Italien Domenico Rotolo	Italien Domenico Rotolo Italien Carmelo Caccamo	Nardi Danese Fiat 1100 Sport
11	S bis 1.1	22	Italien Giuseppe Sapienza	Italien Giuseppe Sapienza	Fiat Roselli 1100 Sport Coli
12	S über 1.1	40	Italien Giovanni Rocco	Italien Giovanni Rocco Italien Guido Nardelli	Alfa Romeo Maserati Prete
13	S über 1.1	54	Italien Scuderia Marzotto	Italien Giovanni Bracco Italien Mario Raffaeli	Ferrari 340 America
14	S über 1.1	60	Italien Scuderia Guastalla	Italien Carlo Pottino Italien Antonio Stagnoli	Ferrari 166 MM Zagato
15	S über 1.1	50	Italien Scuderia Parioli	Italien Giuseppe Rossi Italien Dante Fizialetti	Fiat Stanguellini 1100 Sport	5
16	S über 1.1	4	Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro	Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro Italien Giovanni Casales	Ferrari 166 MM	4
17	S über 1.1	6	Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson	Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson Frankreich Jacques Pollet	Frazer-Nash Le Mans	4
18	S über 1.1	20	Italien Scuderia Marzotto	Italien Guido Mancini Italien Gilberto Cornacchia	Ferrari 166 MM Fontana Spyder Corsa	4
19	S bis 1.1	18	Italien Gaetano Spata	Italien Alfonso Vella Italien Gaetano Spata	Fiat Rizzo 1100 Sport	2
20	S bis 1.1	36	Italien Alfonso Vella	Italien Gaetano Spata Italien Alfonso Vella	Fiat 1100S	2
21	S bis 1.1	38	Italien Scuderia Marzotto	Italien Mario Raffaelli Italien Guido Mancini	Ferrari 212 Export	2
22	S bis 1.1	56	Italien Marcantonio Bellomare	Italien Marcantonio Bellomare	Fiat 1100S	2
23	S über 1.1	58	Italien Scuderia Guastalla	Italien Antonio Stagnoli Italien Giovanni Restelli	Ferrari 212 Export	2
24	S bis 1.1	24	Italien Antonio Picone	Italien Antonio Picone Italien Antonio di Salvo	Fiat Volpini 1100 Sport	1
25	S über 1.1	34	Italien Piero Scotti	Italien Piero Scotti Italien Giulio Cantini	Ferrari 212 Export	1

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S über 1.1	Italien Franco Cortese	Frazer-Nash Le Mans Replica	Gesamtsieg
S bis 1.1	Italien Emilio Romano	Abarth Cisitalia 204 A	Rang 4
S bis 750	Italien Francesco Sartarelli	Fiat Siata Sartarelli 750 Sport	Rang 7

Renndaten

• Gemeldet: 25
• Gestartet: 25
• Gewertet: 7
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 72,000 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:07.800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 8
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
• Siegerschnitt: 76,553 km/h
• Schnellste Trainingszeit: keine
• Schnellste Rennrunde: Giovanni Bracco – Ferrari 212 Export (#14) – 0:52:24,400 = 82,432 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
• Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.

Weblinks

Commons: Targa Florio 1951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Die Geschichte der Targa Florio
• Rennergebnisse

Einzelnachweise

Targa Florio

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