Zapf (Bauunternehmen)
Das Bauunternehmen Zapf GmbH aus Bayreuth produziert Fertiggaragen aus Beton. Bis 2015 wurden u. a. Reihenhäuser durch den Geschäftsbereich Zapf-Bau hergestellt. Dieser Bereich wurde 2016 geschlossen.[3] Das Unternehmen gehört zur französischen LNC-Gruppe mit Sitz in Paris.
| Zapf GmbH
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|---|---|
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| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1904 (als "Baugeschäft Adam Zapf") |
| Sitz | Bayreuth, Deutschland |
| Leitung | Emmanuel Thomas (Vorsitzender), Jörg Günther[1] |
| Mitarbeiterzahl | 512[2] |
| Umsatz | 106,30 Mio. Euro[2] |
| Branche | Fertiggaragen, Garagenmodernisierung |
| Website | www.zapf-garagen.de |
| Stand: 31. Dezember 2020 | |
Geschichte
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Das Unternehmen wurde 1904 als Baugeschäft von Adam Zapf gegründet. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es wieder aufgebaut. 1961 wurde die erste Fertiggarage auf der Oberfrankenausstellung in Bayreuth präsentiert. 1963 erfolgte der Spatenstich für das Fertigteilwerk in Weidenberg. 1983 wurde ein Zweigwerk in Baar-Ebenhausen aufgebaut. Hier werden Pflastersteine und Fertiggaragen produziert. 1987 übernahm Zapf die Firma Kochbau-Seemann in Freiburg. 1988 starb Adam Zapf. 1998 wurde die Auszubildenden-Übungsfirma Zapf-Young gegründet. Die Pflastersteinfertigung in Ebenhausen wurde im Jahr 2000 von der Firma Ehl übernommen. Zur Pflastersteinproduktion in Bayreuth wurde Firma Ehl & Zapf gegründet. 2003 wurde der Bereich Konzeptbau zur Tochter KonzeptBauZapf GmbH. Zapf verkaufte seine Anteile an Ehl & Zapf. Zapf verfügt jetzt über sieben Geschäftsbereiche. Im gleichen Jahr wurde das Unternehmen mit seiner Übungsfirma Zapf-Young zum "Super-Ausbildungs-Team" Deutschlands gekürt. Im Jahr 2007 übernahm ZAPF den Garagenbauer Kesting aus Herne in NRW. 2010 erwarb Zapf die Garagenproduktion der Firma Classic-Garagen GmbH aus Neuenburg am Rhein (Breisgau). Ende 2011 übernahm Zapf die Garagenproduktion der Firma Estelit aus Dülmen und erweiterte damit seine Produktionsstätten auf zwei in Nordrhein-Westfalen. Aufgrund des nachlassenden Baugeschäfts entstanden 2015 größere Verluste, die zur Aufgabe von Geschäftsbereichen (Bau, Baustoffhandel, Konstruktive Fertigteile) und damit zur Reduzierung der Mitarbeiterzahl führten.[4]
Gesellschaftsstruktur
Bearbeiten1999 verkaufte Werner Zapf (1933–2022)[5] seine Anteile an der Zapf GmbH vollständig an die Deutsche Beteiligungs AG (Frankfurt) und die SchmidtBank KGaA. Im April 2006 verkauften die bisherigen Eigentümer 50 Prozent der Anteile an die französische Bauträgergruppe Les Nouveaux Constructeurs S.A. (LNC, Paris). Die andere Hälfte der Anteile wurde von den Finanzinvestoren Goldman Sachs, Deutsche Bank AG (London) und Lone Star übernommen. Im April 2009 übernahm LNC den 25-Prozentanteil des zwischenzeitlichen Finanzinvestors ELQ und erhöhte damit seinen Anteil an Zapf auf 75 Prozent. Die restlichen Anteile blieben bei der Deutschen Bank. Schließlich erwarb LNC im November 2010 18,1 Prozent der Zapf-Anteile von der Deutschen Bank und besitzt damit insgesamt 94 Prozent, während bei der Deutschen Bank nur noch der Rest von sechs Prozent blieb. Ein Jahr später wurde der Anteil der Deutschen Bank von Jörg Maschmann übernommen.[6]
Netzaberg
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Der Truppenübungsplatz Grafenwöhr ist der größte Stützpunkt der US-Streitkräfte außerhalb Amerikas und wurde weiter ausgebaut. Im Zuge dieser Entscheidung wurde bis Ende 2008 von Zapf die Netzaberg Housing Area auf dem Netzaberg (Stadt Eschenbach in der Oberpfalz) gebaut. Mit 832 Häusern sowie den dazugehörigen Garagen und Außenanlagen war der Netzaberg eines der größten Wohnvorhaben in Deutschland und gleichzeitig das größte Projekt in der Firmengeschichte. Für dieses Projekt wurden rund 200 Mitarbeiter befristet eingestellt.[7]
Logistik
BearbeitenDas Unternehmen verfügt über eine eigene Spedition. Neben Tiefladern zum Transport von Fertigteilen, Kipperfahrzeugen für den Rohstofftransport gibt es auch eine Reihe von Spezialfahrzeugen zum Transport und Versetzen von Fertiggaragen. Das Werk Weidenberg hat einen eigenen, 2009 reaktivierten Anschluss an die Bahnstrecke Bayreuth–Weidenberg, über den Garagenlieferungen bei Entfernungen von mehr als 400 Kilometern abgewickelt werden.[8] Im Juli 2011 wurden erstmals Fertiggaragen auch über den Wasserweg vom Bamberger Hafen nach Österreich geliefert.[9]
Standorte
Bearbeiten- Hauptsitz und Verwaltung: Nürnberger Straße, Bayreuth
- Fertigteilwerk Weidenberg
- Fertigteilwerk Baar-Ebenhausen
- Fertigteilwerk Neuenburg am Rhein
- Fertigteilwerk Dülmen
- Sandwerk Untersteinach
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Wechsel in der ZAPF Geschäftsführung. Zapf GmbH, 1. März 2017, abgerufen am 28. März 2017.
- ↑ a b Jahresabschluss zum 31. Dezember 2020 im elektronischen Bundesanzeiger
- ↑ Zapf stößt Bau-Bereich ab in Nordbayerischer Kurier vom 27. Mai 2015, S. 6
- ↑ Zapf GmbH, Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2016 bis zum 31.12.2016. Bundesanzeiger Verlag GmbH, 17. August 2017, abgerufen am 30. November 2017.
- ↑ Ein Leben für das Miteinander in: Nordbayerischer Kurier vom 3. August 2022, S. 12.
- ↑ Über 100 Jahre ZAPF. Zapf GmbH, 1. März 2017, abgerufen am 28. März 2017.
- ↑ Unternehmensregister, Jahresabschluss zum 31. Dezember 2007. 12. November 2008, abgerufen am 2. August 2009.
- ↑ ZAPFenstreich für die Straße. Fertiggaragen aus Weidenberg in Bayern nach Österreich. (PDF; 3,4 MB) In: Die Bahn bringt's, S. 8f. Allianz pro Schiene e.V., März 2012, abgerufen am 21. Juli 2012.
- ↑ ZAPF GmbH schickt Fertiggaragen klimaschonend on Tour. Garagen reisen per Bahn ins Allgäu und per Schiff nach Niederösterreich. Zapf GmbH, 21. August 2015, abgerufen am 28. März 2017.