200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976

Das 200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring 1976, auch Elan Trophy (Sportwagen-Weltmeisterschaft der FIA), Salzburgring, fand am 19. September auf dem Salzburgring statt und war der 14. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenlayout des Salzburgrings

Das Rennen

Mit dem Rennen auf dem Salzburgring endete die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976. Die Veranstaltung wurde mit Sportwagen ausgefahren und war der zweite Wertungslauf des Jahres in Österreich. Die Gruppe 5 fuhr ihr Rennen im Frühjahr, das mit dem Gesamtsieg von Dieter Quester und Gunnar Nilsson im Schnitzer-BMW 3.5 CSL endete. Am Salzburgring, wo erstmals ein Rennen der Weltmeisterschaft ausgetragen wurde, siegte Jochen Mass im Werks-Porsche 936.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	3	Deutschland Martini Racing	Deutschland Jochen Mass	Porsche 936	70
2	S 3.0	6	Deutschland Joest Racing Team	Deutschland Reinhold Joest	Porsche 908/3 Turbo	68
3	S 2.0			Osterreich Dieter Quester	Osella PA4	65
4	S 3.0	7	Deutschland Joest Racing	Deutschland Jürgen Barth	Porsche 908/3	65
5	S 2.0	15	Schweiz Peter Sauber	Schweiz Eugen Strähl	Sauber C5	65
6	S 2.0	17	Italien Jolly Club	Italien Giorgio Pianta	Abarth-Osella SE027	63
7	S 2.0	12	Vereinigtes Konigreich Robin Smith	Vereinigtes Konigreich Robin Smith	Chevron B26	63
8	S 2.0	16	Italien Jolly Club	Italien Pino Pica	Abarth-Osella SE027	63
9	S 2.0	4	Italien Danilo Tesini	Italien Danilo Tesini	Osella PA4	62
10	S 3.0		Italien Marco Capoferri	Italien Mario Casoni Italien Marco Capoferri	Lola T380	61
11	S 2.0	23	Osterreich Sports Car Team of Austria	Osterreich Günther Egermann	KMW SP30	61
12	S 3.0	25	Osterreich Deutsch Brothers Racing	Osterreich Hans-Peter Plöderl	Deutsch Special	61
Ausgefallen
13	S 2.0	5	Italien Roby Filannino	Italien Roby Filannino	Osella PA4	63
14	S 2.0	21	Schweiz Formel Rennsport Club Zurich	Schweiz Peter Bernhard	Cheetah G501	61
15	S 3.0	1	Italien Autodelta SpA	Italien Vittorio Brambilla Italien Arturo Merzario	Alfa Romeo T33/SC/12	16
16	S 2.0		Italien Danilo Tesini	Italien Lella Lombardi	Osella PA4	10
17	S 3.0		Vereinigtes Konigreich John Blanckley	Italien Manrico Zanuso	Chevron B31
18	S 2.0	22	Frankreich Racing Organisation Course	Schweiz Laurent Ferrier	Chevron B36
19	S 3.0	24	Osterreich Sports Car Team of Austria	Osterreich Henning Hagenbauer	KMW SP30
20	S 3.0	33	Schweiz Heinz Schulthess	Frankreich François Migault Schweiz Heinz Schulthess	Lola T284
Nicht gestartet
21	S 2.0	14	Deutschland URD	Schweiz Erich Küstner Schweiz Georges Schäfer	URD 774	1
Nicht qualifiziert
22	S 3.0	11	Deutschland URD	Deutschland Hubert Schmidt Deutschland Anton Fischhaber	URD 676	2
23	S 3.0	32	Deutschland Team Warsteiner R.T.S.	Deutschland Philipp Gantner Deutschland Klaus Walz Italien Luciano Arnold	TOJ SC204	3

¹ nicht gestartet ² nicht qualifiziert ³ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
24	S 3.0	2	Italien Autodelta SpA	Italien Arturo Merzario Italien Vittorio Brambilla	Alfa Romeo T33/SC/12
25	S 3.0	8	Deutschland Egon Evertz	Deutschland Egon Evertz Finnland Leo Kinnunen	Porsche 908/3
26	Gr. 5	9	Deutschland Egon Evertz	Deutschland Egon Evertz	Porsche 934/5
27	S 3.0	10	Deutschland Egon Evertz	Osterreich Dieter Quester	Porsche 908/3
28	S 2.0	18	Italien Stanislao Sterzel	Italien Stanislao Sterzel	March 75S
29	S 2.0	19	Deutschland Sepp Greger	Deutschland Manfred Anspann	Behnke Condor Mk.III
30	S 3.0	20	Deutschland Boeri Racing	Deutschland Kurt Hild	TOJ SC301
31	S 2.0	26	Osterreich Rischer BMW	Osterreich Alois Müller	Cheetah G601
32	S 3.0	27	Osterreich Bosch Vienna	Osterreich Ernst Hamberger Osterreich Franz Poppenreither	KMW BSR
33	Gr. 5	28	Osterreich Karl Oppitzhauser	Osterreich Karl Oppitzhauser	BMW 3.0 CSL
34	S 2.0	29	Osterreich Racing Motor Service	Osterreich Otto Stuppacher Schweiz Arthur Blank	Lola T292
35	S 2.0	30	Italien Ermanno Pettiti	Italien Roby Filannino Italien Ermanno Pettiti	Osella PA4
36	S 2.0	31	Schweiz Heinz Schulthess	Schweiz Heinz Schulthess	TOJ SC204

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Deutschland Jochen Mass	Porsche 936	Gesamtsieg
S 2.0	Osterreich Dieter Quester	Osella PA4	Rang 3

Renndaten

• Gemeldet: 36
• Gestartet: 20
• Gewertet: 12
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 5000
• Wetter am Renntag: mild und trocken, Regen am Rennende
• Streckenlänge: 4,241 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:28:25,240 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 70
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 296,870 km
• Siegerschnitt: 201,448 km/h
• Pole Position: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:22,890 = 184,101 km/h
• Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Alfa Romeo T33/SC/12 (#1) – 1:13,230 = 208,488 km/h
• Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 500-km-Rennen von Dijon 1976

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1977

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

6-Stunden-Rennen von Mugello | 6-Stunden-Rennen von Vallelunga | 300-km-Rennen auf dem Nürburgring | 4-Stunden-Rennen von Monza | 6-Stunden-Rennen von Silverstone | 500-km-Rennen von Imola | 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring | 1000-km-Rennen von Zeltweg | 4-Stunden-Rennen von Pergusa | 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen | 200-Meilen-Rennen von Mosport | 6-Stunden-Rennen von Dijon | 500-km-Rennen von Dijon | 200-Meilen-Rennen auf dem Salzburgring