6-Stunden-Rennen von Mugello 1976

Sportwagenrennen

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1976, auch March Trophy, Mugello 6 Hours, fand am 21. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Porsche 935, hier beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone, gab in Mugello sein Renndebüt

Das Rennen

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Mit dem ersten Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976 trat ein neues sportliches und technisches Reglement in Kraft. Die FIA schrieb ab 1976 neue Regeln für die Weltmeisterschaft aus. Die Markenweltmeisterschaft wurde mit Produktionswagen der Gruppe 5 und parallel eine Sportwagen-Weltmeisterschaft mit Sportwagen der Gruppe 6 ausgetragen. Für den GT-Motorsport war die Gruppe 4 ausgeschrieben worden. Bei Porsche hatte man mit dem 935 einen Gruppe-5-Rennwagen entwickelt, der in Mugello sein Renndebüt gab. Nach den Querelen mit dem Team des hessischen Immobilienhändlers Hermann Dannesberger übernahm man bei Porsche die Renneinsätze wieder selbst. Als Fahrer wurden Jacky Ickx und Jochen Mass verpflichtet. Auch BMW setzte mit dem BMW 3.5 CSL einen Gruppe-5-Wagen ein.

Die erste Auseinandersetzung zwischen Porsche und BMW endete mit einem deutlichen Erfolg für Porsche. Jacky Ickx und Jochen Mass hatten im Werkswagen im Ziel einen Vorsprung von sechs Runden auf Bob Wollek und Hans Heyer, die einen von Kremer Racing gemeldeten 935 fuhren. Bester BMW war der achtplatzierte 3.5 CSL von John Fitzpatrick und Tom Walkinshaw.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 Gr. 5 4 Deutschland  Martini Racing Deutschland  Jochen Mass
Belgien  Jacky Ickx
Porsche 935 174
2 Gr. 5 5 Deutschland  Porsche Kremer Racing Frankreich  Bob Wollek
Deutschland  Hans Heyer
Porsche 935 168
3 GT 7 Deutschland  Egon Evertz Solingen Finnland  Leo Kinnunen
Deutschland  Egon Evertz
Porsche 934 162
4 Gr. 5 23 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Reinhold Joest
Deutschland  Jürgen Barth
Deutschland  Willi Bartels
Porsche Carrera RSR 161
5 Gr. 5 22 Schweden  Kenneth Leim Schweden  Kenneth Leim
Schweden  Kurt Simonsen
Porsche Carrera RSR 157
6 GT 18 Deutschland  Gelo Racing Australien  Tim Schenken
Deutschland  Rolf Stommelen
Porsche 934 155
7 GT 9 Italien  Gabriele Gottifredi Italien  Angelino Lepri
Italien  Gabriele Gottifredi
Italien  Girolamo Capra
Porsche 934 154
8 Gr. 5 2 Vereinigtes Konigreich  Hermetite BMW Vereinigtes Konigreich  John Fitzpatrick
Vereinigtes Konigreich  Tom Walkinshaw
BMW 3.5 CSL 151
9 Gr. 5 34 Italien  Jolly Club Italien  Walter Dona
Italien  Martino Finotto
Italien  Umberto Grano
Ford Escort RS 2000 BDG 148
10 Gr. 5 3 Deutschland  BMW Faltz Alpina Essen Vereinigte Staaten  Sam Posey
Deutschland  Harald Grohs
BMW 3.5 CSL 147
11 Gr. 5 33 Italien  Ciro Nappi Italien  Ciro Nappi
Italien  Ricciardo Ricci
BMW 2002 TII 144
12 Gr. 5 31 Italien  Giada Auto Italien  Ferruccio Caliceti
Italien  Carlo Brunner
Alpine A110 1600 139
Nicht klassiert
13 Gr. 5 37 Italien  Citta dei Mille Italien  Duilio Ghislotti
Schweiz  Romeo Camathias
Alfa Romeo GTV 118
Ausgefallen
14 Gr. 5 1 Deutschland  Schnitzer Osterreich  Dieter Quester
Deutschland  Albrecht Krebs
Vereinigtes Konigreich  Brian Redman
BMW 3.5 CSL 169
15 Gr. 5 36 Italien  Mario Ruoso Italien  Mario Ruoso
Italien  Paolo de Leonibus
Ford Escort 86
16 GT 24 Italien  Jolly Club Italien  Carlo Facetti
Italien  Emilio Paleari
Italien  Gianfranco Ricci
Lancia Stratos 81
17 Gr. 5 42 Italien  Cosimo Turizio Italien  Cosimo Turizio
Italien  Carlo Giorgio
Italien  Ciro Nappi
Ford Escort 62
18 GT 19 Deutschland  Gelo Racing Tebernum Niederlande  Toine Hezemans
Deutschland  Clemens Schickentanz
Porsche 934 60
19 T 16 Schweden  Zip-Up Racing Vereinigtes Konigreich  Stuart Graham
Schweden  Reine Wisell
Italien  Arturo Merzario
Chevrolet Camaro Z28 53
20 T 15 Schweden  Zip-Up Racing Italien  Arturo Merzario
Schweden  Rune Tobiasson
Vereinigtes Konigreich  Stuart Graham
Chevrolet Camaro Z28 52
21 Gr. 5 32 Italien  Jolly Club Italien  Martino Finotto
Italien  Renzo Zorzi
Italien  Umberto Grano
Ford Escort 33
22 GT 38 Italien  Piercarlo Ghinzani Italien  Piercarlo Ghinzani
Italien  Giovanni Carminati
Porsche 914/6 32
23 GT 14 Italien  Jolly Club Italien  Giorgio Schön
Italien  Giuseppe Bianco
Italien  Giorgio Gargano
Porsche 934 7
24 Gr. 5 25 Italien  Michele di Gioia Italien  Lella Lombardi
Italien  Michele di Gioia
Italien  Vittorio Bernasconi
Porsche Carrera RSR 5
Nicht gestartet
25 Gr. 5 21 Italien  Lancia Corse Italien  Carlo Facetti
Italien  Vittorio Brambilla
Lancia Stratos Turbo 1
Nicht qualifiziert
26 ser. T 29 Italien  Giotto Bizzarrini Italien  Goffredo Larini
Italien  Giotto Bizzarrini
Opel Commodore GS/E 2

1 Wagenbrand im Training 2 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
27 Gr. 5 6 Frankreich  Jean-Claude Aubriet Frankreich  Jean-Claude Aubriet
Frankreich  Jean-Claude Depince
BMW 3.5 CSL
28 GT 8 Frankreich  Louis Meznarie Frankreich  Hubert Striebig
Frankreich  Anne-Charlotte Verney
Porsche 934
29 Gr. 5 11 Italien  Scuderia Brescia Corse Italien  Maurizio Micangeli
Italien  Carlo Pietromarchi
Italien  Ruggero Parpinelli
De Tomaso Pantera
30 Gr. 5 12 Italien  Scuderia Brescia Corse Italien  Ruggero Parpinelli
Italien  Gabriele Gottifredi
Italien  Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera
31 Gr. 5 26 Italien  Scuderia Brescia Corse Italien  Mario Radicella
Italien  Carlo Bilotti
Porsche Carrera RSR
32 Gr. 5 27 Italien  Carlo Rebai Italien  Carlo Rebai
Italien  Bruno Rebai
Porsche Carrera RSR
33 GT 28 Italien  Jolly Club Turkei  Kemal Nuri Pelit
Italien  Giorgio Schön
Italien  Giuseppe Bianco
Porsche Carrera RSR
34 GT 35 Schweiz  Emilio Pegger Schweiz  Emilio Pegger Porsche 914/6
35 T 39 Italien  Alessandro Fracastoro Italien  Alessandro Fracastoro
Italien  Moreno Baldi
Alfa Romeo GTV
36 ser. T 41 Italien  Mario Mura Italien  Mario Mura
Italien  Mauro Mura
Simca 1000 Rallye 2

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5 Deutschland  Jochen Mass Belgien  Jacky Ickx Porsche 935 Gesamtsieg
GT Finnland  Leo Kinnunen Deutschland  Egon Evertz Porsche 934 Rang 3
T kein Teilnehmer im Ziel
ser. T kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

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  • Gemeldet: 36
  • Gestartet: 24
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,245 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:53,070 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 174
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 912,680 km
  • Siegerschnitt: 151,724 km/h
  • Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935 (#4) – 1:55,280
  • Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935 (#4) – 1:58,700 = 159,073 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1976