6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975

Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1975, auch 6-Hours and the Formula 5000, The Glen, Watkins Glen Grand Prix Circuit, fand am 13. Juli in Watkins Glen statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Mit dem 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen endete die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975, die ganz im Zeichen von Alfa Romeo stand. Die vom deutschen Willi Kauhsen Racing Team eingesetzten Alfa Romeo T33/TT/12 waren auch bei diesem Rennen der Konkurrenz überlegen. Henri Pescarolo und Derek Bell siegten mit einem Vorsprung von 1 Minute und 20 Sekunden auf die Teamkollegen Arturo Merzario und Mario Andretti.

Am selben Tag fand auch ein Rennen der US-amerikanischen Formel-5000-Meisterschaft statt, das Brian Redman vor Al Unser (beide Lola T332) gewann.^[1] Die Formel 5000 startete am Vormittag, das 1000-km-Rennen am Nachmittag. Dort fuhr Redman gemeinsam mit Sam Posey einen Werks-BMW 3.0CSL an die sechste Steller der Gesamtwertung und zum Klassensieg.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	4	Deutschland Willi Kauhsen Racing Team	Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Alfa Romeo T33/TT/12	152
2	S 3.0	3	Deutschland Willi Kauhsen Racing Team	Italien Arturo Merzario Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo T33/TT/12	152
3	S 3.0	1	Frankreich Renault Alpine	Frankreich Gérard Larrousse Frankreich Jean-Pierre Jarier	Alpine-Renault A442	149
4	S 3.0	8	Italien Scuderia Brescia Corse	Deutschland Reinhold Joest Italien Mario Casoni	Porsche 908/3	149
5	GT	95	Vereinigte Staaten Bob Hagestad Porsche-Audi	Vereinigte Staaten Bob Hagestad Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Porsche Carrera RSR	143
6	T	24	Deutschland BMW Motorsport	Vereinigte Staaten Sam Posey Vereinigtes Konigreich Brian Redman	BMW 3.0 CSL	142
7	GT	14	Vereinigte Staaten Holbert's Porsche + Audi	Vereinigte Staaten Al Holbert Vereinigte Staaten Peter Gregg	Porsche Carrera RSR	141
8	GT	74	Kanada Heimrath Racing	Kanada Ludwig Heimrath senior Kanada Rudy Bartling	Porsche Carrera RSR	138
9	Trans Am	78	Vereinigte Staaten Babe’s Garage	Vereinigte Staaten Babe Headley Vereinigte Staaten Paul Misuriello	Chevrolet Corvette 427	126
10	GT	77	Vereinigte Staaten Bruce Jennings	Vereinigte Staaten Bruce Jennings Vereinigte Staaten Bob Beasley	Porsche 911S	123
11	Trans Am	99	Vereinigte Staaten E. F. Miller & Co.	Vereinigte Staaten John Orr Vereinigte Staaten Bill Jobe	Chevrolet Corvette 454	118
12	Trans Am	67	Vereinigte Staaten Little Foreign Car Shop	Vereinigte Staaten Michael Oleyar Vereinigte Staaten Sam Feinstein	Chevrolet Corvette 454	115
13	T	93	Vereinigte Staaten Ray Walle	Vereinigte Staaten Ray Walle Vereinigte Staaten Tom Reddy	Mazda RX-3	111
14	Trans Am	76	Vereinigte Staaten Allan Anderson	Vereinigte Staaten Allan Anderson Vereinigte Staaten Ray Anton	Chevrolet Corvette 350	105
15	Trans Am	91	Vereinigte Staaten Pierce Racing	Vereinigte Staaten Roger Pierce Vereinigte Staaten Alex Davidson	Chevrolet Corvette	104
16	Trans Am	22	Vereinigte Staaten Bandag	Vereinigte Staaten Denny Long Vereinigte Staaten Tim Startup	Chevrolet Corvette 460	88
Ausgefallen
17	Trans Am	33	Vereinigte Staaten Bob Sharp Racing	Vereinigte Staaten Bob Sharp Vereinigte Staaten Jim Fitzgerald	Datsun 280Z	117
18	GT	13	Vereinigte Staaten Warren Agor	Vereinigte Staaten Warren Agor Vereinigte Staaten Stephen Behr	Chevrolet Monza 350	103
19	Trans Am	5	Vereinigte Staaten John Greenwood	Vereinigte Staaten John Greenwood Kanada Bill Adam	Chevrolet Corvette 427	96
20	T	25	Deutschland BMW Motorsport	Deutschland Hans-Joachim Stuck Schweden Ronnie Peterson	BMW 3.0 CSL	85
21	S 3.0	9	Italien Scuderia Brescia Corse	Deutschland Jürgen Barth Vereinigte Staaten Michael Keyser	Porsche 908/3	67
22	Trans Am	90	Vereinigte Staaten Rynone Ind.	Vereinigte Staaten Thomas Rynone Vereinigte Staaten Michael Wiernicki Vereinigte Staaten Neil Wiernicki	Chevrolet Corvette 427	67
23	GT	57	Vereinigte Staaten Grossman Motors	Vereinigte Staaten Bob Grossman Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson	De Tomaso Pantera	61
24	GT	28	Vereinigte Staaten Weiss Motor Racing	Vereinigte Staaten Richard Weiss Vereinigte Staaten Jerry Karl	Porsche 911S	56
25	GT	88	Kanada Carter Racing Services	Vereinigte Staaten Tony DeLorenzo Kanada Maurice Carter	Chevrolet Monza 350	52
26	T	11	Vereinigte Staaten Bobcor Performance	Vereinigte Staaten Bert Everett Kanada Frank Marino	Alfa Romeo Alfetta GT	50
27	S 3.0	2	Frankreich Renault Alpine	Sudafrika 1961 Jody Scheckter Frankreich Patrick Depailler	Alpine-Renault A442	29
28	Trans Am	32	Vereinigte Staaten Warren & Ginny Wagner	Vereinigte Staaten Bill Seip Vereinigte Staaten David Lloyd	Chevrolet Corvette	25
29	T	56	Vereinigte Staaten Carter Bros.	Vereinigte Staaten Craig Carter Vereinigte Staaten David Laughlin	Chevrolet Camaro	1
Nicht gestartet
30	S 3.0	0	Deutschland Dr. H. Dannesberger	Schweiz Herbert Müller Kanada Eppie Wietzes	Porsche 908/3-6	¹
31	GT	36	Vereinigte Staaten Miller Brothers	Vereinigte Staaten Kenper Miller Vereinigte Staaten Paul Miller	De Tomaso Pantera	²
32	S 3.0	6T	Deutschland Willi Kauhsen Racing Team	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Frankreich Henri Pescarolo Italien Arturo Merzario Vereinigte Staaten Mario Andretti	Alfa Romeo T33/TT/12	³

¹ Motorschaden im Training ² nicht gestartet ² Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
33	S 2.0	12	Vereinigte Staaten Noah Lacona	Vereinigte Staaten Noah Lacona Vereinigte Staaten Brian Goellnicht Vereinigte Staaten Gregg Young Australien Warwick Brown	Lola T292
34	Trans Am	19	Vereinigte Staaten Bob Nagel	Vereinigte Staaten Bob Nagel Vereinigte Staaten Nick Engels	Chevrolet Corvette
35	Trans Am	34	Vereinigte Staaten Frank Dobias	Vereinigte Staaten Frank Dobias	Ford Mustang
36	Trans Am	83	Kanada Frank Marino	Kanada Frank Marino Vereinigte Staaten Bert Everett	Alfa Romeo Giulia GTAm

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Frankreich Henri Pescarolo	Alfa Romeo T33/TT/12	Gesamtsieg
GT	Vereinigte Staaten Bob Hagestad	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Porsche Carrera RSR	Rang 5
T	Vereinigte Staaten Sam Posey	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	BMW 3.0 CSL	Rang 6
Trans Am	Vereinigte Staaten Babe Headley	Vereinigte Staaten Paul Misuriello	Chevrolet Corvette 427	Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 36
Gestartet: 29
Gewertet: 16
Rennklassen: 4
Zuschauer: 50000
Wetter am Renntag: Regen
Streckenlänge: 5,435 km
Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:23,900 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 152
Gesamtdistanz des Siegerteams: 826,083 km
Siegerschnitt: 137,148 km/h
Pole Position: Jody Scheckter – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:42,890 = 190,155 km/h
Schnellste Rennrunde: Gérard Larrousse – Alpine-Renault A442 (#1) – 1:45,956 = 184,653 km/h
Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Einzelnachweise

↑ Formel 5000 Watkins Glen 1975

Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Zeltweg 1975

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Mugello 1976

[1] Formel 5000 Watkins Glen 1975

[1]