Berliet TVR
Der Berliet TVR war ein mittlerer Straßenschlepper, entworfen vom französischen Kraftfahrzeughersteller Berliet in Lyon 1933 bis 1935.
| Berliet TVR | |
|---|---|
| Basisinformation | |
| Hersteller | Berliet |
| Modell | Berliet TVR |
| Produktionszeit | 1932–34 |
| Varianten | siehe Text |
| Karosseriebauform | Straßenschlepper |
| Technische Daten[1] | |
| Anhängelast | ca. 7,5 to |
| Motor | siehe Text |
| Hubraum | siehe Text |
| Antriebsformel | 4×2 |
Geschichte
BearbeitenDie ersten Varianten des Berliet TVR erhielten ihre allgemeine Betriebserlaubnis im Juni 1933. Für den Serienbau der insgesamt vier Varianten wurden jeweils 50 Chassisnummern reserviert, indessen taucht der Typ in der Statistik der 1930 bis 1942 von Berliet gebauten Nutzfahrzeuge nicht auf: Entweder handelte es sich generell nur um Prototypen, vielleicht gar nur Projekte, oder die überlieferte Statistik[2] ist diesbezüglich unvollständig.
Allgemeine Daten
BearbeitenAlle Varianten hatten Vierganggetriebe mit Rückwärtsgang. Lediglich der Berliet TVRG mit seinem Holzgasmotor hatte zusätzlich ein Vorgelegegetriebe, offenbar um die schwache Motorleistung differenzierter übersetzen zu können. Der Radstand betrug bei allen Modellen 2,97 m, nur beim TVRG 3,562 m, da der Holzgasgenerator zusätzlich Platz benötigte. Die Spurweite vorne wird einheitlich mit 1,805 m, die hintere mit 1,602 m angegeben, die Zuglast mit 7,5 Tonnen. Der Berliet TVRG wog einschließlich Aufbau 4340 kg.
Varianten
BearbeitenEs gab vier Varianten, deren technische Daten der folgenden Übersicht entnommen werden können. Es gibt bislang keine Publikation, die alle bei Berliet gebauten Typen mit ihren Varianten abhandelt. Die technischen Daten wurden daher im Wesentlichen den Anträgen der Firma Berliet auf Erteilung einer allgemeinen Betriebserlaubnis an die zuständige Behörde (Ingenieur des mines) entnommen. Diese Anträge sind alle erhalten und in der Fondation Berliet in Lyon einsehbar und durchnummeriert.
| Typ | ABE | Motor | Zyl. | Bohrg. | Hub | Hubr. | /min | CV | Chassis | Bem., |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mon./Jahr | Typ | Zahl | mm | mm | cm³ | max | fisc. | kg | Quelle | |
| TVR15 | 6.33 | MLX2 | 4 | 95 | 140 | 3969 | 2000 | 20 | 2350 | [3] |
| TVR20 | 3.35 | MKL | 4 | 100 | 140 | 4398 | 1800 | 20 | 2750 | [4] |
| TVR6 | 6.33 | MDF | 4 | 110 | 150 | 5702 | 1800 | 15 | 2600 | [5] |
| TVRG | 8.35 | MKEG | 4 | 110 | 154,8 | 5884 | 2200 | 16 | * | [6] |
Literatur
Bearbeiten- Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8.
- Christophe Puvilland: Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, autocars, autobus et trolleybus. 1. Auflage. histoire&collections, Paris 2008, ISBN 978-2-35250-059-9.
- François Vauvillier: Tous les Berliet militaires 1914–1940, vol.1: les camions. histoire&collections, Paris 2019, ISBN 978-2-35250-496-2.
- Fondation Berliet, Lyon: Fiches des Mines
Weblinks
Bearbeiten- Fondation de l'Automobile Marius Berliet (französisch und englisch, abgerufen am 19. Mai 2023)