Fokker V 8

Die Fokker V 8 war ein experimentelles deutsches Jagdflugzeug des Ersten Weltkrieges.

Fokker V 8
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Fokker
Erstflug	September 1917
Indienststellung	–
Produktionszeit	1917
Stückzahl	1

Entwicklung

Die V 8 war eine reine Versuchskonstruktion, um die Wirksamkeit von tandemartig hinter- und übereinander angeordneten Tragflächen zu erforschen. Anthony Fokker, der den Bau am 16. August 1917 bei seiner Versuchsabteilung in Auftrag gab, versprach sich von der Fünfdeckeranordnung eine weitere Steigerung der für Dreidecker typischen Wendigkeit, die besonders im engen Luftkampf zum Tragen kommen sollte. Das einzige gebaute Exemplar mit der Werknummer 1798 wurde im folgenden Monat vollendet und getestet. Bereits die zwei einzigen durchgeführten kurzen Sprünge widerlegten diese Annahme und die Erprobung wurde danach beendet.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Spannweite	7,70 m (oben)
Länge	6,80 m
Höhe	2,80 m
Antrieb	ein wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotor mit starrer Zweiblatt-Holzluftschraube
Typ	Mercedes D III
Startleistung Kampf- und Steigleistung Nennleistung Dauerleistung	170 PS (125 kW) 160 PS (118 kW) am Boden 160 PS (118 kW) am Boden 140 PS (103 kW) am Boden
Kraftstoffvorrat	63 kg
Bewaffnung	zwei starre MG

Literatur

• Peter M. Grosz, Volker Koos: Fokker Flugzeugwerke in Deutschland 1912–1921. Heel, Königswinter 2004, ISBN 3-89880-355-4.

Weblinks

Commons: Fokker V.8 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fokker

Zivile Baureihen
C.II | F.II | F.III | F.IV | F.V | F.VII | F.VIII | F.IX | F.XI | F.XII | F.XVI | F.XVIII | F.XX | F.XXII | F.XXXVI | F25 | F26 | F27 | F28 | F50 | F60 | F70 | F100 | F-90¹⁾ | F-130¹⁾ 

Militärische Baureihen
Dr.I | M.1 | M.2 | M.3 | M.4 | M.5K | M.10 | M.16 | E.I | E.II | E.III | E.IV | D.V | D.VI | D.VII | D.VIII | E.V | T-2 | D.XI | D.XIII | D.XVII | C.I | C.III | C.V | C.VIII | C.X | D.X | D.XXI | T.IV | T.V | S.IX | T.VIII-W | G.I | D.XXIII | T.IX | S.11 | S.12 | S.14 | V 1 | V 4 | V 5 | V 6 | V 7 | V 8 | V 9 | V 12 | V 14 | V 16 | V 23 | V 24 | V 25 

Baumuster der Atlantic Aircraft Corp. und Fokker Aircraft Corp.
Universal (Model 4) | XLB-2 (Mod. 5) | Trimotor (Mod. 6) | C-2 (Mod. 7) | Super Universal (Mod. 8) | F-11 (Mod. 9) | F-10 Super Trimotor (Mod. 10) | H-51 (Mod. 11) | F-32 (Mod. 12) | F-14/C-14 (Mod. 14) | General Aviation PJ (GA-15) | O-27 /XB-8 (Mod. 16) | XA-7 (Mod. 17) | XFA-1 (Mod. 18)