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Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal

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Dies ist die gesichtete Version, die am 17. Juni 2022 markiert wurde. Es existieren 2 ausstehende Änderungen, die noch gesichtet werden müssen.

Dies ist eine Liste der Eisenbahnstrecken in Portugal, sowohl der derzeit in Betrieb befindlichen als auch der bereits stillgelegten Strecken. Alle Angaben basieren auf dem aktuellen Dirétorio da Rede 2022, auf Deutsch Netzbericht 2022, der staatlichen, portugiesischen Infrastrukturgesellschaft Infraestruturas de Portugal.[1] Die Bezeichnungen linha und ramal sind in etwa mit den deutschen Wörtern Hauptbahn beziehungsweise Nebenbahn gleichzusetzen.

Das komplette Gleisnetz umfasst 2533,9 Kilometer, davon sind 2438,4 Kilometer in iberischer Breitspur, 95,5 Kilometer in Meterspur (ausschließlich Linha do Vouga). 1827,9 Kilometer des Netzes sind eingleisig, 562,8 Kilometer zweigleisig und 47,7 Kilometer mehrgleisig.[1] 1771,5 Kilometer sind mit 25 KV/50 Hz elektrifiziert, 25,4 Kilometer mit 1500 V (ausschließlich die Linha de Cascais), der Rest (836,7 Kilometer) wird mit Dieseltriebwagen und Diesellokomotiven befahren.[1]

Eisenbahnstrecken mit regelmäßigen Verkehr

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In dieser Liste sind alle Haupt- und Nebenbahnen mit regelmäßigem Personen- und/oder Güterverkehr aufgelistet. Nicht enthalten sind sehr kurze Verbindungsstrecken zwischen verschiedenen Eisenbahnstrecken, die jedoch (teilweise) im Netzbericht der IP genannt werden. Dazu gehören die Verbindungsstücke von São Gemil, Verride, Norte de Setil, Bombel, Sete Rios, Xabregas, Poceirão, Ermidas, Funcheira, Nine und Tunes. Sie sind zwischen ein und acht Kilometer lang. Ebenso nicht enthalten ist die Umgehungsbahn von Alcácer do Sal (Variante de Alcácer).

Name der Strecke
 Strecke
 Spur-
weite
in
mm
 Länge
in
km
 Betriebsart
 er-
öffnet
 Betrieb
durch
 Bemerkungen
Linha do Alentejo Barreiro–Beja 1668 166,3 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1861 CP Abschnitt Barreiro–Pinhal Novo auch als Linha do Sado bezeichnet, Barreiro–Casa Branca elektrifiziert (101,7 km), Abschnitt Beja–Funcheira eingestellt
Ramal de Alfarelos Bifurcação de Lares–Alfarelos 1668 014,7 25KV, 50 Hz AC 1891 CP Verbindungsbahn zwischen Linha do Norte und Linha do Oeste; eingleisig
Ramal de Aljustrel Carregueiro–Algueiros 1668 011,6 Diesel CP nur Güterverkehr
Linha do Algarve Lagos–Vila Real de Santo António 1668 139,9 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1912 CP zwischen Tunes und Faro elektrifiziert; komplett eingleisig
Linha da Beira Alta Pampilhosa–Vilar Formoso 1668 201,9 25KV, 50 Hz AC 1882 CP Pampilhosa–Luso (194,6 km) zweigleisig, ab Vilar Formoso weiter nach Spanien (Fuentes de Oñoro)
Linha da Beira Baixa Entroncamento–Guarda 1668 239,8 25KV, 50 Hz AC 1891 CP Entroncamento–Covilhã elektrifiziert, Covilhã–Guarda seit 2009 gesperrt, Wiedereröffnung ursprünglich 2019 geplant (Eröffnung unklar); komplett eingleisig
Ramal de Braga Nine–Braga 1668 015,5 25KV, 50 Hz AC CP
Linha de Cascais Lissabon Cais do Sodré–Cascais 1668 025,5 1500 V DC 1889 CP einzige Strecke im portugiesischen Netz mit 1500 V DC-Elektrifizierung; Umbau auf 25KV, 50 Hz AC geplant
Linha de Cintura Lissabon Alcântara-Terra–Lissabon Braço de Prata 1668 011,3 25KV, 50 Hz AC CP
Fertagus		 Abschnitt Campolide–Roma-Areeiro viergleisig
Linha do Douro Ermesinde–Pocinho 1668 164,4 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1875 CP Ermesinde–Caíde zweigleisig und elektrifiziert, Caíde–Marco de Canaveses eingleisig, seit 2019 elektrifiziert; Marco de Canaveses–Pocinho eingleisig und Dieselbetrieb;
Linha de Évora Casa Branca (Escoural)–Évora 1668 036,3 25KV, 50 Hz AC 1863 CP eingleisig
Linha de Guimarães Lousado–Guimarães 1668 030,5 25KV, 50 Hz AC 1883 CP ursprünglich Meterspur, inzwischen auf iberische Breitspur umgespurt
Linha de Leixões Porto de Leixões–Contumil 1668 018,9 25KV, 50 Hz AC CP Wiederaufnahme des Personenverkehrs im September 2009, erneute Einstellung im Januar 2011
Linha do Leste Abrantes–Elvas 1668 140,7 Diesel 1856 CP ab Elvas Weiterführung nach Spanien (Badajoz); Personen- und Güterverkehr, Personenverkehr 2012–2017 eingestellt; seit 29. August 2017 wieder ein Zugspaar täglich Entroncamento–Badajoz; komplett eingleisig
Ramal do Louriçal Louriçal–Soporcel / Celbi 1668 005,5 25KV, 50 Hz AC 1993 CP nur Güterverkehr
Ramal da Lousã Coimbra-B–Coimbra-A 1668 001,7 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1906 CP ursprünglicher Abschnitt bis Serpins an Metro Mondego übergeben, für Bauarbeiten eingestellt; Abschnitt Coimbra-B–Coimbra-A elektrifiziert, auch als Ramal de Coimbra bezeichnet
Linha do Minho Porto São Bento–Valença 1668 133,6 25KV, 50 Hz AC 1875 CP ab Valença Weiterführung nach Spanien (Tui), um Porto vier-/zweigleisig, seit 2021 komplett elektrifiziert
Ramal de Neves-Corvo Ourique–Neves-Corvo 1668 031,2 Diesel 1930 CP nur Güterverkehr
Linha do Norte Lissabon Santa Apolónia–Porto-Campanhã 1668 336,1 25KV, 50 Hz AC 1856 CP Abschnitt Santa Apolónia–Azambuja auch als Linha de Azambuja oder Linha de Vila Franca de Xira bezeichnet; 30,5 km viergleisig, Rest zweigleisig
Linha do Oeste Figueira da Foz–Agualva/Cacém 1668 196,9 25KV, 50 Hz AC/ Diesel 1887 CP Abschnitt Figueira da Foz–Louriçal elektrifiziert, Elektrifizierung von Mira Sintra-Meleças–Caldas da Rainha geplant; 194,9 km eingleisig
Linha de Sines Ermidas-Sado–Porto de Sines 1668 050,7 25KV, 50 Hz AC 1936 CP nur Güterverkehr; komplett eingleisig
Linha de Sintra Sintra–Lissabon Rossio 1668 027,5 25KV, 50 Hz AC 1887 CP 16,4 km zweigleisig; 11,1 km viergleisig
Linha do Sul Lissabon Entrecampos–Tunes 1668 272,5 25KV, 50 Hz AC 1912 CP
Fertagus		 Vorortverkehr Lissabon–Setúbal betrieben durch Fertagus, auch als Eixo Norte/Sul bezeichnet; 69,7 km zweigleisig
Ramal de Tomar Lamarosa–Tomar 1668 014,8 25KV, 50 Hz AC CP eingleisig
Linha do Tua Tua–Carvalhais 1000 058,2 Diesel 1887 Metro de Mirandela Abschnitt Tua-Carvalhais offiziell nur vorübergehend stillgelegt, Wiederinbetriebnahme faktisch aber wegen Bau eines Staudammes ausgeschlossen. Nicht im Besitz der IP.
Linha de Vendas Novas Vendas Novas–Setil 1668 069,4 25KV, 50 Hz AC 1904 CP komplett eingleisig
Linha do Vouga Espinho–Aveiro 1000 095,8 Diesel 1908 CP komplett eingleisig

Stillgelegte Strecken und Streckenabschnitte

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Name der Strecke
 Strecke
 Spur-
weite
in
mm
 Länge
in
km
 Betriebsart
 er-
öffnet
 still-
gelegt
 Betrieb
durch
 Bemerkungen
Linha do Alentejo Beja–Funcheira 1668 64,0 Diesel 1861 2012 CP
Ramal de Cáceres Torre das Vargens–Marvão-Beirã 1668 72,4 Diesel 1880 2012 CP komplett stillgelegt
Linha do Corgo Régua–Chaves 1000 k. A. Diesel 1906 1990/2009 CP 2009 komplett stillgelegt
Linha do Douro Pocinho–Barca d’Alva 1668 k. A. Diesel 1873 1989 CP stillgelegt 1989 nach Einstellung der
grenzüberschreitende Strecke nach La Fregeneda
auf spanischer Seite 1985
Linha de Évora Évora–Vila Viçosa 1668 75,0 Diesel – 2009 CP im Rahmen der Modernisierung 2008/09 stillgelegt
Ramal da Figueira da Foz Figueira da Foz–Pampilhosa 1668 50,4 Diesel 1882 2009 CP früher Teil der Linha da Beira Alta, 2009 komplett stillgelegt
Linha de Guimarães Guimarães–Fafe 1000 k. A. Diesel 1938 1986/90 CP
Linha de Matosinhos Porto Trindade–Matosinhos 1000 k. A. Diesel 1893 2002 CP 2002 zur Metro Porto übergegangen
Ramal de Montemor-o-Novo Torre de Gadanha–Montemor-o-Novo 1668 12,8 Diesel 1909 1989 CP 1989 komplett stillgelegt
Ramal do Montijo Pinhal Novo–Montijo 1668 10,6 Diesel 1908 1989 CP 1989 komplett stillgelegt
Ramal de Mora Évora–Mora 1668 60,0 Diesel 1908 1990 CP 1990 komplett stillgelegt
Ramal de Moura Beja–Moura 1668 58,8 Diesel 1909 1989 CP 1989 komplett stillgelegt
Ramal de Portalegre Portalegre–Estremoz 1668 63,7 Diesel 1937 1990 CP 1990 komplett stillgelegt
Linha da Póvoa Porto Trindade–Póvoa de Varzim 1000 k. A. Diesel 1875 2002 CP 2002 zur Metro Porto übergegangen
Ramal de Reguengos Évora–Reguengos 1668 40,6 Diesel 1927 1988 CP 1988 komplett stillgelegt
Linha do Sabor Pocinho–Duas Igrejas-Miranda 1000 k. A. Diesel 1911 1989 CP 1989 komplett stillgelegt
Linha do Tâmega Livração–Arco de Baúlhe 1000 k. A. Diesel 1909 1990/2009 CP 2009 komplett stillgelegt
Linha do Tua Carvalhais–Bragança 1000 75,6 Diesel 1887 1992 CP
Ramal de Viseu Sernada do Vouga–Viseu 1000 k. A. Diesel 1908 1989 CP 1989 komplett stillgelegt
Linha do Dão Santa Comba Dão–Viseu 1000 k. A. Diesel 1890 1989 CP 1989 komplett stillgelegt
Linha de São Domingos Mina de São Domingos–Pomarão 1000 k. A. Diesel 1858 1966 Sabina Mining Company komplett stillgelegt
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Commons: Eisenbahnstrecken in Portugal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c Diretório da Rede 2022. (PDF; 14,7 MB) Infraestruturas de Portugal, S.A., Dezember 2020, abgerufen am 22. Februar 2021 (portugiesisch).
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