Umberto Masetti

italienischer Motorradrennfahrer

Umberto Masetti (* 4. Mai 1926 in Parma; † 28. Mai 2006 in Maranello) war ein italienischer Motorradrenn- und Automobilrennfahrer.

Umberto Masetti
Umberto Masetti (1952)
Nation: Italien Italien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Statistik
Starts Siege Poles SR
31 6
WM-Titel: 2
WM-Punkte: 154
Podestplätze: 21
Nach Klasse(n):
125-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis der Schweiz 1949
Letzter Start: Großer Preis der Nationen 1949
Konstrukteure
1949 Morini
WM-Bilanz
WM-Dritter (1949)
Starts Siege Poles SR
2
WM-Punkte: 13
Podestplätze: 1
250-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis der Nationen 1949
Letzter Start: Großer Preis der Nationen 1955
Konstrukteure
1949 Benelli • 1953 NSU • 1955 MV Agusta
WM-Bilanz
WM-Fünfter (1955)
Starts Siege Poles SR
5
WM-Punkte: 19
Podestplätze: 3
350-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Belgien 1956
Letzter Start: Großer Preis von Deutschland 1957
Konstrukteure
1956–1957 MV Agusta
WM-Bilanz
WM-Zehnter (1957)
Starts Siege Poles SR
2
WM-Punkte: 5
Podestplätze:
500-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Belgien 1950
Letzter Start: Großer Preis der Nationen 1958
Konstrukteure
1950–1952, 1954 Gilera • 1955–1958 MV Agusta
WM-Bilanz
Weltmeister (1950, 1952)
Starts Siege Poles SR
22 6
WM-Punkte: 117
Podestplätze: 17
500-cm³-Klasse: Der spätere Sieger Umberto Masetti auf Gilera (#10) vor Geoff Duke auf Norton, TT Assen (1952)
Masetti (r.) zusammen mit Nello Pagani nach seinem Sieg bei der Dutch TT 1950

In den Jahren 1950 und 1952 wurde er Motorrad-Weltmeister in der 500-cm³-Klasse und begründete damit die große Tradition seines Landes im Motorrad-Straßenrennsport, die später Größen wie Giacomo Agostini oder Valentino Rossi fortsetzten.

Zum ersten Mal trat Masetti im Premierenjahr der Motorrad-Weltmeisterschaft 1949 (125-cm³-Klasse) mit einer Morini an. In der Saison 1950 gewann er mit knappem Vorsprung auf Geoff Duke (Norton) als erster Italiener die Weltmeisterschaft in der Klasse bis 500 cm³ mit einer Gilera. Im folgenden Jahr gewann er den Grand Prix von Spanien und 1952 erneut die Halbliter-WM. In der Saison 1953 startete Masetti für NSU in der Klasse bis 250 cm³, hatte jedoch einen Unfall in Imola, so dass er nicht weiter an der Saison teilnehmen konnte. Im folgenden Jahr trat er wieder mit Gilera in der 500-cm³-Klasse an und erreichte hinter seinem alten Rivalen Geoff Duke den zweiten Platz. Ab 1955 fuhr Masetti für MV Agusta und trat 1958, nach einer wenig erfolgreichen Saison, aus dem Motorsport zurück.

Umberto Masetti lebte danach in Maranello und starb dort am 28. Mai 2006 im Alter von 80 Jahren an einer Atemwegserkrankung.

Statistik

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In der Motorrad-WM

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Saison Klasse Motorrad Rennen Siege Podien Punkte Position
1949 125 cm³ Morini 2 1 13 3.
250 cm³ Benelli 1 1 7 10.
1950 500 cm³ Gilera 5 2 4 28 Weltmeister
1951 500 cm³ Gilera 4 1 3 21 3.
1952 500 cm³ Gilera 4 2 4 28 Weltmeister
1953 250 cm³ NSU 1 1 15.
1954 500 cm³ Gilera 1 1 6 10.
1955 250 cm³ MV Agusta 3 2 11 5.
500 cm³ MV Agusta 4 1 3 19 3.
1956 350 cm³ MV Agusta 1 2 14.
500 cm³ MV Agusta 2 1 9 6.
1957 350 cm³ MV Agusta 1 3 10.
500 cm³ MV Agusta 1 2 15.
1958 500 cm³ MV Agusta 1 1 4 13.
Gesamt 31 6 21 154 2 WM-Titel

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
1957 Equipo Montecarlo Osca MT4 Argentinien  BUA Vereinigte Staaten  SEB Italien  MIM Deutschland  NÜR Frankreich  LEM Schweden  KRI Venezuela  CAR
11
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Commons: Umberto Masetti – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien