1000-km-Rennen von Silverstone 1983

Sportwagenrennen

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1983, auch Grand Prix International 1000 Kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 8. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Porsche 956, Siegerwagen von Derek Bell und Stefan Bellof

Das Rennen

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Nach dem Sieg von Bob Wollek und Thierry Boutsen im Joest-Porsche 956 beim 1000-km-Rennen von Monza brachte die Rennveranstaltung in Silverstone den ersten Saisonerfolg für das Porsche-Werksteam. Das Rennen begann auf regennasser Fahrbahn. Von den Startplätzen vier und fünf aus gingen die beiden Lancia LC2 von Riccardo Patrese und Teo Fabi in Führung. Auf der abgetrockneten Bahn fuhr Alan Jones, der Formel-1-Weltmeister 1980, an die erste Stelle der Wertung, ehe die Werks-Porsche das Kommando übernahmen. Entschieden wurde das Rennen durch einen der seltenen Fahrfehler von Jacky Ickx, der bei einem Dreher den Wagen so schwer beschädigte, dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Nachdem auch die beiden Lancia wegen überhitzter Motoren an der Box abgestellt werden mussten, siegten am Ende Derek Bell und Stefan Bellof im Werks-Porsche 956.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C 2 Deutschland  Rothmans Porsche Vereinigtes Konigreich  Derek Bell
Deutschland  Stefan Bellof
Porsche 956 212
2 C 8 Deutschland  Sorga SA Frankreich  Bob Wollek
Schweden  Stefan Johansson
Porsche 956 212
3 C 14 Vereinigtes Konigreich  Canon Racing Niederlande  Jan Lammers
Belgien  Thierry Boutsen
Porsche 956 205
4 C 18 Deutschland  Boss-Obermaier Racing Deutschland  Axel Plankenhorn
Deutschland  Jürgen Lässig
Deutschland  Harald Grohs
Porsche 956 201
5 C 21 Deutschland  Porsche Kremer Racing Australien  Alan Jones
Australien  Vern Schuppan
Porsche 956 201
6 C 42 Vereinigtes Konigreich  Richard Cleare Vereinigtes Konigreich  Tony Dron
Vereinigtes Konigreich  Richard Cleare
Porsche CK5 197
7 C 39 Vereinigtes Konigreich  Viscount Downe with Pace Petroleum Vereinigtes Konigreich  Ray Mallock
Vereinigtes Konigreich  Mike Salmon
Nimrod NRA/C2B 184
8 C 11 Vereinigtes Konigreich  John Fitzpatrick Racing Vereinigtes Konigreich  John Fitzpatrick
Vereinigtes Konigreich  David Hobbs
Porsche 956 180
9 C Junior 63 Italien  Jolly Club Italien  Carlo Facetti
Italien  Martino Finotto
Alba AR2 172
10 B 89 Danemark  Team Castrol Danemark  Jens Winther
Vereinigtes Konigreich  David Mercer
Deutschland  Wolfgang Braun
BMW M1 169
11 B 88 Deutschland  Racing Team Jürgensen GmbH Deutschland  Edgar Dören
Deutschland  Hans-Christian Jürgensen
Italien  Antoniella Mandelli
BMW M1 169
12 C 55 Frankreich  François Duret Vereinigtes Konigreich  Mike Wilds
Frankreich  François Duret
Vereinigtes Konigreich  Ian Harrower
De Cadenet Lola 167
13 B 93 Vereinigtes Konigreich  Charles Ivey Racing Vereinigtes Konigreich  John Cooper
Vereinigtes Konigreich  Paul Smith
Vereinigtes Konigreich  David Ovey
Porsche 930 159
14 B 92 Deutschland  Georg Memminger Deutschland  Georg Memminger
Deutschland  Heinz Kuhn-Weiss
Porsche 930 149
15 B 98 Deutschland  Bernd Schiller Deutschland  Günter Steckkönig
Deutschland  Bernd Schiller
Porsche 930 148
Ausgefallen
16 C 41 Vereinigtes Konigreich  Emka Productions Ltd. Vereinigtes Konigreich  Tiff Needell
Vereinigtes Konigreich  Jeff Allam
Vereinigtes Konigreich  Steve O’Rourke
EMKA C83/1 165
17 C 1 Deutschland  Rothmans Porsche Belgien  Jacky Ickx
Deutschland  Jochen Mass
Porsche 956 114
18 C 52 Italien  Grifone Sivama Italien  Duilio Truffo
Vereinigte Staaten  Joe Castellano
Lancia LC1 98
19 C 51 Italien  Grifone Sivama Italien  Massimo Sigala
Argentinien  Oscar Larrauri
Lancia LC1 94
20 C 15 Deutschland  Joest Racing Belgien  Marc Duez
Belgien  Philippe Martin
Belgien  Jean-Michel Martin
Porsche 936C 77
21 C 4 Italien  Martini Racing Italien  Michele Alboreto
Italien  Riccardo Patrese
Lancia LC2 74
22 C 12 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Hans Heyer
Deutschland  Volkert Merl
Deutschland  Clemens Schickentanz
Porsche 956 74
23 C 5 Italien  Martini Racing Italien  Piercarlo Ghinzani
Italien  Teo Fabi
Lancia LC2 54
24 C 47 Vereinigte Staaten  Henns' T-Bird Swap Shop Vereinigte Staaten  Preston Henn
Vereinigtes Konigreich  Guy Edwards
Vereinigtes Konigreich  Rupert Keegan
Porsche 956 54
25 C 35 Schweiz  Brun Motorsport GmbH Deutschland  Hans-Joachim Stuck
Schweiz  Walter Brun
Sehcar SH C6 32
26 C Junior 60 Japan  Mazdaspeed Japan  Yōjirō Terada
Vereinigtes Konigreich  Pete Lovett
Mazda 717C 32
27 B 95 Frankreich  Equipe Alméras Fréres Frankreich  Jean-Marie Alméras
Frankreich  Roland Biancone
Frankreich  Jacques Guillot
Porsche 930 7
Nicht gestartet
28 C Junior 62 Vereinigtes Konigreich  Manns Racing Vereinigtes Konigreich  David Palmer
Vereinigtes Konigreich  Roy Baker
Vereinigtes Konigreich  Les Blackburn
Harrier RX83C 1
29 B 91 Deutschland  Edgar Dören Deutschland  Helmut Gall
Vereinigtes Konigreich  Margie Smith-Haas
Porsche 930 2
30 C 1T Deutschland  Rothmans Porsche Porsche 956 3

1 defekter Turbolader 2 nicht gestartet 3 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
31 C 17 Vereinigtes Konigreich  Tiga Australien  Neil Crang Tiga GC83
32 C 43 Vereinigtes Konigreich  Peer Racing Irland  Dave Kennedy
Irland  Martin Birrane
Ford C100
33 C 48 Vereinigtes Konigreich  Grid Motor Racing Limited Spanien  Emilio de Villota
Vereinigte Staaten  Skeeter McKitterick
Grid S1
34 C 56 Italien  Mirabella Racing Italien  Giorgio Francia
Italien  Paolo Barilla
Italien  Luigi Moreschi
Lancia LC2

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C Vereinigtes Konigreich  Derek Bell Deutschland  Stefan Bellof Porsche 956 Gesamtsieg
C Junior Italien  Carlo Facetti Italien  Martino Finotto Alba AR2 Rang 9
B Danemark  Jens Winther Vereinigtes Konigreich  David Mercer Deutschland  Wolfgang Braun BMW M1 Rang 10

Renndaten

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  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 15
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, dann trocken
  • Streckenlänge: 4,719 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:02:42,930 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 212
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
  • Siegerschnitt: 198,274 km/h
  • Pole Position: Stefan Bellof – Porsche 956 (#2) – 1:13,250 = 232,220 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2 (#4) – 1:18,390 = 216,698 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Monza 1983
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983