37. Internationale Sechstagefahrt

Motorrad-Geländesportwettbewerb

Die 37. Internationale Sechstagefahrt war ein Motorrad-Geländesportwettbewerb, der vom 17. bis 22. September 1962 in Garmisch-Partenkirchen und im Werdenfelser Land stattfand. Die Nationalmannschaft der Tschechoslowakei konnte zum siebten Mal die Trophy gewinnen. Die Nationalmannschaft der BRD gewann zum ersten Mal die Silbervase.

Aufgrund der seit 1961 geltenden, durch DSB-Vorstand und das NOK-Präsidium gefassten Düsseldorfer Beschlüsse war es DDR-Sportlern verwehrt, an der Veranstaltung teilzunehmen.[1]

Garmisch-Partenkirchen, Start und Zielort der einzelnen Etappen

Wettkampf

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Organisation

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Garmisch-Partenkirchen war nach der 16. (1934), 31. (1956) und 33. (1958) bereits zum vierten Mal Austragungsort der Veranstaltung.

Ausrichter war der Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V. (ADAC), Gau Südbayern.

Für den Wettkampf waren 300 Fahrer von 16 Motorsportverbänden der FIM gemeldet. Um die Trophy-Wertung fuhren Mannschaften aus sieben Nationen. Zudem waren 18 Silbervasen-Mannschaften am Start.

Von den 300 gemeldeten Fahrern nahmen 286 den Wettkampf auf.

In der Trophy-Wertung führte die Mannschaft der Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der BRD.

Bei der Silbervasenwertung führte die B-Mannschaft der BRD vor Mannschaft Finnlands und der A-Mannschaft der BRD. Die A-Mannschaft der Schweiz lag auf dem 9. Platz, die B-Mannschaft belegte den 15. Platz. Die Mannschaft Österreichs lag auf dem 17. und damit vorletzten Platz.

In der Trophy-Wertung führte die Mannschaft der Tschechoslowakei vor Italien und Polen. Die BRD-Mannschaft hatte einen Fahrerausfall zu verzeichnen und rutschte dadurch auf den 6. Platz ab.

Bei der Silbervasenwertung führte die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die Mannschaft Österreichs verbesserte sich auf den 13. Platz. Die Schweizer B-Mannschaft belegte weiter den 15. Platz, dahinter lag die deutsche A-Mannschaft. Die Schweizer A-Mannschaft rutschte auf den 17. Platz ab.

In der Trophy-Wertung führte die Mannschaft der Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der Mannschaft der Sowjetunion. Die Mannschaft der BRD lag weiter auf dem 6. Platz.

Bei der Silbervasenwertung führte wie am Vortag die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die Mannschaft Österreichs verbesserte sich auf den 10. Platz. Die beiden Schweizer Mannschaften lagen auf dem 15. (B-Mannschaft) bzw. 16. Platz (A-Mannschaft). Die deutsche A-Mannschaft belegte den 17. Platz.

In der Trophy-Wertung führte nach wie vor die Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der Mannschaft der Sowjetunion. Das Team der BRD lag nach wie vor auf dem 6. Platz.

Bei der Silbervasenwertung führte ebenso wie am Vortag die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die österreichische Mannschaft verbesserte sich auf den 9. Platz. Die Schweizer B-Mannschaft lag auf dem 15. Platz, dahinter die deutsche A-Mannschaft und die A-Mannschaft der Schweiz, die den 17. Platz belegte.

In der Trophy-Wertung führte unverändert die Mannschaft der Tschechoslowakei, vor Großbritannien und der Mannschaft der Sowjetunion. Das Team der BRD lag unverändert auf dem 6. Platz.

Bei der Silbervasenwertung führte ebenso unverändert die B-Mannschaft der BRD vor der B-Mannschaft Großbritanniens und der A-Mannschaft der Tschechoslowakei. Die österreichische Mannschaft verbesserte sich auf den 8. Platz. Die Schweizer B-Mannschaft lag weiter auf dem 15. Platz, dahinter die deutsche A-Mannschaft (Platz 16) und die A-Mannschaft der Schweiz (Platz 17).

Von 286 am ersten Tag gestarteten Fahrern erreichten 200 das Ziel.

Endergebnisse

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Der Spanier Oriol Puig Bultó auf einer Bultaco Sherpa S
Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Tschechoslowakei  Tschechoslowakei 0 -
2. Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 108 -
3. Sowjetunion 1955  Sowjetunion 140 -
4. Polen 1944  Polen 432 -
5. Italien  Italien 447 -
6. Deutschland Bundesrepublik  BR Deutschland 600 -
7. Schweden  Schweden 900 -

Silbervase

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Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Deutschland Bundesrepublik  BR Deutschland (B-Mannschaft) 0 2385,049
2. Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich (B-Mannschaft) 0 2271,802
3. Tschechoslowakei  Tschechoslowakei (A-Mannschaft) 0 2250,437
4. Tschechoslowakei  Tschechoslowakei (B-Mannschaft) 0 2221,217
5. Italien  Italien (A-Mannschaft) 0 2136,675
6. Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich (A-Mannschaft) 0 2116,308
7. Sowjetunion 1955  Sowjetunion 39 -
8. Osterreich  Österreich 87 -
9. Niederlande  Niederlande (B-Mannschaft) 208 -
10. Italien  Italien (B-Mannschaft) 300 -
11. Niederlande  Niederlande (A-Mannschaft) 400 -
12. Schweden  Schweden 400 -
13. Finnland  Finnland 500 -
14. Polen 1944  Polen 729 -
15. Schweiz  Schweiz (B-Mannschaft) 930 -
16. Schweiz  Schweiz (A-Mannschaft) 1002 -
17. Deutschland Bundesrepublik  BR Deutschland (A-Mannschaft) 1100 -
18. Belgien  Belgien 1115 -

Club-Mannschaften

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Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Tschechoslowakei  Dukla 0 1686,958
2. Deutschland Bundesrepublik  ADAC Gau Württemberg I 0 1672,639

Fabrik-Mannschaften

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Platz Team Strafpunkte Gut-Punkte
1. Deutschland Bundesrepublik  Zündapp II 0 1775,417
2. Deutschland Bundesrepublik  Kreidler I 0 1749,992
3. Tschechoslowakei  ČZ II 0 1729,420
4. Tschechoslowakei  Jawa I 0 1704,541
5. Tschechoslowakei  Jawa II 0 1679,257
6. Italien  Moto Guzzi II 0 1663,303
7. Tschechoslowakei  ČZ I 0 1657,391
8. Vereinigtes Konigreich  BSA 0 1653,250
9. Deutschland Bundesrepublik  Zweirad Union 0 1609,413
10. Italien  Gilera II 0 9170,600
11. Polen 1944  Junak 0 1498,892

Einzelwertung

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Klasse Starter Gold Silber Bronze Ausfall/Disqualifikation Klassensieger (Motorrad) Strafpunkte Gut-Punkte
50 cm³ 17 9 4 0 4 Deutschland Bundesrepublik  Horst Rotermundt (Kreidler) 0 599,701
75 cm³ 11 5 2 0 4 Deutschland Bundesrepublik  Dieter Kramer (Zündapp) 0 599,137
100 cm³ 21 12 3 2 4 Deutschland Bundesrepublik  Volker Kramer (Zündapp) 0 599,545
125 cm³ 27 10 5 4 8 Italien  Riccardo Bertotti (Moto Guzzi) 0 585,592
175 cm³ 68 28 18 8 14 Tschechoslowakei  Zdeněk Polánka (ČZ) 0 587,971
250 cm³ 84 20 20 10 34 Schweden  Tage Magnusson (Husqvarna) 0 584,644
350 cm³ 40 20 5 2 13 Finnland  Pertti Kärhä (Jawa) 0 587,371
500 cm³ 13 4 2 3 4 Vereinigtes Konigreich  J. R. Giles (Triumph) 0 583,714
750 cm³ 5 4 0 0 1 Vereinigte Staaten  James Sherwin Ekins (Triumph) 0 587,751
Gesamt 286 112 59 29 86
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Commons: 37. Internationale Sechstagefahrt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Friedrich Mevert: „Düsseldorfer Beschlüsse“ vom 16. August 1961 – DSB und NOK reagieren auf den Mauerbau der DDR vor 50 Jahren. In: DOSB-Presse Nr. 31–34. 2. August 2011, S. 31, abgerufen am 2. September 2019 (veröffentlicht auf Schattenblick).