Benutzer:Delta45162/Entwurf Formel 18 Saison 2024

Die Formel-18-Weltmeisterschaft 2024 soll die 26. Formel-18-Weltmeisterschaft werden.

Änderungen 2024

Technik

Ein ursprünglich geplantes Verbot für Heizdecken ist nach Einspruch der zehn Rennteams zumindest aufgeschoben.

Sportliches Reglement

Wie bereits im Vorjahr sollen über die Saison sechs Sprints stattfinden. Diese sind für die Rennwochenenden in Shanghai, Miami, Spielberg, Austin, São Paulo und Doha vorgesehen.

Die Struktur der Sprintwochenenden wurde für 2024 geändert, mit dem Ziel, Sprintveranstaltungen zu rationalisieren und sie vom Rest des Grand-Prix-Wochenendes zu trennen. Das Wochenende beginnt mit einem einzigen Training, gefolgt vom Sprint-Shootout, bei dem die Startaufstellung für das Sprintrennen festgelegt wird. Am Samstag findet dann zunächst der Sprint statt, gefolgt von der Qualifikation für das Hauptrennen. Der Grand Prix selbst bleibt am Sonntag.

Die Regeln für die DRS-Nutzung im Grand Prix wurden leicht angepasst. Fahrer dürfen DRS nun eine Runde nach einem Rennstart, einem Safety-Car-Neustart oder einem Neustart unter roter Flagge nutzen, eine Runde früher als in den vergangenen Saisons. Dies wurde während der Sprints von 2023 getestet.

Die Zuteilung der Antriebseinheiten pro Saison wurde für die Meisterschaften 2024 und 2025 von drei auf vier pro Fahrer erhöht.

Strecken

Der Große Preis von China kehrt in den Rennkalender zurück. Der Grand Prix wurde zuletzt 2019 ausgetragen und konnte aufgrund der COVID-19-Pandemie von 2020 bis 2023 nicht stattfinden.

Teams

Siciliano Verde wird ab 2024 nicht mehr mit Mitsubishi-Motoren antreten, sondern mit Ford-Motoren. Siciliano Verde fuhr seit 2016 mit Mitsubishi-Motoren.

Teams und Fahrer

In der Übersicht werden alle Fahrer aufgeführt, die für die Saison 2024 mit einem Rennstall einen Vertrag als Stamm-, Test- oder Ersatzfahrer abgeschlossen haben. Die Teams sind nach dem Ergebnis der Konstrukteurs-WM 2023 angeordnet.

Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen	Test-/ Ersatzfahrer
Vereinigte Staaten Chevrolet GP	Chevrolet	Chevrolet	P	1	Vereinigte Staaten Eddie Dalton	1–24
				2	Portugal Roberto Blanciale	1–24
Deutschland STF TS Automotive	STF TS	Chevrolet	P	3	Spanien Carlo Juica	1–24
				4	Deutschland Leon Zwickmann	1–24
Deutschland STTS Racing	STTS	Mercedes	P	5	Brasilien Espa Boroloco	1–24
				6	Sudafrika Kiki Greenwood	1–24
Japan Mitsubishi Grand Prix	Mitsubishi	Mitsubishi	P	7	Australien Marco Reverman	1–24
				8	Spanien Gusto Esceladi	1–24
Deutschland Force Ford Cosworth	Force Ford Cosworth	Ford	P	9	Deutschland Luca Schmidt	1–24
				10	Frankreich Jacques De Nierre	1–24
Deutschland Senbra Racing	Senbra	Mercedes	P	11	Finnland Robin Ojar	1–24
				12	Finnland Erik Oslaf	1–24
Frankreich Tricolore Racing	Tricolore	Renault	P	14	Deutschland Luis Remershof	1–24
				15	Niederlande Giedo Natjes	1–24
Deutschland Limit Test Racing	Limit Test	Renault	P	16	Vereinigtes Konigreich Jesse Teslaf	1–24
				17	Danemark Jan Senke	1–24
Italien Siciliano Verde F18	Siciliano Verde	Ford	P	18	Ungarn Igor Bersko	1–24
				19	Italien Gianluca Halicento	1–24
China Volksrepublik DF Racing	DF	Chevrolet	P	20	China Volksrepublik Shin Ling	1–24
				21	Danemark Jan Brenerson	1–24

Rennkalender

Der Rennkalender wurde am 5. Juli 2023 veröffentlicht und umfasst 24 Rennen.

Bei den ersten beiden Rennen der Saison in Bahrain und Saudi-Arabien wird der Grand Prix an einem Samstag ausgetragen. Diese Entscheidung wurde getroffen, um dem Ramadan Rechnung zu tragen. Wie auch bereits im Jahr 2023 wird der Große Preis von Las Vegas erneut an einem Samstag ausgetragen, jedoch Mitteleuropäischer Zeit am Sonntagmorgen stattfinden.

Die beiden Grands Prix in Aserbaidschan und Japan tauschen im Vergleich zum Vorjahr ihre Plätze im Kalender, wodurch der Japan-Grand-Prix an den Anfang der Saison rückt und nun direkt vor dem Großen Preis von China stattfindet, und der Aserbaidschan-Grand-Prix rückt an das Ende der Rennen in Europa. Dies soll dazu beitragen, weite Reisen zwischen Rennwochenenden zu reduzieren und somit CO₂-Emissionen einzusparen.

Nr.	Datum	Grand Prix (Strecke)	Distanz (km)	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole- Position	Schnellste Rennrunde	Gesamtführender Fahrer	Gesamtführender Konstrukteur
01	2. März	Bahrain (as-Sachir)	308,238	Sudafrika Kiki Greenwood (STTS-Mercedes)	Finnland Robin Ojar (Senbra-Mercedes)	Vereinigtes Konigreich Jesse Teslaf (Limit Test-Renault)	Finnland Erik Oslaf (Senbra-Mercedes)	Sudafrika Kiki Greenwood (STTS-Mercedes)	Sudafrika Kiki Greenwood (STTS-Mercedes)	Deutschland STTS-Mercedes
02	9. März	Saudi-Arabien (Dschidda)	308,450	Brasilien Espa Boroloco (STTS-Mercedes)	Finnland Robin Ojar (Senbra-Mercedes)	Deutschland Luca Schmidt (Force Ford Cosworth-Ford)	Brasilien Espa Boroloco (STTS-Mercedes)	Deutschland Luis Remershof (Tricolore-Renault)	Finnland Robin Ojar (Senbra-Mercedes)
03	24. März	Australien (Melbourne)	306,124	Sudafrika Kiki Greenwood (STTS-Mercedes)	Brasilien Espa Boroloco (STTS-Mercedes)	Deutschland Luis Remershof (Tricolore-Renault)	Brasilien Espa Boroloco (STTS-Mercedes)	Brasilien Espa Boroloco (STTS-Mercedes)	Sudafrika Kiki Greenwood (STTS-Mercedes)
04	7. April	Japan (Suzuka)	TBA
05	20. April	China (Shanghai)	TBA
	21. April		TBA
06	4. Mai	Miami (Miami Gardens)	TBA
	5. Mai		TBA
07	19. Mai	Emilia-Romagna (Imola)	TBA
08	26. Mai	Monaco (Monte Carlo)	TBA
09	9. Juni	Kanada (Montréal)	TBA
10	23. Juni	Spanien (Montmeló)	TBA
11	29. Juni	Österreich (Spielberg)	TBA
	30. Juni		TBA
12	7. Juli	Großbritannien (Silverstone)	TBA
13	21. Juli	Ungarn (Mogyoród)	TBA
14	28. Juli	Belgien (Spa-Francorchamps)	TBA
15	25. August	Niederlande (Zandvoort)	TBA
16	1. September	Italien (Monza)	TBA
17	15. September	Aserbaidschan (Baku)	TBA
18	22. September	Singapur (Singapur)	TBA
19	19. Oktober	USA (Austin)	TBA
	20. Oktober		TBA
20	27. Oktober	Mexiko (Mexiko-Stadt)	TBA
21	2. November	São Paulo (Interlagos)	TBA
	3. November		TBA
22	23. November	Las Vegas (Las Vegas)	TBA
23	30. November	Katar (Doha)	TBA
	1. Dezember		TBA
24	8. Dezember	Abu Dhabi (Yas-Insel)	TBA

Anmerkung:
Die Ergebnisse von Sprints sind grau hinterlegt.

Weltmeisterschaftswertungen

Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Weltmeisterschaft ansammelt. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Zusätzlich erhält der Fahrer, der die schnellste Runde erzielt, einen Bonuspunkt, wenn er das Rennen in den Top 10 beendet.

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur																															Punkte
							SPR	HAU	SPR	HAU					SPR	HAU								SPR	HAU		SPR	HAU		SPR	HAU
01	Sudafrika Kiki Greenwood	Deutschland STTS-Mercedes	1	10	1																												52
02	Brasilien Espa Boroloco	Deutschland STTS-Mercedes	8	1	2																												48
03	Finnland Robin Ojar	Deutschland Senbra-Mercedes	2	2	8																												40
04	Deutschland Luis Remershof	Frankreich Tricolore-Renault	7	4	3																												34
05	Deutschland Luca Schmidt	Deutschland Force Ford Cosworth-Ford	6	3	6																												31
06	Vereinigtes Konigreich Jesse Teslaf	Deutschland Limit Test-Renault	3	11	4																												27
07	Finnland Erik Oslaf	Deutschland Senbra-Mercedes	4	8	7																												22
08	Niederlande Giedo Natjes	Frankreich Tricolore-Renault	DNF	5	5																												20
09	Frankreich Jacques De Nierre	Deutschland Force Ford Cosworth-Ford	5	6	9																												20
10	Danemark Jan Senke	Deutschland Limit Test-Renault	12	7	13																												6
11	Ungarn Igor Bersko	Italien Siciliano Verde-Ford	9	12	DNF																												2
12	Italien Gianluca Halicento	Italien Siciliano Verde-Ford	15	9	15																												2
13	Deutschland Leon Zwickmann	Deutschland STF TS-Chevrolet	10	15	11																												1
14	Australien Marco Reverman	Japan Mitsubishi	16	17	10																												1
15	Spanien Carlo Juica	Deutschland STF TS-Chevrolet	11	16	14																												0
16	Danemark Jan Brenerson	China Volksrepublik DF-Chevrolet	14	14	12																												0
17	China Volksrepublik Shin Ling	China Volksrepublik DF-Chevrolet	13	18	16																												0
18	Vereinigte Staaten Eddie Dalton	Vereinigte Staaten Chevrolet	17	13	18																												0
19	Portugal Roberto Blanciale	Vereinigte Staaten Chevrolet	18	20	17																												0
20	Spanien Gusto Esceladi	Japan Mitsubishi	19	19	19																												0

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Nr.																									Punkte
01	Deutschland STTS-Mercedes	5	8	1	2																						100
		6	1	10	1
02	Deutschland Senbra-Mercedes	11	2	2	8																						62
		12	4	8	7
03	Frankreich Tricolore-Renault	14	7	4	3																						54
		15	DNF	5	5
04	Deutschland Force Ford Cosworth-Ford	9	6	3	6																						51
		10	5	6	9
05	Deutschland Limit Test-Renault	16	3	11	4																						33
		17	12	7	13
06	Italien Siciliano Verde-Ford	18	9	12	DNF																						4
		19	15	9	15
07	Deutschland STF TS-Chevrolet	3	11	16	14																						1
		4	10	15	11
08	Japan Mitsubishi	7	16	17	10																						1
		8	19	19	19
09	China Volksrepublik DF-Chevrolet	20	13	18	16																						0
		21	14	14	12
10	Vereinigte Staaten Chevrolet	1	17	13	18																						0
		2	18	20	17

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung