David Beckmann

deutscher Automobilrennfahrer

David Alexander Beckmann (* 27. April 2000 in Iserlohn) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. 2016 und 2017 startete er in der europäischen Formel-3-Meisterschaft. 2018 startete er in der GP3-Serie für Trident-Racing. Seit der Saison 2022 fährt er einzelne Rennen in der FIA Formula-2-Championship und ist zugleich Ersatz- und Entwicklungsfahrer im Formel-E-Team von Andretti Autosport. 2023 trat er für Andretti in zwei Rennen der Formel-E-Weltmeisterschaft an, in denen er André Lotterer ersetzte.

David Beckmann 2016
David Beckmann beim Formel-3-Rennen in Spielberg 2019
David Beckmann beim GP3-Rennen in Spielberg 2018
David Beckmann in Spa-Francorchamps in der deutschen Formel 4 Meisterschaft 2015

Karriere

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Beckmann begann seine Motorsportkarriere 2006 im Kartsport,[1] in dem er bis 2014 aktiv blieb. 2009 gewann er das ADAC Kart Masters in der Klasse Bambini B. 2011 wurde er in den Förderkader der ADAC Stiftung Sport aufgenommen.[1] In diesem Jahr war er der jüngste KF3-Fahrer Europas[1] und wurde Vierter im Euro Wintercup. 2012 gewann Beckmann in der KF3-Klasse sowohl die DMV Kart Championship als auch den europäischen Bridgestone Cup. 2013 wurde Beckmann Zweiter in der deutschen Junioren-Kartmeisterschaft. Darüber hinaus wurde er in der KFJ-Klasse Dritter der WSK Euro Series.[2] 2014 gewann Beckmann die deutsche Junioren-Kartmeisterschaft vor Mick Schumacher.[2] In der Junioren-Karteuropameisterschaft wurde er Fünfter.[2]

2015 wechselte Beckmann in den Formelsport und erhielt bei dem von Mücke Motorsport betreuten Team des ADAC Berlin-Brandenburg e. V. ein Cockpit in der deutschen[3][2] und der italienischen Formel-4-Meisterschaft.[4] Seine ersten Formel-4-Rennen absolvierte er in der italienischen Formel-4-Meisterschaft. Dabei gelang es ihm direkt am ersten Wochenende in Vallelunga das zweite Rennen zu gewinnen.[5] Beckmann erzielte zwei weitere Siege in der italienischen Formel-4-Meisterschaft. Er ließ eine Veranstaltung aus und lag am Saisonende auf dem vierten Gesamtrang. Er unterlag damit intern Robert Schwarzman, der bei jedem Rennen an den Start ging und Gesamtdritter war. In der deutschen Formel-4-Meisterschaft 2015 musste Beckmann die erste Veranstaltung auslassen, da er zu dem Zeitpunkt noch nicht 15 Jahre alt war.[3] Bei seinem Debütwochenende in Spielberg erzielte er beim dritten Rennen mit dem dritten Platz seine erste Podest-Platzierung.[6] Beim zweitletzten Saisonrennen in Hockenheim kollidierte er in Führung liegend mit seinem Teamkollegen Lando Norris. Da das Rennen wegen des Unfalls abgebrochen wurde, gewann Beckmann damit sein erstes Rennen in der deutschen Formel-4-Meisterschaft.[7] Beckmann beendete die Saison als bester Formelsport-Neuling auf dem fünften Gesamtrang. Mit 166 zu 167 Punkten unterlag er teamintern Schwarzman, der ebenfalls zu einem Rennwochenende nicht angetreten war.

2016 blieb Beckmann bei Mücke Motorsport und trat in der europäischen Formel-3-Meisterschaft an. Die ersten zwei Veranstaltungen ließ er aus, da er das Alterslimit noch nicht erfüllt hatte. Zwei dritte Plätze waren seine besten Ergebnisse. In der Meisterschaft erreichte er den 15. Platz. Darüber hinaus wurde Beckmann seit dieser Saison vom Getränkehersteller Red Bull unterstützt.[8] 2017 wechselt Beckmann zu Van Amersfoort Racing und trat erneut in der europäischen Formel-3-Meisterschaft an.[9] Nach drei Rennwochenenden wechselte er zum Team Motopark.[10]

Mitte 2018 wechselte Beckmann in der GP3-Serie von Jenzer Motorsport zu Trident Racing. Bereits am ersten Rennwochenende konnte Beckmann mit Platz vier sein bis dahin bestes Saisonergebnis einfahren. In den darauf folgenden Rennen gewann er jeweils in Spa, Monza und in Sochi und ist somit der erfolgreichste Pilot in der zweiten Saisonhälfte. Mit insgesamt drei Siegen, vier Podestplätzen und zwei Pole Positionen belegte Beckmann bei Saisonende den fünften Platz in der Gesamtwertung.

2019 ging Beckmann für den französischen Rennstall ART Grand Prix in der neu gegründeten FIA-Formel-3-Meisterschaft 2019 an den Start. 2020 fuhr er erneut in der Formel 3, dieses Mal für den italienischen Rennstall Trident Racing, und wurde nach zwei Siegen und vier weiteren Podiumsplatzierungen Sechster in der Gesamtwertung.

Für die FIA-Formel-2-Meisterschaft 2021 ging Beckmann mit Charouz Racing System an den Start.[11][12] Nach einem dritten Platz im ersten Rennen der Saison in Bahrain schaffte David Beckmann noch einen zweiten Platz in Aserbaidschan.[13] Nach vier Runden wechselte er zum Team Campos Racing.[14] Er brach die Saison vorzeitig ab und schloss die Saison als 15. der Gesamtwertung ab.[13]

2022 schloss sich Beckmann dem Formel-E-Team von Andretti Autosport als Ersatz- und Entwicklungsfahrer an.[15] Beim Rennen der Formel 2 in Imola ersetzte er den Stammfahrer Cem Bölükbaşı, der sich im Training in Jeddah eine Verletzung zugezogen hatte, beim Team Charouz.[16] Für die Rennwochenenden der Formel 2 in Silverstone, Le Castellet und Budapest fuhr Beckmann für das Team Van Amersfoort Racing.[17] Zum einen war der Stammfahrer Amaury Cordeel für das Rennwochenende in Großbritannien gesperrt, weil er nach mehreren Rennvergehen zwölf Strafpunkte gesammelt hatte[18] und zum anderen erkrankte Jake Hughes im Vorfeld der beiden letztgenannten Rennen am Covid-19-Virus, sodass er die Rennen nicht bestreiten konnte.[19] Vor dem Rennen in Spa-Franchorchamps wurde bekanntgegeben, dass Beckmann Hughes auch für den Rest der Saison vertritt, da sich dieser noch mehr auf ein eventuelles Engagement in der Formel E konzentrieren kann.[20]

Für die folgende Formel-E-Saison 2022/23 wurde Beckmann neben Simona de Silvestro auch als Ersatzfahrer für das Team von Porsche benannt, das die von Andretti genutzten Motoren entwickelte.[21] Als Ersatz für Stammfahrer André Lotterer, der aufgrund der Vorbereitungen für seine Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans nicht antreten konnte, gab Beckmann im Juni 2023 sein Debüt in der Formel E bei zwei Rennen in der indonesischen Hauptstadt Jakarta.[22] Beckmann beendete das erste Rennen auf Platz 16 und fiel im zweiten aus.[23]

Statistik

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Karrierestationen

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Einzelergebnisse in der deutschen Formel-4-Meisterschaft

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
2015 ADAC Berlin-Brandenburg e. V. Deutschland  OS1 Osterreich  SPI Belgien  SPA Deutschland  LAU Deutschland  NÜR Deutschland  SAC Deutschland  OS2 Deutschland  HOC 166 5.
7 DNF 3 7 11 7 5 DNF 18 5 4 8 7 5 5 15 5 11 2 1 2

Einzelergebnisse in der italienischen Formel-4-Meisterschaft

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Punkte Rang
2015 ADAC Berlin-Brandenburg e. V.
Mücke Motorsport
Italien  VAL Italien  MNZ Italien  IMO Italien  MUG Italien  ADR Italien  IMO Italien  MIS 176 4.
10 1 5 4 2 DNF 8 1 9 3 15 2 1 4 5 4 17 3

Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft

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Jahr Team Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Punkte Rang
2016 kfzteile 24 Mücke Motorsport Mercedes Frankreich  LEC Ungarn  HUN Frankreich  PAU Osterreich  SPI Deutschland  NOR Niederlande  ZAN Belgien  SPA Deutschland  NÜR Italien  IMO Deutschland  HOC 67 15.
17 DNF DNF 7 7 12 10 13 DNF 10 7 3 7 16 10 13 6 13 DNF DNF 9 12 3 18
2017 Van Amersfoort Racing Mercedes Vereinigtes Konigreich  SIL Italien  MNZ Frankreich  PAU Ungarn  HUN Deutschland  NOR Belgien  SPA Niederlande  ZAN Deutschland  NÜR Osterreich  SPI Deutschland  HOC 45 16.
14 17 14 DNF 15 14 11 14 DNF
Motopark Volkswagen 11 5 5 12 11 6 DNF 15 16 DNF 5 13 DNF 15 15 8 11 9 17 13 10

Einzelergebnisse in der GP3-Serie

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punkte Rang
2018 Jenzer Motorsport Spanien  ESP Frankreich  FRA Osterreich  AUT Vereinigtes Konigreich  GBR Ungarn  HUN Belgien  BEL Italien  ITA Russland  RUS Vereinigte Arabische Emirate  UAE 137 5.
6 17 18 10 8 DNF 14 DNF
Trident 4 7 1 DNS 1 5 5 1 2 DNF

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-3-Meisterschaft

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punkte Rang
2019 ART Spanien  ESP Frankreich  FRA Osterreich  AUT Vereinigtes Konigreich  GBR Ungarn  HUN Belgien  BEL Italien  ITA Russland  RUS 20 14.
4 7 10 DNF 15 10 11 6 28 19 10 12 DNF 28 WD WD
2020 Trident Osterreich  AT1 Osterreich  AT2 Ungarn  HUN Vereinigtes Konigreich  GB1 Vereinigtes Konigreich  GB2 Spanien  ESP Belgien  BEL Italien  IT1 Italien  IT2 139,5 6.
7 4 3 3 10 1 9 1 5 4 5 9 3 9 4 DNF 8 2

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-2-Meisterschaft

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Rang Punkte
2021 Charouz Bahrain  BHR Monaco  MON Aserbaidschan  AZE Vereinigtes Konigreich  GBR Italien  ITA Russland  RUS Saudi-Arabien  KSA Vereinigte Arabische Emirate  UAE 15. 32
3 7 11 12 DNF 13 9 2 12 13 8 15
Campos 10 5 DNF 15 C 10
2022 Charouz Bahrain  BHR Saudi-Arabien  KSA Italien  IT1 Spanien  ESP Monaco  MCO Aserbaidschan  AZE Vereinigtes Konigreich  GBR Osterreich  AUT Frankreich  FRA Ungarn  HUN Belgien  BEL Niederlande  NLD Italien  IT2 Vereinigte Arabische Emirate  UAE 18. 25
DNF 8
Van Amersfoort Racing 16 19 10 14 12 14 8 6 14 13 7 5

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2022/23 Avalanche Andretti Mexiko  MEX Saudi-Arabien  DIR Indien  HYD Sudafrika  CAP Brasilien  SAP Deutschland  BER Monaco  MCO Indonesien  JAK Vereinigte Staaten  POR Italien  ROM Vereinigtes Konigreich  LON 0 25.
16 DNF

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7
2023 Jota Oreca 07 Vereinigte Staaten  SEB Portugal  POR Belgien  SPA Frankreich  LEM Italien  MON Japan  FUJ Bahrain  BAH
7 14
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
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Commons: David Beckmann – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b c David Beckmann im TV zu Gast. adac-stiftungsport.de, 26. Februar 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 12. Juni 2015.
  2. a b c d Gruz David: German karting star David Beckmann enters ADAC F4 with Mucke. paddockscout.com, 5. März 2015, abgerufen am 12. Juni 2015 (englisch).
  3. a b ADAC Formel 4 – Top-Talent Beckmann für Mücke Motorsport. Motorsport-Magazin.com, 5. März 2015, abgerufen am 12. Juni 2015.
  4. Aditya Banerjee: 2015 Italian Formula 4 season preview. paddockscout.com, 1. Mai 2015, abgerufen am 12. Juni 2015 (englisch).
  5. Aditya Banerjee: Beckmann sweeps to maiden victory in race two at Vallelunga. paddockscout.com, 3. Mai 2015, abgerufen am 12. Juni 2015 (englisch).
  6. ADAC Formel 4: Joey Mawson siegt im 3. Rennen, David Beckmann Dritter. sport1.de, 7. Juni 2015, abgerufen am 12. Juni 2015.
  7. Valentin Khorounzhiy: Beckmann wins on countback after horror crash with Norris. paddockscout.com, 3. Oktober 2015, abgerufen am 4. Oktober 2015 (englisch).
  8. Gruz David: Beckmann confirms FIA F3 step up with Mucke Motorsport. paddockscout.com, 18. Dezember 2015, abgerufen am 21. Dezember 2015 (englisch).
  9. David Gruz: Beckmann moves to Van Amersfoort Racing for second F3 campaign. motorsport.com, 12. Dezember 2016, abgerufen am 17. März 2017 (englisch).
  10. Robert Seiwert: David Beckmann trennt sich von Van Amersfoort. motorsport-magazin.com, 6. Juni 2016, abgerufen am 6. Juli 2017.
  11. charouz-racing.com: Charouz Racing System introduces drivers for the new F2 season. Charouz Racing System, 27. Februar 2021, abgerufen am 6. März 2021 (englisch).
  12. fiaformula2.com: Beckmann and Samaia to form new-look Charouz Line-Up for 2021. FIA Formel 2, 22. Februar 2021, abgerufen am 6. März 2021 (englisch).
  13. a b Driver Standings for the FIA Formula 2 2021 Championship. Abgerufen am 4. April 2022 (englisch).
  14. fiaformula2.com: Beckmann replaces Nannini at Campos for Round 5 at Monza. FIA Formel 2, 8. September 2021, abgerufen am 3. Oktober 2023 (englisch).
  15. David Beckmann aus Iserlohn neuer Formel-E-Ersatzfahrer bei Andretti. Abgerufen am 4. April 2022.
  16. Formel-2-Comeback in Imola: Beckmann ersetzt verletzten Bölükbasi. Abgerufen am 30. April 2022.
  17. Gefährlicher Formel-2-Crash in Silverstone: Halo rettet Roy Nissany. Abgerufen am 3. Juli 2022 (deutsch).
  18. Start für van Amersfoort: David Beckmann wieder zurück in der Formel 2. Abgerufen am 3. Juli 2022.
  19. Florian Niedermair: David Beckmann gibt Formel-2-Comeback in Frankreich. 18. Juli 2022, abgerufen am 7. August 2022.
  20. Markus Steinrisser: Formel 2: David Beckmann ersetzt ab Spa Jake Hughes. 23. August 2022, abgerufen am 28. August 2022.
  21. fiaformulae.com: Beckmann and de Silvestro in as Porsche's Test and Reserve Drivers. FIA Formel E, 13. Dezember 2022, abgerufen am 27. Oktober 2023 (englisch).
  22. fiaformulae.com: Beckmann steps in at Andretti for Jakarta E-Prix. FIA Formel E, 23. Mai 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023 (englisch).
  23. Driver Standings 2022/2023 Season. Abgerufen am 27. Oktober 2023 (englisch).