Internationale Friedensfahrt 1963

	16. Internationale Friedensfahrt 1963; Prag–Warschau–Berlin
Austragungsland	Tschechoslowakei; Polen; Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum	09. bis 25. Mai 1963
Etappen	15 Etappen
Gesamtlänge	2568 km
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Die 16. Internationale Friedensfahrt (Course de la paix) war ein Radrennen, das vom 9. bis zum 25. Mai 1963 ausgetragen wurde. Die Etappenfahrt hatte eine Gesamtlänge von 2568 Kilometern und verlief von Prag über Warschau nach Ost-Berlin. Der DDR-Fahrer Klaus Ampler gewann die Einzelwertung, das DDR-Team siegte auch in der Mannschaftswertung. Das violette Trikot des aktivsten Fahrers eroberte der Belgier Josef Haeseldonckx, die Bergwertung gewann Józef Gawliczek aus Polen.

Teilnehmer

An der Friedensfahrt 1963 beteiligten sich 115 Fahrer, unter ihnen auch wieder der Einzelstarter Tarek Aboul-Zahab aus dem Libanon. Nachdem die Vorjahresteilnehmer Schweden, Ägypten und Tunesien nicht wieder gemeldet hatten und sich der schottische Radsportverband erstmals beteiligte, gingen Fahrer aus folgenden 19 Landesverbänden an den Start:

dazu Einzelstarter Tarek Aboul-Zahab (Libanon)

Der Radsport-Verband aus der DDR hatte folgende Fahrer nominiert:

Streckenverlauf

Die 2568 Kilometer waren in 15 Etappen aufgeteilt, von denen der 13. Tagesabschnitt von Dresden nach Erfurt mit 245 Kilometern die längste und die Zeitfahretappe von Bautzen nach Dresden der kürzeste Tagesabschnitt war. Die 16. Tour wies als Besonderheit die vielen neutralisierten Strecken auf. Von Banská Bystrica nach Zvolen wurden 19 Kilometer ohne Wertung per Rad gefahren, von Košice nach Prešov (33 km) und von Rzeszów nach Warschau (350 km) wurden die Aktiven mit dem Zug transportiert. Eine 45 Kilometer lange Strecke wurde zwischen Görlitz und Bautzen im Bus zurückgelegt. Auf der 3. Etappe Hustopeče–Bratislava gab es ein Mannschaftszeitfahren, das Einzelzeitfahren wurde auf der 13. Etappe Bautzen–Dresden veranstaltet.

Rennverlauf

Lange Zeit sah es nicht nach einem Doppelerfolg für die DDR-Mannschaft aus. Zwar hatte die DDR das Mannschaftszeitfahren der 3. Etappe gewonnen, erlitt auf der folgenden Etappe jedoch einen Einbruch, der sie bis auf den 6. Platz zurückwarf. Erst die guten Ergebnisse beim Einzelzeitfahren der 12. Etappe mit Ampler als Sieger brachte das DDR-Team wieder an die Spitze. Auf den folgenden Etappen konnte die DDR-Mannschaft die Konkurrenten in Schach halten und sich so den Gesamtsieg sichern. Überraschen stark auf dieser Tour präsentierten sich die belgischen Fahrer, allen voran der 21-jährige August Verhaegen. Er trug auf fünf Etappen das Gelbe Trikot und gewann den 14. Tagesabschnitt von Erfurt nach Magdeburg. Er wurde in der Endabrechnung Zweiter, sein Mannschaftskamerad Camiel Vyncke erreichte den 3. Platz, was für einen 2. Platz für Belgien in der Mannschaftswertung reichte.

Triumphator der 16. Friedensfahrt war der 22-jährige Klaus Ampler. Auch für ihn sah es zunächst nicht erfolgreich aus. Auf der 4. Etappe war er mit sechs Minuten Rückstand auf den 22. Platz zurückgefallen, arbeitete sich danach jedoch Platz um Platz nach vorne. Nach der 8. Etappe lag er nur noch 32 Sekunden hinter Spitzenreiter Verhaegen auf dem 2. Platz und holte bei Einzelfahren auf dem 12. Tourabschnitt von Bautzen nach Dresden zum entscheidenden Angriff aus. Er nahm Verhaegen über drei Minuten ab und setzte sich an die Spitze des Gesamtklassements. Die endgültige Entscheidung zugunsten Amplers fiel auf der 13. Etappe von Dresden nach Erfurt, als er Verhaegen noch einmal um vier Minuten davonfuhr.

Der Dominator der letzten beiden Friedensfahrten, die sowjetische Mannschaft, trat 1963 mit einem stark veränderten Team an und konnte an die vergangenen Erfolge nicht mehr anknüpfen. In der Mannschaftswertung landete sie nur auf dem 3. Platz, bester Einzelfahrer wurde Anatoli Tscherepowitsch auf Platz fünf.

Etappe	Start – Ziel	Etappensieger	Etappen- länge	Zeit (h)
01	Rund um Prag	Anatoli Tscherepowitsch (Sowjetunion)	123 km	3:04:53
02	Prag – Brünn	Antonio Tagliani (Italien)	220 km	5:39:58
03	Hustopeče – Bratislava	Mannschaftszeitfahren: DDR	109 km	2:23:21
04	Bratislava – Banská Bystrica	Jean-Pierre Genet (Frankreich)	209 km	5:14:34
05	Zvolen – Košice	Klaus Ampler (DDR)	221 km	6:08:11
06	Prešov – Rzeszów	Zdeněk Hasman (Tschechoslowakei)	185 km	4:45:45
07	Rund um Warschau	Lothar Appler (DDR)	135 km	3:03:16
08	Warschau – Toruń	Klaus Ampler (DDR)	226 km	5:21:27
09	Toruń – Posen	Severino Andreoli (Italien)	150 km	3:41:22
10	Posen – Zielona Góra	Józef Beker (Polen)	123 km	2:58:27
11	Zielona Góra – Görlitz	Wiktor Kapitonow (Sowjetunion)	175 km	4:15:20
12	Bautzen – Dresden	Klaus Ampler (DDR)	57 km	1:17:39
13	Dresden – Erfurt	Gennadi Lebedjew (Sowjetunion)	245 km	6:03:42
14	Erfurt – Magdeburg	August Verhaegen (Belgien)	202 km	5:26:37
15	Magdeburg – Ost-Berlin	Antonio Tagliani (Italien)	188 km	4:34:48

Endresultate

Einzelwertung
	Fahrer	Mannschaft	Zeit
01.	Klaus Ampler	DDR	61:53:51 h
02.	August Verhaegen	Belgien	+ 5:51 min
03.	Camiel Vyncke	Belgien	+ 8:53 min
04.	Constantin Dumitrescu	Rumänien	+ 10:05 min
05.	Anatoli Tscherepowitsch	Sowjetunion	+ 12:05 min
06.	Josef Timmerman	Belgien	+ 12:53 min
07.	Jan Kudra	Polen	+ 13:05 min
08.	Viktor Kapitonow	Sowjetunion	+ 13:23 min
09.	Anatoli Olisarenko	Sowjetunion	+ 15:46 min
10.	Gustav-Adolf Schur	DDR	+ 16:41 min
11.	Pavel Dolezel	Tschechoslowakei	+ 17:32 min
12.	Lothar Appler	DDR	+ 17:52 min
...
18.	Günter Lux	DDR	+ 27:17 min
19.	Manfred Brüning	DDR	+ 19:10 min
27.	Manfred Weißleder	DDR	+ 51:47 min
...
84.	Per Örn	Norwegen	+ 14:23:34 h

Mannschaftswertung
	Mannschaft	Zeit
01.	DDR	188:35:29 h
02.	Belgien	+ 3:21 min
03.	Sowjetunion	+ 3:44 min
04.	Polen	+ 15:18 min
05.	Rumänien	+ 28:34 min
06.	Italien	+ 1:31:41 min
07.	Bulgarien	+ 1:18:57 h
08.	Tschechoslowakei	+ 1:48:37 h
09.	Jugoslawien	+ 2:09:33 h
10.	Ungarn	+ 2:55:19 h
11.	Dänemark	+ 3:38:36 h
12.	Finnland	+ 6:44:04 h
13.	Marokko	+ 6:56:55 h
14.	England	+ 7:54:49 h
15.	Schottland	+ 10:24:14 h
16.	Australien	+ 14:30:40 h
17.	Norwegen	+ 26:16:31 h
	ausgeschieden: Frankreich, Niederlande

Violettes Trikot
1. Josef Haeseldonckx (Belgien)
2. Klaus Ampler (DDR)
3. Rajmund Zielinski (Polen)

Bergwertung
1. Jozef Gawliczek (Polen)
2. Matej Laczo (Tschechoslowakei)
3. Camiel Vyncke (Belgien)

Literatur

Klaus Ullrich. Jedesmal im Mai. Sportverlag, Berlin 1987, ISBN 3-328-00177-8, S. 250–255.
DDR-Sportzeitung Deutsches Sportecho, Ausgaben April/Mai 1963
XVI. Internationale Friedensfahrt 1963. Neues Deutschland, Berlin 1963, 34 Seiten
Das war die XVI. Friedensfahrt. Neues Deutschland, Berlin 1963, 32 Seiten

16. Internationale Friedensfahrt 1963 Prag–Warschau–Berlin

Austragungsland	Tschechoslowakei Tschechoslowakei Polen Polen Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum	09. bis 25. Mai 1963
Etappen	15 Etappen
Gesamtlänge	2568 km
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