Wikipedia

Liste in der Schweiz vorhandener Dampflokomotiven

Wikimedia-Liste

Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in der Schweiz befinden. Gelistet werden sowohl gefeuerte als auch feuerlose Lokomotiven (Dampfspeicherlokomotiven). Die nachfolgenden Tabellen beruhen auf Daten, die der Schweizer Fachautor Cyrill Seifert (siehe Abschnitt Literatur) einer Wikipedia-Arbeitsgruppe zur Verfügung gestellt hat.

Normalspur

Bearbeiten

Normalspurdampflokomotiven

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  SNCF 141 R 73 1’D1’ h2 Lima 8939 1945 SNCF → 1975 Bressingham Steam Museum (UK) → 1994 Privatbesitz[1][2][3] Privatbesitz Vallorbe zerlegt
  SNCF 141 R 568 1’D1’ h2 Baldwin 72381 1945 Association 141 R 568 Vallorbe[4] betriebsfähig
SNCF 141 R 1207 1’D1’ h2 Montreal 75016 1946 in Privatbesitz Winterthur abgestellt
  SNCF 141 R 1244 1’D1’ h2 Montreal 75053 1946 Verein Mikado Brugg[4] betriebsfähig
  SNCF 241 A 65 2’D1’ h4v Fives-Lille 4714 1931 Verein Dampflokdepot Full Full – Reuental betriebsfähig[5][6]
BDŽ 01.22 1’D1’ h2 SLM 3592 1935 in Privatbesitz Full – Reuental abgestellt[7]
  DB 01 202 2’C1’ h2 Henschel 23254 1937 DRG 01 202 /DB 001 202-1 +12.04.1973 → /1975 EUROVAPOR, Biel [CH]"01 202" → /1981 Privat, Biel [CH] "01 202" → /1988 Privat – Vapeur Val-de-Travers VVT, Museum St. Sulpice – Lyss [CH] "01 202" → /1995 Verein Pacific, St. Sulpice-Lyss [CH] 01 202 "01 202" Verein Pacific Lyss in Revision
  DB 18 508 2'C1' h4v Maffei 5558 1924 Bayerische Staatsbahn "3709" → /1925 DRG "18 508" → /1949 DB "18 508" → /02.1974 Privat, O. Fiechler, Zürich [CH] "18 508" in Privatbesitz Romanshorn abgestellt
  ÖBB 52 221 1’E h2 BMAG 12226 1943 Deutsche Reichsbahn → ÖBB Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) abgestellt
  52 8055 1’E h2 SACM 7916 1943 Deutsche Reichsbahn → DR DLM AG Frauenfeld in Aufarbeitung
  JS A 3/5 705 2’C n4v SLM 1550 1904 Jura-Simplon-Bahn → SBB SBB Historic Brugg AG betriebsfähig
  SBB B 3/4 1367 1C' h2 SLM 2557 1916 SBB Historic Brugg AG betriebsfähig
  SBB C 5/6 2958 1’E h4v SLM 2495 1915 Eurovapor Lokremise Sulgen Romanshorn abgestellt, 1973–1996 Denkmallok in Olten
  SBB C 5/6 2965 1’E h4v SLM 2518 1916 SBB Historic VHS Luzern Denkmallok
  SBB C 5/6 2969 1’E h4v SLM 2522 1916 Eurovapor Lokremise Sulgen Sulgen abgestellt
  SBB C 5/6 2978 1’E h4v SLM 2612 1917 SBB Historic Brugg AG betriebsfähig
  Schweizerische Nordbahn 1/3 1 "Limmat" 2'A SLM 3937 1947 SBB Historic Brugg AG betriebsfähiges Replikat
  E 2/2 1 SLM 2090 1910 in Privatbesitz Brugg AG betriebsfähig
E 2/2 2 "Renée" SLM 917 1895 Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) abgestellt
E 2/2 2 Henschel 20593 1929 Papierfabrik Perlen "3" [CH] /1962 Papierfabrik Cham "2" (1981 a) /1988 Vapeur Val-de-Travers, Bw St. Sulpice [CH] Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) abgestellt
  E 2/2 3 "Zephir" Krauss 290 1874 Verkehrshaus der Schweiz Delémont betriebsfähig
  E 2/2 3 SLM 1836 1907 Verein Dampfzentrale Winterthur (Restaurant "Eatery") abgestellt[8]
E 2/2 4 SLM 1267 1900 Historische Eisenbahngesellschaft Delémont abgestellt
E 2/2 5 SLM 1670 1905 Historische Eisenbahngesellschaft Delémont abgestellt
E 2/2 9 SLM 2168 1911 Choindez abgestellt
  E 2/2 11 SLM 236 1881 Verkehrshaus der Schweiz Luzern Denkmallok
E 2/2 5566 Krauss 5666 1907 Feldschlösschen Getränke AG Brugg AG betriebsfähig
E 2/2 Cockerill 2951 1920 Usine Emile Henrecot Court, St. Etienne → /19xx Vapeur Val de Travers, St. Sulpice "020T" Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) in Revision
  Escher Wyss E 2/2 Krauss 5564 1906 in Privatbesitz Romanshorn Denkmallok
E 3/3 1 "Lise" SLM 1901 1908 Gaswerk Bern, Stadt Bern → Dampfbahn Bern[9] Verein Dampfbahn Bern Konolfingen in Aufarbeitung
E 3/3 1 Maffei 2983 1909 Kriens-Luzern [CH] "1" /1926 SBB "8651" /1933 von Roll’sche Stahlwerke, Klus [CH] "1" /1975 OeBB, Oensingen-Balsthal-Bahn [CH] "JOSEFINE 1" (Museumslok, 04.1996, 2000 vh) Oensingen – Balsthal – Bahn Balsthal betriebsfähig
E 3/3 2 Krauss 5331 1905 in Privatbesitz Schlieren abgestellt
E 3/3 2 SLM 1220 1899 Oensingen – Balsthal – Bahn Balsthal betriebsfähig
  SiTB E 3/3 2 „Hansli“ SLM 795 1893 Sihltalbahn → 1924 Gaswerke Bern → 1987 Bahnstrecke Bouveret–Evian→ 2004 Zürcher Museums-Bahn[10] Zürcher Museums-Bahn Sihlwald betriebsfähig
  SiTB E 3/3 4 SLM 1016 1897 Zürcher Museums-Bahn Sihlwald Denkmallok
  SiTB E 3/3 5 SLM 1221 1900 Zürcher Museums-Bahn Sihlwald betriebsfähig
  GWZ E 3/3 3 SLM 1902 1908 Gaswerk Zürich → 1996 Swisstrain→2007 Le Locle[11] in Privatbesitz Le Locle abgestellt
E 3/3 3 "Beinwyl" Krauss 1150 1883 Verein historische Seetalbahn Hochdorf betriebsfähig
E 3/3 41 SLM 1359 1900 Verkehrshaus der Schweiz Biasca betriebsfähig
E 3/3 12 SLM 1088 1898 Vapeur Val-de-Travers Delémont abgestellt
  E 3/3 8551 SLM 897 1894 in Privatbesitz Brugg AG abgestellt
  E 3/3 456 SLM 900 1894 Verein historische Seetalbahn Balsthal betriebsfähig
E 3/3 853 SLM 629 1890 Jura Simplon Bahn → SBB→ Régional du Val de Travers (RTV)→ von Roll’schen Eisenwerken→ Dampfbahn Bern[12] Verein Dampfbahn Bern Konolfingen betriebsfähig
E 3/3 855 (11) SLM 631 1890 Bahnmuseum Kerzers Kallnach abgestellt
SBB E 3/3 8463 C n2t SLM 1623 1904 Swissrail Park St. Gotthard Biasca abgestellt
  SBB E 3/3 8474 «Tigerli» C n2t SLM 1805 1907 SBB→ Schweizerische Reederei→ (1977) Privatbesitz und seit 2005 steht sie im Locorama Romanshorn in Privatbesitz Romanshorn abgestellt
  SBB E 3/3 8476 (10) C n2t SLM 1807 1907 Dampfverein Zürcher Oberland Uster abgestellt
SBB E 3/3 8479 (5) C n2t SLM 1810 1907 Sursee – Triengen – Bahn Triengen abgestellt
  SBB E 3/3 8481 C n2t SLM 1877 1907 Brauerei Feldschlösschen Rheinfelden Denkmallok
SBB E 3/3 8483 C n2t SLM 1879 1907 Oensingen – Balsthal – Bahn Balsthal abgestellt
SBB E 3/3 8485 C n2t SLM 1881 1907 SBB Historic Delémont betriebsfähig
  SBB E 3/3 8487 C n2t SLM 1967 1909 SBB Historic Buchs SG Denkmallok
SBB E 3/3 8492 C n2t SLM 1972 1909 Papierfabrik Perlen[13]
SBB E 3/3 8494 C n2t SLM 1974 1909 Compagnie train vapeur Le Pont betriebsfähig
SBB E 3/3 8500 C n2t SLM 2075 1910 Oensingen – Balsthal – Bahn Balsthal abgestellt
  SBB E 3/3 8501 C n2t SLM 2076 1910 Swissrail Park St. Gotthard Biasca abgestellt
  SBB E 3/3 8511 C n2t SLM 2134 1911 Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) betriebsfähig
  SBB E 3/3 8512 C n2t SLM 2135 1911 SBB Historic Brugg AG betriebsfähig
SBB E 3/3 8516 C n2t SLM 2139 1911 in Privatbesitz Zürich Altstetten abgestellt
  SBB E 3/3 8518 C n2t SLM 2341 1913 Dampfverein Zürcher Oberland Bauma betriebsfähig
  SBB E 3/3 8522 C n2t SLM 2345 1913 Sursee – Triengen – Bahn Triengen betriebsfähig
SBB E 3/3 8523 C n2t SLM 2503 1915 Compagnie train vapeur Le Pont in Revision
SBB E 3/3 8527 C n2t SLM 2507 1915 Mainstation 1901 Chur abgestellt
E 3/3 16388 "Désirée" Krauss 16388 1942 ex Werklok AMAG Ranshofen (Österreich) Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) in Revision
E 4/4 16 Fablok Chrzanów 2667 1952 Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) in Revision
  Jura-Simplon Bahn (Eb 2/4) A2 35 / 5469 2'B n2t Esslingen 2498 1891 Jura-Simplon-Bahn, Schweiz "35" /=> SBB "5469" /19xx EUROVAPOR, Kandern "5469" (lhw) /1983 SBB-Museumslok "5469" SBB Historic Balsthal betriebsfähig
  Bodensee-Toggenburg-Bahn Eb 3/5 6 1'C1' h2t Maffei 3126 1910 Bodensee-Togenburg "6" /1932 SBB "5886" /1964 a /=> Denkmal, Degersheim [CH] "6" (1973, 04.1996, 06.2001 vh) /25.08.2004 Eisenbahnverein Club del San Gottardo, Mendrisio Swissrail Park St. Gotthard Biasca in Aufarbeitung
  Eb 3/5 9 1'C1' h2t Maffei 3129 1910 Bodensee-Togenburg "9" /=> Dampflokclub Herisau [CH] (Museumslok, 04.1996 iE) Dampflokiclub Herisau Bauma betriebsfähig
  SBB Eb 3/5 5810 1’C1’ h2t SLM 2211 1911 SBB → MThB → [1974] Dampfbahn Bern[14] Verein Dampfbahn Bern Konolfingen betriebsfähig
SBB Eb 3/5 5811 1’C1’ h2t SLM 2212 1912 SBB Historic Brugg AG in Aufarbeitung
  SBB Eb 3/5 5819 1’C1’ h2t SLM 2220 1912 SBB Historic Brugg AG betriebsfähig
Eb 4/6 188 1'D1' t Fablok Chrzanów 4731 1956 ex PKP Tkt 48-188[15] Vapeur Val-de-Travers St-Sulpice (NE) abgestellt. Jüngste Dampflokomotive in der Schweiz
  SCB Ec 2/5 28 "Genf" B'3 Esslingen 396 1858 Schweizer Centralbahn "GENF 28" /19xx Verkehrshaus der Schweiz, Luzern SBB Historic Älteste Lokomotive der Schweiz, eine von nur drei erhaltenen Engerth-Lokomotiven weltweit
  Ec 3/3 5 SLM 3610 1936 Huttwil-Wolhusen-Bahn→ 1944 Fusion der HWB mit LHB (Langenthal-Huttwil Bahn) und RSHB (Ramsei-Sumiswald-Huttwil Bahn) zur VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen)→1947 Verkauf als Werklokomotive an Gebrüder Sulzer, Winterthur→1970 Rückzug aus dem Werksdienst→ SBB Historic → 2015 BLS-Stiftung zur Betreuung übergibt sie der Verein Historische Eisenbahn Emmental (VHE)[16][17] BLS – Stiftung Huttwil einzige noch betriebsfähige normalspurige Kastendampflok, betriebsfähig
  Ec 3/5 3 SLM 2263 1912 Verein historische Mittelthurgaubahn Romanshorn betriebsfähig
  Solothurn Münster Bahn Ec 4/5 11 1’D h2t SLM 2160 1911 Verein Dampfbahn Bern Konolfingen abgestellt
  Schweizerische Centralbahn Ed 2x 2/2 196 B + B t Maffei 1710 1893 Schweizer Centralbahn [CH] "196" /=> SBB "7696" (museal erhalten, 04.1996, 2002 vh) SBB Historic Balsthal betriebsfähig. Einzige normalspurige Mallet-Lokomotive in der Schweiz
  Ed 3/3 4 "Schwyz" C n2t Esslingen 2224 1887 Schweiz – Wädenswil-Einsiedeln "SCHWYZ 4" /=> Südostbahn SOB "E 3/3 Nr. 4" /1941 Chemische Fabrik Uetikon [CH] "4" /1965 Denkmal, Wädenswil [CH] "4" (1991 vh) /2000 Dampf-Verein Zürcher Oberland DVZO, Hinwil [CH] (09.2007 wieder btrf.) Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland Uster abgestellt
  Ed 3/3 "Muni" Cn 2t Hohenzollern 4268 1922 (1922) BASF → (1959) Braunkohlenwerke AG, Rheinische Grube Neurath → (1969) Strassentransport von Neurath nach Weissweiler → (1973) Überfuhr Deutschland-Schweiz, geschleppt → (1981) Urs Rüesch kauft die Lok→(1988–1996) Dampfextrazüge bei der SZU → (1999) Überfuhr nach Bodio → (1999–2001) Fahrten auf dem Areal der ehemaligen Monteforno-Werke in Bodio→(März 2002) Überfuhr nach Etzwilen → (April 2002) Übernahme der Dampflok durch den Verein zur Erhaltung der Dampflok Muni, Ramsen[18] Verein Dampflok Muni Etzwilen betriebsfähig
  Ed 3/3 3 SLM 1332 1901 Gürbetalbahn→ Thunerseebahn→ BLS →Zellulosewerke Attisholz→ BLS→ Verein Dampfbahn Bern[19] Verein Dampfbahn Bern Konolfingen abgestellt
Ed 3/3 3 "Langnau" SLM 229 1881 Verkehrshaus der Schweiz Luzern Denkmallok
  Ed 3/3 401 SLM 1387 1901 Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland Bauma betriebsfähig
Solothurn-Münster-Bahn Ed 3/4 1 1’C t SLM 1798 1907 Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland Wald ZH abgestellt
  Solothurn-Münster-Bahn Ed 3/4 2 1’C t SLM 1799 1907 Verein historische Emmentalbahn Huttwil betriebsfähig
  Régional Saignelégier–Glovelier Ed 3/4 2 1’C t SLM 1489 1903 Dampfverein Zürcher Oberland Bauma abgestellt
  Langenthal-Huttwil-Bahn Ed 3/4 11 1’C t SLM 1904 1908 Verein historische Emmentalbahn Huttwil in Revision
  Bern-Schwarzenburg-Bahn Ed 3/4 51 1’C t SLM 1726 1906 Verein Dampfbahn Bern Konolfingen betriebsfähig
  Emmentalbahn Ed 4/5 8 1’D n2vt SLM 2427 1914 Verein Dampfbahn Bern Konolfingen abgestellt
  Eh 1/2 1 "Gnom" SCB Olten 20 1871 Verkehrshaus der Schweiz Luzern
  Eh 2/2 1 "Caspar Honegger" Aarau 11 1877 ex Maschinenfabrik Rüti in Privatbesitz Brugg AG betriebsfähig
  Rorschach-Heiden-Bergbahn Eh 2/2 3 "Rosa" SLM 4046 1951 Eurovapor Lokremise Sulgen Rorschach abgestellt. Jüngste Zahnraddampflokomotive in der Schweiz[20]
  Eh 2/2 2 "Elfe" Aarau 10 1876 Gemeinde Ostermundigen Ostermundigen Denkmallok
  Rigibahn H 1/2 7 SLM 1 1873 Vitznau-Rigi-Bahn Verkehrshaus der Schweiz Vitznau betriebsfähig
  VRB H 2/3 16 2zz1' SLM 2871 1923 Vitznau-Rigi-Bahn Rigi Bahnen AG Vitznau in Revision
  VRB H 2/3 17 2zz1' SLM 3043 1925 Vitznau-Rigi-Bahn Rigi Bahnen AG Vitznau betriebsfähig

Dampftriebwagen

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  Uerikon-Bauma-Bahn CZm 1/2 31 A1 MF Esslingen 8282 1902 SBB Historic Zürich Depot F betriebsfähig

Schneeschleuder

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  Xrot 100 Henschel 4309 1896 Gotthardbahn [CH] /=> SBB "Xrot m100" /1982 VM, Luzern [CH] SBB Historic Brugg AG betriebsfähig

Dampfspeicherloks

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
2 T 2/2 Jung 911 1905 Restaurant Stalden Berikon Denkmallok.
2 T 2/2 Jung 11795 1953 Sieber Transport AG (?) Widnau Denkmallok
2 T 2/2 SLM 2593 1917 Lonza AG Visp Denkmallok
--- T 2/2 Jung 668 1903 Brauerei Feldschlösschen (?) Rheinfelden Denkmallok
1 T 2/2 SLM 3566 1932 in Privatbesitz Schlieren abgestellt
  "Papi" T 2/2 SLM 2097 1910 Usine à gaz de Lausanne, Renens→ (1977) Services Industriels, Renens→ (2010) Bahnmuseum Kerzers Bahnmuseum Kerzers-Kallnach Kallnach abgestellt
1 T 2/2 SLM 1141 1898 Obrist Transport & Recycling AG Obrist Transport & Recycling AG Denkmallok[21]
380 001 T 3/3 Raw Meiningen 3147 1987 DLM AG Schaffhausen abgestellt
  380 002 T 3/3 Raw Meiningen 3160 1987 DLM AG Schaffhausen abgestellt. Jüngste Dampfspeicherlokomotive in der Schweiz
5 T 3/3 Jung 13254 1959 DLM AG Schaffhausen abgestellt

Schmalspur

Bearbeiten

Dampflokomotiven Spurweite 1000 mm

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  CP E 164[22] (B) B / G 2x2/2
Henschel 7022 1905 Minho e Douro "404" → /1947 CP "E164" [P] (1978 a)→ /1992 La Traction SA, Delémont La Traction SA Pré – Petitjean [23]
CP E 206[22] (1+B) C / G 2/3+3/3
Henschel 12281 1913 Minho e Douro "456" → /1947 CP "E 206", Linha do Sabor [P] (1980 iE, 1985 a) → /1992 La Traction SA, für Chemins de Fer du Jura La Traction SA Pré – Petitjean [24]
  DB 99 193 E h2t Esslingen 4183 1927 DRB 99 163 → /1948 DB 99 163 → /1968 Museumsbahn Blonay–Chamby Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée abgestellt
  VZ HG 2/3 6 B1’ zz n2 SLM 1410 1902 Visp-Zermatt-Bahn → Brig-Visp-Zermatt-Bahn Dampfbahn Furka-Bergstrecke Realp DFB betriebsfähig
  HG 2/3 7 B1’ zz n2 SLM 1725 1906 Visp-Zermatt-Bahn → Brig-Visp-Zermatt-Bahn Dampfbahn Furka-Bergstrecke Gletsch abgestellt
  SBB HG 3/3 1063 Cz n2 (4v) SLM 1993 1909 Verkehrshaus der Schweiz Luzern Denkmallok, aufgeschnitten
  SBB HG 3/3 1067 Cz n2 (4v) SLM 2083 1910 Ballenberg – Dampfbahn BDB Interlaken Ost abgestellt
SBB HG 3/3 1068 Cz n2 (4v) SLM 3134 1926 Ballenberg – Dampfbahn BDB Interlaken Ost betriebsfähig
  BFD HG 3/4 1 1’Czz h2 (h4v) SLM 2315 1913 Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn → Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam) Dampfbahn Furka-Bergstrecke Uzwil in Revision
  BFD HG 3/4 3 1’Czz h2 (h4v) SLM 2317 1913 Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée betriebsfähig
  BFD HG 3/4 4 1’Czz h2 (h4v) SLM 2318 1913 Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn Dampfbahn Furka-Bergstrecke Realp DFB betriebsfähig
  BFD HG 3/4 9 1’Czz h2 (h4v) SLM 2419 1914 Brig-Furka-Disentis-Bahn → Furka-Oberalp-Bahn → Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam) Dampfbahn Furka-Bergstrecke Realp DFB betriebsfähig
  HG 4/4 704 Dzz h2 (h4v) SLM / Esslingen 2940 1923 ex Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam) Dampfbahn Furka-Bergstrecke Realp DFB betriebsfähig
HG 4/4 708 Dzz h2 (h4v) SLM / Esslingen 3413 1930 ex Bahnstrecke Tháp Chàm–Đà Lạt (Vietnam) Dampfbahn Furka-Bergstrecke Realp DFB betriebsfähig
G 2/2 Jung 104 1891 Fritz Marti (Händler), Winterthur / → Consorzio Maggia → /19xx Denkmal, Hotel Albergo Losone, Via dei Pioppi, Losone "MAGGIA" in Privatbesitz Losone Denkmallok
  2 "Ticino" G 2/2 Jung 59 1889 Fritz Marti (Händler), Winterthur, für Correzione del Fiume Ticino, Bellinzona "TICINO" → (1941 vh) /19xx Fondazione Scuola di arti e mestieri A. Bertazzoni, Bellinzona "2" → /14.11.1961 Privat, Guido Travaini, Mendrisio "TICINO" "2" (01.2008 vh) → /20.05.2016 Privat, Martin Horath, Goldau in Privatbesitz Goldau betriebsfähig
  4 G 2/2 Krauss 4278 1900 Bahnstrecke Ferrara-Codigoro [IT] → (1932) Bahnstrecke Rimini-Novalfeltria [IT] dort umgespurt 950 mm bis 1960 in Betrieb → (1970) Blonay–Chamby, umgespurt auf 1000 mm und seit 1981 in Betrieb[25] Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée betriebsfähig, Dampfstrassenbahn-Kastenlok
  G 2/4 7 "Die Doller" SLM 316 1882 Strassenbahn Mulhouse → (nach 1946) SBB Depot Glarus → (1978) an die Museumsbahn Blonay–Chamby ausgeliehen später dann verkauft[26] Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée abgestellt, Dampfstrassenbahn-Kastenlok
  SEG 105 B’B n4vt / G 2x 2/2 Karlsruhe 2051 1919 ex SEG (Bahnstrecke Zell im Wiesental–Todtnau) Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée betriebsfähig
  SEG 104 C’C n4vt / G 2x 3/3 Hanomag 10437 1925 ex SEG (Bahnstrecke Zell im Wiesental–Todtnau) Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée in Aufarbeitung
  1 "Le Doubs" G 3/3 SLM 618 1890 Bahnstrecke Le Locle–Les Brenets Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée abgestellt
2 "Le Père Frédéric" G 3/3 SLM 619 1890 Bahnstrecke Le Locle–Les Brenets Gemeinde Les Brenets (?) Les Brenets Denkmallok
  G 3/3 2 "Wyl" C n2t SLM 462 1887 Frauenfeld-Wil-Bahn→(1965) Modelleisenbahnclub Wil[27] Modelleisenbahnclub Wil Wil SG Denkmallok
G 3/3 6 SLM 2276 1912 Verkehrshaus der Schweiz Luzern Denkmallok
  Lausanne–Échallens–Bercher-Bahn G 3/3 5 C n2t SACM 4172 1890 Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée betriebsfähig
  8 G 3/3 SLM 2095 1910 TL (LEB) Echallens abgestellt
  6 (JS 909) G 3/3 SLM 1341 1901 Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée betriebsfähig
  12 G 3/3 SLM 863 1894 Strassenbahn Bern → Holzwerk Renfer in Biel → Sammlung Technorama Winterthur → Bern[28][29] Bern mobil historique Bern betriebsfähig. Dampfstrassenbahn-Kastenlok
  18 G 3/3 SLM 890 1894 Strassenbahn Bern → Stans-Engelberg-Bahn → Verkehrshaus der Schweiz[28][29] Verkehrshaus der Schweiz Luzern Denkmallok. Dampfstrassenbahn-Kastenlok
  LD G 3/4 1 "Rhätia" 1’C t SLM 577 1889 Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahn Rhätische Bahn Landquart in Aufarbeitung
  LD G 3/4 11 "Heidi" 1’C t SLM 1476 1903 Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahn club1889 Samedan betriebsfähig
LD G 3/4 14 "Madlaina" 1’C t SLM 1479 1903 Landquart-Davos Bahn → Rhätische Bahn La Traction SA Pré – Petitjean betriebsfähig
  G 3/4 208 SLM 2403 1913 Ballenberg – Dampfbahn Interlaken Ost betriebsfähig
G 3/5 23 MTM 282 1926 Bahnstrecke Olot–Girona [ES]→ (1971) Blonay–Chamby[30] Museumsbahn Blonay–Chamby Chaulin-Musée abgestellt
  RhB G 4/5 107 1'D h2 SLM 1709 1906 Rhätische Bahn Landquart betriebsfähig
  RhB G 4/5 108 1'D h2 SLM 1710 1906 Rhätische Bahn Landquart betriebsfähig

Schneeschleuder Spurweite 1000 mm

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  R 12 Xrotd SLM 2399 1913 Dampfverein Furka – Bergstrecke Realp DFB betriebsfähig
  9213 Xrotd SLM 2149 1910 Rhätische Bahn RhB Pontresina betriebsfähig
  9214 Xrotd SLM 2299 1912 Museumsbahn Blonay – Chamby Chaulin – Musée Denkmallok

Dampflokomotiven Spurweite 900 mm

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  G 2/2 B t[31] O&K 3216 1908 J.A. Reif & Kröll, Baugeschäft, Koblenz → /1922 Hatt-Haller & Züblin → /1931 Kieswerk Hardwald, Dietikon (1939 EK von Bertrams) → /1972 Oswald Steam OSS, Samstagern (bis 1992 v/v) → /19xx Privat, J.H. Heuser, Zürich (U in 1000 mm bei SLM, hinterstellt ab 28.11.2000 beim Modelleisenbahn-Club Einsiedeln MECE, Einsiedeln) → /200x Denkmal, Kieswerk Hardwald, Dietikon in Privatbesitz Dietikon (Hardwald) abgestellt

Dampflokomotiven Spurweite 800 mm

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
1 H 2/3 SLM 722 1892 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz abgestellt
  2 H 2/3 SLM 689 1891 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  3 H 2/3 SLM 719 1892 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Luzern, Verkehrshaus der Schweiz abgestellt
  4 H 2/3 SLM 720 1892 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz abgestellt
  5 H 2/3 SLM 690 1891 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  2 H 2/3 SLM 604 1890 Ferrovie Monte Generoso SA Capolago – Riva San Vitale betriebsfähig
  5 H 2/3 SLM 881 1894 Jungfraubahnen (SPB) Wilderswil in Revision
  6 H 2/3 SLM 3567 1933 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  7 H 2/3 SLM 3611 1936 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3 12 2zz1' / H 2/3 SLM 5456 1992 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3

14

2zz1' / H 2/3 SLM 5689 1996 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3

15

2zz1' / H 2/3 SLM 5690 1996 Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig
  Brienz-Rothorn-Bahn H 2/3

16

2zz1' / H 2/3 SLM 5457 1992 Montreux-Glion-Rochers-de-Naye-Bahn → (2005) BRB Brienz – Rothorn – Bahn BRB Brienz betriebsfähig

Dampftriebwagen Spurweite 800 mm

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  Pilatusbahn Bhm 1/2 9 2z SLM 1309 1900 Verkehrshaus der Schweiz Luzern Denkmallok

Dampflokomotiven Spurweite 750 mm

Bearbeiten

In dieser Auflistung werden die Dampflokomotiven der Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung nicht aufgelistet. Diese sind im österreichischen Artikel angeführt.

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  WB G 3/3 5 G Thommen C n2t SLM 1440 1902 Verein Dampfzug Waldenburgerbahn Talhaus Denkmallok
  WB G 3/3 6 Waldenburg C n2t SLM 2276 1894 Verkehrshaus der Schweiz Luzern Museumslok
7 "Täuffelen" Bn2t Märkische Lokomotiv-Fabrik[31] 302 1898 in Privatbesitz Rorschacherberg abgestellt
1 "Simplon" G 2/2 Jung 1684 1911 Fritz Marti (Händler), Bern, an Vanni, Basso & Cie., Frutigen (1911 iE Bau der Strecke Frutigen-Kandersteg) /1916 Fritz Marti (Händler) → /1917 Bauabteilung Simplon II, Brig "SIMPLON No. 1" → /1922 SBB Bauabteilung Brig (iE Bahnhofumbau Biel, bis 1928 vh) → /1932 Mineral AG, Brig /um 1942 AG Heinrich Hatt-Haller, Zürich "1" (iE Braunkohlenwerk Zell) /1966 Technorama Museum, Winterthur (05.1989, 2003 vh) → /2010 Gemeinde Kandersteg /03.2011 Denkmal, Heimatverein Kandersteg, Bahnhof Kandersteg "SIMPLON No. 1" Gemeinde Kandersteg Kandersteg Denkmallok
5 "Ida" G 2/2 Hanomag 8009 1922 in Privatbesitz Schlieren abgestellt

Dampflokomotiven Spurweite 600 mm

Bearbeiten
Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
Max Orenstein G 2/2 Märkische Lokomotiv-Fabrik, Max Orenstein[31] 173 1896 Parkbahn Letten Letten (Rümlang) betriebsfähig[32]
"Antracita" G 2/2 Jung 1032 1906 Arthur Koppel, Berlin, für Spanien /=> M.F.U. Minas "ANTRACITA 4" (1966 a) /198x Privat, Jordi Camella, Barcelona [E] (2000 vh – erhalten in Utrillas [E], 06.2011, 05.2012 vh zum Verkauf) /14.11.2012 Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach [CH] „ANTRACITA“ (08.2016 vh) Verein Schinznacher Baumschulbahn Schinznach abgestellt
  "Emma" G 2/2 Maffei 4144 1925 R. Aebi & Cie., Zürich (1938 vh) /1941 HOVAG, Domat-Ems (1944 vh, v/v) /1979 Oswald Steam OSS, Samstagern [CH] "EMMA" /um 1992 Schinznacher Baumschulbahn "EMMA" (1996, 1998, 2000, 09.2001 vh, 04.2009 iE) Verein Schinznacher Baumschulbahn Schinznach betriebsfähig
  "Lukas" G 2/2 O&K[31] 7479 1918 J.A. Weitmann, München → /19xx Kieswerk A. Bauer, Kissingen bei Augsburg → /19xx Alfred Bauer, Lüsslingen → /1996 Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach "EVI-1" "LUKAS" Verein Schinznacher Baumschulbahn Schinznach betriebsfähig
  "Molly" G 2/2 SLM 3834 1944 Schuljugend Turgi Schinznach betriebsfähig
  "Pinus" G 2/2 Henschel 23672 1937 A. Amschutz, Bad Homburg /194x Wehrmacht /1945 Sauerländische Kalkindustrie, Messinghausen b. Brilon /1962 Hermann Sievers, Kieswerk Lürschau, Schleswig "3" (07.1972 iE, 1975 a) /1977 Schinznacher Baumschulbahn "PINUS" [CH] Zulauf AG Schinznach betriebsfähig
"Sequoia" G 3/3 MBA 13585 1944 "Zuckerfabrik-Betriebs-GmbH" in Zichenau → PKP Ty 3-194 → (1978) Verein Schinznacher Baumschulbahn[33] Verein Schinznacher Baumschulbahn Schinznach betriebsfähig
  "Auenstein" G 2/2 SLM 3833 1944 Aarekraftwerk Rupperswil-Auenstein → (1948) Veba AG Zürich → (1960) Thuner Baufirma Frutiger→ (1966) Schrotthändler Messerli → (2004) Verein Schinznacher Baumschulbahn/SLM AG → (2006) Gemeinde Auenstein[34][35] Gemeinde Auenstein Auenstein Denkmallok
"Taxus" G 4/4 Krauss 7349 1917 Arnimsche Kleinbahn in Bad Muskau → (1951) DR 99 3311 → (1977) Schinznach-Dorf[36] Zulauf AG Schinznach betriebsfähig
  "Liseli" G 2/2 Jung 1693 1911 Fritz Marti (Händler), Bern, an A.H. Bürgi, Bern (1912-1918 iE bei der Aarekorrektion Bern) → /1922 R. Aebi & Cie AG, Regensdorf → /1929 O&K, Zürich → /1936 Bauunternehmung E. Bellorini & Cie. AG, Lausanne, für Entreprise de correction du torrent de St. Barthélémy (1939 vh in Lausanne-Malley) → /um 1977 Baumschule Pépinière Raoul Thonney, Cheseaux-sur-Lausanne /1999 Privat, Thomas Brändle, Geroldswil "LISELI" (2000 HU; 2000 lhw. iE L’Association des Vaporistes du Châtelard, 2000-01.2005 lhw. iE SCHBB – Schinznacher Baumschulbahn, Schinznach; ab 02.2005 lhw. iE L’Association des Vaporistes du Châtelard; 10.2007 iE Parc d'attractions du Châtelard VS SA, Château d’Eau) /24.06.2016 Ziegelei Schumacher, Körbligen bei Giswil/Kanton Luzern (08.2018 vh) in Privatbesitz Chateau d' Eaux betriebsfähig[37]

Literatur

Bearbeiten
  • Cyrill Seifert: Loks der RhB. Rhätische Bahn seit 1889. Transpress, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-71412-0
  • Cyrill Seifert: Zahnradbahnen der Welt. Transpress, Stuttgart 2020
  • Cyrill Seifert: Privatbahnloks der Schweiz. Normalspur seit 1899. ISBN 978-3-613-71489-2
  • Yannik Kobelt, Cyrill Seifert: Historische Loks & Triebwagen: Schweizer Normalspurbahnen. Edition Lan, Bäretswil 2014, ISBN 978-3-906691-79-4
  • Hans-Bernhard-Schönborn: Schweizer Triebfahrzeuge. GeraMond, 2004, ISBN 3-7654-7176-3, S. 108–109.
  • Alfred Moser: Der Dampfbetrieb der schweizerischen Eisenbahnen 1847–2006. Ein abschliessendes umfassendes Werk über sämtliche Dampflokomotiven der schweizerischen Eisenbahnen. Herausgegeben vom Schweizerischen Verband Eisenbahn-Amateur. 7. nachgeführte und ergänzte Auflage 2006. ISBN 978-3-033-00948-6

Siehe auch

Bearbeiten
Bearbeiten
Commons: Steam locomotives of Switzerland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Preserved steam locomotives of Switzerland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. ↑ La 141 R 73 à Sarreguemines. Abgerufen am 28. Juni 2023 (französisch).
  2. ↑ SNCF vapeur 141-R-73 – Suisse. Abgerufen am 28. Juni 2023 (französisch).
  3. ↑ Güterzuglokomotive 141 R 73. Abgerufen am 28. Juni 2023.
  4. ↑ a b LOK Report - Weihnachtszüge in Frankreich. Abgerufen am 22. Dezember 2023 (deutsch).
  5. ↑ LOK Report - Schweiz: Wiederinbetriebnahme Dampflok 241A65. Abgerufen am 23. April 2024 (deutsch).
  6. ↑ LOK Report - Schweiz: Wieder-Inbetriebnahme der grössten von Hand befeuerten Dampflok Europas. Abgerufen am 24. Mai 2024 (deutsch).
  7. ↑ Tabaklok SLM Mikado Winterthur Bulgarien 01.22 VVT. Abgerufen am 22. Juni 2023.
  8. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 24. Juni 2023.
  9. ↑ Dampflokomotive E 3/3 Nr. 1 ehemals Gaswerk der Stadt Bern. Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  10. ↑ E 3/3 Nr. 2 „Hansli“, auf der Homepage der Zürcher Museums-Bahn, abgerufen am 27. Juni 2023
  11. ↑ Gaswerk Zürich, auf pospichal.net, abgerufen am 27. Juni 2023
  12. ↑ Dampflok E 3/3 Nr. 853 der ehemaligen Jura-Simplonbahn. Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  13. ↑ E 3/3 8492. Abgerufen am 24. Juni 2023.
  14. ↑ Dampflokomotive Eb 3/5 Nr. 5810 ehemals SBB. Verein Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  15. ↑ LOCOMOTIVES A VAPEUR. Abgerufen am 26. Juni 2023 (französisch).
  16. ↑ Baureihe Ec 3/3 5 HWB Kastendampflokomotive für Nebenstrecke. Abgerufen am 5. Juli 2023.
  17. ↑ Dampfbetrieb in der Firma Sulzer AG und bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur. Abgerufen am 5. Juli 2023.
  18. ↑ Die Geschichte der Dampflok Ed 3/3 „Muni“, abgerufen am 25. Juni 2023
  19. ↑ Dampflok Ed 3/3 Nr. 3 der ehemaligen Gürbetalbahn. Verein Dampf-Bahn Bern, abgerufen am 9. Juli 2023.
  20. ↑ Zahnrad-Dampflok Eh 2/2 RHB 3 «Rosa» – Eurovapor. Abgerufen am 27. Juni 2023 (deutsch).
  21. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 24. Juni 2023.
  22. ↑ a b Lokstatistik von Josef Pospichal. Minho e Douro. Abgerufen am 19. Juni 2023.
  23. ↑ La Traction - E 164. Abgerufen am 19. Juni 2023.
  24. ↑ La Traction - E 206. Abgerufen am 19. Juni 2023.
  25. ↑ Ferrovie e Tramvie Padane. Abgerufen am 27. Juni 2023 (französisch).
  26. ↑ G 2/4 7 Tramways de Mulhouse. Abgerufen am 27. Juni 2023 (französisch).
  27. ↑ Die Geschichte vom Klub. In: Modelleisenbahnklub Wil (MEKW). Abgerufen am 25. Juni 2023.
  28. ↑ a b Das Berner Dampftram auf Lokreport.de vom 11. September 2019, abgerufen am 20. Februar 2024.
  29. ↑ a b Das Dampftram (1894) G3/3 12 + C4 31 auf bernmobil-historique.ch, abgerufen am 20. Februar 2024.
  30. ↑ https://blonay-chamby.ch/portfolio_page/bc-v00023-og-g35/. Abgerufen am 27. Juni 2023 (französisch).
  31. ↑ a b c d Museal erhaltene Lokomotiven O&K, Werk Berlin, abgerufen am 26. Juni 2023
  32. ↑ Galbier Hans. Abgerufen am 24. Januar 2024.
  33. ↑ Sequoia auf der Website der Verein Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 26. Juni 2023
  34. ↑ Dampflok Rupperswil & Auenstein auf der Website des Vereins Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 27. Juni 2023
  35. ↑ Molly auf der Website des Vereins Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 27. Juni 2023
  36. ↑ Taxus auf der Website der Verein Schinznacher Baumschulbahn, abgerufen am 26. Juni 2023
  37. ↑ Steam Locomotive Information. Abgerufen am 14. Dezember 2023.
Liste von vorhandenen Dampflokomotiven
Afrika

Ägypten1 | Botswana | Ciudades autónomas | Demokratische Republik Kongo | Elfenbeinküste | Eritrea | Eswatini | Gabun | Ghana | Kamerun | Kanarische Inseln | Kenia | Kongo | Madagaskar | Malawi | Mali | Marokko | Mauritius | Namibia | Nigeria | Réunion | São Tomé und Príncipe | Sierra Leone | Sudan | Tansania | Togo | Tunesien | Uganda | Zentralafrikanische Republik

Amerika

Barbados | Belize | Bermuda | Costa Rica | Dominikanische Republik | Ecuador | El Salvador | Falklandinseln | Französisch-Guayana | Guatemala | Guyana | Haiti | Honduras | Jamaika | Nicaragua | Panama | Peru | Puerto Rico | Suriname | Trinidad und Tobago | Venezuela

Asien

Afghanistan | Armenien | Aserbaidschan | Bangladesch | Georgien | Hongkong | Irak | Iran | Israel | Jemen | Jordanien | Kambodscha | Kasachstan | Kirgisistan | Laos | Libanon | Malaysia | Mongolei | Nepal | Nordkorea | Saudi Arabien | Sri Lanka | Südkorea | Syrien | Tadschikistan | Türkei2 | Turkmenistan | Usbekistan | Zypern3

Europa

Albanien | Azoren | Belgien | Bosnien und Herzegowina | Bulgarien | Deutschland (Dampfspeicherlokomotiven) | Estland | Griechenland | Irland4 | Island | Isle of Man | Italien | Kanalinseln | Kroatien | Lettland | Litauen | Luxemburg | Moldawien | Montenegro | Niederlande | Nordmazedonien | Norwegen | Österreich | Polen | Rumänien | Schweiz | Serbien | Slowakei | Slowenien | Tschechien | Ungarn

Ozeanien

Cookinseln | Fidschi | Französisch-Polynesien | Hawaii | Nauru | Neukaledonien | Nördliche Marianen

Fußnoten

1 Liegt zum Teil auch in Asien, alle bekannten Dampflokomotiven befinden sich auf afrikanischem Gebiet.  2 Liegt größtenteils in Asien, kleinerer Teil in Europa.  3 Liegt geographisch in Asien. Die Dampflokomotiven befinden sich in Nordzypern. 4 Republik Irland und Nordirland.

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_in_der_Schweiz_vorhandener_Dampflokomotiven&oldid=251634906“