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Liste in Österreich vorhandener Dampflokomotiven

Wikimedia-Liste

Diese Liste enthält alle Dampflokomotiven die sich in Österreich befinden. Einbezogen werden auch Lokomotiven, die sich nur temporär, z. B. zwecks Aufarbeitung, in anderen Staaten befinden.

Lokparade im Eisenbahn- und Bergbaumuseum Ampflwang

Gelistet werden sowohl gefeuerte, als auch feuerlose Lokomotiven (Dampfspeicherlokomotiven). Weiters werden in separaten Tabellen auch Objekte aufgeführt, die aus Dampflokomotiven in Schneepflüge oder Diesellokomotiven umgebaut wurden.

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Lokomotiven, die für öffentliche Bahnen gebaut wurden

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  KFNB ’Ajax’ B1-n2 Jones, Turner & Evans 23 1841 KFNB 'Ajax' (1841–) Technisches Museum Wien 1150 Wien Standort Museumslok, älteste erhalten gebliebene Lokomotive in Kontinentaleuropa
  Südliche Staatsbahn ’Steinbrück’ 2B-n2 John Haswell /Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer-Bahn 87 1848 Südliche Staatsbahn 'Steinbrück' (1848–)
Südbahn 827 'Steinbrück' (–)
GKB 'Söding' (1860–) 		Technisches Museum Wien / Südbahnmuseum Mürzzuschlag 8680 Mürzzuschlag Standort Museumslok
  KFNB 'Licaon' 1Bt-n2 StEG 171 1851 KFNB 'Licaon' (1851–)
KFNB 94 'Licaon' (–1881)
KFNB VII 17 (1881–1908)
kkStB 289.10 (1908–1918)
DÖStB 289.10 (1918–1919)
ÖStB 289.10 (1919–1921)
BBÖ 289.10 (1921–1921)
Werksbahn Stieglbrauerei Salzburg 1 (1923–) 		Technisches Museum Wien, Depot Haringsee 2286 Haringsee Museumslok
  GKB 671
(ex Südbahn 671) 		C-n2 StEG 504 1860 Südbahn 671 (1860–1864)
Südbahn 671 (1864–)
BBÖ 49.03 (–1925)
GKB 671 (1925–) 		GKB 8501 Lieboch Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz, zuletzt 2023)
  KEB 106 ’Fusch’ C-n2 WrN 652 1868 KEB IV 106 (1868–1882)
kkStB B II 106 'Fusch' (1882–1885)
kkStB 4717 (1885–1905)
kkStB 47.17 (1905–1918)
DÖStB 47.17 (1918–1919)
ÖStB 47.17 (1919–1921)
BBÖ 47.17 (1921–1938)
DRB 53 7101 (1938–1945)
ÖStB 53.7101 (1945–1953)
ÖBB 53.7101 (1953–1958) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 153.7114
(ex Südbahn 852) 		C-n2 StEG 940 1869 Südbahn 852 (1869–1924)
BBÖ 49.28 (1924–1938)
DRB 53 7114 (1938–1945)
ÖStB 53.7114 (1945–1953)
ÖBB 153.7114 (1953–1958) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ’Ilse’
(ex EWA IIc 21) 		Bt-n2 KrM 1186 1882 EWA IIc 21 (1882–1937)
Werklok Felten & Guilleaume ’Ilse’ (1937–1967) 		Republik Österreich / Technisches Museum Wien / VEF 2320 Schwechat Standort Museumslok
  BBÖ 1.20 2B-n2 Flor 445 1883 kkStB AR 254 (1883–1885)
kkStB 120 (1885–1905)
kkStB 1.20 (1905–1918)
DÖStB 1.20 (1918–1919)
ÖStB 1.20 (1919–1921)
BBÖ 1.20 (1921–) 		Technisches Museum Wien 1150 Wien Standort Museumslok, Schnittmodell
  DTKC 8 Ct-n2 KrL 1479 1884 DTKC 8 (1884–1907)
WStW 8 (1907–)
Bergbau Fohnsdorf () 		Museumstramway Mariazell* 8630 Mariazell Standort * dzt. (2024) zur Aufarbeitung in Reghin (RO)
  DTKC 11 Ct-n2 KrL 1482 1884 DTKC 11 (1884–)
Liesinger Schleppbahn 11 () 		Republik Österreich / Technisches Museum Wien / Wiener Linien, Verkehrsmuseum „Remise“ 1030 Wien Museumslok
  BBÖ 494.62 Ct-n2 KrL 1901 1887 Mühlkreisbahn 2 ’Aigen’ (1887–1900)
kkStB 9462 (1900–1905)
kkStB 494.62 (1905–1918)
DÖStB 494.62 (1918–1919)
ÖStB 494.62 (1919–1921)
BBÖ 494.62 (1921–1930)
Hohenauer Zuckerfabrik Werklok (1930–) 		4150 Rohrbach in Oberösterreich Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 55.5708
(ex kkStB 73.79) 		D-n2 WrN 3169 1887 kkStB 7379 (1887–1905)
kkStB 73.79 (1905–1918)
DÖStB 73.79 (1918–1919)
ÖStB 73.79 (1919–1921)
BBÖ 73.79 (1921–1938)
DRB 55 5708 (1938–1945)
ÖStB 55.5708 (1945–1953)
ÖBB 55.5708 (1953–1964) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  Budapester Lokalbahn 5 (’Adele’) Bt-n2 Bp 207 1888 Budapester Lokalbahn 5 (1888–1913)
EMSRT ’Adele’ (1913–)
Baufirma Fischer, Ziedlitz ()
Werklok Fa. Tagger, Golling 5 ()
Museumstramway Mariazell 5 () 		Privat / Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) 9170 Ferlach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)

Kessel stammt von der B n2t-600 m Feldbahndampflokomotive Henschel 25109/1942, geliefert an Rella & Co., Wien. Diese Lokomotive wurde später zu einem nicht selbstfahrenden Lokomobil umgebaut[1]

  ÖBB 97.201
(ex kkStB 69.01) 		C1zzt-n2 Flor 732 1890 kkStB 6901 (1890–1905)
kkStB 69.01 (1905–1918)
DÖStB 69.01 (1918–1919)
ÖStB 69.01 (1919–1922)
BBÖ 69.01 (1922–1938)
DRB 97 201 (1938–1945)
ÖStB 97.201 (1945–1953)
ÖBB 97.201 (1953–) 		Erzbergbahn 8794 Vordernberg Museumslok,
ehemals Eigentum Technisches Museum Wien[2]
  GKB 372
(ex Südbahn 372) 		2B-n2 Flor 768 1891 Südbahn 372 (1891–1924)
GKB 372 (1924–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 97.208
(ex kkStB 69.08) 		C1zzt-n2 Flor 820 1892 kkStB 6908 (1892–1905)
kkStB 69.08 (1905–1918)
DÖStB 69.08 (1918–1919)
ÖStB 69.08 (1919–1921)
BBÖ 69.08 (1921–1935)
DRB 97 208 (1938–1945)
ÖStB 97.208 (1945–1953)
ÖBB 97.208 (1953–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), restauriert
  kkStB 97.73 Ct-n2 StEG 2404 1894 kkStB 9773 (1894–1905)
kkStB 97.73 (1905–1918)
DÖStB 97.73 (1918–1919)
ÖStB 97.73 (1919–1921)
BBÖ 97.73 (1921–1929)
Werksbahn Zuckerfabrik Enns (Werklok) (1929–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  Südbahn 1665
(MÁV 333,002) 		C-n2 StEG 2466 1895 Südbahn 1665 (1895–)
DSA/MÁV n/A ()
MÁV 333,002 (–1969) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok, 1969 von der MÁV an das österreichische Eisenbahnmuseum übergeben (Tausch mit GKB 674)
  ’377-942’ Ct-n2 Bp 848 1895 MÁV XII 5429 (1895–1911)
MÁV 377,247 (1911–1925)
MÁV 377,253 (1925–1939)
Steinkohlenbergwerk, Pusztavám 377,247 (1939–1964)
Zuckerfabrik, Petöháza 1 (1964–1977) 		7041 Wulkaprodersdorf Standort Denkmallok Wulkaprodersdorf, Bahnhofstraße (im Freien aufgestellt)
MÁV 377,262 Ct-n2 Bp 863 1895 MÁV XII 5444 (1895–1911)
MÁV 377,262 (1911–1918)
ČSD 377,262 (1918–1925)
ČSD 310.430 (1925–1938)
MÁV 377,262 (1938–1945)
MÁV 377,262/T (1945–1948)
MÁV 377,262 (1948–1952)
Péti Nitrogénmüvek (1952–1971) 		Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) 9300 St. Veit an der Glan Museumslok
  GKB 30.33
(ex kkStB 30.33) 		1C1t-n2v WrN 4027 1897 kkStB 3033 (1897–1905)
kkStB 30.33 (1905–1918)
DÖStB 30.33 (1918–1919)
ÖStB 30.33 (1919–1922)
BBÖ 30.33 (1922–1934)
GKB 30.33 (1934–1960)
VOEST 600.2 (1960–1973) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 69.02
(ex kkStB 97.152) 		Ct-n2 KrL 3822 1898 kkStB 19752 (1898–1905)
kkStB 97.152 (1905–1918)
DÖStB 97.152 (1918–1919)
ÖStB 97.152 (1919–1921)
BBÖ 97.152 (1921–1935)
BBÖ 12.02 (1935–1938)
DRB 69 002 (1938–1945)
ÖStB 69.02 (1945–1953)
ÖBB 69.02 (1953–1973)
ÖBB Vz 01087 (1973–1976) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 92.2220
(ex EWA 72) 		Dt-n2v KrL 3867 1898 SchBB 22 'Klaus' (1898–1919)
EWA 72 (1919–1937)
BBÖ 178.802 (1937–1938)
DRB 92 2220 (1938–1945)
ÖStB 92.2220 (1945–1953)
ÖBB 92.2220 (1953–1966) 		Republik Österreich / ÖBB 2734 Puchberg am Schneeberg Denkmallok (im Freien aufgestellt). Soll durch die ÖBB restauriert werden.[3]
  GKB 1851
(ex LB Bozen – Kaltern 1) 		Ct-n2 KrL 3932 1898 LB Bozen – Kaltern 1 (1898–1912)
Südbahn 1851 (1912–)
BBÖ 594.01 (–1926)
GKB 1851 (1926–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / StEF 8572 Bärnbach

Standort

Denkmallok (im Freien aufgestellt),
wurde bei der GKB zur Stollenlokomotive umgebaut (verkleinertes Führerhaus)
  ÖBB 54.14
(ex kkStB 60.115) 		1C-n2v WrN 4221 1899 kkStB 16015 (1899–1904)
kkStB 60.115 (1904–1918)
BBÖ 60.115 (1918–1938)
DRB 54 014 (1938–1945)
ÖStB T54 014 (1945–1955)
ÖBB 54.14 (1955–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  BBÖ 180.01
(ex kkStB 180.01) 		E-n2v Flor 1343 1900 kkStB 18001 (1900–1905)
kkStB 180.01 (1905–1918)
DÖStB 180.01 (1918–1919)
ÖStB 180.01 (1919–1921)
BBÖ 180.01 (1921–1932) 		Technisches Museum Wien / Südbahnmuseum Mürzzuschlag 8680 Mürzzuschlag Standort Museumslok
  kkStB 30.109 1C1t-n2v StEG 2809 1900 kkStB 13009 (1900–1905)
kkStB 30.109 (1905–1918)
DÖStB 30.109 (1918–1919)
ÖStB 30.109 (1919–1922)
BBÖ 30.109 (1922–1932)
GKB 30.109 (1932–)
ÖAM () 		Privat / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok oder Ersatzteilspender
  ÖBB 91.32
(ex kkStB 99.32) 		1Ct-n2v KrL 4267 1900 kkStB 9932 (1900–1905)
kkStB 99.32 (1905–1918)
DÖStB 99.32 (1918–1919)
BBÖ 99.32 (1919–1938)
DRB 98 1305 (1938–1945)
ÖStB 98.1305 (1953–1953)
ÖBB 91.32 (1953–1969) 		Republik Österreich / ÖBB / Südbahnmuseum Mürzzuschlag 8680 Mürzzuschlag Standort Museumslok
  SETG 11 ’Hellbrunn’ Bt-n2 KrL 4814 1902 SETG 11 ’Hellbrunn’ (1902–)
SETG MG III ()
SETG TG 1 ()
Werksbahn Paukerwerke () 		Museumstramway Mariazell 8630 Mariazell Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz). Lok wurde 1925 auf Benzinantrieb umgebaut, Dach und Steher wurden aus Holz neu gebaut, bei Gebus 1951 für SGP Paukerwerk zur Diesellok umgebaut.
Rückbau auf Dampflok durch die Museumstramway Mariazell
  DTKC 31 ’Stammersdorf’ Ct-n2 KrL 5099 1904 DTKC 31 ’Stammersdorf’ (1904–1907)
WStW 31 (1907–1913)
NÖLB 6.01 (1913–1922)
BBÖ 296.01 (1922–1932)
Lamingtal Schleppbahn (1932–)
Mürztaler Papierfabrik () 		Museumstramway Mariazell 8630 Mariazell Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Werksbahn Fa. Stiegl 1 II (ex NÖLB 1.04) Bt-n2 KrL 5395 1905 NÖLB 103 (1905–1908)
NÖLB 1.04 (1908–1922)
BBÖ 184.04 (1922–1929)
Werksbahn Fa. Stiegl 1' (1929–1980) 		Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) 9170 Ferlach Standort Museumslok,

1980–1989 Denkmallok in Salzburg-Itzling

  ÖBB 88.01
(ex NÖLB 1.05) 		Bt-n2 KrL 5396 1906 NÖLB 104 (1906–1908)
NÖLB 1.05 (1908–1922)
BBÖ 184.05 (1922–1938)
DRB 88 003 (1938–1942)
DRB WL3 (1942–1945)
ÖStB 88.01 (1945–1953)
ÖBB 88.01 (1953–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖAM 290.1
(ex Sulmtalbahn 1 ’Wies’) 		Ct-n2 WrN 4731 1907 Sulmtalbahn 1 ’Wies’ (1907–1924)
BBÖ 394.07 (1924–1930)
GKB Sulm 1 (1930–1956)
ÖAM, Zeltweg 290.1 (1956–)
Legio Vaporis, Kötschach-Mauthen
EBFL Sulm 1 (1997–) 		Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) 9900 Lienz Standort Museumslok
  ÖBB 97.217
(ex kkStB 69.17) 		C1zzt-n2 Flor 1824 1908 kkStB 69.17 (1908–1918)
DÖStB 69.17 (1918–1919)
ÖStB 69.17 (1919–1921)
BBÖ 69.17 (1921–1938)
DRB 97 217 (1938–1945)
ÖStB 97.217 (1945–1953)
ÖBB 97.217 (1953–1973) 		Erzbergbahn 8794 Vordernberg Denkmallok (im Freien aufgestellt)[2]
  ÖBB 91.107
(ex NÖLB 102.04) 		1Ct-n2v KrL 6025 1908 NÖLB 102.04 (1908–1909)
kkStB 199.07 (1909–1918)
DÖStB 199.07 (1918–1919)
ÖStB 199.07 (1919–1921)
BBÖ 199.07 (1921–1938)
DRB 98 1351 (1938–1945)
ÖStB 98.1351 (1939–1953)
ÖBB 91.107 (1953–1973) 		VEF 2320 Schwechat Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 15.13
(ex kkStB 10.13) 		1C1-h4v WrN 4995 1910 kkStB 10.13 (1910–1918)
DÖStB 10.13 (1918–1919)
ÖStB 10.13 (1919–1921)
BBÖ 10.13 (1921–1938)
DRB 15 013 (1938–1945)
ÖStB 15.13 (1945–1953)
ÖBB 15.13 (1953–1960)
ÖBB Vz 01032 (1960–1969) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 92.2234
(ex kkStB 178.97) 		Dt-n2v KrL 6249 1910 kkStB 178.97 (1910–1918)
DÖStB 178.97 (1918–1919)
ÖStB 178.97 (1919–1921)
BBÖ 178.97 (1921–1938)
DRB 92 2234 (1938–1945)
ÖStB 92.2234 (1945–1953)
ÖBB 92.2234 (1953–) 		1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Status unklar
  kkStB 310.23 1C2-h4v StEG 3791 1911 kkStB 310.23 (1911–1918)
DÖStB 310.23 (1918–1919)
ÖStB 310.23 (1919–1921)
BBÖ 310.23 (1921–1938)
DRB 16 008 (1938–1945)
ÖStB 16.08 (1945–1953)
ÖBB 16.08 (1945–1956)
ÖBB Vz 900 744 (1956–1957)
ÖBB Vz 01015 (1957–1961) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 197.301
(ex kkStB 269.01) 		Fzzt-n4 Flor 2090 1912 kkStB 269.01 (1912–1918)
DÖStB 269.01 (1918–1919)
ÖStB 269.01 (1919–1921)
BBÖ 269.01 (1921–1938)
DRB 97 301 (1938–1945)
ÖStB 97 301 (1945–1953)
ÖBB 197.301 (1953–1979) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 258.902
(ex Südbahn 580.03) 		1E-h2 StEG 3826 1912 Südbahn 580.03 (1912–1924)
BBÖ 580.03 (1924–1938)
DRB 58 902 (1938–1945)
ÖStB 58.902 (1945–1953)
ÖBB 258.902 (1953–1964) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 175.817
(ex kkStB 29.22) 		1C1t-h2v BMMF 432 1912 kkStB 29.22 (1912–1918)
DÖStB 29.22 (1918–1919)
ÖStB 29.22 (1919–1921)
BBÖ 29.22 (1921–1938)
DRB 75 817 (1938–1945)
ÖStB 75.817 (1945–1953)
ÖBB 175.817 (1953–1956)
ÖBB Vz 900739 (1956–1957)
ÖBB Vz 01080 (1957–1973) 		1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 38.4101
(ex Südbahn 109.13) 		2C-h2 WrN 5080 1912 Südbahn 109.13 (1912–1924)
BBÖ 209.13 (1924–1938)
DRB 38 4101 (1938–1945)
ÖStB 38.4101 (1945–1953)
ÖBB 38.4101 (1953–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  Südbahn 629.01
(ÖBB 77.66) 		2C1t-h2 StEG 3883 1913 Südbahn 629.01 (1913–1921)
BBÖ 629.101 (1921–1938)
DRB 77 266 (1938–1945)
ÖStB 77.266 (1945–1953)
ÖBB 77.66 (1953–1975)
ÖBB Vz 01089 (1975–1980) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
VÖESt 1000.1
(ex DRB 94 503)
(ex KPEV Coeln 8126) 		Et-h2 BMAG 5122 1913 KPEV Coeln 8126 (1913–1923)
DR 94 502 (1923–1925)
DRB 94 503 (1925–1945)
ÖStB 94.503 (1945–1953)
ÖBB 694.503 (1953–1954)
VÖESt 1000.1 (1954–1979) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok, preußische Baureihe 16.1, einzige Originallokmotive der Königlich Preußischen Staatseisenbahnen in Österreich
  ÖBB 770.86
(ex KBayStB Pt 2/3 6086) 		1Bt-h2 KrM 6736 1913 KBayStb Pt2/3 6086 (1913–1925)
DR 70 086 (1925–1945)
ÖStB 70.086 (1945–1953)
ÖBB 770.86 (1953–1968)
SLB 770.86 770.86 (2002–) 		Republik Österreich / Technisches Museum Wien / ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  GKB 56.3115
(ex kkStB 170.133) 		1D-n2v Flor 2180 1914 kkStB 170.133 (1914–1918)
BBÖ 170.133 (1918–1938)
DRB 56 3115 (1938–1945)
ÖStB 56.3115 (1945–1951)
GKB 56.3115 (1951–) 		GKB / Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch 8501 Lieboch Standort Museumslok
  JŽ 28-053
(ex kkStB 80.179) 		E-h2v BrDa 37 1914 kkStB 80.179 (1914–1918)
FS (1918–1922)
FS 475.017 (1922–)
JDŽ 28-053 (1945–1953)
JŽ 28-053 (1953–1958)
FS 475.017 (1958–)
JŽ 28-053 ( ) 		Leihgabe des Slowenischen Eisenbahnmuseums 8720 Knittelfeld Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  GySEV 121 1C1t-n2v Bp 3775 1914 GySEV 121 (1914–1980) 2491 Neufeld an der Leitha Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 92.2231
(ex kkStB 178.84) 		Dt-n2v KrL 6123 1914 kkStB 178.84 (1914–1918)
DÖStB 178.84 (1918–1919)
ÖStB 178.84 (1919–1921)
BBÖ 178.84 (1921–1945)
DRB 92 2231 (1938–1945)
ÖStB 92.2231 (1945–1953)
ÖBB 92.2231 (1953–1970)
MBS 178.84 () 		Republik Österreich / Technisches Museum Wien / VEF 2320 Schwechat Standort Museumslok
  GySEV 122 1C1t-n2v Bp 3970 1916 GySEV 122 (1916–)
 7100 Neusiedl am See Denkmallok am Bf. Bad Neusiedl (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 35.233
(ex kkStB 429.1971) 		1C1-h2 StEG 4147 1916 kkStB 429.1971 (1917–1918)
DÖStB 429.1971 (1918–1919)
ÖStB 429.1971 (1919–1921)
BBÖ 429.1971 (1921–1938)
DRB 35 233 (1938–1945)
MÁV 35 233 (1945–1950)
ÖStB 35.233 (1950–1953)
ÖBB 35.233 (1953–1965)
ÖBB Vz 01046 (1965–1969) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok, zerlegt
  ÖBB 57.223
(ex kkStB 80.988) 		E-h2 WrN 5285 1916 kkStB 80.988 (1916–1918)
DÖStB 80.988 (1918–1919)
ÖStB 80.988 (1919–1921)
BBÖ 80.988 (1921–1938)
DRB 57 223 (1938–1945)
ÖStB 57.223 (1945–1953)
ÖBB 57.223 (1953–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  kkStB 229.222
(ex ČSD 354.0130) 		1C1t-n2v WrN 5444 1918 kkStB 229.222 (1918)
ČSD 229.222 (1918–)
ČSD 354.0130 (–1938)
BMB 354.0130 (1938–1945)
ČSD 354.0130 (1945–1969) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  MLV 92.2271
(ex WLB 72) 		Dt-n2v KrL 7327 1919 (BBÖ 178.217)
WLB 72 (1919–)
ÖAM 400.1 ()
Werksbahn Gußstahlwerke Judenburg 400.1 ()
 Museums-Lokalbahnverein Zwettl (MLV) 3910 Zwettl, Niederösterreich Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 77.28
(ex BBÖ 629.43) 		2C1t-h2 KrL 1183 1920 ÖStB 629.43 (1920–1921)
BBÖ 629.43 (1920–1921)
DRB 77 228 (1938–1945)
ÖStB 77.228 (1945–1953)
ÖBB 77.28 (1953–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 156.3423
(ex BBÖ 270.125) 		1D-h2 Flor 2617 1920 ÖStB 270.125 (1920–1921)
BBÖ 270.125 (1921–1938)
DRB 56 3423 (1938–1945)
ÖStB 56.3423 (1945–1953)
ÖBB 156.3423 (1953–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 257.601
(ex Südbahn 480.01) 		E-h2 StEG 4358 1921 Südbahn 480.01 (1921–1924)
BBÖ 480.01 (1924–1938)
DRB 57 601 (1938–1945)
ÖStB 57.601 (1945–1953)
ÖBB 257.601 (1953–1965)
ÖBB Vz 01047 (1965–1972) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 95.112
(ex BBÖ 82.12) 		1E1t-h2 WrN 5644 1922 BBÖ 82.12 (1922–1938)
DRB 95 112 (1938–1945)
ÖStB 95.112 (1945–1953)
ÖBB 95.112 (1953–) 		Republik Österreich / ÖBB / Gde. Payerbach 2650 Payerbach Denkmallok (im Freien aufgestellt). Soll durch die ÖBB restauriert werden.[3]
  ÖBB 33.102
(ex BBÖ 113.02) 		2D-h2 StEG 4694 1923 BBÖ 113.02 (1923–1938)
DRB 33 102 (1938–1945)
ÖStB 33.102 (1945–1951)
ÖBB 33.102 (1953–1965)
ÖBB Vz 01045 (1965–1974) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 58.744
(ex BBÖ 81.44) 		1E-h2 WrN 5754 1923 BBÖ 81.44 (1923–1938)
DRB 58 744 (1938–1945)
ÖStB 58.744 (1945–1953)
ÖBB 58.744 (1953–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  B&B 33.132
(ex JŽ 10-005)
(ex BBÖ 113.32) 		2D-h2 StEG 4741 1925 BBÖ 113.32 (1925–1938)
DRB 33 132 (1938–1945)
JDŽ 06-105 (1945–1947)
JDŽ 10-005 (1947–1953)
JŽ 10-005 (1953–) 		B&B 1190 Wien Museumslok
ehemals Denkmal Kanfanar, Istrien
  GySEV 123 1C1t-h2 Bp 4888 1925 GySEV 123 (1925–) 7123 Mönchhof Dorfmuseum Mönchhof[4]
  ÖBB 77.244
(ex BBÖ 629.59) 		2C1t-h2 KrL 1424 1927 BBÖ 629.59 (1927–1938)
DRB 77 244 (1938–1945)
ÖStB 77.244 (1945–1953)
ÖBB 77.244 (1945–1973)
B&B 77.250 (1973–) 		Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) 9900 Lienz Standort Museumslok
  ÖBB 93.1326
(ex BBÖ 378.26) 		1D1t-h2 Flor 2929 1927 BBÖ 378.26 (1927–1938)
DRB 93 1326 (1938–1945)
ÖStB 93.1326 (1945–1953)
ÖBB 93.1326 (1953–1982) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok, zerlegt
  ÖBB 93.1332
(ex BBÖ 378.32) 		1D1t-h2 Flor 2935 1927 BBÖ 378.32 (1927–1938)
DRB 93 1332 (1938–1945)
ÖStB 93.1332 (1945–1953)
ÖBB 93.1332 (1953–1976)
Tegernseebahn 93.1332 (1976–1996) 		Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) 9170 Ferlach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 93.1335
(ex BBÖ 378.35) 		1D1t-h2 Flor 2938 1927 BBÖ 378.35 (1927–1938)
DRB 93 1335 (1938–1945)
ÖStB 93 1335 (1945–1953)
ÖBB 93.1335 (1953–) 		Waldviertler Eisenbahnmuseum 3751 Sigmundsherberg Museumslok
  ÖBB 93.1364
(ex BBÖ 378.64) 		1D1t-h2 StEG 4783 1927 BBÖ 378.64 (1927–1938)
DRB 93 1364 (1938–1945)
ÖStB 93.1364 (1945–1953)
ÖBB 93.1364 (1953–1977) 		2115 Ernstbrunn Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 93.1379
(ex BBÖ 378.79) 		1D1t-h2 StEG 4798 1927 BBÖ 378.79 (1927–1938)
DRB 93 1379 (1938–1945)
ÖStB 93.1379 (1945–1953)
ÖBB 93.1379 (1953–1976) 		5620 Schwarzach im Pongau Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 93.1394
(ex BBÖ 378.94) 		1D1t-h2 StEG 4813 1927 BBÖ 378.94 (1927–1938)
DRB 93 1394 (1938–1945)
ÖStB 93.1394 (1945–1953)
ÖBB 93.1394 (1953–) 		ÖGEG 5020 Salzburg–Izling Museumslok
  ÖBB 392.2510
(ex BBÖ 478.10) 		Dt-h2 WrN 5781 1927 BBÖ 478.10 (1927–1938)
DRB 92 2510 (1938–1945)
ÖStB 92.2510 (1945–1953)
ÖBB 392.2510 (1953–1970) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 392.2530
WTK 4
(ex BBÖ 478.30) 		Dt-h2 WrN 5801 1927 BBÖ 478.30 (1927–1938)
DRB 92 2330 (1938–1939)
DRB 92 2530 (1939–1945)
ÖStB 92.2530 (1945–1953)
ÖBB 92.2530 (1953–1955)
ÖBB 392.2530 (1955–1966)
WTK 4 (1966–1984)
 ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 93.1420
(ex BBÖ 378.120) 		1D1t-h2 Flor 2980 1928 BBÖ 378.120 (1928–1938)
DRB 93 1420 (1938–1945)
ÖStB 93 1420 (1945–1953)
ÖBB 93.1420 (1953–1956)
StLB 93 (1956–1987) 		Verein Neue Landesbahn 2130 Mistelbach Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 93.1421
(ex BBÖ 378.121) 		1D1t-h2 Flor 2981 1928 BBÖ 378.121 (1928–1938)
DRB 93 1421 (1938–1945)
ÖStB 93.1421 (1945–1953)
ÖBB 93.1421 (1953–1976) 		Waldviertler Eisenbahnmuseum 3751 Sigmundsherberg Museumslok
  ÖBB 93.1422
(ex 378.122) 		1D1t-h2 Flor 2982 1928 BBÖ 378.122 (1928–1938)
DRB 93 1422 (1938–1945)
ÖStB 93.1422 (1945–1953)
ÖBB 93.1422 (1953–1980)
srb 93.1422 (1990–) 		3462 Absdorf Denkmallok am Bf. Absdorf-Hippersdorf (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 93.1403
(ex BBÖ 378.103) 		1D1t-h2 StEG 4827 1928 BBÖ 378.103 (1928–1938)
DRB 93 1403 (1938–1945)
ÖStB 93.1403 (1945–1953)
ÖBB 93.1403 (1953–1975) 		Republik Österreich / ÖBB / 1.öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
1979–1989 Denkmal in Leobersdorf
2009–2011 Korneuburg
  ÖBB 93.1434
(ex 378.134) 		1D1t-h2 WrN 5821 1928 BBÖ 378.134 (1928–1938)
DRB 93 1434 (1938–1945)
ÖStB 93.1434 (1945–1953)
ÖBB 93.1434 (1953–) 		Museums-Lokalbahnverein Zwettl (MLV) 3910 Zwettl, Niederösterreich Museumslok
CFR 50.459 E-h2 AEG 4414 1930 CFR 50.459 (1930–) ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok oder Ersatzteilspender
  ÖBB 93.1455
(ex BBÖ 378.155) 		1D1t-h2 Flor 3004 1931 BBÖ 378.155 (1931–1938)
DRB 93 1455 (1938–1945)
ÖStB 93.1455 (1945–1953)
ÖBB 93.1455 (1953–1978) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 78.606
(ex BBÖ 729.06) 		2C2t-h2 Flor 3050 1931 BBÖ 729.06 (1931–1938)
DRB 78 606 (1938–1945)
ÖStB 78.606 (1945–1953)
ÖBB 78.606 (1953–1972) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
zuvor Denkmal Amstetten
  CFR 50.519 E-h2 Malaxa 45 1931 CFR 50.519 (1931–) ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok oder Ersatzteilspender
  CFR 230.174 2C-h2 Reşiţa 211 1933 CFR 230.174 (1933–)
 ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok oder Ersatzteilspender
  DR 01 533 2C1-h2 Krupp 1413 1934 DRB 01 116 (1934–1945)
DR 01 116 (1945–1964)
DR 01 533 (1964–)
DR 01 1533 (–1986) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok, 1964 rekonstruiert aus 01 116 im RAW Meiningen (Fabriknummer Raw Meiningen 1964/136)
CFR 50.608 E-h2 Malaxa 144 1934 CFR 50.608 () ÖGEG 4843 Ampflwang* Standort * dzt. Ersatzteilspender in Cluj (RO)?
  BBÖ DT1.07
(ex ÖBB 3071.07) 		1B1t-h2 Flor 3081 1935 BBÖ DT 1.07 (1935–1938)
DRB 71 507 (1938–1945)
ÖStB 71.507 (1938–1945)
ÖBB 3071.07 (1953–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖGEG 638.1301
(ex CFR 230.301) 		2C-h2 Reşiţa 316 1935 CFR 230.301 (1935–)
 ÖGEG 5120 St. Pantaleon Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 12.10
(ex BBÖ 214.10) 		1D2-h2 Flor 3101 1936 BBÖ 214.10 (1936–1938)
DRB 12 010 (1938–1945)
ÖStB 12.010 (1945–1953)
ÖBB 12.10 (1953–) 		Eigentümer: Technisches Museum Wien 1150 Wien Standort Museumslok
  ÖGEG 657.2770
(ex CFR 50.770) 		E-h2 Malaxa 299 1938 CFR 50.770 (1938–) ÖGEG 4800 Attnang-Puchheim Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 78.618 2C2t-h2 WLF 3152 1938 (BBÖ 729.18)
DRB 78 658 (1938)
DRB 78 618 (1938–1945)
ÖStB 78.618 (1945–1953)
ÖBB 78.618 (1945–1972)
ÖBB Vz 01085 (1972–1976) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 78.625 2C2t-h2 WLF 3160 1938 (BBÖ 729.25)
DRB 78 665 (1938)
DRB 78 625 (1938–1945)
ÖStB 78.625 (1945–1953)
ÖBB 78.625 (1953–1968)
ÖBB Vz 01053 (1969–1978) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Ersatzteilspender, nur mehr Reste: „nur mehr der Kessel auf dem Rahmen und dieser auf ein paar Rädern/Achsen, ohne Führerhaus“
  ÖGEG 12.14
(ex CFR 142.063) 		1D2-h2 Malaxa 401 1939 CFR 142.063 () ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
DR 50 3506 1E-h2 Krupp 2364 1940 DRB 50 903 (1940–1945)
DR 50 903 (1945–1957)
DR 50 3506 (1957–1992)
DR 050 506-5" (1992) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok oder Ersatzteilspender
  DR 50 3519 1E-h2 Henschel 24976 1940 DRB 50 342 (1949–1945)
DR 50 342 (1945–1958)
DR 50 3519 (1958–1992)
DR 050 519-8 (1992) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok, 1958 rekonstruiert aus 50 342 im RAW Stendal
DR 50 3689 1E-h2 Henschel 25766 1940 DRB 50 547 (1940–1945)
DR 50 547 (1945–1961)
DR 50 3689 (1961–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
DR 50 1002 1E-h2 Schichau 3427 1940 DRB 50 1002 (1940–1945)
DR 50 1002 (1945–1991) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  DR 44 661 1E-h3 Borsig 15117 1941 DRB 44 661 (1941–1945)
DR 44 661 (1945–1970)
DR 44 0661-7 (1970–1982)
DR 44 2661 (1982–1992) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  GKB 50.1171 1E-h2 Skoda 1256 1942 DRB 50 1171 (1942–1945)
ÖStB 50.1171 (1945–1953)
ÖBB 50.1171 (1953–1972)
GKB 50.1171 (1972–1994) 		B&B 1190 Wien, Bahnhof Wien Heiligenstadt Museumslok
  DR 86 501 1D1t-h2 Henschel 26720 1942 DRB 86 501 (1942–1945)
DR 86 501 (1945–1970)
DR 86 1501-5 (1970–1982)
DR 86 501 (1982–1992) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
ÖBB 86.476 1D1t-h2 DWM 461 1942 DRB 86 476 (1942–1945)
ÖStB 86 476 (1945–1953)
ÖBB 86.476 (1953–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 297.401 1F1zzt-h2 WLF 9100 1942 (BBÖ 369.01)
DRB 97 401 (1941–1945)
ÖStB 97.401 (1945–1953)
ÖBB 297.401 (1953–1968) 		Republik Österreich / ÖBB / Erzbergbahn 8794 Vordernberg Denkmallok (im Freien aufgestellt). Soll durch die ÖBB restauriert werden.[2][3]
  DR 44 1614 1E-h3 Krenau 1102 1943 DRB 44 614 (1943–1945)
DR 44 0614 (1945–1970)
DR 44 1614 (1982–1992) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
DR 52 8003 1E-h2 BMAG 12810 1943 DRB 52 6357 (1943–1945)
DR 52 6357 (1945–1960)
DR 52 8003 () 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  DR 52 8134 1E-h2 WLF 16591 1943 DRB 52 7138 (1943–1949)
DR 52 7138 (1949–1965)
DR 52 8134 (1965–1970)
DR 52 8134-0 (1970–1992)
DR 052 134-4 (1992–1995) 		ÖGEG[5] 4843 Ampflwang Standort Museumslok,
davor Eisenbahnfreunde Betzdorf (1997–2016),
davor Privat (1995–1997)
  JŽ 33-240
(ex DRB 52 460) 		1E-h2 Borsig 15557 1943 DRB 52 460 (1943–1945)
DB 52 460 (1949–1951)
JDŽ 33-240 (1951–1953)
JŽ 33-240 (1953–) 		Privat 3100 St. Pölten-Harland (ehemalige Zwirnfabrik) Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  öSEK 52 100
(ex JŽ 33-044) 		1E-h2 KrMa 16411 1943 DRB 52 100 (1943–1945)
JDŽ 33-044 (1945–1953)
JŽ 33-044 (1953–) 		Austrovapor 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 52.7046 1E-h2 WLF 16499 1943 DRB 52 7046 (1943–1945)
ÖStB 52.7046 (1945–1953)
ÖBB 52.7046 (1953–) 		Gemeinde Selzthal 8900 Selzthal Standort Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 52.7102 1E-h2 WLF 16555 1943 DRB 52 7102 (1943–1945)
ÖStB 52.7102 (1945–1953)
ÖBB 52.7102 (1953–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 52.3517 1E-h2 KrMa 16643 1943 DRB 52 3517 (1943–1945)
ÖStB 52.3517 (1945–1953)
ÖBB 52.3517 (1953–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
DR 52 8096 1E-h2 Henschel 27480 1943 DRB 52 2312 (1943–1945)
DR 52 2312 (1945–1963)
DR 52 8096 (1963–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
DR 52 8124 1E-h2 Henschel 27669 1943 DRB 52 2501 (1943–1945)
DR 52 2501 (1945–1965)
DR 52 8124 (1965–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  JŽ 33-329
(ex DRB 52 5422) 		1E-h2 Schichau 3700 1943 DRB 52 5422 (1943–1945)
SZD TЗ-5422 (–1966)
JŽ 33-329 (1966–) 		Südbahnmuseum Mürzzuschlag 8680 Mürzzuschlag Standort Museumslok
  ÖBB 52.1198 1E-h2 DWM 612 1943 DRB 52 1198 (1943–1945)
MÁV n/A (n/A)
ÖBB 52.1198 (1953–1973) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
DR 44 1595 1E-h3 Graffenstaden 7865 1943 DRB 44 1595 (1943–1945)
DR 44 1595 (1945–1970)
DR 44 0595-7 (1970–1982)
DR 44 1595 (1982–1993) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Ersatzteilspender
  ÖBB 52.3316 1E-h2 Jung / Jungenthal 11327 1944 DRB 52 3316 (1944–1945)
ÖStB 52.3316 (1945–1953)
ÖBB 52.3316 (1953–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 52.4984
(ex JŽ 33-227) 		1E-h2 MBA 14045 1944 DRB 52 4984 (1944–1945)
BDŽ 52 4984 (1945–1948)
JŽ 33-227 (1948–)
ÖBB 52.4984 () 		Lokteam, Verein zum Erhalt und Betrieb des Dampftriebfahrzeugs 52.4984 2521 Trumau Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz),
davor Verein der Eisenbahn-Akademiker (VdEA)[6]
DR 52 8196 1E-h2 Krenau 1407 1944 DRB 52 5374 (1944–1945)
DR 52 5374 (1945–1967)
DR 52 8196 (1967–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 52.855 1E-h2 Krenau 1476 1944 DRB 52 855 (1944–1945)
ÖStB 52.855 (1945–1953)
ÖBB 52.855 (1953–) 		Gewerkschaft der Eisenbahner / Waldviertler Eisenbahnmuseum 3751 Sigmundsherberg Museumslok
  ÖBB 52.7593 1E-h2 WLF 16941 1944 DRB 52 7593 (1944–1945)
ÖStB 52.7593 (1945–1953)
ÖBB 52.7593 (1953–1976) 		Republik Österreich / ÖBB / Strasshof 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Denkmallok (im Freien aufgestellt, seit 2022 Überdacht)
  ÖBB 52.7594 1E-h2 WLF 16942 1944 DRB 52 7594 (1944–1945)
ÖStB 52.7594 (1945–1953)
ÖBB 52.7594 (1945–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 52.3816 1E-h2 WLF 17305 1944 DRB 52 3816 (1944–1945)
ÖStB 52.3816 (1945–1953)
ÖBB 52.3816 (1953–) 		Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) 9900 Lienz Standort Museumslok
  DR 52 8186 1E-h2 Schichau 4111 1944 DRB 52 632 (1944–1945)
DR 52 632 (1945–1967)
DR 52 8186 (1967–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort ÖGEG: Jung / Jungenthal 11858 / 1944
  ÖBB 52.4552 1E-h2 DWM 869 1944 DRB 52 4552 (1944–1945)
ÖStB 52.4552 (1945–1953)
ÖBB 52.4552 (1953–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  ÖBB 42.2708 1E-h2 WLF 17591 1946 ÖStB 42.2708 (1946–1953)
ÖBB 42.2708 (1953–) 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  ÖBB 989.01 Ct-n2 Vulcan (Wilkes-Barre) 4434 1944 US Army 1961 (1944–1946)
ÖStB 1961 (1946–1953)
ÖBB 989.01 (1953–1963)
Zuckerfabrik Siegendorf n/A (1963–) 		Probstdorf (bei Groß-Enzersdorf) 2301 Groß-Enzersdorf Standort Status unklar
  BDŽ 16.19
(ex WLF 42.2750) 		1E-h2 WLF 17636 1948 Vorratslok WLF 42.2750 (1948–1952)
BDŽ 16.19 (1952–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
BDŽ 16.18
(ex WLF 42.2753) 		1E-h2 WLF 17639 1948 Vorratslok WLF 42 2753 (1948–1952)
BDŽ 16.18 (1952–) 		ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok, jüngste in Österreich erhaltene in Österreich gebaute Staatsbahnlok
  B&B 919.138
(ex PKP Pt 47-138) 		1D1-h2 Cegielski 1340 1949 PKP Pt 47-138 (1949–) Brenner & Brenner 1190 Wien Museumslok, Status unklar
  GySEV 124
(ex MÁV 375,675) 		1C1t-h2 Bp 6169 1950 MÁV 375,675 (1950–1953)
GySEV 124 (1953–) 		VEF 2320 Schwechat Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)

Lokomotiven, die für nicht-öffentliche Bahnen gebaut wurden (Werklokomotiven)

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  ’Fanny’ Bt-n2 WrN 1112 1870 Lokomotivfabrik Wiener Neustadt ’Fanny’ (1870–)
Raxwerke, Wiener Neustadt ’Fanny’ () 		2700 Wiener Neustadt Denkmallok am Geländer der ehemaligen Lokomotivfabrik Wiener Neustadt, Pottendorfer Straße (im Freien aufgestellt)
  ’Hohenzollern’ B-fl Hoh 482 1889 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft, Bergbau Fohnsdorf (1889–) Montanmuseum Fohnsdorf 8753 Fohnsdorf Denkmallok
Werklok Kern IV Bt-n2 KrL 3230 1896 Zuckerfabrik Melnik (1896–)
Brauerei Göß (–1960)
Zementwerk Kern, Peggau (1960–1981) 		Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen / Privat, Bahnhof Breitstetten 2285 Leopoldsdorf im Marchfelde Schrott
  ’Brünn’ Bt-n2 KrL 3231 1896 Bau- und Betriebsunternehmen Patzenhofer ’Brünn’ (1896–)
Werksbahn Zuckerfabrik Siegendorf ’Brünn’ () 		Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen 2320 Schwechat Standort Museumslok
  2 ’Wien’ B1t-n2 StEG 3714 1910 StEG-Werk Wien 2 (1910–1934)
Zuckerfabrik Siegendorf 2 ’Wien’ (1934–) 		Museum Fahrzeug – Technik – Luftfahrt, Sulzbach 178 4820 Bad Ischl Standort Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ’Lagerhaus 1’ Bt-n2 StEG 3841 1912 Lagerhaus Stadt Wien ’Lagerhaus 1’ (1912–) Privat / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok, restauriert
  Neusiedler Papierfabrik 2 B-fl O&K 8194 1917 Wagenmann, Seybel & Comp., k.k priv. Fabrik Chemischer Produkte ()
Shell-Mineralöl, Tanklager, Wien-Floridsdorf ()
Neusiedler Papierfabrik AG, Theresienfeld ()
Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. 2 ()
Museum Fahrzeug – Technik – Luftfahrt 		Museum Fahrzeug – Technik – Luftfahrt, Sulzbach 178 4820 Bad Ischl Standort im Freien aufgestellt
  Schoeller-Bleckmann ’Phoenix’ Ct-n2 Flor 2678 1920 Bleckmann-Stahlwerke Mürzzuschlag ’Phoenix’ (1920–)
Schoeller-Bleckmann, Mürzzuschlag 'Phoenix' () 		Fachmarktzentrum Shopping Nord, Graz (nahe McDonalds-Restaurant) 8051 Graz-Gösting Standort Denkmallok (im Freien aufgestellt)
Werklok Papierfabrik Nettingsdorf B-fl KrL 1180 1921 Papierfabrik Nettingsdorf () Papier und Sulfatzellulose-Fabrik Nettingsdorf 4052 Ansfelden Status unklar (1983 btrf, 07.1993 a vh)
  VÖEST ’Dora’ Bt-n2 Jung / Jungenthal 3237 1922 Bergwerks-Gesellschaft Trier, Hamm ’Trier’ ()
Hoesch AG, Zeche Radbod, Hamm ’Trier’ ()
VÖEST ’Dora’ () 		Dora, Club für Industriebahngeschichte, Linz 4020 Linz Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Werklok der ÖZI, Zuckerfabrik Bruck an der Leitha Bt-n2 StEG 4692 1923 ÖZI ZF Bruck an der Leitha ’Johanna’ (1923–1977) 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
1977–2001 Denkmal in der ZF Bruck a. d. Leitha
  Zuckerfabrik Dürnkrut ’Günther’ Ct-n2 Flor 3007 1930 Drehersche Brauerei, Schwechat (1930–1955)
Zuckerfabrik Dürnkrut (1955–)
Knorr-Bremse, Mödling ’Günther’ (–)
1. öSEK / Strasshof ’Günther’ (–) 		1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  NBiK 88.103
(ex SBS 03) 		Bt-n2 WLF 9102 1941 Schoeller-Bleckmann Stahlwerke, Ternitz SBS 03 (1941–)
NBiK 88.103 () 		Nostalgiebahn in Kärnten (NBiK) 9170 Ferlach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Papierfabrik Villach-St. Magdalen B-fl WLF 9195 1941 Nova ErdölgesmbH Wien Gross Schwechat (1941–)
Papierfabrik Villach-St. Magdalen () 		Nostalgiebahn in Kärnten (NBiK) 9170 Ferlach Standort Museumslok
  VÖESt 102 B-fl WLF 9083 1942 Reichswerke Hermann Göring, Linz (1942–)
VÖESt Linz 102 (–1983)
Papier- und Zellstofffabrik Hallein 102 (1983–1984)
Papier- und Zellstofffabrik Villach 102 (1984–1987) 		Boels Maschinenverleih 2351 Wiener Neudorf Denkmallok neben der Autobahnabfahrt Wiener Neudorf (im Freien aufgestellt), davor Eigentümer Badjura und Petri (198x–1998), Bahnbau Petri (1998–2010), M.R. Drott (2010–2015)
VÖESt 101 B-fl WLF 9084 1942 Reichswerke Hermann Göring, Linz 101 (1942–)
VÖESt Linz 101 ()
Bunzl & Biach, Ortmann n/A () 		Denkmallok in St. Andrä am Zicksee 7161 St. Andrä am Zicksee Denkmallok (im Freien aufgestellt) Existenz fraglich
  Gilli-Werklok Lenzing B-fl WLF 16104 1944 Werksbahn Zellwolle Lenzing AG Werklok (1944–) 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok, Dampfspeicherlok Bauart Gilli
  SBS 01 Bt-n2 WLF 16111 1944 Schoeller-Bleckmann Stahlwerke, Ternitz SBS 01 () ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  Lenzing 1 C-fl KrMa 17676 1950 Lenzing AG 1 (1950–)
 ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
  Schoeller-Bleckmann 'Neue' Ct-n2 WLF 17689 1952 Schoeller-Bleckmann, Mürzzuschlag 'Neue' (1952–) ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok, jüngste in Österreich gebaute Dampflok in Österreich (die bei WLF gebauten YG der Indian Railways sind jünger)
  Lenzing 2 C-fl KrMa 18157 1954 Lenzing AG 2 (1954–) ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
Neusiedler Papierfabrik 3 ’Hermine’ C-fl Babelsberg 146744 1961 VEB Braunkohlenkombinat „Erich Weinert“, Deuben, Synthesewerk Schwarzheide ()
MIBRAG, BKW Deuben ()
Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. 3 ’Hermine’ () 		Neusiedler Papierfabrik AG 3363 Ulmerfeld-Hausmening
  OMV Lok 1 C-fl WLF 18185 1961 ÖMV Lok 1 ()
OMV Lok 1 () 		1. ÖSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok
  OMV Lok 4 C-fl WLF 18458 1973 ÖMV Lok 4 ()
OMV Lok 4 () 		Republik Österreich / ÖBB / 1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort Museumslok, letzte in Österreich gebaute Dampflok (feuerlos)
Neusiedler Papierfabrik 4 C-fl Meiningen 03109 1986 VEB Betonwerk Heringen, Werk Rudolfstadt Lok 2 (1986–)
ÖGEG (1991–1994)
Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. 4 (1994–) 		Neusiedler Papierfabrik AG 3363 Ulmerfeld-Hausmening Museumslok
  VEB Leuna Werke ’Walter Ulbricht’ BT Hirschfelde Lok 1 C-fl Meiningen 03129 1986 VEB Leuna Werke ’Walter Ulbricht’ BT Hirschfelde Lok 1 () ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok
Neusiedler Papierfabrik ’Walter’ C-fl Meiningen 03158 1987 Heizkraftwerk Pirna (DDR) (1987–1995)
Chemiefaserwerk Lenzing ’Pirna’ (1995–2006)
Neusiedler Papierfabrik AG, Ulmerfeld-H. ’Walter’ (2006–) 		Neusiedler Papierfabrik AG 3363 Ulmerfeld-Hausmening Letzte Dampfspeicherlokomotive Österreichs in industrieller Nutzung[7]
  Lenzing AG ’Wolfen’ C-fl Meiningen 03187 1987 VEB Filmfabrik Wolfen (DDR) 1 (1987–1995)
Chemiefaserwerk Lenzing (1995–200x) 		aktueller Eigentümer unklar 4050 Traun Denkmallok, ursprüngl. von Schauer Bau aufgestellt, Privatbesitz Fam. Schauer oder Übernahme durch Universale Bau und später Alpine-Mayreder?
Die nach dem Alpine-Konkurs am Gelände eingemietete Hinteregger Bahnbau war kein Rechtsnachfolger der Alpine und damit keinesfalls Eigentümer der Lok.

Normalspurdampflokomotiven, die in Klima-Schneepflüge umgebaut wurden

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Eine große Anzahl von Dampflokomotiven wurde in Klima-Schneepflüge umgebaut. Einige davon stehen noch heute im regulären Einsatz. Von den Dampflokomotiven wurden im Zuge der Umbauten lediglich Teile des Rahmens sowie Achsen und Räder verwendet. In wenigen Fällen wurden auch weitere Bauteile, etwa Zylinder, am Schneepflug belassen.[8]

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  ÖBB 80 81 976 0 200-2
(ex kkStB 30.104) 		1C1t-n2v →
Schneepflug 		StEG 2815 1901 kkStB 13004 (1901–1905)
kkStB 30.104 (1905–1918)
DÖStB 30.104 (1918–1919)
ÖStB 30.104 (1919–1922)
BBÖ 30.104 (1922–1938)
DRB (1938–1941)
DRB 702 109 (1941–1945)
ÖStB ()
ÖBB 985 120 (–1986)
ÖBB 80 81 976 0 200-2 (1986–1993) 		1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Standort umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 120
  ÖBB 80 81 976 0 310-9
(ex ÖBB 52.1594) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Esslingen 4812 1944 DRB 52 1594 (1943–1945)
ÖStB 52.1594 (1945–1953)
ÖBB 52.1594 (1953–1959)
ÖBB 985 210 (1960–1986)
ÖBB 80 81 976 0 310-9 (1986–) 		Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz (EBFL) 9900 Lienz Standort umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 210 mit dem Aufbau von 985 015
ÖBB 99 81 9592 501-6
(ex ÖBB 52.765) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Henschel für
Borsig 		28050
16290 		1944 DRB 52 765 (1944–1945)
SDŽ 33-014 (1945–1949)
ÖBB 52.765 (1949–1953)
ÖBB 985 200 (1954–1986)
ÖBB 80 81 976 0 300-0 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 000-6 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 501-6 (2008–) 		ÖBB Wiener Neustadt umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 200
ÖBB 99 81 9592 502-4
(ex DB 52 458) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Borsig 15555 1943 DRB 52 458 (1943–)
DB 52 458 (–1954)
ÖBB 985 201 (1955–1986)
ÖBB 80 81 976 0 301-8 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 001-4 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 502-4 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 201
Status unklar
  ÖBB 99 81 9592 503-2
(ex ÖBB 52.1448) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Esslingen 4634 1943 DRB 52 1448 (1943–1945)
ÖStB 52.1448 (1945–1953)
ÖBB 52.1448 (1953)
ÖBB 985 202 (1955–1986)
ÖBB 80 81 976 0 302-6 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 002-2 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 503-2 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 202 mit dem Aufbau von 985 008
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 504-0
(ex ÖBB 52.357) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Borsig 15454 1942 DRB 52 357 (1942–1945)
ÖStB 52.357 (1945–1953)
ÖBB 52.357 (1953)
ÖBB 985 203 (1955–1986)
ÖBB 80 81 976 0 303-4 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 003-0 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 504-0 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 203
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 505-7
(ex ÖBB 52.401) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Borsig 15498 1942 DRB 52 401 (1942–1945)
ÖStB 52.401 (1945–1953)
ÖBB 52.401 (1953–1956)
ÖBB 985 204 (1956–1986)
ÖBB 80 81 976 0 304-2 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 004-8 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 505-7 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 204 mit dem Aufbau von 985 005
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 506-5
(ex ÖBB 52.433) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Borsig 15530 1942 DRB 52 433 (1942–1945)
ÖStB 52.433 (1945–1953)
ÖBB 52.433 (1953–1958)
ÖBB 985 207 (1959–1986)
ÖBB 80 81 976 0 307-5 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 007-1 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 506-5 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 207 mit dem Aufbau von 985 012
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 507-3
(ex ÖBB 52.3602) 		1E-h2 →
Schneepflug 		KrMa 16739 1943 DRB 52 3602 (1942–1945)
ÖStB 52.3602 (1945–1953)
ÖBB 52.3602 (1953–1958)
ÖBB 985 209 (1960–1986)
ÖBB 80 81 976 0 309-1 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 009-7 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 507-3 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 207
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 508-1
(ex ÖBB 52.6940) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16393 1943 DRB 52 6940 (1942–1945)
ÖStB 52.6940 (1945–1953)
ÖBB 52.6940 (1953–1960)
ÖBB 985 213 (1962–1986)
ÖBB 80 81 976 0 313-3 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 013-9 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 508-1 (2008–) 		ÖBB 8900 Selzthal Standort umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 207
in Betrieb
ÖBB 99 81 9592 509-9
(ex ÖBB 52.6969) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16422 1943 DRB 52 6969 (1943–1945)
ÖStB 52.6969 (1945–1953)
ÖBB 52.6969 (1953–1970)
ÖBB 985 219 (1971–1986)
ÖBB 80 81 976 0 319-0 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 019-6 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 509-9 (2008–) 		ÖBB 2700 Wiener Neustadt Standort umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 219
in Betrieb
  ÖBB 99 81 9592 510-7
(ex ÖBB 52.7052) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16422 1943 DRB 52 7052 (1943–1945)
ÖStB 52.7052 (1945–1953)
ÖBB 52.7052 (1953–1970)
ÖBB 985 220 (1971–1986)
ÖBB 80 81 976 0 320-8 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 020-4 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 510-7 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 220
  ÖBB 99 81 9592 511-5
(ex ÖBB 52.3552) 		1E-h2 →
Schneepflug 		KrMa 16690 1943 DRB 52 3552 (1943–1945)
ÖStB 52.3552 (1945–1953)
ÖBB 52.3552 (1953–1973)
ÖBB 985 222 (1973–1986)
ÖBB 80 81 976 0 322-4 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 022-0 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 511-5 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 222
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 512-3
(ex ÖBB 52.2374) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Henschel 27542 1943 DRB 52 2374 (1943–1945)
ÖStB 52.2374 (1945–1953)
ÖBB 52.2374 (1953–1977)
ÖBB 985 227 (1979–1986)
ÖBB 80 81 976 0 327-3 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 027-9 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 512-3 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 227
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 513-1
(ex ÖBB 52.2428) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Henschel 27596 1943 DRB 52 2428 (1943–1945)
ÖStB 52.2428 (1945–1953)
ÖBB 52.2428 (1953–1977)
ÖBB 985 229 (1981–1986)
ÖBB 80 81 976 0 329-9 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 029-5 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 513-1 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 229
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 514-9
(ex ÖBB 52.7100) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16553 1943 DRB 52 7100 (1943–1945)
ÖStB 52.7100 (1945–1953)
ÖBB 52.7100 (1953–1977)
ÖBB 985 230 (1983–1986)
ÖBB 80 81 976 0 330-7 (1986–199x)
ÖBB 80 81 976 0 030-3 (199x–2008)
ÖBB 99 81 9592 514-9 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 230
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 515-6
(ex ÖBB 52.7595) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16943 1944 DRB 52 7595 (1943–1945)
ÖStB 52.7595 (1945–1953)
ÖBB 52.7595 (1953–1977)
ÖBB 80 81 976 0 031-1 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 515-6 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 031 –
Status unklar
  ÖBB 99 81 9592 516-4
(ex ÖBB 52.1442) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Essl 4628 1943 DRB 52 1442 (1943–1945)
ÖStB 52.1442 (1945–1953)
ÖBB 52.1442 (1953–1977)
ÖBB 80 81 976 0 032-9 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 516-4 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 032 –
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 517-2
(ex ÖBB 52.7053) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16506 1943 DRB 52 7053 (1943–1945)
ÖStB 52.7053 (1945–1953)
ÖBB 52.7053 (1953–1977)
ÖBB 80 81 976 0 033-7 (1987–2008)
ÖBB 99 81 9592 517-2 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 033 –
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 518-0
(ex ÖBB 52.6428) 		1E-h2 →
Schneepflug 		BMAG 12981 1944 DRB 52 6428 (1943–1945)
ÖStB 52.6428 (1945–1953)
ÖBB 52.6428 (1953–1978)
ÖBB 80 81 976 0 034-5 (1989–2008)
ÖBB 99 81 9592 518-0 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 80 81 976 0 034 –
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 519-8
(ex ÖBB 52.6649) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Skoda 1475 1943 DRB 52 6649 (1943–1945)
ÖStB 52.6649 (1945–1953)
ÖBB 52.6649 (1953–1959)
ÖBB 985 211 (1961–1986)
ÖBB 80 81 976 0 311-7 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 519-8 (2008–) 		ÖBB / Erzbergbahn 8794 Vordernberg umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 211 mit dem Aufbau von 985 017
ÖBB 99 81 9592 520-6
(ex ÖBB 52.4943) 		1E-h2 →
Schneepflug 		MBA 14013 1944 DRB 52 4943 (1943–1945)
ÖStB 52.4943 (1945–1953)
ÖBB 52.4943 (1953–1959)
ÖBB 985 212 (1962–1986)
ÖBB 80 81 976 0 312-5 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 520-6 (2008–) 		ÖBB 8720 Knittelfeld umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 212
ÖBB 99 81 9592 521-4
(ex ÖBB 52.3636) 		1E-h2 →
Schneepflug 		MBA für
KrMa 		14047
16768 		1943 DRB 52 3636 (1943–1945)
ÖStB 52.3636 (1945–1953)
ÖBB 52.3636 (1953–1961)
ÖBB 985 214 (1966–1986)
ÖBB 80 81 976 0 314-1 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 521-4 (2008–) 		ÖBB 8900 Selzthal Standort umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 214
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 522-2
(ex ÖBB 52.1719) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Graffenstaden 7986 1943 DRB 52 1719 (1943–1945)
ÖStB 52.1719 (1945–1953)
ÖBB 52.1719 (1953–1966)
ÖBB 985 217 (1968–1986)
ÖBB 80 81 976 0 317-4 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 522-2 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 217
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 523-0
(ex ÖBB 52.6312) 		1E-h2 →
Schneepflug 		BMAG 12755 1943 DRB 52 6312 (1943–1945)
ÖStB 52.6312 (1945–1953)
ÖBB 52.6312 (1953–1975)
ÖBB 985 223 (1975–1986)
ÖBB 80 81 976 0 323-2 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 523-0 (2008–) 		ÖBB 8720 Knittelfeld umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 223
ÖBB 99 81 9592 524-8
(ex ÖBB 52.478) 		1E-h2 →
Schneepflug 		Borsig 15575 1942 DRB 52 478 (1942–1945)
ÖStB 52.478 (1945–1953)
ÖBB 52.478 (1953–1975)
ÖBB 985 224 (1975–1986)
ÖBB 80 81 976 0 324-0 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 524-8 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 224
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 525-5
(ex ÖBB 52.3615) 		1E-h2 →
Schneepflug 		KrMa 16752 1943 DRB 52 3615 (1943–1945)
ÖStB 52.3615 (1945–1953)
ÖBB 52.3615 (1953–1976)
ÖBB 985 225 (1977–1986)
ÖBB 80 81 976 0 325-7 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 525-5 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 225
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 526-3
(ex ÖBB 52.3520) 		1E-h2 →
Schneepflug 		KrMa 16646 1943 DRB 52 3520 (1943–1945)
ÖStB 52.3520 (1945–1953)
ÖBB 52.3520 (1953–1977)
ÖBB 985 226 (1975–1986)
ÖBB 80 81 976 0 326-5 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 526-3 (2008–) 		ÖBB umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 226
Status unklar
ÖBB 99 81 9592 527-1
(ex ÖBB 52.7213) 		1E-h2 →
Schneepflug 		WLF 16666 1943 DRB 52 7213 (1943–1945)
ÖStB 52.7213 (1945–1953)
ÖBB 52.7213 (1953–1977)
ÖBB 985 228 (1980–1986)
ÖBB 80 81 976 0 328-1 (1986–2008)
ÖBB 99 81 9592 527-1 (2008–2013) 		Eisenbahnmuseum Schwarzenau 3900 Schwarzenau umgebaut zum Klima-Schneepflug 985 228

Schmalspur

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Spurweite 381 mm

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Diese Spurweite wird nur für sogenannte Park- oder Liliputbahnen herangezogen.

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  Liliputbahn Wien 1 2C1-n2 KrM 8441 1928 Liliputbahn Wien 1 (1928–)
 Liliputbahn Wien 1020 Wien Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Liliputbahn Wien 2 2C1-n2 KrM 8442 1928 Liliputbahn Wien 2 (1928–)
 Liliputbahn Wien 1020 Wien Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  0-2-0 'Kübeck-Lok'
('Kinderfreunde-Lok') 		1A-n2 Franz Kübeck - 194x unklar 2320 Schwechat Standort,
Weinviertel (NÖ) 		Von Franz Kübeck zwischen 1946 und 1949 gebaut
1950 in Auhof und 1952 am Kirtag in Mauer im Einsatz
In den 1970er-Jahren im Schlosspark Laxenburg[9]
Teile der zerlegten Lok lagern in Schwechat, weitere Teile im Weinviertel
'Bischof-Lokomotive' B-n2 Walter Schörkmayer? - unbekannt Fam. Bischof Weinviertel (NÖ) Status unklar

381-mm-Schmalspurdampflokomotive, die zur Diesellokomotive umgebaut wurde

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  Liliputbahn (Diesel) 2 'Harry' (ex Dampflok 3) 2C1-n2 → Diesellok KrM 8445 1928 Fa. Brangsch, Leipzig 3 (1928–)
Liliputbahn 3 (–1962)
Donauparkbahn n/A (1962–)
Liliputbahn D2 'Harry' () 		Liliputbahn Wien 1020 Wien Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz), 1962 wurde auf das Fahrwerk der Dampflok 3 eine Diesellok aufgebaut. Am Fahrgestell ist die Herkunft auch heute noch klar ersichtlich.

Spurweite 600 mm

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Diese Spurweite wurde weltweit für Industriebahnen, aber auch für möglichst kostengünstig zu errichtende öffentliche Schmalspurbahnen verwendet.

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  O&K 366/1899 Bt-n2 O&K 366 1899 Agrarbahn Graf Karoly Imre, Nagymágocs, Ungarn 'Geza' (1899–1933) → Orenstein & Koppel, Budapest 366 (1933–) Feld- und Industriebahnmuseum, Freiland 3183 Freiland Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz).
  O&K 1167/1903 Bt-n2 O&K 1167 1903 Minas de Utrillas [E] 3 TURBA (–1983) →
Feldbahn Guldental (D) (–2018) 		Privatsammlung HH 5531 Eben im Pongau Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz).
  'Barbara' Bt-n2 Hanomag 4612 1906 k.k.Ärar unbekannt (1916–) → Stahlwerk Liezen 'Barbara' →
Felten & Guilleaume, Kapfenberg 'Barbara' (–1978) 		Republik Österreich / Technisches Museum Wien / VEF 2320 Schwechat Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz).
  Gaswerk 6 Bt-n2 Borsig 7468 1910 Firma Michler (Materialfeldbahn zum Bau des Lainzer Krankenhauses) →
Gaswerk Wien 6 () 		Montan- und Werksbahnmuseum, Graz (Depot) 8010 Graz Derzeit zerlegt. Angabe des Eigentümers (2023): ’die Lok ist nach wie vor zerlegt eingelagert, alle Teile inkl. neuem Kessel aufgearbeitet.’ Nicht fahrtauglich.
BDŽ 458.60 Dt-n2 Henschel 16013 1918 Deutsche Heeresfeldbahn 1131 → (1918–1919)
BDŽ 1131 (1919–1936)
BDŽ 458.60 (1936–196x) 		Privat / Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen NÖ Museumslok, dzt. (2023) zerlegt.
Brigadelok der Deutschen Heeresfeldbahn
Kessel von BDŽ 465.60 (ex HF 1039, Henschel 15052/1917)
zuvor EM Schwechat (199x–2019)
zuvor Denkmal Papierfabrik Kocerinovo (196x–199x)
Sena 6 Dt-n2 Henschel 15551 1917 HFB, Ersatzpark Berlin „1752“ → /19xx Sena Sugar Estates, Zuckerplantage Marromeu „6“ [Mosambik] → /1998 Privatsammlung, Maidstone, Kens, Warwickshire [GB] Privatsammlung HH Zur Aufarbeitung in Tschechien Brigadelok, in Aufarbeitung[10]
  kukHB RIIIc 415 Ct-n2 Henschel 15851 1917 kukHB 415 (1917–) → Baulok H.Roher, Zürich 415 → Fa. Bless und Co., Dübendorf, Schweiz Baulok → Fa. Hilti und Jehle Baulok Feld- und Industriebahnmuseum, Freiland 3183 Freiland Standort Museumslok
Neubaukessel Fa. Ing. Otto Berger, Wien, 3858/1981
zuletzt Spielplatzlok Dornbirn (–1973)[11]in Aufarbeitung[12]
  kukHB RIIIc 418 Ct-n2 Henschel 15854 1917 kukHB 418 (1917–) →
Universale AG, Trumau 'Hedi' (–2002) →
Alpine Bau GmbH, Trumau 'Hedi' (2002–) 		Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen 2100 Korneuburg Derzeit zerlegt (2024)
  Baulok NÖ Landesbauamt Bt-n2 KrL 1367 1924 Niederösterreichisches Landesbauamt → (1924–) Kieswerk Heidfeld (–) Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen 2320 Schwechat Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz).
  Dampfspeicherlok Kamig C-fl Flor 3012 1930 Kamig Kaolinindustrie, Josefstal bei Schwertberg OÖ (1930–) → Werksbahn Kamig Kaolinindustrie, Schwertberg (–1981) Verein zur Förderung von Klein- und Lokalbahnen 2320 Schwechat Standort Museumslok.

Spurweite 750 mm

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Diese Spurweite wurde weltweit für öffentliche Schmalspurbahnen verwendet. Aufgrund der staatlichen Bevorzugung der 760 mm-Spurweite waren 750 mm-Bahnen in Österreich sehr selten.

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  KrM 5060/1904 Bt-n2 KrM 5060 1904 Werkslok MAN, Nürnberg '1' (1904–)
→ Eichenberger Waldbahn (D) 		Privatsammlung HH 5531 Eben im Pongau Museumslok
  IRR 24 'Steffi' Bt-n2 O&K 2641 1907 Union Bergbau Wien (1907–1937) →
IRR 24 'Steffi' (1937–) 		Technisches Museum Wien, Depot Marchegg 2294 Marchegg Museumslok
  IRR 12 ’St. Gallen’ Bt-n2 Jung / Jungenthal 1516 1910 IRR 12 'St. Gallen' () Gemeinde Widnau (CH) / Rhein-Schauen 6890 Lustenau Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz),
auch als Nr. 6 und ’Widnau’ angeschrieben
  IRR 23 ’Liesl’ Bt-n2 Maffei 4124 1922 IRR Bauleitung Bregenz 23 ’Maffei’ (1922–1938)
IRR Bauleitung Rorschach ’Liesl’ (1938–) 		Gemeinde Lustenau / Rhein-Schauen 6890 Lustenau Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz),
auch als 200-90 angeschrieben,
ab 1969 vorübergehend Denkmal am Rheindamm in Lustenau

750-mm-Schmalspurdampflokomotive, die zur Diesellokomotive umgebaut wurde

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  IRR 20 ’Widnau’ Bt-n2 → Diesellok Heilbronn 228 1886 IRR 20 ’Widnau’ ()
IRR 36 ’Rhein’ (Umbau in Diesellok, 1950–) 		IRR / Rhein-Schauen 6890 Lustenau Museumslok

Spurweite 760 mm

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Diese Spurweite war typisch für öffentliche Schmalspurbahnen in Altösterreich, besonders weite Verbreitung fand sie in Bosnien und Herzegowina. Deshalb wird die Spurweite von 760 mm bis heute als Bosnische Spurweite oder „Bosnaspur“ bezeichnet.

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  ÖBB 298.102
(ex Steyrtalbahn 2 ’Sierning’) 		C1t-n2 KrL 1994 1888 Steyrtalbahn 2 ’Sierning’ (1888–1937)
BBÖ 2 (1937–1938)
DRB 99 7831 (1938–1945)
ÖStB 99.7831 (1945–1953)
ÖBB 298.102 (1953–1973) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4594 Grünburg Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Steyrtalbahn 4 ’Molln’
(ex ÖBB 298.104) 		C1t-n2 KrL 2256 1890 Steyrtalbahn 4 ’Molln’ (1890–1937)
BBÖ 4 (1937–1938)
DRB 99 7833 (1938–1945)
ÖStB 99.7833 (1945–1953)
ÖBB 298.104 (1953–1972) 		Republik Österreich / Technisches Museum Wien / Depot Haringsee

2286 Haringsee Standort

1989 reaktiviert, 1990–2005 Betriebseinsätze auf Ybbstalbahn, Kesselfrist abgelaufen
Museumslok
  SKGLB 4 C1t-n2 KrL 2341 1891 SKGLB 4 (1891–1957) SKGLB-Museum Mondsee 5310 Mondsee Museumslok
SKGLB 5 C1t-n2 KrL 2342 1891 SKGLB 5 (1891–)
kukHB 5 (–1917)
Steinbeisbahn II 44 (1917–1919)
Werksbahn Bratstvo, Novi Travnik 5 () 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Museumslok, zuletzt einige Jahre im SKGLB-Museum Mondsee
  StLB Stainz 2 Bt-h2 KrL 2774 1892 StLB 2 ’Stainz’ (1890–)
StLB Stainz 2 () 		StLB, Murtalbahn 8850 Murau Standort Betriebslokomotive, konserviert hinterstellt (Kesselfrist abgelaufen)
  StLB S7
(ex SKGLB 7) 		C1t-n2 KrL 2751 1893 SKGLB 7 (1893–1957)
StLB S7 (1957–)
Club 760 S7 (1975–2016)
Privatsammlung S7 (2016–) 		Privatsammlung, Salzburg unbekannt Museumslok
  SKGLB 9 C1t-n2 KrL 2821 1893 SKGLB 9 (1893–1957) SKGLB-Museum Mondsee 5310 Mondsee Museumslok
  StLB 6 („Z6“) Ct-n2 KrL 2885 1893 StLB 6 ’Thörl’ (1893–)
StLB 6 () 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  StLB S11
(ex SKGLB 11) 		C1t-n2 KrL 3034 1894 SKGLB 11 (1894–1958)
StLB S11 (1958–) 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Museumslok
  StLB U8 C1t-h2 KrL 3062 1894 StLB 8 '’eufenbach’ (1894–1899)
kkStB U.8 (1899–1918)
DÖStB U.8 (1918–1919)
ÖStB U.8 (1919–1921)
StLB U.8 (1921–)
StLB U8 () 		StLB, Feistritztalbahn 8190 Birkfeld Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  StLB U9 C1t-n2 KrL 3063 1894 StLB 9 ’Murau’' (1894–1899)
kkStB U.9 (1899–1918)
DÖStB U.9 (1918–1919)
ÖStB U.9 (1919–1921)
StLB U.9 (1921–)
StLB U9 		Eisenbahnclub Mh.6 3232 Bischofstetten Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  StLB U11 C1t-n2 KrL 3065 1894 StLB 11 ’Mauterndorf’ (1894–1899)
kkStB U.11 (1899–1918)
DÖStB U.11 (1918–1919)
ÖStB U.11 (1919–1921)
StLB U.11 (1921–)
StLB U11 () 		StLB, Murtalbahn 8850 Murau Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 598.01
(ex kkStB Yv.1) 		C2t-n2v KrL 3356 1896 kkStB Yv.1 (1896–1918)
DÖStB Yv.1 (1918–1919)
ÖStB Yv.1 (1919–1921)
BBÖ Yv.1 (1921–1938)
DRB 99 901 (1938–1945)
ÖStB 99.901 (1945–1953)
ÖBB 598.01 (1953–1973) 		Gemeinde Eichgraben 3032 Eichgraben Denkmallok (im Freien aufgestellt),
davor Denkmallok in Waidhofen an der Ybbs
  ÖBB 598.02
(ex kkStB Yv.2) 		C2t-n2v KrL 3357 1896 kkStB Yv.2 (1896–1918)
DÖStB Yv.2 (1918–1919)
ÖStB Yv.2 (1919–1921)
BBÖ Yv.2 (1921–1938)
ÖStB 99.902 (1945–1953)
DRB 99 902 (1938–1945)
ÖBB 598.02 (1953–1973) 		Club 598, Lunz am See 3293 Lunz am See Status unklar
  ÖBB 598.03
(ex kkStB Yv.3) 		C2t-n2v KrL 3358 1896 kkStB Yv.3 (1896–1918)
DÖStB Yv.3 (1918–1919)
ÖStB Yv.3 (1919–1921)
BBÖ Yv.3 (1921–1938)
DRB 99 903 (1938–1945)
ÖStB 99.903 (1945–1953)
ÖBB 598.03 (1953–1973) 		Club 598, Waidhofen an der Ybbs, in Aufarbeitung[13] 3340 Waidhofen an der Ybbs
  ÖBB 298.51
(ex NÖLB U.1) 		C1t-n2 KrL 3709 1898 NÖLB 5 (1898–1908)
NÖLB U.1 (1908–1914)
kukHB U.1 (1914–1915)
NÖLB U.1 (1915–1922)
BBÖ U.51 (1922–1938)
DRB 99 7817 (1938–1945)
ÖStB 99.7817 (1945–1953)
ÖBB 298.51 (1953–1982) 		ÖGLB, Ybbstalbahn 3291 Kienberg bei Gaming
  ÖBB 298.52
(ex NÖLB U.2) 		C1t-n2 KrL 3710 1898 NÖLB 6 (1898–1908)
NÖLB U.2 (1908–1922)
BBÖ U.52 (1922–1938)
DRB 99 7818 (1938–1945)
ÖStB 99.7818 (1945–1953)
ÖBB 298.52 (1953–1982) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4594 Grünburg Museumslok
  ÖBB 298.53
(ex NÖLB U.3) 		C1t-n2 KrL 3711 1898 NÖLB 7 (1898–1908)
NÖLB U.3 (1908–1922)
BBÖ U.53 (1922–1938)
DRB 99 7819 (1938–1945)
ÖStB 99.7819 (1945–1953)
ÖBB 298.53 (1953–1982) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4594 Grünburg Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
ÖBB 298.05
(ex kkStB U.5) 		C1t-n2 KrL 3804 1898 kkStB U.5 (1998–1914)
kukHB U.5 (1914)
kkStB U.5 (1915–1918)
DÖStB U.5 (1918–1919)
ÖStB U.5 (1919–1921)
BBÖ U.5 (1921–1938)
DRB 99 7811 (1938–1945)
ÖStB 99.7811 (1945–1953)
ÖBB 298.05 (1953–1973) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4594 Grünburg
ÖBB 298.14
(ex kkStB U.14) 		C1t-n2 KrL 3816 1898 kkStB U.14 (1898–1919)
ČSD U.14 (1919–1925)
ČSD U37.004 (1925–1938)
DRB 99 7843 (1938–1945)
ÖStB 99.7843 (1945–1953)
ÖBB 298.14 (1945–1970)
Waldenburgerbahn (Schweiz) 298.14 (1970–1984) 		Bregenzerwaldbahn Museumsbahn 6870 Bezau Standort zerlegt
gebaut für Strecke Röwersdorf–Hotzenplotz
  ÖBB 298.54
(ex NÖLB U.4) 		C1t-n2 KrL 3870 1898 NÖLB 8 (1898–1908)
NÖLB U.4 (1908–1922)
BBÖ U.54 (1922–1938)
DRB 99 7820 (1938–1945)
ÖStB 99.7820 (1945–1953)
ÖBB 298.54 (1953–1972) 		Eisenbahnclub Mh.6 3200 Ober-Grafendorf Standort
  StLB U7 C1t-n2 KrL 4138 1899 kkStB U.7 'Turrach' (1899–1916)
kukHB U.7 (1916)
Steinbeisbahn 41 (1916–1918)
DÖStB U.7 (1918–1919)
ÖStB U.7 (1919–1921)
StLB U.7 (1921–)
StLB U7 () 		Club U44, Birkfeld 8190 Birkfeld Standort Museumslok
  ÖBB 298.55
(ex NÖLB U.5) 		C1t-n2 KrL 4182 1899 NÖLB 1 (1899–1906)
NÖLB U.5 (1906–1922)
BBÖ U.55 (1922–1938)
DRB 99 7821 (1938–1945)
ÖStB 99.7821 (1945–1953)
ÖBB 298.55 (1953–1973) 		Vötter's Sportkristall Hotel 5710 Kaprun Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 298.56
(ex NÖLB U.6) 		C1t-n2 Flor 1354 1900 NÖLB 2 (1900–1906)
NÖLB U.6 (1906–1922)
BBÖ U.56 (1922–1938)
DRB 99 7822 (1938–1945)
ÖStB 99.7822 (1945–1953)
ÖBB 298.56 (1953–1982) 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Zillertalbahn 1 ’Raimund’ C1t-n2 KrL 4505 1900 Zillertalbahn 1 ’Raimund’ (1900–)
kukHB Süd n/A ()
Steinbeis 38 (1916)
Zillertalbahn 1 ’Raimund’ () 		Zillertalbahn[14] 6200 Jenbach Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  ÖBB 298.25
(ex kkStB U.25) 		C1t-n2 StEG 2998 1902 kkStB U.25 (1902–1918)
DÖStB U.25 (1918–1919)
ÖStB U.25 (1919–1921)
BBÖ U.25 (1921–1938)

DRB 99 7814 (1938–1945)
ÖStB 99.7814 (1945–1953)
ÖBB 298.25 (1953–)

Bregenzerwaldbahn Museumsbahn 6870 Bezau Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 298.24
(ex kkStB U.24) 		C1t-n2 KrL 4678 1902 kkStB U.24 (1902–1918)
DÖStB U.24 (1918–1919)
ÖStB U.24 (1919–1921)
BBÖ U.24 (1921–1938)
DRB 99 7813 (1938–1945)
ÖStB 99.7813 (1945–1953)
ÖBB 298.24 (1953–1971) 		Bregenzerwaldbahn Museumsbahn 6870 Bezau Standort Ersatzteilspender
  Uv.1
(ÖBB 298.205) 		C1t-n2v KrL 4785 1902 NÖLB 20 (1902–1908)
NÖLB Uv.1 (1908–1922)
BBÖ Uv.5 (1922–1938)
DRB 99 801 (1938–1945)
ČSD U37.101 (–1950)
ÖStB nA ()
ÖBB 298.205 (1953–1973) 		ÖGLB, Ybbstalbahn 3291 Kienberg bei Gaming Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 298.206
(ex NÖLB Uv.2) 		C1t-n2v KrL 4786 1902 NÖLB 21 (1902–1908)
NÖLB Uv.2 (1908–1922)
BBÖ Uv.6 (1922–1938)
DRB 99 802 (1938–1945)
ÖStB 99.802 (1945–1953)
ÖBB 298.206 (1953–1973) 		Gemeinde Langschlag 3921 Langschlag Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  Zillertalbahn 3 ’Tirol’ C1t-n2v KrL 4790 1902 Zillertalbahn 3 ’Tirol’ (1902–) Zillertalbahn 6200 Jenbach Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 298.207
(ex NÖLB Uv.3) 		C1t-n2v KrL 5329 1905 NÖLB 22 (1905–1908)
NÖLB Uv.3 (1908–1922)
BBÖ Uv.7 (1922–1938)
DRB 99 803 (1938–1945)
ÖStB 99.803 (1945–1953)
ÖBB 298.207 (1953–1985)
ÖBB 0298 207-3 (1985–1998), nur buchmäßig
ÖBB Nostalgie 298.207 (1998-) 		Eisenbahnclub Mh.6 3200 Ober-Grafendorf Standort zerlegt, „Befindet sich zerlegt im Heizhaus Ober-Grafendorf, wo sie instand gesetzt wird.“[15]
  StLB Bh1
(ex ÖBB 398.01) 		C1t-h2 KrL 5330 1905 NÖLB 23 (1905–1908)
NÖLB Uh.1 (1908–1922)
BBÖ Uh.1 (1922–1928)
BBÖ Bh.1 (1928–1938)
DRB 99 811 (1938–1945)
ÖStB 99.811 (1945–1953)
ÖBB 398.01 (1953–)
StLB Bh1 ( ) 		StLB, Murtalbahn 8850 Murau Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  NÖVOG Mh.1
(ex ÖBB 399.01) 		D2-h2 KrL 5431 1906 NÖLB 50 (1906–1908)
NÖLB Mh.1 (1908–1922)
BBÖ Mh.1 (1922–1938)
DRB 99 1111 (1938–1945)
ÖStB 99.1111 (1945–1953)
ÖBB 399.01 (1953–1985)
ÖBB 0399 001-7 (1985–1993), nur buchmäßig
ÖBB Nostalgie 399.01 (1993–2010)
NÖVOG 399.01 (2010-)
NÖVOG Mh.1 () 		NÖVOG, Waldviertelbahn 3950 Gmünd

dzt Dampflokwerk Meiningen

Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)[16]
  ÖBB 399.02
(ex Mh.2) 		D2-h2 KrL 5432 1906 NÖLB 51 (1906–1908)
NÖLB Mh.2 (1908–1922)
BBÖ Mh.2 (1922–1938)
DRB 99 1112 (1938–1945)
ÖStB 99.1112 (1945–1953)
ÖBB 399.02 (1953–1985)
ÖBB 0399 002-5 (1985–1998), nur buchmäßig
ÖBB Nostalgie 399.02 (1998–2010)
NÖVOG 399.02 (2010–2014)
SLB Ds 10 'Mh.2' (2014–2017)
SLB Ds 2 'Mh.2' (2017–2022) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4843 Ampflwang im Hausruckwald Ersatzteilspender für 399.05[17]
  SLB Ds 3 ’Mh.3’
(ex ÖBB 399.03) 		D2-h2 KrL 5433 1906 NÖLB 52 (1906–1908)
NÖLB Mh.3 (1908–1922)
BBÖ Mh.3 (1922–1938)
DRB 99 1113 (1938–1945)
ÖStB 99.1113 (1945–1953)
ÖBB 399.03 (1953–1985)
ÖBB 0399 003-3 (1985–1993)
ÖBB Nostalgie 399.03 (1993–2008)
SLB Ds 03 ’Mh.3’ (2008–2017)
SLB Ds 3 ’Mh.3’ (2017–) 		SLB, Pinzgauer Lokalbahn 5700 Zell am See Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)[18]
  NÖVOG Mh.4
(ex ÖBB 399.04) 		D2-h2 KrL 5434 1906 NÖLB 53 (1906–1908)
NÖLB Mh.4 (1908–1922)
BBÖ Mh.4 (1922–1938)
DRB 99 1114 (1938–1945)
ÖStB 99.1114 (1945–1953)
ÖBB 399.04 (1953–1985)
ÖBB 0399 004-1 (1985–1998)
ÖBB Nostalgie 399.04 (1998–2010)
NÖVOG 399.04 (2010-)
NÖVOG Mh.4 		NÖVOG, Waldviertelbahn 3950 Gmünd Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  StLB S12
(ex SKGLB 12) 		C1t-n2 KrL 5513 1906 SKGLB 12 (1906–1957)
StLB S12 (1957–1972) 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  StLB U40
(ex kkStB U.40) 		C1t-n2 WrN 4870 1908 kkStB U.40 (1908–1918)
DÖStB U.40 (1918–1919)
ÖStB U.40 (1919–1921)
BBÖ U.40 (1921–1922)
StLB U.40 (1922–)
StLB U40 () 		StLB, Murtalbahn 8850 Murau Standort Betriebslokomotive, gebaut für „Parenzana“ Triest – Parenzo / Trst – Poreč (Kesselfrist abgelaufen)
  ÖBB 399.05
(ex Mh.5) 		D2-h2 KrL 5924 1908 NÖLB Mh 5 (1908–1922)
BBÖ Mh.5 (1922–1938)
DRB 99 1115 (1938–1945)
ÖStB 99.1115 (1945–1953)
ÖBB 399.05 (1953–1985)
ÖBB 0399 005-8 (1985–1997), nur buchmäßig 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4421 Aschach an der Steyr, Lokrahmen in 4470 Enns Museumslok, soll mit Teilen der 399.02 betriebsfähig aufgearbeitet werden,
davor Siegfried Rott (1997–2009)
  Mh.6
(ÖBB 399.06) 		D2-h2 KrL 5925 1908 NÖLB Mh.6 (1908–1922)
BBÖ Mh.6 (1922–1938)
DRB 99 1116 (1938–1945)
ÖStB 99.1116 (1945–1953)
ÖBB 399.06 (1953–1985)
ÖBB 0399 006-6 (1985–1993), nur buchmäßig
ÖBB Nostalgie Mh.6 (1993–2010)
NÖVOG Mh.6 (2010-) 		NÖVOG / Club Mh.6, Mariazellerbahn 3200 Ober-Grafendorf Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Zillertalbahn 4III
(ex JŽ 83-076)
(ex BHLB IVa5 1108) 		D1-h2 KrL 6035 1909 BHLB IVa5 1108 (1909–1918)
SHS IVa5 1108 (1918–1933)
JDŽ 83-076 (1933–1941)
HDŽ 83-076 (1941–1945)
JDŽ 83-076 (1945–1953)
JŽ 83-076 (1953–)
Zillertalbahn 4III (1994–) 		Club 760 / Zillertalbahn 6200 Jenbach Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  JŽ 73-019
(ex BHLB IIIb5 169) 		1C1-h2 Bp 3287 1913 BHLB IIIb5 169 (1913–1918)
SHS IIIb5 169 (1918–1933)
JDŽ 73-019 (1933–1953)
JŽ 73-019 (1953–)
SLB Ds 09 ’73-019’ (2014–2017)
SLB Ds 9 ’73-019’ (2017–) 		Club 760 / SLB, Pinzgauer Lokalbahn 5700 Zell am See Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Schoeller-Bleckmann ’Hans’ Bt-n2 Zobel / Bromberg bzw. Schmoschewer / Budich 637 1913 ? ()
Schoeller-Bleckmann, Mürzzuschlag ’Hans’ () 		Südbahnmuseum Mürzzuschlag 8680 Mürzzuschlag Standort Museumslok
  StLB U43 C1t-h2 KrL 6824 1913 kkStB U.43 (1913–1918)
DÖStB U.43 (1918–1919)
ÖStB U.43 (1919–1921)
StLB U.43 (1921–)
StLB U43 () 		StLB, Murtalbahn 8850 Murau Standort Betriebslokomotive, 1965 umgebaut auf Heißdampf (Kesselfrist abgelaufen)
  JŽ 97-029 (ex BHLB IIIc5 729) C2zzst-n4 Flor 2188 1914 BHLB IIIc5 729 (1914–1918)
SHS IIIc5 729 (1918–1933)
JDŽ 97-029 (1933–1953)
JŽ 97-029 (1953–1977) 		Technisches Museum Wien / Club 760, Museum Frojach-Katschtal 8841 Frojach Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  Steyrtalbahn 6 ’Klaus’
(ex ÖBB 298.106) 		C1t-n2 KrL 6925 1914 Steyrtalbahn 6 ’Klaus’ (1914–1937)
BBÖ 6 (1937–1938)
DRB 99 7835 (1938–1945)
ÖStB 99.7835 (1945–1953)
ÖBB 298.106 (1953–1972) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4400 Steyr Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Zillertalbahn 6
(ex Böhler 6) 		Bt-n2 KrM 7182 1916 Böhlerwerke Kapfenberg 6 (1916–1972)
Zillertalbahn 6 (1972–) 		Zillertalbahn 6200 Jenbach Museumslok
Steirische Gußstahlwerke ’Christl’ Bt-n2 Hanomag 7827 1916 Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg ’Christl’ () Gurkthalbahn 9330 Treibach-Althofen Standort Museumslok (nicht betriebsfähig)
  CFF 764-219 D-n2t KrM 7194 1917 Ungarische Bank- & Handels AG, Budapest (1917–)
CFF 764-219 () 		Club 760, Museum Frojach-Katschtal 8841 Frojach Museumslok
Böhler 8 Bt-n2 KrM 7257 1917 Böhlerwerke Kapfenberg 8 (1917–)
KMB Gurkthalbahn 8 (–2021) 		Privatsammlung, Stainzerbahn 8510 Stainz Standort Museumslok
StLB U44 C1t-h2 KrL 1257 1922 StLB U44 (1922–)
 StLB, Feistritztalbahn 8190 Birkfeld Standort Museumslok
  ÖBB 499.01
(ex BBÖ Kh.1) 		Et-h2 KrL 1262 1924 BBÖ Kh.1 (1924–1938)
DRB 99 1201 (1938–1945)
ÖStB 99.1201 (1945–1953)
ÖBB 499.01 (1953–1973) 		Gurkthalbahn, Treibach-Althofen 9330 Treibach-Althofen Standort Museumslok
  Steirische Gußstahlwerke ’HANNI’ Bt-n2 KrL 1342 1926 Papierfabrik Steyrermühl AG (1926–1965)
Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg ’HANNI’ (1965–1976) 		Technologisches Gewerbemuseum 1200 Wien Standort Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  StLB Kh101 Et-h2 KrL 1419 1926 StLB Kh.101 (1926–)
StLB Kh101 () 		StLB, Feistritztalbahn 8160 Weiz Standort Museumslok
  ÖBB 199.02
(ex BBÖ P.2) 		D1t-h2 KrL 1467 1926 BBÖ P.2 (1926–1938)
DRB 99 1002 (1938–1945)
ÖStB 99.1002 (1945–1953)
ÖBB 199.02 (1953–) 		Gurkthalbahn, Treibach-Althofen 9330 Treibach-Althofen Standort Museumslok (nicht betriebsfähig)
  ÖBB 498.03
(ex BBÖ Uh.3) 		C1t-h2 KrL 1511 1929 BBÖ Uh.3 (1930–1938)
DRB 99 823 (1938–1945)

ÖStB 99.823 (1945–1953)
ÖBB 498.03 (1953–1973)

Bregenzerwaldbahn Museumsbahn / Stadt Bregenz 6900 Bregenz Spielplatzlok (für Spielzwecke im Freien aufgestellt),
davor Bregenzerwaldbahn Museumsbahn 498.03,
davor Denkmal Bezau
  ÖBB 498.04
(ex BBÖ Uh.4) 		C1t-h2 KrL 1512 1929 BBÖ Uh.4 (1929–1938)
DRB 99 824 (1938–1945)
ÖStB 99.824 (1945–1953)
ÖBB 498.04 (1953–1973) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4594 Grünburg Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  StLB Kh111 Et-h2 KrL 1519 1930 StLB Kh.201 (1930–)
StLB Kh111 () 		Club 760, Museum Frojach-Katschtal 8841 Frojach Museumslok
  ÖBB 498.06
(ex BBÖ Uh.6) 		C1t-h2 KrL 1520 1930 BBÖ Uh.6 (1930–1938)
DRB 99 826 (1938–1945)
ÖStB 99.826 (1945–1953)
ÖBB 498.06 (1953–1973)
 Nostalgiebahn in Kärnten (NBiK) 9300 St. Veit an der Glan Museumslok nicht öffentlich Zugänglich in St. Veit an der Glan Westbahnhof[19]
zuvor Denkmal Villach,
zuvor Denkmal St. Veit an der Glan,
zuvor Denkmal Autobahnraststätte St. Pölten
  Zillertalbahn 5 ’Gerlos’ C1t-h2 KrL 1521 1930 Zillertalbahn 5 Gerlos (1930–) Zillertalbahn 6200 Jenbach Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 498.07
(ex BBÖ Uh.101) 		C1t-h2 Flor 3037 1931 BBÖ Uh.101 (1931–1938)
DRB 99 827 (1938–1945)
ÖStB 99.827 (1945–1953)
ÖBB 498.07 (1953–1973)
SLB Ds 07 ’Uh.7’ (2008–2017)
SLB Ds 4 ’Uh.7’ (2017–) 		SLB, Pinzgauer Lokalbahn 5743 Krimml geschützt hinterstellt,
zuvor Denkmal Ober-Grafendorf
  ÖBB 498.08
(ex BBÖ Uh.102) 		C1t-h2 Flor 3038 1931 BBÖ Uh.102 (1931–1938)
DRB 99 828 (1938–1945)
ÖStB 99.828 (1945–1953)
ÖBB 498.08 (1953–1973) 		Bregenzerwaldbahn Museumsbahn 6870 Bezau Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz),
zuvor VKEF, Gurktalbahn
  Steirische Gußstahlwerke ’Barbara’ Bn2t Flor 3092 1935 Gefertigt als KrL 1387/1927
umgezeichnet in Flor 3092/1935
Papierfabrik Steyrermühl (1938–1965)
Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg ’Barbara’ (1965–) 		Gurkthalbahn (bis 2027 an die Marktgemeinde Gurk verliehen), Denkmal am ehem. Bahnhof 9342 Gurk Denkmallok
  Rügensche Kleinbahn ’Aquarius C'’
(ex SKGLB 22) 		E-h2 Borsig 14806 1939 Deutsche Heeresfeldbahn HF191 (1939–1945)
SKGLB 22 (1945–1957)
Zillertalbahn 4II (1957–1980)
Rügensche Kleinbahn ’Aquarius C’ ()[20] 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz),
diese Lokomotive war in den letzten Jahrzehnten auf etlichen Bahnen im Einsatz, u. a. auf der Bregenzerwaldbahn, der Jagsttalbahn und auf Rügen
  Böhler 13 'Uta' Bt-n2 KrMa 15846 1941 Böhlerwerke Kapfenberg 13 () Gurkthalbahn 9330 Treibach-Althofen Standort Museumslok (nicht betriebsfähig)
  ÖBB 698.01 Bt-n2 Henschel 25701 1941 Deutsche Heeresfeldbahn HF 16752 (1941–1945)
ÖStB 16752 (1945–1953)
ÖBB 698.01 (1953–1969) 		Technisches Museum Wien, Denkmal Bf. Bad Ischl 4820 Bad Ischl Standort Denkmallok
  ÖBB 898.01 Ct-n2 Henschel 25702 1941 Deutsche Heeresfeldbahn HF 20751 (1941–1945)
ÖBB 898.01 () 		Gurkthalbahn 9330 Treibach-Althofen Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Böhler 16 Bt-n2 WLF 9485 1943 Böhlerwerke Kapfenberg 16 (1943–) Gemeinde Großraming, Denkmal in Brunnbach 4463 Großraming Denkmallok (im Freien aufgestellt),
zuvor 3542 Gföhl, als Requisite Karl-May-Festspiele,
lt. Jens Merte gebaut bei Slavonisch Brod (YU)
  ÖBB 699.101 Dt-h2 Franco Belge 2817 1944 Deutsche Heeresfeldbahn HF 2817 (1944–)
ÖBB 699.101 (–1972) 		Gurkthalbahn 9330 Treibach-Althofen Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 699.01 D-h2 Franco Belge 2818 1944 Deutsche Heeresfeldbahn HF 2818 (1944–)
ÖBB 699.01 (–1972) 		Club 760, Taurachbahn 5570 Mauterndorf Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 699.103 Dt-h2 Franco Belge 2821 1944 Deutsche Heeresfeldbahn HF 2821 (1944–)
ÖBB 699.103 (–1982) 		ÖGEG, Steyrtalbahn 4594 Grünburg Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 699.02 D-h2 Franco Belge 2822 1944 Deutsche Heeresfeldbahn 2822 (1944–1945)
ÖBB 699.02 (–1973) 		Privat 8551 Wies* * dzt. Aufarbeitung bei Metallbau Gallé, Wernersdorf,[21]
zuvor Rügener Kleinbahnen,
zuvor Jagsttalbahn,
zuvor DTMB Deutsches Technikmuseum Berlin,
zuvor Eigentümer W. Seidensticker
  JDŽ 83-180 D1-h2 Đuro Đakovic 136 1949 JŽ 83-180 (1949–)
Banovići 83-180 () 		Club U44, Feistritztalbahn 8160 Weiz Standort Status unklar
Steirische Gußstahlwerke 170.4 ’Lisl’ Bt-n2 KrMa 17834 1952 ÖAM 170.4 (1952–)
Steirische Gußstahlwerke AG, Judenburg 170.4 ’Lisl’ () 		Privatsammlung, Stainzerbahn 8510 Stainz Standort Status unklar,
zuvor ÖGEG, Steyrtalbahn
  CFI 764-007 Dt-n2 Reşiţa 1407 1953 Uran n/A ()
CFI 764-007 ()
CFR 764-007 II () 		Marktgemeinde Stainz, Stainzerbahn 8510 Stainz Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz),
zuvor ÖGEG, Steyrtalbahn
  CFF 764-411R Dt-n2 Reghin 619 1986 CFF 764-411R (1986–) Marktgemeinde Stainz, Stainzerbahn 8510 Stainz Standort

760-mm-Schmalspurdampflokomotiven, die in Klima-Schneepflüge umgebaut wurden

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  ÖBB 98 551
(ex ÖBB 299.01) 		D2-n2v →
Schneepflug 		KrL 5435 1907 NÖLB 54 (1907–1908)
NÖLB Mv.1 (1908–1922)
BBÖ Mv.1 (1922–1938)
DRB 99 1101 (1938–1945)
ÖStB 99.1101 (1945–1953)
ÖBB 299.01 (1953–1973)
ÖBB 98 551 (1994–2010)
NÖVOG S1 (2010–) 		NÖVOG, Mariazellerbahn 3100 St. Pölten umgebaut zum Klima-Schneepflug 98 551
ÖBB 98 550
(ex ÖBB 299.02) 		D2-n2v →
Schneepflug 		KrL 5436 1907 NÖLB 55 (1907–1908)
NÖLB Mv.2 (1908–1922)
BBÖ Mv.2 (1922–1938)
DRB 99 1102 (1938–1945)
ÖStB 99.1102 (1945–1953)
ÖBB 99.1102 (1953–1955)
ÖBB 299.02 (1955–1964)
ÖBB 98 550 (1968–2008)
SLB Xs 92 (2008–) 		SLB, Pinzgauer Lokalbahn 5700 Zell am See umgebaut zum Klima-Schneepflug 98 550

Spurweite 790 mm

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Diese Spurweite war in Altösterreich nur bei Industriebahnen gebräuchlich. Am Gebiet der Republik Österreich verwendete nur die Oesterreichisch-Alpine Montangesellschaft diese Spurweite.

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  ÖAM 40.4 Bt-n2 KrL 5448 1906 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft, Eisenerz (1906–)
ÖAM 40.4 () 		Schaubergwerk Eisenerz 8790 Eisenerz Denkmallok (im Freien aufgestellt).
  ÖAM 60.2 Bt-n2 KrL 6449 1911 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft (1911–)
ÖAM 60.2 		1. nö Privatmuseum für Dampfmaschinen und historisches Eisenbahnmaterial 2822 Bad Erlach Denkmal beim Bf. Bad Erlach[22]
  ÖAM 60.4 Bt-n2 KrL 6969 1914 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 19
Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 2/60
ÖAM 60.4 		Marktgemeinde Stainz, Stainzerbahn 8510 Stainz Standort Denkmallok,
zuvor Spielplatzlok Leoben / Erzstraße
  ÖAM 60.3 Bt-n2 KrL 7155 1916 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 24
Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 4/60
ÖAM 60.3 		Schaubergwerk Eisenerz 8790 Eisenerz Denkmallok (im Freien aufgestellt).
  ÖAM 60.6 Bt-n2 KrM 7216 1916 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 23 (1916–)
ÖAM 60.6 		Seit 2023 Denkmallok beim Edlseer Erlebnisplatz nördlich des Bahnhofes Birkfeld. 8190 Birkfeld Denkmallok (im Freien aufgestellt).
  ÖAM 60.5 Bt-n2 KrL 7310 1917 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 35 (1917–)
ÖAM 60.5 		1. öSEK 2231 Strasshof an der Nordbahn Museumslok,
zuvor Deutsches Technikmuseum Berlin
Spurweite ursprünglich 830 mm
  ÖAM 60.8 Bt-n2 KrL 7311 1917 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 36 (1917–)
ÖAM 60.8 		Königreich der Eisenbahnen[23] 1020 Wien zuvor EM Strasshof,
zuvor Deutsches Technikmuseum Berlin,
Spurweite ursprünglich 830 mm
  ÖAM 100.9 Bt-n2 KrMü 7594 1921 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 45 (1917–)

In den letzten Jahren: U 44, zuvor EM Schwechat,
zuvor Denkmal Donawitz

Privatsammlung ML in Salzburg Oberalm Ersatzteilspender für andere Lokomotiven der Privatsammlung ML. Soll nach Deutschland verkauft werden.
ÖAM 100.11 Bt-n2 Flor 3237 1939 3430 Tulln lt. https://www.steamlocomotive.info/vlocomotive.cfm?Display=8410 Maderspergerstrasse 2
  ÖAM 100.18 Bt-n2 KrM 7596 1920 Österreichisch-Alpine Montangesellschaft 11 (1920–)
ÖAM 100.18 () 		Feldkirch, Spielplatz Kapuzinerkloster 6800 Feldkirch Spielplatzlok (im Freien aufgestellt).

Spurweite 1000 mm

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Dampflokomotiven dieser Spurweite fuhren in Österreich seit der Zwischenkriegszeit ausschließlich auf Zahnradbahnen. Die Verwendung dieser Spurweite erklärt sich daraus, dass die ersten Lokomotivfabriken, die Zahnradlokomotiven herstellten, überwiegend meterspurige Exemplare lieferten. Es waren dies deutsche aber auch Schweizer Unternehmen. Letztere waren auch Lizenzgeber für die Zahnradtechnologie für österreichische Lokomotivfabriken.[24]

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  Gaisbergbahn 1 Bzt-n2 Esslingen 2205 1886 Gaisbergbahn 1 (1886–) Technisches Museum Wien / Salzburger Freilichtmuseum 5084 Großgmain Museumslok, restauriert und unter Dach gesichert abgestellt[25]
  Achenseebahn 1 Bzt-n2 Flor 701 1889 Achenseebahn 701 'Theodor' (1889–)
Achenseebahn 1 'Jenbach' (–1982)
Achenseebahn 1 'Eben a. A.' (1982–)
Achenseebahn 1 'THEODOR' () 		Achenseebahn 6200 Jenbach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Achenseebahn 2 Bzt-n2 Flor 702 1889 Achenseebahn 702 'Hermann' (1889–)
Achenseebahn 2 'Wiesing' (–1982)
Achenseebahn 2 'Jenbach' (1982–)
Achenseebahn 2 'HERMANN' () 		Achenseebahn 6200 Jenbach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Achenseebahn 3 Bzt-n2 Flor 703 1889 Achenseebahn 703 'Georg' (1889–)
Achenseebahn 3 'Eben' (–1982)
Achenseebahn 3 'Achenkirch' (1982–)
Achenseebahn 3 'GEORG' () 		Achenseebahn 6200 Jenbach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Achenseebahn 4 Bzt-n2 Flor 704 1889 Achenseebahn 704 'Carl' (1889–)
Achenseebahn 4 'HANNAH' (2008-) 		Achenseebahn (Jenbach) 6200 Jenbach Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)

1930 abgestellt; 1954 tw. verschrottet; 2008 Neuaufbau mit Antrieb und Kessel der abgebrannten Lok 1 auf neuem Rahmen

  Salzburg AG Z 1
(ex ÖBB 999.101 'Schneeberg') 		B1zt-n2 KrL 2744 1893 Schafbergbahn (SKGLB) 1 (1893–1931)
Österr. Verkehrsbüro 1 (1931–1939)
DRB 99 7306 (1939–1945)
ÖStB 99.7306 (1945–1953)
ÖBB 999.101 'Almrausch' (1953–1985)
ÖBB 0999 101-9 (1985–1997), nur buchmäßig
NÖSBB 999.101 'Schneeberg' (1997–2006)
SKGB Z 1 (2006–)
Salzburg AG Z 1 (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut restauriert, Denkmal in der Talstation der Schafbergbahn
  Salzburg AG Z 2
(ex ÖBB 999.102 'Enzian') 		B1zt-n2 KrL 2745 1893 Schafbergbahn (SKGLB) 2 (1893–1931)
Österr. Verkehrsbüro 2 (1931–1939)
DRB 99 7307 (1939–1945)
ÖStB 99.7307 (1945–1953)
ÖBB 999.102 'Enzian' (1953–1985)
ÖBB 0999 102-7 (1985–2006), nur buchmäßig
SKGB Z 2 (2006–)
Salzburg AG Z2 (–) 		Salzburg AG, Abarena, St. Gilgen 5342 Abersee Denkmallok (im Freien aufgestellt)
  Salzburg AG Z 4
(ex ÖBB 999.104 'Bergprimel') 		B1zt-n2 KrL 2823 1893 Schafbergbahn (SKGLB) 4 (1893–1931)
Österr. Verkehrsbüro 4 (1931–1939)
DRB 99 7309 (1939–1945)
ÖStB 99.7309 (1945–1953)
ÖBB 999.104 'Bergprimel' (1953–1985)
ÖBB 0999 104-3 (1985–2006), nur buchmäßig
SKGB Z 4 (2006–)
Salzburg AG Z 4 (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  ÖBB 999.105 'Almrausch II' B1zt-n2 KrL 3032 1894 Schafbergbahn (SKGLB) 5 (1894–1931)
Österr. Verkehrsbüro 5 (1931–1939)
DRB 99 7310 (1939–1945)
ÖStB 99.7310 (1945–1953)
ÖBB 999.105 'Almrausch II' (1953–1985)
ÖBB 0999 105-0 (1985–1996), nur buchmäßig 		Technisches Museum Wien, Depot Haringsee 2286 Haringsee Museumslok, restauriert
  Salzburg AG Z 6
(ex ÖBB 999.106 'Berganemone') 		B1zt-n2 KrL 3033 1894 Schafbergbahn (SKGLB) 6 (1894–1931)
Österr. Verkehrsbüro 6 (1931–1939)
DRB 99 7311 (1939–1945)
ÖStB 99.7311 (1945–1953)
ÖBB 999.106 'Berganemone' (1953–1985)
ÖBB 0999 106-8 (1985–2006), nur buchmäßig
SKGB Z 6 (2006–)
Salzburg AG Z 6 (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  NÖSBB 999.01 'Kaiserstein' B1zt-n2 KrL 3400 1897 Schneebergbahn 1 (1897–1937)
BBÖ Zz.1 (1937–1938)
DRB 99 7301 (1938–1945)
ÖStB 99.7301 (1945–1953)
ÖBB 999.01 'Kaiserstein' (1953–1985)
ÖBB 0999 001-1 (1985–1997), nur buchmäßig
NÖSBB 999.01 'Kaiserstein' (1997–) 		NÖSBB, Puchberg am Schneeberg 2734 Puchberg am Schneeberg Standort Denkmallok (im Freien aufgestellt)[26]
  NÖSBB 999.02 'Klosterwappen' B1zt-n2 KrL 3401 1897 Schneebergbahn 2 (1897–1937)
BBÖ Zz.2 (1937–1938)
DRB 99 7302 (1938–1945)
ÖStB 99.7302 (1945–1953)
ÖBB 999.02 'Klosterwappen' (1953–1985)
ÖBB 0999 002-9 (1985–1997), nur buchmäßig
NÖSBB 999.02 (1997–) 		NÖSBB, Schneebergbahn 2734 Puchberg am Schneeberg Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)[27]
  NÖSBB 999.03 'Waxriegel' B1zt-n2 KrL 3402 1897 Schneebergbahn 3 (1897–1937)
BBÖ Zz.3 (1937–1938)
DRB 99 7303 (1938–1945)
ÖStB 99.7303 (1945–1953)
ÖBB 999.03 'Waxriegel' (1953–1985)
ÖBB 0999 003-7 (1985–1997), nur buchmäßig
NÖSBB 999.03 (1997–) 		NÖSBB, Schneebergbahn 2734 Puchberg am Schneeberg
  NÖSBB 999.04 'Hengst' B1zt-n2 KrL 3750 1898 Schneebergbahn 4 (1898–1937)
BBÖ Zz.4 (1937–1938)
DRB 99 7304 (1938–1945)
ÖStB 99.7304 (1945–1953)
ÖBB 999.04 'Hengst' (1953–1985)
ÖBB 0999 004-5 (1985–1997), nur buchmäßig
NÖSBB 999.04 (1997–) 		NÖSBB Schneebergbahn 2734 Puchberg am Schneeberg
  NÖSBB 999.05 'Puchberg' B1zt-n2 KrL 4215 1900 Schneebergbahn 5 (1900–1937)
BBÖ Zz.5 (1937–1938)
DRB 99 7305 (1938–1945)
ÖStB 99.7305 (1945–1953)
ÖBB 999.05 'Puchberg' (1953–1985)
ÖBB 0999 005-2 (1985–1997), nur buchmäßig
NÖSBB 999.05 (1997–) 		NÖSBB, Schneebergbahn 2734 Puchberg am Schneeberg Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Salzburg AG Z 11
(ex ÖBB 999.201 'Land Salzburg' / 'Akelei') 		B1zt-n2 SLM 5424 1992 ÖBB 999.201 'Land Salzburg' / 'Akelei' (1992–2006), buchmäßig 0999 201-8
SKGB Z 11 (2006–)
Salzburg AG (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Salzburg AG Z 12
(ex ÖBB 999.202 'Ralph Benatzky' / 'Frauenschuh') 		B1zt-n2 SLM 5686 1995 ÖBB 999.202 'Ralph Benatzky' / 'Frauenschuh' (1995–2006), buchmäßig 0999 202-5
SKGB Z 12 (2006–)
Salzburg AG (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Salzburg AG Z 13
(ex ÖBB 999.203 'Oberösterreich' / 'Arnika') 		B1zt-n2 SLM 5687 1995 ÖBB 999.203 'Oberösterreich' / 'Arnika' (1995–2006), buchmäßig 0999 203-3
SKGB Z 13 (2006–)
Salzburg AG Z 13 (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)
  Salzburg AG Z 14
(ex ÖBB 999.204 'Robert Stolz' / 'Kohlröschen') 		B1zt-n2 SLM 5688 1995 ÖBB 999.204 'Robert Stolz' / 'Kohlröschen' (1995–2006), buchmäßig 0999 204-1
SKGB Z 14 (2006–)
Salzburg AG (–) 		Salzburg AG, Schafbergbahn 5360 St. Wolfgang im Salzkammergut Standort Betriebslokomotive (gelegentlicher Einsatz)

Spurweite 1106 mm

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Für diese Spurweite gibt die Literatur noch keine eindeutige Erklärung. Es kann angenommen werden, dass 1106 mm auf ein altes nichtmetrisches Mass zurückgeht (1106 mm entsprechen genau 3,5 Wiener Fuß).

Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  'Gmunden' 2Bt-n2 W.Günther (WrN) 131 1854 kk. priv.erste österreichische Eisenbahn Gesellschaft 4 'Gmunden' (1854–1880)
KEB 4 (1880–1882)
kkStB 4 (–1884) 		Technisches Museum Wien / Südbahnmuseum Mürzzuschlag 8680 Mürzzuschlag Standort Museumslok. Möglicherweise die älteste Schmalspurlokomotive in Kontinentaleuropa.
  Breitenschützing-Kohlgrube 'Anna' Ct-n2 KrL 5867 1908 Breitenschützing – Kohlgrube 'Anna' (1908–) Republik Österreich / Technisches Museum Wien / ÖGEG 4843 Ampflwang Standort Museumslok

Literatur

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Commons: Steam locomotives of Austria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Preserved steam locomotives of Austria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Heinz Felsbach: Kurzmeldung ohne Titel. In: Zeitschrift „Eisenbahn“. Band 1965, Nr. 3. Wien, S. 67.
  2. ↑ a b c Erzbergbahn, Dampfloks. Abgerufen am 3. September 2024 (deutsch).
  3. ↑ a b c LOK Report – Österreich: ÖBB schreiben Transport und Restaurierung denkmalgeschützter Lokomotiven aus. Abgerufen am 15. Mai 2024 (deutsch).
  4. ↑ burgenland ORF at red: Transport von 41-Tonnen-Lok nach Mönchhof. 11. Juni 2024, abgerufen am 11. Juni 2024.
  5. ↑ https://eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-52-80/52-8134
  6. ↑ LOK Report – Österreich: Abschied der 52.4984. Abgerufen am 27. April 2024 (deutsch).
  7. ↑ LOK Report – Österreich: Österreichs letzte aktive Dampfspeicherlok. Abgerufen am 16. März 2023 (deutsch).
  8. ↑ ÖBB Klima-Schneepflug 985200ff. Abgerufen am 12. Juni 2023.
  9. ↑ Beiträge zur Feld- und Industriebahngeschichte, Blatt 38: Die Liliputlokomotive des Franz Kübeck (von Manfred Hohn)
  10. ↑ Florian Rauh: Brigadelok. In: Heeresfeldbahn.de. Abgerufen am 9. Juni 2023.
  11. ↑ Florian Rauh: RIIIc – Henschel 15851/1917. In: heeresfeldbahn.de. Abgerufen am 9. Juni 2023.
  12. ↑ Neues von der RIIIc 415. (PDF) In: Archiv WGB Industriegeschichte. Verein zur Dokumentation österreichischer Industriegeschichte, 27. Februar 2024, abgerufen am 10. April 2024.
  13. ↑ Club 598. (PDF) In: Club 598. Club 598, abgerufen am 20. Oktober 2023.
  14. ↑ https://www.zillertalbahn.at/page.cfm?vpath=dampf/leistungen--service1/fuhrpark/dampflokomotiven
  15. ↑ http://www.mh6.at/de/fahrzeuge/uv-3/
  16. ↑ Theresa Vogl, noe.ORF.at: Dampflok reist auf Lkw nach Deutschland. 2. Oktober 2024, abgerufen am 2. Oktober 2024.
  17. ↑ Schienenverkehr aktuell. Nr. 2023-01. minirex, Wien 1. Januar 2023, S. 47.
  18. ↑ LOK Report – Österreich: 125 Jahre Pinzgau-Bahn. Abgerufen am 30. Mai 2023 (deutsch).
  19. ↑ Nostalgiebahnen in Kärnten – Dampflok 498.06. Abgerufen am 7. September 2024.
  20. ↑ En2t+T – Borsig 14806/1939. In: Heeresfeldbahn.de. Abgerufen am 27. April 2023.
  21. ↑ https://www.metallbaugalle.at/
  22. ↑ Website der Marktgemeinde Bad Erlach: ROSY ERSTRAHLT IN NEUEM GLANZ. Abgerufen am 16. März 2023 (österreichisches Deutsch).
  23. ↑ EisenBahn Forum Österreich. Abgerufen am 11. August 2024.
  24. ↑ Arthur Meyer, Josef Pospichal: Zahnradbahnlokomotiven aus Floridsdorf. bahnmedien.at, Wien 2012, ISBN 978-3-9503304-0-3.
  25. ↑ https://www.freilichtmuseum.com/de/blogeintrag/gaisberglok-eingetroffen.html
  26. ↑ LOK Report – Österreich: Schneebergbahn. Abgerufen am 25. Juli 2023 (deutsch).
  27. ↑ LOK Report – Österreich: Schneebergbahn. Abgerufen am 25. Juli 2023 (deutsch).
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