London E-Prix
Der London E-Prix ist ein Automobilrennen der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft in London, Vereinigtes Königreich. Es wurde erstmals 2015 ausgetragen. Im Rahmen des London ePrix 2015 fand das zehnte und elfte Formel-E-Rennen statt, es war zudem das Saisonfinale der ersten Saison der Meisterschaft.
| Statistik
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| Rennserie: | FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft (2015–2016, seit 2021) |
| Rennstrecken: |  Formel-E-Rennstrecke London (ExCeL) (seit 2021) Formel-E-Rennstrecke London (Battersea Park) (2015–2016)
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| Letzter E-Prix | |
| London E-Prix | |
| Saison: | 2022/23 |
| Rennstrecke: | Formel-E-Rennstrecke London (ExCeL) |
| Rennlänge: | 79,8 km in 38 Runden à 2,1 km
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| Sieger: |  Nick Cassidy ( Envision Racing)
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| Pole-Position: | Nick Cassidy ( Envision Racing)
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| Schnellste Runde: | Jake Dennis ( Avalanche Andretti Formula E)
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| Rekorde | |
| Die meisten Siege: |  Nicolas Prost Jake Dennis (je 2)
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| Die meisten Poles: |  Sébastien Buemi Jake Dennis Mitch Evans (je 2)
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Geschichte
BearbeitenDer London E-Prix wird auf einer eigens dafür errichteten temporären Rennstrecke im Battersea Park ausgetragen. Der erste London E-Prix wurde als Double-Header ausgetragen, das erste Rennen gewann Sébastien Buemi, das zweite Rennen Sam Bird.
Auch der zweite London E-Prix fand als Double-Header statt, Nicolas Prost gewann beide Rennen. Im Vorfeld der Veranstaltung einigten sich die Organisatoren der FIA-Formel-E-Meisterschaft mit Gegnern des Rennens außergerichtlich darauf, das vertraglich vorgesehene dritte Rennwochenende 2017 nicht durchzuführen.[1]
Im Jahr 2021 kehrte das Rennen in den Rennkalender zurück, erneut als Double-Header. Ausgetragen wurde es nun jedoch auf einer neuen Rennstrecke im Exhibition Centre London, die durch eine der Messehallen führte. Die beiden Rennen gewannen Jake Dennis und Alex Lynn.
Ergebnisse
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Norman Fischer: Einigung erzielt: Formel E letztmalig im Battersea Park. Motorsport-Total.com, 24. Mai 2016, abgerufen am 28. Juni 2016.