Das Mitsubishi Concept ZT war ein Konzeptfahrzeug des japanischen Autoherstellers Mitsubishi Motors, das im September 2007 auf der 40. Tokyo Motor Show präsentiert wurde.

Mitsubishi
Concept ZT
Präsentationsjahr: 2007
Fahrzeugmesse: Tokyo Motor Show
Klasse: Mittelklasse
Karosseriebauform: Limousine
Motor: Dieselmotor:
2,2 Liter
(140 kW)
Länge: 4950 mm
Breite: 1820 mm
Höhe: 1440 mm
Radstand: 2815 mm
Serienmodell: keines

Übersicht

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Das Concept ZT sollte einen Ausblick auf die nächste Generation des Mitsubishi Galant und des Mitsubishi 380 geben, zu einer Serienfertigung kam es jedoch nicht.[1] Die Produktion des Galant wurde 2012 ersatzlos eingestellt.

Angetrieben wurde das Auto von einem 4N14-2,2-l-Vierzylinder-Dieselmotor, der 190 PS (140 kW) leistete und ein maximales Drehmoment von 400 Nm abgab. Über ein Doppelkupplungsgetriebe (Sport Shift Transmission genannt) wurden alle vier Räder angetrieben. Das Fahrzeug hatte 20-Zoll-Räder mit Reifen im Format 255/35. Verschiedene Assistenzsysteme waren vorgesehen, etwa ein Spurhalteassistent, Park- und Rangierassistent sowie ein Rundum-Kamerasystem.[2][3] Das Konzeptfahrzeug war außerdem mit einer sogenannten Pop-up-Motorhaube ausgestattet, die sich bei Fußgängerkollisionen selbsttätig entriegeln und dadurch die Aufprallhärte mindern sollte.[4]

Das Konzeptfahrzeug hatte ein Spaceframe-Chassis aus Aluminium. Im Innenraum wurden verschiedene recyclebare Kunststoffe verwendet, die besonders umweltfreundlich sein sollten.[2]

Einzelnachweise

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  1. Steve Siler: Mitsubishi Concept-ZT. In: caranddriver.com. 1. September 2007, abgerufen am 20. Mai 2022 (amerikanisches Englisch).
  2. a b Christian Brinkmann: Mitsubishi Concept ZT: Zum dynamischen Reisen entworfen. 12. Oktober 2007, abgerufen am 20. Mai 2022.
  3. 2007 Mitsubishi Concept-ZT | Review. In: Supercars.net. 19. April 2016, abgerufen am 20. Mai 2022 (amerikanisches Englisch).
  4. auto-motor.at Redaktion: Mitsubishi Studien i-MiEV , ZT und cX in Tokyo. 7. Oktober 2007, abgerufen am 20. Mai 2022.