Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970
Rennserie
Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 war die 18. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 1. Februar und endete am 11. Oktober 1970.
Meisterschaft
BearbeitenDie Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 endete mit einem überlegenen Erfolg von Porsche. Fahrzeuge des deutschen Sportwagenherstellers gewannen neun der zehn ausgeschriebenen Wertungsläufe. Nur beim 12-Stunden-Rennen von Sebring siegte ein Ferrari. Erfolgreichstes Team des Jahres war die Rennmannschaft von John Wyer, die 1970 die Werkseinsätze von Porsche durchführte. Seit 1951 waren Porsche-Rennwagen jedes Jahr beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. 1970 gab es mit dem Erfolg von Hans Herrmann und Richard Attwood den ersten Gesamtsieg bei diesem 24-Stunden-Rennen.
Rennkalender
Bearbeiten| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke |
Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1. – 2. Februar |  24-Stunden-Rennen von Daytona(Daytona International Speedway) |
 J. W. Engineering
|
 Pedro Rodríguez Leo Kinnunen Brian Redman
|
Porsche 917K | Alle |
| 2 | 21. März | 12-Stunden-Rennen von Sebring (Sebring International Raceway) |
 Ferrari S.P.A. SEFAC
|
Ignazio Giunti Nino Vaccarella Mario Andretti
|
Ferrari 512S | Alle |
| 3 | 12. April | 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) |
J. W. Automotive Engineering
|
Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
|
Porsche 917K | Sportwagen und Prototypen |
| 4 | 25. April | 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale Monza) |
J. W. Automotive Engineering
|
Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
|
Porsche 917K | Alle |
| 5 | 3. Mai | Targa Florio (Piccolo circuito delle Madonie) |
J. W. Automotive Engineering
|
 Jo Siffert Brian Redman
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Porsche 908/03 | Alle |
| 6 | 17. Mai |  1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps(Circuit de Spa-Francorchamps) |
J. W. Automotive Engineering
|
Jo Siffert Brian Redman
|
Porsche 917K | Alle |
| 7 | 31. Mai |  1000-km-Rennen auf dem Nürburgring(Nürburgring) |
 Porsche Konstruktionen Salzburg
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Vic Elford Kurt Ahrens
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Porsche 908/03 | Alle |
| 8 | 13. – 14. Juni |  24-Stunden-Rennen von Le Mans(Circuit des 24 Heures) |
Porsche KG Salzburg
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Hans Herrmann Richard Attwood
|
Porsche 917K | Alle |
| 9 | 11. Juli | 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen International) |
J. W. Automotive Engineering Ltd.
|
Pedro Rodríguez Leo Kinnunen
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Porsche 917K | Alle |
| 10 | 11. Oktober | 1000-km-Rennen von Zeltweg (Österreichring) |
J. W. Automotive Engineering Ltd.
|
Jo Siffert Brian Redman
|
Porsche 917K | Alle |
Meisterschaft der Konstrukteure
BearbeitenMarken-Weltmeisterschaft
Bearbeiten| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche
|
9 | (6) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (9) | 63 |
| 2 | Ferrari
|
4 | 9 | (2) | 6 | 4 | 6 | 4 | (3) | 4 | 37 | |
| 3 | Alfa Romeo
|
4 | 6 | 10 | ||||||||
| 4 | Matra-Simca
|
2 | 2 | 4 | ||||||||
| 5 | Chevrolet
|
1 | 1 | 2 |
Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge
Bearbeiten| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche
|
(3) | 4 | 9 | 9 | 9 | 6 | 9 | 9 | 55 | ||
| 2 | Chevrolet
|
9 | 9 | 9 | 27 | |||||||
| 3 | Lancia
|
9 | 9 | |||||||||
| 4= | Alpine
|
1 | 3 | 4 | ||||||||
| 4= | Lotus Cars
|
4 | 4 | |||||||||
| 6 | MG
|
1 | 1 |
Literatur
Bearbeiten- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
BearbeitenCommons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
