6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979

Sportwagenrennen

Das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1979, auch Trofeo Ignazio Giunti, 6 Ore Vallelunga, Vallelunga, fand am 16. September auf dem Autodromo Vallelunga statt und war der 16. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Rennsiegerin Lella Lombardi

Das Rennen

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Nach ihrem Erfolg beim 6-Stunden-Rennen von Pergusa gewann Lella Lombardi auch das Langstreckenrennen in Vallelunga. Damit siegte zum zweiten Mal in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft eine Frau bei einem Wertungslauf. Ihr Teampartner im Osella PA7 war Giorgio Francia. Das Rennen, zu dem überraschend viele Meldungen eingegangen waren, dominierten lange Giorgio Pianta und Markku Alén im Werks-Lancia Beta Montecarlo Turbo, ehe das Auto nach 179 gefahrenen Runden mit einem Getriebeschaden ausfiel.

Die Veranstaltung in Vallelunga war der letzte Wertungslauf der Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres, die mit dem überlegenen Gesamtsieg von Porsche zu Ende ging.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 2.0 7 Italien  Enzo Osella Italien  Giorgio Francia
Italien  Lella Lombardi
Osella PA7 265
2 S 2.0 12 Italien  Gerardo Vatielli Italien  Enzo Coloni
Italien  Gerardo Vatielli
Italien  Pasquale Barberio
Osella PA6 261
3 S 2.0 1 Italien  Nicola Saponaro Italien  Cristiano Del Balzo
Italien  Nicola Saponaro
Osella PA3 250
4 S 2.0 5 Frankreich  Racing Organisation Course Frankreich  Bernard Verdier
Frankreich  Bruno Sotty
Chevron B36 248
5 S 2.0 3 Italien  „Tore“ Italien  „Tore“
Italien  Marco Rocca
Osella PA7 247
6 S 2.0 15 Italien  Scuderia Ateneo Italien  Luigi Moreschi
Italien  Eugenio Renna
Osella PA7 245
7 GT 54 Schweiz  Ecurie Biennoise Schweiz  Enzo Calderari
Schweiz  Willi Spavetti
Schweiz  Rolf Maritz
Porsche Carrera RSR 243
8 Gr. 5 44 Deutschland  Sekurit Racing Team Deutschland  Dieter Schornstein
Deutschland  Edgar Dören
Porsche 935/77A 235
9 GT 55 Frankreich  Bernard Salam Frankreich  Bernard Salam
Frankreich  Christian Bussi
Porsche 934 233
10 Gr. 5 33 Italien  Giuseppe Piazzi Italien  Renzo Zorzi
Italien  Stanislao Sterzel
Italien  Giuseppe Piazzi
Fiat X1/9 Dallara 227
11 Gr. 5 51 Schweiz  Scuderia Basilea Schweiz  Peter Zbinden
Schweiz  Edi Kofel
Porsche 934 226
12 GT 53 Schweiz  Lubrifilm Racing Schweiz  Marco Vanoli
Schweiz  Rodolfo Cescato
Schweiz  Angelo Pallavicini
Porsche Carrera RSR 212
13 S 2.0 8 Frankreich  Daniel Brillat Frankreich  Daniel Brillat
Frankreich  Hubert Striebig
Deutschland  Klaus Walz
Cheetah G601 208
14 Gr. 5 37 Schweden  Jan Lundgardh Schweden  Jan Lundgardh
Deutschland  Wolfgang Braun
Porsche 935 191
15 Gr. 5 61 Deutschland  Paul Mahlke Deutschland  Klaus Böhm
Deutschland  Uwe Köhler
Porsche 935 188
Ausgefallen
16 Gr. 5 32 Italien  ASA Corsa Marche 38 Italien  Giorgio Pianta
Finnland  Markku Alén
Lancia Beta Montecarlo Turbo 179
17 S 2.0 14 Italien  Mennato Boffa Italien  Gennaro di Tonno
Italien  Roberto Arfe
Italien  Mennato Boffa
Osella PA5 175
18 Gr. 5 34 Italien  Ciro Nappi Italien  Ciro Nappi
Italien  „Peppers“
Italien  Pasquale Vecchione
Ford Escort 88
19 S + 2.0 19 Deutschland  Joest Racing Deutschland  Reinhold Joest
Italien  Mario Casoni
Deutschland  Volkert Merl
Porsche 908/3 Turbo 65
20 S 2.0 9 Schweiz  Marc Frischknecht Schweiz  Marc Frischknecht
Frankreich  Michel Guicherd
Cheetah G601 63
21 S 2.0 4 Frankreich  Racing Organisation Course Frankreich  Marc Sourd
Schweiz  Laurent Ferrier
Chevron B36 55
22 S 2.0 11 Frankreich  Hubert Striebig Frankreich  Hubert Striebig
Deutschland  Klaus Walz
Frankreich  Daniel Brillat
TOJ SC206 51
23 Gr. 5 31 Italien  ASA Corsa Marche 38 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever
Deutschland  Walter Röhrl
Italien  Giorgio Pianta
Lancia Beta Montecarlo Turbo 41
24 Gr. 5 41 Italien  Carlo Pietromarchi Italien  Carlo Pietromarchi
Italien  Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera 39
25 S + 2.0 16 Vereinigtes Konigreich  March Engines Schweden  Eje Elgh
Italien  Teo Fabi
March-BMW M1 37
26 GT 56 Frankreich  Georges Bourdillat Frankreich  Georges Bourdillat
Frankreich  Roland Ennequin
Porsche 934 30
27 Gr. 5 35 Belgien  Charles Geeraerts Italien  Gianfranco Palazzoli
Frankreich  Jacques Berenger
Belgien  Charles Geeraerts
BMW 320i 24
28 S 2.0 6 Italien  Maurizio Flammini Italien  Maurizio Flammini
Italien  Secondo Ridolfi
Chevron B36 10
Nicht gestartet
29 Gr. 5 36 Italien  Scuderia Ateneo Italien  Eugenio Renna
Italien  Luigi Moreschi
BMW 320i 1

1 fuhren den Osella mit der Nummer 15

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
30 S 2.0 2 Italien  Ranieri Randaccio Italien  Ranieri Randaccio
Italien  Stefano Sebastiani
Chevron
31 S 2.0 6 Frankreich  Racing Organisation Course Frankreich  Bernard Verdier
Frankreich  Bruno Chambas
Chevron B36
32 S + 2.0 18 Italien  Rondini Italien  Duilio Ghislotti Lola T296
33 Gr. 5 42 Deutschland  Gelo Racing Team Porsche 935/77A
34 Gr. 5 43 Deutschland  Gelo Racing Team Porsche 935/77A
35 Gr. 5 45 Schweden  Jan Lundgardh Schweden  Jan Lundgardh
Deutschland  Eberhard Braun
Porsche 935/77A
36 GT 52 Schweiz  Angelo Pallavicini Schweiz  Marco Vanoli
Schweiz  Angelo Pallavicini
Porsche 934
37 Gr. 5 57 Italien  Felice Besenzoni Italien  Felice Besenzoni
Italien  Luciano Dal Ben
Ferrari 308 GTB
38 GT 58 Schweden  Kenneth Leim Schweden  Kenneth Leim
Frankreich  Jean-Pierre Delaunay
Porsche 934
39 GT 59 Schweiz  Ecurie 13 Etoiles Schweiz  Antoine Salamin
Schweiz  Enzo Calderari
Porsche 930

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0 kein Teilnehmer im Ziel
S 2.0 Italien  Giorgio Francia Italien  Lella Lombardi Osella PA7 Gesamtsieg
Gr. 5 Deutschland  Dieter Schornstein Deutschland  Edgar Dören Porsche 935/77A Rang 8
GT Schweiz  Enzo Calderari Schweiz  Willi Spagetti Schweiz  Rolf Maritz Porsche Carrera RSR Rang 7

Renndaten

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  • Gemeldet: 39
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 15
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,200 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:19,300 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 265
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 848,000 km
  • Siegerschnitt: 141,207 km/h
  • Pole Position: Enzo Coloni – Osella PA6 (#12) – 1:12,650
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 16. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979

Literatur

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  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
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Vorgängerrennen
500-Meilen-Rennen von Road America 1979
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von El Salvador 1979