Buchenbühl
Buchenbühl ist seit dem 22. Juli 1922 ein Stadtteil der kreisfreien Stadt Nürnberg[2] (Statistischer Bezirk 86 - Buchenbühl) nordöstlich des Stadtzentrums. Er ist fast vollständig vom Sebalder Reichswald umgeben und wird im Norden von der A 3 und dem Kraftshofer Forst, im Süden von Ziegelstein sowie im Südwesten vom Flughafen Nürnberg begrenzt.
Buchenbühl Statistischer Bezirk 86 Kreisfreie Stadt Nürnberg
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| Koordinaten: | 49° 30′ N, 11° 7′ O |
| Höhe: | 338 (324–347) m ü. NHN |
| Fläche: | 3,14 km² |
| Einwohner: | 2262 (31. Dez. 2015)[1] |
| Bevölkerungsdichte: | 720 Einwohner/km² |
| Eingemeindung: | 22. Juli 1922 |
| Postleitzahl: | 90411 |
| Vorwahl: | 0911 |
 Lage des statistischen Bezirks 86
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 Ensemble Paulusstein
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Lage
Bearbeiten| Statistische Nachbarbezirke | |||||||||
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Geschichte
BearbeitenDie Siedlung wurde ab 1919 unmittelbar nach dem Ersten Weltkrieg auf eigenmächtige Initiative des Soldatenrates beim III. Armeekorps auf dem westlichsten Sporn des Haidberges, unterhalb des Buchenbühls, errichtet. Als Architekten waren Jakob Schmeissner und Ludwig Ruff tätig. Um die entlassenen Soldaten und arbeitslos gewordene Rüstungsarbeiter zu beschäftigen, begann man ohne Genehmigung und ohne Finanzierung den Reichswald südlich der Gräfenbergbahn zu roden. Den ursprünglichen Siedlungsmittelpunkt bildet der Paulusstein, ein Gedenkstein an der Gemeindeverbindungsstraße von Nürnberg nach Kalchreuth und Heroldsberg. Am 2. Mai 1919 wurde das Siedlungswerk Nürnberg als Körperschaft des öffentlichen Rechts gegründet, um die Finanzierung sicherzustellen. Die Siedler bauten gemeinsam in Eigenleistung die ersten zweigeschossigen Doppelhäuser auf bis zu 2000 m² großen Grundstücken. Die enorme Grundstücksgröße sollte den Siedlern die Möglichkeit zur Selbstversorgung geben. Deshalb hatte jedes Anwesen einen kleinen Stallanbau. Die Doppelhäuser variierten mit zwei Grundtypen, traufseitig zur Straße mit Mansarddach und giebelseitig mit hohen Satteldächern. Die Nutzungsrechte an den Anwesen wurden nach Fertigstellung unter den Siedlern verlost. In den 1930er Jahren kamen weitere eingeschossige Häuser hinzu. Diese Bebauung hielt bis in die 1960er Jahre an. Die Neubautätigkeit ging in den 1970er Jahren aus Gründen des Lärmschutzes wegen der Nähe zum 1955 eröffneten Nürnberger Verkehrsflughafen drastisch zurück. Buchenbühl reicht bis auf 800 m an die Landebahn des Flughafens heran. Manche Häuser sind keine 300 m von der Einflugschneise entfernt.
Funde beim Buchenbühl weisen auf spätneolithische Siedlungen hin, die zeitlich nicht näher einzuordnen sind. An den Hängen des Buchenbühls wurde im Jahre 1834 das erste Saurierskelett Deutschlands[3], ein Plateosaurus, ausgegraben.
Bildung und Kirchen
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Buchenbühl hat eine Grundschule an der Kalchreuther Straße. Die Haupt- bzw. Mittelschule löste sich zum Schuljahresende 2013/14 auf. An der Rathsbergstraße befindet sich ein Bildungszentrum der Bayerische Staatsforsten AöR.
1938 wurde in der Vollandstraße ein Betsaal der seit 1954 selbständigen evangelisch-lutherischen Kirchengemeinde im Dekanat Nürnberg. Die 1961 eingeweihte Himmelfahrtskirche bietet einen schlichten Rahmen mit wirkungsvoller Lichtführung für drei Holzplastiken des in Buchenbühl ansässigen Holzschnitzers Otto Fuchs. Ferner gibt es die katholische Kirchengemeinde Maria-Hilf, eine 1963 gegründete Kirchenstiftung. Die Maria-Hilf-Kirche ist eine Filialkirche der Pfarrei St. Georg Ziegelstein. Im ehemaligen Betsaal bestehen ein evangelischer Kindergarten (sogenannter Waldkindergarten) und eine katholische Kindertagesstätte, die Kinder ab dem ersten Lebensjahr bis zur Einschulung betreut.
Infrastruktur
BearbeitenWirtschaft und Stadtverkehr
BearbeitenNördlich der A 3, im Gleisbogen der Gräfenbergbahn, liegt das Industriegebiet Hahnenbalz, das aus einem Sägewerk hervorgegangen ist.
Buchenbühl hat seit 1928 eine Busanbindung nach Ziegelstein und ist über die Buslinie 21 an die Nürnberger U-Bahn angeschlossen.
Haltepunkt Nürnberg-Buchenbühl
BearbeitenDurch diesen Ort führt die Gräfenbergbahn, die ehemals einen Haltepunkt Nürnberg-Buchenbühl ⊙ beiderseits der Kreuzung mit dem Märzenweg hatte. Er wurde am 13. Januar 1926 durch die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen als Ersatz für den ehemals weiter südlich gelegenen Bahnhof Ziegelstein eröffnet und von der Deutschen Bundesbahn am 31. Mai 1983, zusammen mit der Ausdünnung des Fahrplans der Gräfenbergbahn, aufgelassen. Die nach Fahrtrichtung getrennten Bahnsteige blieben erhalten.
Eine Wiedereinrichtung des Haltepunkts wird aktuell im Rahmen des Ausbauprogramms S-Bahn Nürnberg (AuSbauNü) geprüft.[4]
- Bilder
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Der südlich gelegene Bahnsteig (2008) -
Der nördlich gelegene Bahnsteig (2008) -
Nördlich gelegener Bahnsteig im Winter
Wanderwege
BearbeitenDurch Buchenbühl verläuft der Fränkische Marienweg.
Kultur
Bearbeiten1923 wurde in Buchenbühl eine Männergesangsgruppe gegründet, die 1931 dem Allgemeinen Sportverein Buchenbühl beitrat und 1933 mit diesem aufgelöst wurde. 1954 wurde der Männergesangsverein Nürnberg-Buchenbühl gegründet.
Der Volkstrachtenverein Buchenbühl wurde von Mitgliedern einer Plattlergruppe der Buchenbühler Siedlergemeinschaft und anderer Trachtenvereine 1938 gegründet und pflegt fränkisches Brauchtum.
Der evangelische Posaunenchor Buchenbühl existiert seit 1952, gestaltet jedes Jahr das Himmelfahrtsfest der evangelischen Himmelfahrtskirche mit, spielt am Kirchweihsonntag Mitte Juli zum traditionellen Frühschoppen an der katholischen Maria-Hilf-Kirche auf und richtet am ersten Sonntag im Juli einen Waldgottesdienst auf der Flughafenwiese aus.
Siehe auch
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- Nikolaus Bencker: Buchenbühl. In: Michael Diefenbacher, Rudolf Endres (Hrsg.): Stadtlexikon Nürnberg. 2., verbesserte Auflage. W. Tümmels Verlag, Nürnberg 2000, ISBN 3-921590-69-8, S. 165 (online).
- Festschrift 50 Jahre Siedlervereinigung Buchenbühl Bauabschnitt I und II 1935 - 1985.
- Rudolf Groh, Knud Willenberg: Buchenbühl. Verlag Korn und Berg, Nürnberg 1991
- Infoblatt der BBG vom April 2006.
- Gerhard Pfeiffer (Hrsg.): Nürnberg – Geschichte einer europäischen Stadt. 1. Auflage, München 1971, ISBN 3-406-03394-6.
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Stadt Nürnberg, Amt für Stadtforschung und Statistik für Nürnberg und Fürth (Hrsg.): Statistisches Jahrbuch der Stadt Nürnberg 2016. Dezember 2015, ISSN 0944-1514, 18 Statistische Stadtteile und Bezirke, S. 244–245, S. 245 (nuernberg.de [PDF; 6,3 MB; abgerufen am 1. November 2017]).
- ↑ Stadt Nürnberg, Amt für Stadtforschung und Statistik für Nürnberg und Fürth (Hrsg.): Statistisches Jahrbuch der Stadt Nürnberg 2016. Dezember 2015, ISSN 0944-1514, 18 Statistische Stadtteile und Bezirke, S. 19–20, S. 19 (nuernberg.de [PDF; 6,3 MB; abgerufen am 1. November 2017]).
- ↑ Lehrstuhl für Angewandte Geologie der FAU Erlangen-Nürnberg: Plateosaurus – der erste in Deutschland gefundene Dinosaurier ( vom 6. Mai 2006 im Internet Archive)
- ↑ Machbarkeitsstudie „Ausbauprogramm S-Bahn Nürnberg“ Dialogforum 2024 [PDF] auf stmb.bayern.de, vom 17. Oktober 2024, abgerufen am 20. Oktober 2024