Großer Preis von Italien 1969

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Italien 1969 (offiziell XL Gran Premio d'Italia) fand am 7. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

 Großer Preis von Italien 1969
Renndaten
8. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969
Streckenprofil
Name: Gran Premio d’Italia
Datum: 7. September 1969
Ort: Monza
Kurs: Autodromo Nazionale di Monza
Länge: 391 km in 68 Runden à 5,75 km

Wetter: sonnig und warm
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:25,48 min
Schnellste Runde
Fahrer: Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra
Zeit: 1:25,2 min (Runde 64)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Frankreich Matra
Zweiter: Osterreich Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich Lotus
Dritter: Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra

Berichte

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Hintergrund

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Während der fünfwöchigen Pause seit dem Großen Preis von Deutschland hatte lediglich ein nicht zur Weltmeisterschaft zählendes Formel-1-Rennen im Oulton Park stattgefunden, das von Brabham-Pilot Jacky Ickx gewonnen wurde.

Wesentliche Veränderungen im Fahrerfeld waren die Rückkehr von Jack Brabham nach mehrwöchiger Verletzungspause sowie der erneute Einsatz von John Miles im dritten Werks-Lotus, um den Typ 63 weiterzuentwickeln. Der Privatfahrer Joakim Bonnier entschloss sich gegen einen weiteren Antritt in dieser Saison. Ferrari meldete nur einen Wagen, mit dem sich zwei Fahrer, nämlich Pedro Rodríguez und Ernesto Brambilla, zu qualifizieren versuchten. Obwohl es sich um ein Vorjahresmodell handelte, gelang dies beiden Fahrern. Da kein zweites Fahrzeug zur Verfügung stand, musste Brambilla auf den Start verzichten.

Für Jackie Stewart und Jackie Oliver waren jeweils zwei Wagen gemeldet, um sie im Training zu testen, es wurden jedoch von beiden Fahrern nur mit den jeweiligen Einsatzfahrzeugen gewertete Rundenzeiten erzielt.

Training

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Die vier erstplatzierten des Trainings saßen in vier unterschiedlichen Fahrzeugen. Jochen Rindt qualifizierte sich im Lotus 49 vor McLaren-Pilot Denis Hulme sowie Stewart auf Matra und Piers Courage im von Frank Williams eingesetzten Kunden-Brabham.

Rindt gehörte zu den Fahrern, die auf dem Hochgeschwindigkeitskurs von Monza auf den Einsatz der sonst üblichen Front- und Heckflügel verzichteten. Der in der Startaufstellung neben ihm stehende Hulme entschloss sich, ebenso wie etwa die Hälfte der Fahrer, gegen diese Maßnahme.[1]

Obwohl Ferrari beim Heimrennen nur mit spärlicher Besetzung antrat, waren die Zuschauerränge gut gefüllt. An der Spitze entwickelten sich spannende Windschattenduelle, in die acht Fahrer involviert waren. Neben Rindt, Hulme, Stewart und Courage, zwischen denen die Führung permanent wechselte, waren dies Graham Hill, Bruce McLaren, Jean-Pierre Beltoise und Joseph Siffert.

Nachdem Hulme, Siffert und Courage nach und nach jeweils aufgrund von technischen Defekten ausgefallen waren, blieb ein Fünfkampf an der Spitze. Hills Ausfall fünf Runden vor Schluss reduzierte die Spitzengruppe auf vier Fahrer.

Noch in der letzten Runde verlor Stewart seine Führung kurz an Rindt, eroberte sie jedoch wenige Kurven später zurück. In der letzten Kurve ging sogar Beltoise noch kurz mit einem Geschwindigkeitsüberschuss in Führung, musste jedoch deswegen einen weiteren Bogen fahren als seine Kontrahenten. Die ersten vier des Rennens überquerten schließlich den Zielstrich innerhalb von 0,19 Sekunden. Damit wurde ein Rekord für den knappsten Zieleinlauf aufgestellt, der allerdings bereits 1971 ebenfalls in Monza unterboten wurde, als die ersten vier nur durch 0,18 Sekunden getrennt wurden.

Obwohl noch drei Wertungsläufe zu absolvieren waren, sicherte sich Stewart mit seinem sechsten Sieg nach den bisherigen acht Rennen vorzeitig seinen ersten Weltmeistertitel.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Gold Leaf Team Lotus 02 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
04 Osterreich  Jochen Rindt
06 Vereinigtes Konigreich  John Miles Lotus 63
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 10 Mexiko  Pedro Rodríguez Ferrari 312 (1968)[# 1] Ferrari 255C 3.0 V12 F
Italien  Ernesto Brambilla
Vereinigtes Konigreich  Owen Racing Organisation 15 Vereinigtes Konigreich  Jackie Oliver BRM P138[# 2] BRM P142 3.0 V12 D
12 BRM P139
14 Vereinigtes Konigreich  John Surtees
Vereinigtes Konigreich  Bruce McLaren Motor Racing 16 Neuseeland  Denis Hulme McLaren M7A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
18 Neuseeland  Bruce McLaren McLaren M7C
Vereinigtes Konigreich  Matra International (Tyrrell) 24 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Matra MS84[# 3] D
20 Matra MS80
22 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise
Vereinigtes Konigreich  Motor Racing Developments 26 Belgien  Jacky Ickx Brabham BT26A G
28 Australien  Jack Brabham
Vereinigtes Konigreich  Rob Walker Racing Team 30 Schweiz  Joseph Siffert Lotus 49B F
Vereinigtes Konigreich  Frank Williams Racing Cars 32 Vereinigtes Konigreich  Piers Courage Brabham BT26A D
Schweiz  Silvio Moser Racing Team 36 Schweiz  Silvio Moser Brabham BT24 G

Anmerkungen

  1. Brambilla fuhr den Ferrari mit der Startnummer 10 im ersten Training. Fortan wurde der Wagen von Rodríguez pilotiert.
  2. Oliver absolvierte seine gezeiteten Runden ausschließlich im BRM P139 mit der Startnummer 12. Der ebenfalls für ihn gemeldete P138 mit der Startnummer 15 kam nicht zum Einsatz.
  3. Stewart absolvierte seine gezeiteten Runden ausschließlich im Matra MS80 mit der Startnummer 20. Der ebenfalls für ihn gemeldete MS84 mit der Startnummer 24 kam nicht zum Einsatz.

Klassifikationen

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Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Osterreich  Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:25,48 242,162 km/h 01
02 Neuseeland  Denis Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:25,69 241,568 km/h 02
03 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Frankreich  Matra-Ford 1:25,82 241,203 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich  Piers Courage Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:26,48 239,362 km/h 04
05 Neuseeland  Bruce McLaren Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:26,48 239,362 km/h 05
06 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Frankreich  Matra-Ford 1:26,72 238,699 km/h 06
07 Australien  Jack Brabham Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:26,90 238,205 km/h 07
08 Schweiz  Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:27,04 237,822 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:27,31 237,086 km/h 09
10 Vereinigtes Konigreich  John Surtees Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:27,40 236,842 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich  Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 1:28,40 234,163 km/h 11
12 Mexiko  Pedro Rodríguez Italien  Ferrari 1:28,47 233,978 km/h 12
13 Schweiz  Silvio Moser Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:28,51 233,872 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich  John Miles Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:30,56 228,578 km/h 14
15 Italien  Ernesto Brambilla Italien  Ferrari 1:30,86 227,823 km/h DNS
16 Belgien  Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 1:37,96 211,311 km/h 15
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Frankreich  Matra-Ford 68 0 1:39:11,26 03
02 Osterreich  Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 68 0 + 0,08 01
03 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Frankreich  Matra-Ford 68 0 + 0,17 06 1:25,2 (64.)
04 Neuseeland  Bruce McLaren Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 68 0 + 0,19 05
05 Vereinigtes Konigreich  Piers Courage Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 68 0 + 33,44 04
06 Mexiko  Pedro Rodríguez Italien  Ferrari 66 0 + 2 Runden 12
07 Neuseeland  Denis Hulme Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 66 0 + 2 Runden 02
08 Schweiz  Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 64 0 DNF 08
09 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 63 0 DNF 09
10 Belgien  Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 61 0 DNF 15
Vereinigtes Konigreich  John Surtees Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 60 0 NC 10
Vereinigtes Konigreich  Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 48 0 DNF 11
Schweiz  Silvio Moser Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 9 0 DNF 13
Australien  Jack Brabham Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 6 0 DNF 07
Vereinigtes Konigreich  John Miles Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 3 0 DNF 14
DNS Italien  Ernesto Brambilla Italien  Ferrari

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e). Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der letzten fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  Jackie Stewart Matra-Ford 60
02 Neuseeland  Bruce McLaren McLaren-Ford 24
03 Belgien  Jacky Ickx Brabham-Ford 22
04 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Lotus-Ford 19
05 Frankreich  Jean-Pierre Beltoise Matra-Ford 16
06 Schweiz  Joseph Siffert Lotus-Ford 15
07 Neuseeland  Denis Hulme McLaren-Ford 11
08 Vereinigtes Konigreich  Piers Courage Brabham-Ford 10
09 Osterreich  Jochen Rindt Lotus-Ford 9
10 Neuseeland  Chris Amon Ferrari 4
11 Vereinigtes Konigreich  Richard Attwood Lotus-Ford 3
12 Vereinigtes Konigreich  Vic Elford McLaren-Ford / Cooper-Maserati 3
13 Vereinigtes Konigreich  John Surtees B.R.M. 2
14 Australien  Jack Brabham Brabham-Ford 1
15 Mexiko  Pedro Rodríguez Ferrari / B.R.M. 1
16 Vereinigtes Konigreich  Jackie Oliver B.R.M. 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
17 Schweiz  Silvio Moser Brabham-Ford 0
18 Rhodesien  Sam Tingle Brabham-Repco 0
19 Vereinigtes Konigreich  John Miles Lotus-Ford 0
Frankreich  Henri Pescarolo (F2) Matra-Ford 0
Deutschland  Kurt Ahrens (F2) Brabham-Ford 0
Deutschland  Rolf Stommelen (F2) Lotus-Ford 0
Vereinigtes Konigreich  Peter Westbury (F2) Brabham-Ford 0
Schweiz  Xavier Perrot (F2) Brabham-Ford 0
Sudafrika 1961  Peter de Klerk Brabham-Repco 0
Vereinigte Staaten  Mario Andretti Lotus-Ford 0
Rhodesien  John Love Lotus-Ford 0
Sudafrika 1961  Basil van Rooyen McLaren-Ford 0
Schweden  Joakim Bonnier Lotus-Ford 0
Vereinigtes Konigreich  Derek Bell McLaren-Ford 0
Frankreich  François Cevert (F2) Tecno-Ford 0
Frankreich  Johnny Servoz-Gavin (F2) Matra-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Matra-Ford 60
02 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 34
03 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 30
04 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 27 (29)
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Italien  Ferrari 5
06 Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 2
07 Vereinigtes Konigreich  Cooper-Maserati 0
08 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Repco 0

Einzelnachweise

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  1. A Race to Remember. Abgerufen am 14. März 2024.
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 14. März 2024.