24-Stunden-Rennen von Daytona 2025

Sportwagenrennen

Das 63. 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 2025 Rolex 24 at Daytona, fand am 25. und 26. Januar 2025 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship dieses Jahres.

Siegerwagenmodell Porsche 963

Das Rennen

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Die 63. Auflage des 24-Stunden-Rennens im Süden Floridas lieferte das erwartete Langstreckenrennen-Spektakel. Von spektakulären Überholmanövern über Massenunfälle bis hin zum Sprint zur Ziellinie wurde alles geboten. Nach den Trainingsleistungen galten die beiden BMW M Hybrid V8 als Favoriten auf den Gesamtsieg. Die Balance of Performance machte die BMW zu den leichtesten GTP-Fahrzeugen im Feld, wodurch nur sie Rundenzeiten unter 1:36,000 Minuten fahren konnten. Im Rennen hatten beide Wagen dann mit Problemen zu kämpfen. Die Nummer 24 konnte eine deutliche frühe Führung nicht in eine Platzierung auf dem Podium der ersten drei umwandeln. Die Chance auf den Gesamtsieg vergab Dries Vanthoor beim letzten Re-Start 38 Minuten vor Rennschluss, als neben dem BMW nur mehr die beiden Penske-Porsche 963 und der Meyer-Shank-Acura ARX-06 mit der Startnummer 60 in der Führungsrunde lagen. Vanthoor hatte in der vorletzten Rennstunde eine Kollision mit dem Ferrari 296 GT3 von James Calado und beschädigte dabei die Front des Wagens. Beim Re-Start fuhr er dem führenden Porsche von Matt Campbell ins Heck, wodurch die Frontabdeckung aus der Halterung brach. Die daraus folgende Notreparatur kostete dem Team eine komplette Runde. Am Ende fuhren die beiden Porsche und der Acura den Gesamtsieg aus. Vier Minuten vor dem Ende überholte Tom Blomqvist im Acura den vor ihm fahrenden Campbell und kam auf den zweiten Rang. Um den an der Spitze fahrenden Felipe Nasr noch einzuholen, fehlte die Zeit. Nasr kam mit dem knappen Vorsprung von 1,335 Sekunden als Ester ins Ziel.

In der Nacht geschah ein Massenunfall. Louis Delétraz verunfallte im Cadillac V-Series.R. Er prallte gegen eine Barriere und schleuderte danach in eine Gruppe von LMP2- und GTD-Fahrzeugen, die er mit in einen Ausfall riss. Für das Team um Delétraz war der Vorfall besonders bitter. In der Nacht hatte sein Teamkollege Kamui Kobayashi, in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Stammpilot bei Toyota GAZOO Racing Europe, seine Fähigkeiten als Rennfahrer demonstriert, als er den Cadillac aus einer schlechten Position bis an die Spitze des Klassements fuhr.

Eine viel diskutierte und unschöne Art Rennen zu fahren zeigte BMW-Pilot Augusto Farfus. Farfus hatte nach einer längeren Reparatur 55 Runden Rückstand und blockierte Tommy Milner im Chevrolet Corvette Z06 GT3 rundenlang, damit sein Teamkollege Connor De Phillippi aufholen konnte. Das unwürdige Schauspiel gipfelte in einigen Runden, in denen Farfus so langsam fuhr, dass Milner immer wieder auf ihn auflief. Ergebnis war eine Kollision zwischen Milner und De Phillippi, die beiden Fahrern die Chance auf den Klassensieg raubte. Dazu Tommy Milner nach dem Rennen: „Das lässt sich nicht mit Worten beschreiben. So sollte man nicht Rennen fahren, schon gar nicht Sportwagenrennen. Der Fahrer sollte sich schämen, das Team sollte sich schämen, BMW sollte sich schämen. Es ist Teamsport, aber nicht auf diese Art. Jede Runde blocken und auf mich warten, so sollte Sportwagensport nicht sein. Es ist enttäuschend. Das ist schlechter Sportsgeist, einfach peinlich.“ Farfus erhielt für seine Blockade eine Stop-and-Go-Strafe und rechtfertigte seine Fahrweise wie folgt: „Die Situation mit der Corvette und unserem Schwesterauto war sehr schwierig. Meine Absicht war es, meinen Teamkollegen im Schwesterauto im Kampf um den Sieg zu unterstützen. Ich war mir bewusst, dass es ein hartes Rennen war. Die Situation, die zur Kollision zwischen der Corvette und Connor De Phillippi hinter mir führte, war sehr unglücklich – aber ich hatte nichts direkt damit zu tun. Ich bin auf meiner inneren Linie geblieben.“[1]

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTP 7 Deutschland  Porsche Penske Motorsport Brasilien  Felipe Nasr
Vereinigtes Konigreich  Nick Tandy
Belgien  Laurens Vanthoor
Porsche 963 781
2 GTP 60 Vereinigte Staaten  Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian Vereinigtes Konigreich  Tom Blomqvist
Vereinigte Staaten  Colin Braun
Neuseeland  Scott Dixon
Schweden  Felix Rosenqvist
Acura ARX-06 781
3 GTP 6 Deutschland  Porsche Penske Motorsport Australien  Matt Campbell
Frankreich  Kévin Estre
Frankreich  Mathieu Jaminet
Porsche 963 781
4 GTP 24 Vereinigte Staaten  BMW M Team RLL Osterreich  Philipp Eng
Danemark  Kevin Magnussen
Schweiz  Raffaele Marciello
Belgien  Dries Vanthoor
BMW M Hybrid V8 780
5 GTP 10 Vereinigte Staaten  Cadillac Wayne Taylor Racing Portugal  Filipe Albuquerque
Neuseeland  Brendon Hartley
Vereinigtes Konigreich  Will Stevens
Vereinigte Staaten  Ricky Taylor
Cadillac V-Series.R 780
6 GTP 85 Vereinigte Staaten  JDC–Miller MotorSports Vereinigte Staaten  Bryce Aron
Italien  Gianmaria Bruni
Niederlande  Tijmen van der Helm
Deutschland  Pascal Wehrlein
Porsche 963 780
7 GTP 25 Vereinigte Staaten  BMW M Team RLL Niederlande  Robin Frijns
Deutschland  René Rast
Sudafrika  Sheldon van der Linde
Deutschland  Marco Wittmann
BMW M Hybrid V8 777
8 LMP2 22 Vereinigte Staaten  United Autosports USA Australien  James Allen
Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta
Vereinigte Staaten  Dan Goldburg
Schweden  Rasmus Lindh
Oreca 07 765
9 LMP2 74 Vereinigte Staaten  Riley Technologies Australien  Josh Burdon
Brasilien  Felipe Fraga
Brasilien  Felipe Massa
Vereinigte Staaten  Gar Robinson
Oreca 07 765
10 LMP2 52 Vereinigte Staaten  PR1/Mathiasen Motorsports Schweiz  Mathias Beche
Vereinigte Staaten  Ben Keating
Danemark  Benjamin Pedersen
Vereinigte Staaten  Rodrigo Sales
Oreca 07 764
11 LMP2 18 Vereinigte Staaten  Era Motorsport Frankreich  Paul-Loup Chatin
Vereinigtes Konigreich  Ryan Dalziel
Danemark  David Heinemeier Hansson
Kanada  Tobias Lütke
Oreca 07 764
12 LMP2 99 Vereinigte Staaten  AO Racing Vereinigte Staaten  Dane Cameron
Vereinigtes Konigreich  Jonny Edgar
Vereinigte Staaten  P. J. Hyett
Danemark  Christian Rasmussen
Oreca 07 757
13 LMP2 04 Portugal  CrowdStrike Racing by APR Vereinigte Staaten  Colton Herta
Danemark  Malthe Jakobsen
Vereinigte Staaten  George Kurtz
Vereinigtes Konigreich  Toby Sowery
Oreca 07 755
14 GTP 93 Vereinigte Staaten  Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian Japan  Kakunoshin Ohta
Spanien  Alex Palou
Niederlande  Renger van der Zande
Vereinigtes Konigreich  Nick Yelloly
Acura ARX-06 741
15 GTP 31 Vereinigte Staaten  Cadillac Whelen Vereinigtes Konigreich  Jack Aitken
Neuseeland  Earl Bamber
Brasilien  Felipe Drugovich
Danemark  Frederik Vesti
Cadillac V-Series.R 731
16 GTD-Pro 65 Kanada  Ford Multimatic Motorsports Deutschland  Christopher Mies
Norwegen  Dennis Olsen
Belgien  Frédéric Vervisch
Ford Mustang GT3 723
17 GTD-Pro 3 Vereinigte Staaten  Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Spanien  Antonio García
Spanien  Daniel Juncadella
Vereinigtes Konigreich  Alexander Sims
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 723
18 GTD-Pro 64 Kanada  Ford Multimatic Motorsports Vereinigte Staaten  Austin Cindric
Vereinigtes Konigreich  Sebastian Priaulx
Deutschland  Mike Rockenfeller
Ford Mustang GT3 723
19 GTD-Pro 1 Vereinigte Staaten  Paul Miller Racing Vereinigte Staaten  Connor De Phillippi
Vereinigte Staaten  Madison Snow
Sudafrika  Kelvin van der Linde
Vereinigte Staaten  Neil Verhagen
BMW M4 GT3 Evo 723
20 GTD-Pro 69 Deutschland  GetSpeed Vereinigte Staaten  Anthony Bartone
Belgien  Maxime Martin
Deutschland  Fabian Schiller
Deutschland  Luca Stolz
Mercedes-AMG GT3 Evo 723
21 GTD Pro 81 Vereinigte Staaten  DragonSpeed Spanien  Albert Costa
Spanien  Miguel Molina
Frankreich  Thomas Neubauer
Italien  Davide Rigon
Ferrari 296 GT3 723
22 GTD-Pro 4 Vereinigte Staaten  Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Niederlande  Nicky Catsburg
Vereinigte Staaten  Tommy Milner
Argentinien  Nicolás Varrone
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 723
23 GTD-Pro 77 Vereinigte Staaten  AO Racing Osterreich  Klaus Bachler
Deutschland  Laurin Heinrich
Belgien  Alessio Picariello
Porsche 911 GT3 R (992) 722
24 GTD-Pro 91 Vereinigte Staaten  Trackhouse Racing Vereinigte Staaten  Ben Keating
Neuseeland  Scott McLaughlin
Neuseeland  Shane van Gisbergen
Vereinigte Staaten  Connor Zilisch
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 722
25 GTD 13 Kanada  AWA Vereinigtes Konigreich  Matthew Bell
Kanada  Orey Fidani
Deutschland  Lars Kern
Deutschland  Marvin Kirchhöfer
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 719
26 GTD 120 Vereinigte Staaten  Wright Motorsports Vereinigte Staaten  Adam Adelson
Turkei  Ayhancan Güven
Australien  Tom Sargent
Vereinigte Staaten  Elliott Skeer
Porsche 911 GT3 R (992) 719
27 GTD 27 Vereinigte Staaten  Heart of Racing Team Italien  Mattia Drudi
Vereinigtes Konigreich  Tom Gamble
Kanada  Zacharie Robichon
Vereinigtes Konigreich  Casper Stevenson
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 719
28 GTD-Pro 20 Deutschland  Proton Competition Italien  Matteo Cressoni
Osterreich  Richard Lietz
Osterreich  Thomas Preining
Italien  Claudio Schiavoni
Porsche 911 GT3 R (992) 719
29 GTD 57 Vereinigte Staaten  Winward Racing Osterreich  Lucas Auer
Niederlande  Indy Dontje
Schweiz  Philip Ellis
Vereinigte Staaten  Russell Ward
Mercedes-AMG GT3 Evo 719
30 GTD 96 Vereinigte Staaten  Turner Motorsport Vereinigte Staaten  Robby Foley
Vereinigte Staaten  Patrick Gallagher
Deutschland  Jens Klingmann
Vereinigte Staaten  Jake Walker
BMW M4 GT3 Evo 719
31 GTD 19 Vereinigte Staaten  Van der Steur Racing Frankreich  Valentin Hasse-Clot
Vereinigte Staaten  Anthony McIntosh
Frankreich  Maxime Robin
Vereinigte Staaten  Rory van der Steur
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 719
32 GTD 50 Italien  AF Corse Italien  Riccardo Agostini
Danemark  Conrad Laursen
Monaco  Arthur Leclerc
Brasilien  Custodio Toledo
Ferrari 296 GT3 719
33 GTD 83 Italien  Iron Dames Belgien  Sarah Bovy
Schweiz  Rahel Frey
Schweiz  Karen Gaillard
Danemark  Michelle Gatting
Porsche 911 GT3 R (992) 719
34 GTD 32 Vereinigte Staaten  Korthoff Competition Motors Deutschland  Maximilian Götz
Vereinigte Staaten  Kenton Koch
Vereinigte Staaten  Seth Lucas
Kanada  Daniel Morad
Mercedes-AMG GT3 Evo 719
35 GTD-Pro 14 Vereinigte Staaten  Vasser Sullivan Racing Vereinigtes Konigreich  Ben Barnicoat
Vereinigte Staaten  Townsend Bell
Vereinigte Staaten  Kyle Kirkwood
Vereinigte Staaten  Aaron Telitz
Lexus RC F GT3 704
36 LMP2 11 Frankreich  TDS Racing Danemark  Mikkel Jensen
Neuseeland  Hunter McElrea
Frankreich  Charles Milesi
Vereinigte Staaten  Steven Thomas
Oreca 07 682
37 LMP2 73 Vereinigte Staaten  Pratt Miller Motorsports Kanada  Christopher Cumming
Brasilien  Pietro Fittipaldi
Vereinigtes Konigreich  Callum Ilott
Irland  James Roe
Oreca 07 678
38 GTD 34 Vereinigte Staaten  Conquest Racing Italien  Giacomo Altoè
Vereinigte Staaten  Manny Franco
Monaco  Cédric Sbirrazzuoli
Brasilien  Daniel Serra
Ferrari 296 GT3 673
39 GTD-Pro 48 Vereinigte Staaten  Paul Miller Racing Brasilien  Augusto Farfus
Vereinigtes Konigreich  Dan Harper
Deutschland  Max Hesse
Finnland  Jesse Krohn
BMW M4 GT3 Evo 668
40[2] LMP2 8 Vereinigte Staaten  Tower Motorsports Mexiko  Sebastián Álvarez
Frankreich  Sébastien Bourdais
Kanada  John Farano
Niederlande  Job van Uitert
Oreca 07 765
Ausgefallen
41 LMP2 88 Italien  AF Corse Danemark  Nicklas Nielsen
Argentinien  Luís Pérez Companc
Frankreich  Matthieu Vaxivière
Vereinigte Staaten  Dylan Murry
Oreca 07 697
42 GTD 45 Vereinigte Staaten  Wayne Taylor Racing Vereinigte Staaten  Graham Doyle
Costa Rica  Danny Formal
Vereinigte Staaten  Trent Hindman
Kanada  Kyle Marcelli
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 689
43 GTD 78 Vereinigte Staaten  Forte Racing Deutschland  Mario Farnbacher
Kanada  Misha Goikhberg
Vereinigte Staaten  Parker Kligerman
Frankreich  Franck Perera
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 591
44 GTD 80 Vereinigte Staaten  Lone Star Racing Australien  Scott Andrews
Estland  Ralf Aron
Vereinigte Staaten  Eric Filgueiras
Vereinigte Staaten  Dan Knox
Mercedes-AMG GT3 Evo 584
45 GTD 12 Vereinigte Staaten  Vasser Sullivan Racing Vereinigtes Konigreich  Jack Hawksworth
Vereinigte Staaten  Kyle Kirkwood
Vereinigte Staaten  Frankie Montecalvo
Kanada  Parker Thompson
Lexus RC F GT3 573
46 GTD 023 Vereinigte Staaten  Triarsi Competizione Italien  Eddie Cheever III
Italien  Alessio Rovera
Vereinigte Staaten  Charlie Scardina
Vereinigte Staaten  Onofrio Triarsi
Ferrari 296 GT3 569
47 GTD 21 Italien  AF Corse Japan  Kei Cozzolino
Italien  Italien Simon Mann
Italien  Alessandro Pier Guidi
Frankreich  Lilou Wadoux
Ferrari 296 GT3 555
48 LMP2 43 Polen  Inter Europol Competition Frankreich  Tom Dillmann
Portugal  António Félix da Costa
Vereinigte Staaten  Jon Field
Vereinigte Staaten  Bijoy Garg
Oreca 07 430
49 GTD 66 Vereinigte Staaten  Gradient Racing Vereinigtes Konigreich  Till Bechtolsheimer
Kolumbien  Tatiana Calderón
Vereinigte Staaten  Joey Hand
Vereinigtes Konigreich  Harry Tincknell
Ford Mustang GT3 425
50 GTD 70 Vereinigtes Konigreich  Inception Racing Italien  David Fumanelli
Vereinigte Staaten  Brendan Iribe
Vereinigtes Konigreich  Ollie Millroy
Danemark  Frederik Schandorff
Ferrari 296 GT3 392
51 GTD 36 Vereinigte Staaten  DXDT Racing Brasilien  Pipo Derani
Irland  Charlie Eastwood
Vereinigte Staaten  Alec Udell
Turkei  Salih Yoluç
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 355
52 GTP 5 Deutschland  Proton Competition Frankreich  Julien Andlauer
Schweiz  Neel Jani
Chile  Nico Pino
Frankreich  Tristan Vautier
Porsche 963 352
53 GTD 47 Italien  Cetilar Racing Italien  Antonio Fuoco
Italien  Nicola Lacorte
Italien  Roberto Lacorte
Italien  Lorenzo Patrese
Ferrari 296 GT3 336
54 GTP 40 Vereinigte Staaten  Cadillac Wayne Taylor Racing Schweiz  Louis Delétraz
Japan  Kamui Kobayashi
Vereinigte Staaten  Jordan Taylor
Cadillac V-Series.R 245
55 LMP2 2 Vereinigte Staaten  United Autosports USA Vereinigte Staaten  Nicholas Boulle
Vereinigtes Konigreich  Ben Hanley
Vereinigtes Konigreich  Oliver Jarvis
Australien  Garnet Patterson
Oreca 07 239
56 GTD-Pro 9 Kanada  Pfaff Motorsports Italien  Andrea Caldarelli
Kanada  James Hinchcliffe
Italien  Marco Mapelli
Sudafrika  Jordan Pepper
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 227
57 GTD-Pro 007 Vereinigte Staaten  Heart of Racing Team Kanada  Roman de Angelis
Vereinigtes Konigreich  Ross Gunn
Spanien  Alex Riberas
Danemark  Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 217
58 GTD 44 Vereinigte Staaten  Magnus Racing Vereinigte Staaten  Andy Lally
Vereinigte Staaten  John Potter
Vereinigte Staaten  Spencer Pumpelly
Danemark  Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 170
59 GTD 021 Vereinigte Staaten  Triarsi Competizione[3] Vereinigtes Konigreich  James Calado
Vereinigtes Konigreich  Stevan McAleer
Vereinigte Staaten  Sheena Monk
Vereinigte Staaten  Mike Skeen
Ferrari 296 GT3 688
60 GTD-Pro 75 Australien  75 Express Deutschland  Maro Engel
Andorra  Jules Gounon
Kanada  Mikaël Grenier
Australien  Kenny Habul
Mercedes-AMG GT3 Evo 150
61 GTP 63 Italien  Automobili Lamborghini Squadra Corse Italien  Mirko Bortolotti
Frankreich  Romain Grosjean
---- Daniil Kvyat
Italien  Edoardo Mortara
Lamborghini SC63 34

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTP Brasilien  Felipe Nasr Vereinigtes Konigreich  Nick Tandy Belgien  Laurens Vanthoor Porsche 963 Gesamtsieg
LMP2 Australien  James Allen Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Vereinigte Staaten  Dan Goldburg Schweden  Rasmus Lindh Oreca 07 Rang 8
GTD-Pro Deutschland  Christopher Mies Norwegen  Dennis Olsen Belgien  Frédéric Vervisch Ford Mustang GT3 Rang 17
GTD Vereinigtes Konigreich  Matthew Bell Kanada  Orey Fidani Deutschland  Lars Kern Deutschland  Marvin Kirchhöfer Chevrolet Corvette Z06 GT3.R Rang 26

Renndaten

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  • Gemeldet: 61
  • Gestartet: 61
  • Gewertet: 40
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: trocken und kühl
  • Streckenlänge: 5,728 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:38,019 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 781
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 4473,568 km
  • Siegerschnitt: unbekannt
  • Pole Position: Dries Vanthoor – BMW M Hybrid V8 (#24)
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 1. Lauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025
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Einzelnachweise

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  1. Großer Ärger über die Fahrweise von Augusto Farfus
  2. Technisches Vergehen; Rückervesetzung von Gesamtrang 8 und Verlust des Klassensiegs
  3. zu viel Fahrzeit von Stevan McAleer, daher Zurückversetzung auf die letzte Position der Rennklasse
Vorgängerrennen
Petit Le Mans 2024
IMSA WeatherTech SportsCar Championship Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 2025