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Alexander Rossi

US-amerikanischer Automobilrennfahrer

Alexander Michael Rossi (* 25. September 1991 in Auburn) ist ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer. Er trat 2011 und 2012 in der Formel Renault 3.5 an. Von 2013 bis 2015 startete er in der GP2-Serie und erreichte dort 2015 den zweiten Gesamtrang. 2015 nahm er zudem an Formel-1-Rennen teil. Seit 2016 fährt er in der IndyCar Series, in der er bei seinem Debüt das Indianapolis 500 gewann. 2021 siegte er bei dem 24-Stunden-Rennen von Daytona.

Alexander Rossi
Alexander Rossi 2017
Nation: Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Formel-1-Weltmeisterschaft
Startnummer: 53
Erster Start: Großer Preis von Singapur 2015
Letzter Start: Großer Preis von Brasilien 2015
Konstrukteure
2015 Marussia
Statistik
WM-Bilanz: WM-20. (2015)
Starts Siege Poles SR
5 — — —
WM-Punkte: —
Podestplätze: —
Führungsrunden: —

Karriere

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Anfänge im Motorsport (2005 bis 2010)

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Nachdem Rossi seine Karriere im Kartsport begonnen hatte, wechselte er 2005 in den Formelsport in die Skip Barber Western Regional Series, die er ein Jahr später mit acht Siegen bei zwölf Rennen gewann. Außerdem wurde er Dritter in der nationalen Skip Barber Meisterschaft und Siebter der Formel TR Pro Series FR 1600. 2007 wechselte er in die Formel BMW USA. Nachdem er in seiner Debütsaison Dritter geworden war, gewann er ein Jahr später den Meistertitel. Er gewann zehn von 15 Rennen. Mit seinem Meistertitel qualifizierte er sich für das Weltfinale der Formel BMW, das er vor Michael Christensen und Esteban Gutiérrez gewann.[1]

2009 wechselte Rossi nach Europa in die internationale Formel Master. Mit drei Siegen belegte er am Saisonende den vierten Gesamtrang. Im Dezember absolvierte Rossi als Belohnung für seinen Sieg beim Formel-BMW-Weltfinale einen Formel-1-Testtag im BMW Sauber.[2] In der Saison 2009/2010 der GP2-Asia-Serie erhielt Rossi zunächst ein Cockpit bei Ocean Racing Technology.[3] Nach nur einem Rennwochenende wechselte er zum malaysischen Meritus-Team.[4] In der Gesamtwertung belegte er schließlich den neunten Gesamtrang.

Im Anschluss an sein Engagement in der GP2-Asia-Serie ging Rossi 2010 für ART Grand Prix in der GP3-Serie an den Start.[5] Mit zwei Siegen belegte er den vierten Gesamtrang. Außerdem trat er beim prestigeträchtigen Rennen in Monte Carlo in der Formel Renault 3.5 an.[6]

Formel Renault 3.5 (2011 und 2012)

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Daniel Ricciardo (Zweiter), Rossi (Sieger) und Jean-Éric Vergne (Dritter) auf dem Siegerpodest in Le Castellet 2011

2011 ging Rossi für Fortec Motorsport in der Formel Renault 3.5 an den Start.[7] Mit einem Sieg beim Saisonauftakt in Alcañiz startete Rossi in die Saison. In Silverstone kam Rossi zunächst in beiden Rennen auf dem zweiten Platz ins Ziel, wurde aber anschließend für das zweite Rennen disqualifiziert, da sein Team irreguläre Radmuttern verwendet hatte.[8] Mit insgesamt zwei Siegen und sechs Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem dritten Platz in der Fahrerwertung. Teamintern setzte er sich mit 156 zu 47 Punkten gegen César Ramos durch. Am Ende des Jahres nahm Rossi für das Caterham Team AirAsia am GP2 Final 2011 teil[9] und wurde Zehnter. Anschließend absolvierte er für Lotus, dem Formel-1-Team von Caterham, einen Formel-1-Test.[10] 2012 bestritt Rossi für Arden Caterham Motorsport seine zweite Saison in der Formel Renault 3.5.[11] Während er seinem ersten Teamkollegen Lewis Williamson überlegen war, unterlag er dessen Nachfolger António Félix da Costa mit 63 zu 166 Punkten deutlich. Mit einem dritten Platz als beste Platzierung wurde Rossi Elfter in der Fahrerwertung. Darüber hinaus war er Testfahrer beim Formel-1-Team Caterham und nahm in dieser Funktion auch an freien Trainings der Formel 1 teil.[12]

GP2-Serie und Formel 1 (2013 bis 2015)

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Rossi beim Großen Preis der USA 2015

2013 stieg Rossi zum zweiten Rennwochenende der GP2-Serie in die laufende Meisterschaft mit Caterham ein. Bereits in seinem ersten Rennen in as-Sachir stand er als Dritter auf dem Podest. Dieses Ergebnis wiederholte er beim Hauptrennen in Spa-Francorchamps. Im Sprintrennen in Monza wurde er Zweiter. Bei der letzten Veranstaltung der Saison auf dem Yas Marina Circuit erzielte Rossi im Hauptrennen seinen ersten GP2-Sieg. Er schloss die Saison auf dem neunten Gesamtrang ab. Mit 92 zu 3 Punkten setzte er sich deutlich gegen seinen Teamkollegen Sergio Canamasas durch. Darüber hinaus blieb Rossi Formel-1-Testfahrer des Rennstalls.[13] In dieser Funktion nahm er am freien Training der Großen Preise von Kanada und der USA teil. Außerdem debütierte er 2013 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und trat für Greaves Motorsport beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013 an. 2014 bestritt Rossi seine zweite GP2-Saison für Caterham und blieb außerdem Caterham-Formel-1-Testfahrer.[14] Nachdem das Formel-1-Team von Caterham im Juli verkauft worden war, verließ Rossi den Rennstall in beiden Serien.[15] Rossi war durch seine Verbindung zu Tony Fernandes zu seinen Caterham-Engagements gekommen.[16] In der GP2-Serie schloss er sich daraufhin für ein Wochenende Campos Racing an, nachdem Stammpilot Kimiya Satō wegen anderer Verpflichtungen ausgefallen war. Am Saisonende belegte er den 21. Gesamtrang. In der Formel 1 schloss sich Rossi Marussia an und wurde Test- und Ersatzfahrer des Rennstalls.[17] In dieser Funktion sollte Rossi beim Großen Preis von Belgien Max Chilton vertreten, nachdem dessen Teilnahme aus vertraglichen Gründen abgesagt worden war.[18] Während des ersten freien Trainings, das Rossi bestritt, gab das Team jedoch bekannt, dass Chilton doch fahren werde und das Cockpit ab dem zweiten freien Training übernehme.[19] Nachdem der zweite Marussia-Stammpilot Jules Bianchi in Japan schwer verunglückt war, wurde Rossi für den Großen Preis von Russland als Ersatz für Bianchi gemeldet. Marussia zog Rossis Meldung jedoch vor dem ersten freien Training zurück.[20] Nach dem Rennen meldete Marussia Insolvenz an und trat zum nächsten Rennen nicht mehr an. Darüber hinaus absolvierte Rossi 2014 ein Langstreckenrennen in der United SportsCar Championship.

2015 kehrte Rossi in die GP2-Serie zurück und ging für Racing Engineering an den Start.[21] Er gewann das Sprintrennen in Spa-Francorchamps sowie die Hauptrennen in Monza und Sotschi. Er wurde Gesamtzweiter und unterlag dem Meister Stoffel Vandoorne mit 181,5 zu 341,5 Punkten. Darüber hinaus nahm Rossi 2015 für das Manor Marussia F1 Team an fünf Formel-1-Rennen teil.[22] Er wählte in Anlehnung an Herbie die #53 als seine feste Startnummer.[23] Durch die fünf Einsätze in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2015 hätte sich Rossi auch für die Superlizenz 2016 qualifiziert, wenn er nicht GP2-Zweiter geworden wäre.

IndyCar Series (seit 2016)

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Rossi nach seinem Sieg beim Indy 500 2016

2016 kehrte Rossi nach Nordamerika zurück und wechselte in die IndyCar Series. Er erhielt das von Bryan Herta betreute Fahrzeug von Andretti Autosport.[24] Dort gewann er das Indianapolis 500 als erster Rookie seit dem Sieg von Hélio Castroneves 2001. Gegen Rennende gab es eine Gelbphase während der das Feld 36 Runden vor dem Ende stoppte. Bei einer üblichen Stintlänge von 32 Runden war das Ziel nur durch Spritsparen zu erreichen oder durch volles Tempo fahren und auf eine weitere Gelbphase zu hoffen. Teamchef Herta und Rossi entschieden sich als einzige der Spitzengruppe fürs Spritsparen. Die Konkurrenten mussten alle noch einmal die Boxengasse ansteuern. Rossi fuhr die letzte Runde mit einer Geschwindigkeit von ca. 290 km/h; der zweitplatzierte Carlos Muñoz war 60 km/h schneller unterwegs und hatte im Ziel einen Rückstand von 4,5 Sekunden.[25] Er beendete die Saison eine Position hinter seinem Teamkollegen Muñoz auf dem elften Gesamtrang und wurde damit zum besten Rookie. Darüber hinaus war Rossi in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 Ersatzfahrer bei Manor.[26] 2017 blieb Rossi bei Andretti in der IndyCar Series.[27] Die Saison beendete er mit einem Sieg in Watkins Glen auf dem siebten Platz. Beim Auftakt der Saison 2018 in St. Petersburg sorgte Rossi für eine Kontroverse. Beim letzten Restart zwei Runden vor Schluss versuchte Rossi den führenden Robert Wickens zu überholen. Dabei kam es zur Kollision und Wickens drehte sich in die Streckenbegrenzung. Rossi beendete das Rennen noch auf dem dritten Platz, während Wickens bei seinem IndyCar-Debüt ausschied.[28] Im Laufe der Saison holte er drei Siege und ging mit Titelchancen in den letzten Saisonlauf in Sonoma. Dort musste er sich Scott Dixon geschlagen geben und holte den Vizetitel.[29] Auch 2019 kämpfte Rossi bis zum letzten Rennen um den Titel. Er gewann zwei Rennen. In Long Beach dominierte er wie im Vorjahr. Er lag in 80 der 85 Runden an der Spitze und gewann mit 20 Sekunden Vorsprung. In Elkhart Lake führte er in 54 der 55 Runden das Feld an und gewann mit 28 Sekunden Vorsprung. Am Ende wurde er Dritter in der Jahreswertung hinter Josef Newgarden und Simon Pagenaud. 2018 und 2019 nahm er auch am Baja 1000 teil. 2018 wurde er Zweiter seiner Klasse.[30] 2019 schied er aus.[31] 2019 nahm er mit James Hinchcliffe als Teamkollegen am Bathurst 1000 teil. Sie beendeten das Rennen als 19. von 26 Teilnehmern.[32]

 
Rossi 2021 auf dem Indianapolis Motor Speedway

Die Saison 2020 verlief bedeutend schlechter für Rossi als die beiden Jahre zuvor. Vor dem Start des ersten Rennens musst bei seinem Fahrzeug die ECU gewechselt werden, was eine Durchfahrtsstrafe zur Folge hatte. Eine weitere Durchfahrtsstrafe bekam er für das überschreiten des Boxengassentempolimits.[33] Er beendete das Rennen in Fort Worth als 15. Beim vierten Saisonrennen in Elkhart Lake kam er als Dritter ins Ziel. Bis zum zehnten Rennen in Lexington war es der einzige Podestplatz eines Andretti-Autosport-Piloten. Er selbst belegte dort den dritten Platz. Es folgten zwei zweite und ein dritter Platz in den nächsten Rennen. Beim letzten Saisonrennen in St. Petersburg erbte er in Runde fünf die Führung von Will Power, der Getriebeprobleme hatte. In der 70. der 100 Runden beendete Rossi nach 61 Führungsrunden sein Rennen mit einem Dreher und Mauerkontakt. Er blieb erstmals in einer IndyCar-Saison sieglos. Er belegte den neunten Platz in der Fahrerwertung. Im Januar 2021 trat er für Wayne Taylor Racing bei den 24 Stunden von Daytona in einem Acura-DPi an. Mit seinen Teamkollegen Filipe Albuquerque, Ricky Taylor und Hélio Castroneves gewann er das Rennen.[34] Beim IndyCar-Saisonauftakt 2021 in Birmingham setzte er auf eine drei-Stopp-Strategie und lag damit zwischendurch auch in der Spitze des Feldes. Er kam als neunter ins Ziel. In St. Petersburg wurde er 21. nachdem er auf Platz sieben liegend mit Graham Rahal aneinandergeraten war. Beim Indy 500 gab es während der ersten Boxenstopps eine Gelbphase. Rossi und Dixon hatten beide noch nicht gestoppt und so wenig Benzin im Tank, dass die Motoren während ihrer Boxenstopps ausgingen. Sie verloren beide eine Runde. Während Dixon es wieder in die Führungsrunde schaffte, blieb Rossi das ganze Rennen über eine Runde zurück und kam als 29. ins Ziel. Als Zweitplatzierter in Portland stand er ein einziges Mal auf dem Podest. Im vorletzten Rennen in Monterey startete er von Platz zwei. In der zweiten Runde versuchte er Colton Herta, der zuvor zuweit von der Strecke abkam, für die Führung zu überholen. Rossi berührte ihn und kam mit verbogener Spurstange neben der Strecke zum stehen. Er kam als 25. ins Ziel. Die Meisterschaft beendete er auf dem zehnten Platz.

Persönliches/Diverses

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Rossi bringt zusammen mit James Hinchcliffe einen Podcast namens „Off Track with Hinch and Rossi“ heraus.[35] Für die Fellowship of Christian Athletes war er Redner bei ihrer „Night of Champions“ 2017.[36]

Statistik

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Karrierestationen

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  • 2019: V8 Supercars (Platz 51)
  • 2019: IMSA WeatherTech SportsCar Championship, DPi (Platz 23)
  • 2020: IndyCar Series (Platz 9)
  • 2020: IMSA WeatherTech SportsCar Championship, DPi (Platz 20)
  • 2021: IndyCar Series (Platz 10)
  • 2021: IMSA WeatherTech SportsCar Championship, DPi (Platz 8)
  • 2022: IndyCar Series (Platz 9)
  • 2023: IndyCar Series (Platz 9)
  • 2024: IndyCar Series (Platz 10)

Einzelergebnisse in der GP3-Serie

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkte Rang
2010 ART Grand Prix Spanien  ESP Turkei  TUR Spanien  ESP Vereinigtes Konigreich  GBR Deutschland  GER Ungarn  HUN Belgien  BEL Italien  ITA 38 4.
8 1 4 3 DNF DNF 5 2 DNF 8 8 1 13 2 DNF 15

Einzelergebnisse in der GP2-Serie

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Punkte Rang
2013 Caterham Racing Malaysia  MAS Bahrain  BRN Spanien  ESP Monaco  MON Vereinigtes Konigreich  GBR Deutschland  GER Ungarn  HUN Belgien  BEL Italien  ITA Singapur  SIN Vereinigte Arabische Emirate  UAE 92 9.
3 20 6 6 DNF 19 10 9 11 6 13 16 3 22 8 2 DNF 23 1 DNF
2014 Caterham Racing Bahrain  BRN Spanien  ESP Monaco  MON Osterreich  AUT Vereinigtes Konigreich  GBR Deutschland  GER Ungarn  HUN Belgien  BEL Italien  ITA Russland  RUS Vereinigte Arabische Emirate  UAE 12 21.
22 25 DNF 14 16 11 8 5 12 21
Campos Racing DNF 7
2015 Racing Engineering Bahrain  BRN Spanien  ESP Monaco  MON Osterreich  AUT Vereinigtes Konigreich  GBR Ungarn  HUN Belgien  BEL Italien  ITA Russland  RUS Bahrain  BRN Vereinigte Arabische Emirate  UAE 181,5 2.
3 4 3 4 2 7 6 8 2 4 12 19 6 1 1 DNF 1 6 18 9 4 C

Statistik in der Formel 1

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Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Gesamtübersicht

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Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden 		Punkte WM-Pos.
2014 Marussia F1 Team Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6 Turbo 0 − − − − − 0 −
2015 Manor Marussia F1 Team Marussia MR03 Ferrari 1.6 V6 Turbo 5 − − − − − 0 20.

Einzelergebnisse

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Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
2014                                      
PO PO WD
2015                                      
14 18 12 15 18
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Einzelergebnisse in der IndyCar Series

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Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
2016 Andretti Herta Autosport
with Curb-Agajanian 		STP PHO LBH ALA IMS INDY DET ROA IOW TOR MDO POC TXS WGL SNM 430 11.
12 14 20 15 10 1L11 10 12L 15 6L 16 14 20L 11 8 5
2017 Andretti Herta Autosport
with Curb-Agajanian 		STP LBH ALA PHO IMS INDY DET TXS ROA IOW TOR MDO POC STL WGL SNM 494 7.
11 19 5 15 8 73 5 7 22 13 11 2 6 3 6 1* 21
2018 Andretti Autosport STP PHO LBH ALA IMS INDY DET TXS ROA IOW TOR MDO POC STL POR SNM 621 2.
3 3 1* 11 5 432 3 12* 3 16 9 8 1* 1* 2 8* 7
2019 Andretti Autosport STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC STL POR LAG 608 3.
5L 9 5L 1L 22 2L9 2L 5 2L 1* 3 6 5 18 13 3 6
2020 Andretti Autosport TXS IMS ROA IOW INDY STL MDO IMS STP 317 9.
15 25 19 3 6 8 27L9 22 14 3L 2 2 3 21*
2021 Andretti Autosport ALA STP TXS IMS INDY DET ROA MDO NSH IMS STL POR LAG LBH 332 10.
9 21 8 20 7 2910 7L 13 7 5 17 4 17 2 25 6
2022 Andretti Autosport STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW1 IOW2 IMS NSH GAT POR LAG 381 9.
20L 27 8 9 11 5 2 3L 19 23 13 18 1*L 4 25 7 10
2023 Arrow McLaren SP STP TXS LBH ALA IMS INDY DET ROA MDO TOR IOW1 IOW2 NSH IMS GAT POR LAG 375 9.
4 22 22 8 3L 57L 5L 10 10 16 10 15 19 5 4L 20 7
2024 Arrow McLaren STP LBH ALA IMS INDY DET ROA LAG MDO IOW1 IOW2 TOR GAT POR MIL1 MIL2 NSH 366 10.
6 10 25 8L 44L 5 18 3L 6 8 15 INJ 19L 12 7 6L 15L

Legende

Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2013 Vereinigtes Konigreich  Greaves Motorsport Zytek Z11SN Vereinigte Staaten  Éric Lux Vereinigtes Konigreich  Tom Kimber-Smith Rang 23

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2019 Vereinigte Staaten  Acura Team Penske Acura ARX-05 Vereinigte Staaten  Ricky Taylor Brasilien  Hélio Castroneves Rang 4
2020 Vereinigte Staaten  Acura Team Penske Acura ARX-05 Vereinigte Staaten  Ricky Taylor Brasilien  Hélio Castroneves Rang 8
2021 Vereinigte Staaten  Konica Minolta Acura Acura ARX-05 Vereinigte Staaten  Ricky Taylor Portugal  Filipe Albuquerque Rang 4
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Commons: Alexander Rossi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ „Biography and Racing Resume“ (Memento vom 22. April 2016 im Internet Archive) (Biografie, englisch)
  2. ↑ „Jerez, 01. Dezember 2009“ (Motorsport-Total.com am 1. Dezember 2009)
  3. ↑ „GP2 Asia: Das Fahrerfeld formiert sich“ (Motorsport-Total.com am 19. Oktober 2009)
  4. ↑ „Rossi wechselt zu Meritus“ (Motorsport-Total.com am 27. Januar 2010)
  5. ↑ „ART mit Gutierrez, Rossi und Enrique in der GP3“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2010)
  6. ↑ “Rossi to race at Monaco in FR3.5” (autosport.com am 7. Mai 2010)
  7. ↑ “Rossi confirmed at Fortec for 2011” (gpupdate.net am 5. Februar 2011)
  8. ↑ “Fortec duo Alexander Rossi and Cesar Ramos disqualified from race two at Silverstone” (autosport.com am 21. August 2011)
  9. ↑ “Alexander Rossi To Contest GP2 Final in Abu Dhabi With Caterham Team AirAsia” (gp2series.com am 3. November 2011)
  10. ↑ „Rossi: ‚Viel Potenzial freizuschalten‘“ (Motorsport-Total.com am 17. November 2011)
  11. ↑ «Rossi alla Arden via Caterham» (Memento vom 2. September 2013 im Internet Archive) (italiaracing.net am 26. Januar 2012)
  12. ↑ „Caterham-Freitagseinsätze für Rossi“ (Motorsport-Total.com am 9. März 2012)
  13. ↑ Sven Haidinger: „Comeback bei Caterham: Kovalainen neuer Freitagtester“. Motorsport-Total.com, 17. April 2013, abgerufen am 17. April 2013.
  14. ↑ Philipp Schajer: „GP2 – Caterham fährt mit Rossi und Haryanto“. Aussicht auf die Formel 1. Motorsport-Magazin.com, 21. Januar 2014, abgerufen am 21. Januar 2014.
  15. ↑ Mario Fritzsche: „Caterham: Kolles und Co. ziehen die Zügel an“. Motorsport-Total.com, 16. Juli 2014, abgerufen am 16. Juli 2014.
  16. ↑ Peter Allen: “Alexander Rossi splits with Caterham teams”. paddockscout.com, 16. Juli 2014, abgerufen am 16. Juli 2014 (englisch).
  17. ↑ Mario Fritzche: „Rossi dockt bei Marussia an“. Motorsport-Total.com, 24. Juli 2014, abgerufen am 24. Juli 2014.
  18. ↑ Stefan Ziegler: „Spontanes Formel-1-Debüt: Rossi statt Chilton bei Marussia“. Motorsport-Total.com, 21. August 2014, abgerufen am 21. August 2014.
  19. ↑ Dominik Sharaf: „Chilton zahlt und fährt: Marussia bootet Rossi wieder aus“. Motorsport-Total.com, 22. August 2014, abgerufen am 22. August 2014.
  20. ↑ “Russian Grand Prix – FIA Document 9”. fia.com, 10. Oktober 2014, abgerufen am 10. Oktober 2014.
  21. ↑ Peter Allen: Alexander Rossi joins Racing Engineering for 2015 GP2 campaign. paddockscout.com, 27. Februar 2015, abgerufen am 27. Februar 2015 (englisch).
  22. ↑ Sven Haidinger: Manor-Marussia: US-Amerikaner Alexander Rossi ersetzt Merhi. Motorsport-Total.com, 16. September 2015, abgerufen am 16. September 2015.
  23. ↑ Alexander Rossi auf Twitter. twitter.com, 17. September 2015, abgerufen am 19. September 2015.
  24. ↑ Lawrence Barretto: Former Manor F1 driver Rossi moves to IndyCar with Andretti. autosport.com, 23. Februar 2016, abgerufen am 23. Februar 2016 (englisch).
  25. ↑ Ruben Zimmermann: "Unglaubliche Strategie": So fuhr Rookie Rossi zum Indy-Sieg. motorsport-total.com, 30. Mai 2016, abgerufen am 29. Oktober 2021.
  26. ↑ Lawrence Barretto: Andretti IndyCar driver Alexander Rossi to act as Manor F1 reserve. autosport.com, 9. März 2016, abgerufen am 9. März 2016 (englisch).
  27. ↑ Bruce Martin: Indy 500 winner Rossi re-signs with Andretti and Herta in IndyCar. autosport.com, 3. Oktober 2016, abgerufen am 9. Oktober 2016 (englisch).
  28. ↑ H. Stritzke, D. Malsher & S. Wittich: Wickens und Rossi schieben sich gegenseitig Schuld zu. motorsport-total.com, 11. März 2018, abgerufen am 2. April 2020.
  29. ↑ Mario Fritzsch: Scott Dixon ist IndyCar-Champion 2018. motorsport-total.com, 17. September 2018, abgerufen am 2. April 2020.
  30. ↑ Podium at the Baja 1000. alexanderrossi.com, 22. November 2018, abgerufen am 29. Oktober 2021 (englisch).
  31. ↑ Melissa Eickhoff: Baja 1000 with Rossi and Honda, Day 4: Taking it in stride. racer.com, 24. November 2019, abgerufen am 29. Oktober 2021 (englisch).
  32. ↑ Phil Branagan: Hinchcliffe, Rossi persevere to Bathurst finish. racer.com, 13. Oktober 2019, abgerufen am 29. Oktober 2021 (englisch).
  33. ↑ Rossi Finishes 15th as IndyCar Returns to Racing at Texas. napaonline.com, abgerufen am 29. Oktober 2021 (englisch).
  34. ↑ Mario Fritzsche: 24h Daytona 2021: WTR-Acura siegt - Pech für Ganassi-Cadillac. motorsport-total.com, 31. Januar 2021, abgerufen am 29. Oktober 2021 (englisch).
  35. ↑ Off Track with Hinch and Rossi, podcasts.apple.com, abgerufen am 29. Oktober 2021
  36. ↑ Rossi used Christian faith to help him get through tough times in racing. In: tribstar.com. 25. Mai 2017, archiviert vom Original am 26. Juni 2017; abgerufen am 29. Oktober 2021 (englisch).
Personendaten
NAME Rossi, Alexander
ALTERNATIVNAMEN Rossi, Alexander Michael
KURZBESCHREIBUNG US-amerikanischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 25. September 1991
GEBURTSORT Auburn
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