GP2-Lauf in Mogyoród 2013
Der GP2-Lauf in Mogyoród 2013 fand vom 26. bis 28. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war der siebte Lauf der GP2-Serie-Saison 2013. Jolyon Palmer (Carlin) gewann das Hauptrennen vor Marcus Ericsson (DAMS) und Felipe Nasr (Carlin). Das Sprintrennen gewann Nathanaël Berthon (Trident Racing) vor Mitch Evans (Arden International) und Fabio Leimer (Racing Engineering).
Renndaten | ||
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7. von 11 Läufen der GP2-Serie 2013 | ||
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Datum: | 26.–28. Juli 2013 | |
Ort: | Mogyoród | |
Kurs: | Hungaroring
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Länge: | Hauptrennen 157,716 km in 36 Runden à 4,381 km Sprintrennen 122,668 km in 28 Runden à 4,381 km | |
Hauptrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:28.219 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:32.290 min (Runde 9) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Sprintrennen | ||
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:32.606 min (Runde 4) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Berichte
BearbeitenHintergrund
BearbeitenDie Veranstaltung fand im Rahmenprogramm des Großen Preis von Ungarn statt.
Nach dem Lauf in Nürburg führte Stefano Coletti die Fahrerwertung mit 27 Punkten vor Felipe Nasr und 45 Punkten vor Sam Bird an. Carlin führte in der Teamwertung mit vier Punkten vor Rapax und neun Punkten vor Russian Time.
Training
BearbeitenIm freien Training fuhr Sam Bird die schnellste Rundenzeit, gefolgt von Sergio Canamasas und Tom Dillmann.[1]
Qualifying
BearbeitenIm Qualifying konnten sich die beiden Russian-Time-Fahrer durchsetzten. Tom Dillmann sicherte sich mit einer Zeit von 1:28,219 die Pole-Position, gefolgt von Teamkollege Sam Bird.[2] Letzterer erhielt jedoch eine Strafe für das Behindern von Sergio Canamasas und startete von der fünften Position aus.[3]
Hauptrennen
BearbeitenKurz vor Ende der Einführungsrunde kam es zu einem ersten Ausfall, als Ricardo Teixeira in der letzten Kurve stehenblieb und geborgen werden musste. In der daraus resultierenden Aufwärmrunde kam es ebenfalls bei Daniël de Jong und Dani Clos zu Problemen, woraufhin beide aus der Boxengasse starten mussten. Das Rennen wurde daraufhin auf 36 Runden verkürzt.
Bei Rennstart würgte dem Österreicher René Binder das Auto ab, was zu einem enormen Zeitverlust für ihn führte. Kurz darauf kam es zu einem ersten Kontakt zwischen Daniel Abt und Jon Lancaster. Zuerst konnte Abt weiterfahren, kurz vor Rennende gab er das Rennen allerdings auf. Weiter vorne im Feld konnte sich Felipe Nasr sich vorerst die Führung sichern.
Ab der sechsten Runde gingen die meisten vorne gelegenen Fahrer an die Box, ausgenommen Jolyon Palmer der bis in die 17. Runde weiterfuhr. Nach seinem Boxenstopp kam er direkt hinter dem erstplatzierten Marcus Ericsson auf die Strecke zurück. Beide kämpften über die nächsten Runden um den Sieg, wobei Palmer, vier Runden vor Schluss, die Führung erobern konnte. Ericssons Reifen verloren an Profil und letztendlich kam mit einem Rückstand von 15 Sekunden als Zweiter ins Ziel.[4]
Sprintrennen
BearbeitenBeim Rennstart des Sprintrennens kam es direkt zu einem Kontakt zwischen Sergio Canamasas und Daniël de Jong, woraufhin beide sich drehten. Zwei weitere Rennfahrer waren in den Unfall verwickelt. Beim Restart nach der Safety-Car-Phase konnte sich Pole-Setter Nathanael Berthon erneut absetzen und das Rennen unbeschadet auf dem ersten Platz beenden.
Meldeliste
BearbeitenAlle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Klassifikationen
BearbeitenQualifying
BearbeitenHauptrennen
BearbeitenPos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Jolyon Palmer | Carlin | 36 | 57:14.477 | 7 | 1:33,380 (32.) |
2 | Marcus Ericsson | DAMS | 36 | + 15.407 | 5 | 1:32,290 (9.) |
3 | Felipe Nasr | Carlin | 36 | + 15.794 | 3 | 1:33,943 (11.) |
4 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 36 | + 19.433 | 2 | 1:33,925 (12.) |
5 | Stéphane Richelmi | DAMS | 36 | + 19.740 | 6 | 1:33,530 (10.) |
6 | Simon Trummer | Rapax | 36 | + 21.499 | 16 | 1:33,412 (11.) |
7 | Mitch Evans | Arden International | 36 | + 22.584 | 11 | 1:32,582 (30.) |
8 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 36 | + 36.439 | 12 | 1:32,835 (9.) |
9 | James Calado | ART Grand Prix | 36 | + 38.203 | 13 | 1:32,931 (10.) |
10 | Sam Bird | Russian Time | 36 | + 44.671 | 5 | 1:32,791 (9.) |
11 | Rio Haryanto | Barwa Addax Team | 36 | + 51.951 | 8 | 1:33,688 (14.) |
12 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 36 | + 52.520 | Box | 1:33,863 (11.) |
13 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 36 | + 54.815 | 9 | 1:33,025 (10.) |
14 | Dani Clos | MP Motorsport | 36 | + 55.990 | Box | 1:33,973 (12.) |
15 | Julian Leal | Racing Engineering | 36 | + 56.302 | 18 | 1:32,794 (12.) |
16 | Stefano Coletti | Rapax | 36 | + 57.202 | 17 | 1:31,717 (32.) |
17 | Vittorio Ghirelli | Venezuela GP Lazarus | 36 | + 58.624 | 24 | 1:33,864 (36.) |
18 | Adrian Quaife-Hobbs | Hilmer Motorsport | 36 | + 1:05.995 | 21 | 1:33,881 (9.) |
19 | Ricardo Teixeira | Trident Racing | 36 | + 1:16.133 | 23 | 1:33,880 (24.) |
20 | Tom Dillmann | Russian Time | 36 | + 1:33.788 | 1 | 1:33,114 (9.) |
21 | Johnny Cecotto jr. | Arden International | 35 | + 1 Runde | 10 | 1:32,601 (35.) |
22 | René Binder | Venezuela GP Lazarus | 35 | + 1 Runde | 20 | 1:32,792 (30.) |
23 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 35 | + 1 Runde | 14 | 1:32,536 (24.) |
24 | Daniel Abt | ART Grand Prix | 34 | DNF | 19 | — |
25 | Jake Rosenzweig | Barwa Addax Team | 32 | DNF | 15 | — |
— | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 17 | DNF | 22 | — |
Sprintrennen
BearbeitenPos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 28 | 45:06.319 | 1 | 1:32.606 (4.) |
2 | Mitch Evans | Arden International | 28 | + 2.239 | 2 | 1:33.200 (5.) |
3 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 28 | + 13.441 | 5 | 1:33.444 (20.) |
4 | Marcus Ericsson | DAMS | 28 | + 13.441 | 7 | 1:33.419 (22.) |
5 | Felipe Nasr | Carlin | 28 | + 23.367 | 6 | 1:33.854 (7.) |
6 | James Calado | ART Grand Prix | 28 | + 27.216 | 9 | 1:34.028 (8.) |
7 | Simon Trummer | Rapax | 28 | + 31.387 | 3 | 1:34.097 (4.) |
8 | Sam Bird | Russian Time | 28 | + 37.958 | 10 | 1:34.220 (5.) |
9 | Stéphane Richelmi | DAMS | 28 | + 40.002 | 4 | 1:34.524 (8.) |
10 | Rio Haryanto | Barwa Addax Team | 28 | + 43.991 | 11 | 1:34.031 (5.) |
11 | Tom Dillmann | Russian Time | 28 | + 44.383 | 20 | 1:33.911 (9.) |
12 | Jolyon Palmer | Carlin | 28 | + 51.408 | 8 | 1:34.602 (19.) |
13 | René Binder | Venezuela GP Lazarus | 28 | + 51.699 | 22 | 1:33.609 (7.) |
14 | Daniel Abt | ART Grand Prix | 28 | + 56.342 | 26 | 1:34.186 (10.) |
15 | Jake Rosenzweig | Barwa Addax Team | 28 | + 1.01.084 | 24 | 1:34.366 (18.) |
16 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 28 | + 1.05.663 | 13 | 1:33.420 (18.) |
17 | Vittorio Ghirelli | Venezuela GP Lazarus | 28 | + 1:11.592 | 17 | 1:33.692 (14.) |
18 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 28 | + 1:12.378 | 23 | 1:32.056 (8.) |
19 | Ricardo Teixeira | Trident Racing | 28 | + 1:13.045 | 19 | 1:22.818 (15.) |
20 | Stefano Coletti | Rapax | 27 | + 1 Runde | 16 | 1:32.805 (9.) |
21 | Julian Leal | Racing Engineering | 27 | + 2 Runden | 15 | 1:33.296 (16.) |
— | Dani Clos | MP Motorsport | 24 | DNF | 14 | 1:32.907 (9.) |
— | Johnny Cecotto jr. | Arden International | 19 | DNF | 21 | 1:33.874 (17.) |
— | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 1 | DNF | 25 | — |
— | Daniël de Jong | MP Motorsport | 0 | DNF | 12 | — |
— | Adrian Quaife-Hobbs | Hilmer Motorsport | 0 | DNF | 18 |
Punktestände nach dem Lauf
BearbeitenFahrerwertung
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Teamwertung
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ GP2 Series 2013 Hungaroring Classification | Motorsport Stats. Abgerufen am 28. Februar 2025.
- ↑ GP2 Series 2013 Hungaroring Classification | Motorsport Stats. Abgerufen am 28. Februar 2025.
- ↑ Bird loses GP2 front row to penalty. In: RACER. 20. August 2013, abgerufen am 28. Februar 2025 (amerikanisches Englisch).
- ↑ redaktion@motorline.cc: GP2 Series: Hungaroring. 27. Juli 2013, abgerufen am 28. Februar 2025.