Leopold Prinz von Bayern

Leopold Rupprecht Ludwig Ferdinand Adalbert Friedrich Prinz von Bayern (* 21. Juni 1943 in Umkirch) ist ein ehemaliger deutscher Rennfahrer. Er ist Markenrepräsentant für BMW und hat mit „Poldi“ ein eigenes Modelabel.

Leopold Prinz von Bayern

Nation:	Deutschland Deutschland
DTM
Erstes Rennen:	Zolder 1984
Letztes Rennen:	Hockenheim 1992
Teams (Hersteller)
1984 Brun • 1988 Euro-Racing • 1989 Schmitt • 1990–1992 Isert (BMW)
Statistik
Starts Siege Poles SR 80 (44) — — —
Podestplätze:	1
Gesamtsiege:	—
Punkte:	88,5

Familiäres

Leopold Prinz von Bayern ist Oberhaupt der Adalbertinischen Linie des Hauses Wittelsbach: Er ist Ur-Ur-Urenkel von König Ludwig I. und Nachkomme dessen vierten Sohnes Adalbert Wilhelm von Bayern. Seine Eltern sind Konstantin Prinz von Bayern und Maria Adelgunde von Hohenzollern. Sein Bruder ist Adalbert von Bayern (* 1944).

Leopold heiratete im Oktober 1977 Ursula Möhlenkamp aus Velbert, mit der er vier Kinder hat:

• Manuel (* 1972) ⚭ Anna Prinzessin zu Sayn-Wittgenstein-Berleburg (* 1978)
• Pilar (* 1978)
• Felipa (* 1981) ⚭ Christian Dienst
• Konstantin (* 1986) ⚭ Deniz Kaya

Leopold engagiert sich für die Special Olympics. Er lebt in Berg (Starnberger See).

Leopold ist verwandt mit dem schwedischen Königshaus. Sein Onkel, Bruder seiner Mutter, Johann Georg von Hohenzollern, war verheiratet mit Prinzessin Birgitta, der Schwester des schwedischen Königs. Er ist Patenonkel Carl Philips von Schweden, mit dessen Vater König Carl Gustaf er seit seinem zwölften Lebensjahr befreundet ist.

Jugend

Leopold kam auf Schloss Umkirch zur Welt, dem Besitz seiner mütterlichen Familie, der Hohenzollern. Dort wuchs er bis zu seinem 22. Lebensjahr auf. Da sich seine Eltern scheiden ließen und erneut heirateten, blieb Leopold bei seinen Großeltern und seinem nur zwei Monate älteren Onkel Ferfried von Hohenzollern-Sigmaringen. Leopold beschrieb seinen Großvater Friedrich Viktor von Hohenzollern-Sigmaringen als sehr streng und sehr preußisch.

Motorsport

Leopold Prinz von Bayern beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1972

Erste Bergrennen bestritt Leopold Prinz von Bayern mit seinem privaten Opel Kadett. Bei British Leyland bekam er seinen ersten Werksvertrag.

1969 wechselte er zum Rundstreckensport und wurde auf einem Alfa Vizemeister in der Deutschen Rundstrecken Meisterschaft. Seinen einzigen Titel gewann er 1972 bei der nordamerikanischen Eismeisterschaft auf einem Porsche. Es folgten verschiedene Tourenwagen- und Sportwagenrennen. In seiner Karriere fuhr er verschiedene Fahrzeuge wie den BMW M1 oder den Porsche 956, mit dem er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 zusammen mit Walter Brun und Bob Akin Gesamtrang 4 erreichte.

Ab 1986 war er ausschließlich auf BMW-Fahrzeugen im Einsatz.

Insgesamt erzielte „Prinz Leopold“ in seiner Karriere als Rennfahrer über 120 Siege.

Berühmt wurde er nicht nur als Rennfahrer, sondern auch als Mitglied des legendären „Trio Infernale“. Das Trio aus ihm und seinen Kollegen und Freunden Hans-Joachim Stuck und Dieter Quester war bekannt für die Streiche, die sie vor allem in den Fahrerlagern anderen Kollegen spielten.

Heute ist Leopold internationaler Markenbotschafter von BMW. Er vertritt die Marke u. a. bei großen Messen wie der IAA in Frankfurt am Main und zahlreichen anderen Anlässen.

• 
  Leopold Prinz v. Bayern bei den Hockenheim Historic 2021
• 
  LPvB bei den Hockenheim Historic 2021
• 
  BMW E9
• 
  In der Box (No.27)
• 
  Die „Helmzier“ oder Rennfarben von LPvB (2021)
• 
  BMW E21 zum Oldtimer-GP am Nürburgring 2022 Fahrer Leopold Prinz von Bayern

Karitative Funktionen

• Präsident des Kuratoriums zur Förderung des Modernen Fünfkampfes in Bayern e.V.
• Sonderbotschafter der Special Olympics
• Mitglied im Lions-Club Starnberger See-Ludwig II

Statistik

Karriere-Daten

1963–1969	Bergrennen
1969–1972	Deutsche Rundstrecken Meisterschaft
1972	Nordamerikanischer Eismeister, Porsche
1973–1975	Formel Super V
1977–1981	verschiedene Tourenwagenrennen und -serien
1982	Deutsche Rennsporttrophäe
1983	Deutsche Rennsportmeisterschaft, Porsche
1984	Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, BMW
	Sportwagenweltmeisterschaft, Porsche
1985	Sportwagenweltmeisterschaft, Porsche
1986–1992	Deutsche Tourenwagenmeisterschaft, BMW
1993	Historische Tourenwagen-Europameisterschaft, BMW
1994	Historische Tourenwagen-Europameisterschaft, BMW
	Japanische Supertourenwagenmeisterschaft, BMW
1995	Österreichische Tourenwagenmeisterschaft, BMW
	Japanische Supertourenwagenmeisterschaft, BMW
1996–1997	Deutscher Supertourenwagen-Cup, BMW
1998	Deutsche Supertourenwagenmeisterschaft, BMW

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1981	Osterreich Helmut Marko RSM	BMW M1	Deutschland Christian Danner	Deutschland Peter Oberndorfer	Ausfall	Kurbelwelle
1983	Schweiz Brun Motorsport	BMW M1	Italien Angelo Pallavicini	Danemark Jens Winther	Ausfall	Getriebeschaden
1984	Schweiz Brun Motorsport	Porsche 956B	Schweiz Walter Brun	Vereinigte Staaten Bob Akin	Rang 4

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1965	Leopold von Bayern	Opel Kadett	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien BOL	Italien MON	Italien MON	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien MUG	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Italien BOZ	Deutschland FRE	Italien CCE	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI
																	52
1972	Anton Fischhaber	Porsche 911	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
										14
1973	Anton Fischhaber	Porsche Carrera RSR	Vereinigte Staaten DAY	Italien VAL	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
									14
1977	Jörg Obermoser	TOJ SC302	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Italien VAL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Portugal EST	Frankreich LEC	Kanada MOS	Italien IMO	Osterreich SAL	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland HOK	Italien VAL
													DNF
1981	Helmut Marko RSM	BMW M1	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
										DNF
1983	Brun Motorsport Joest Racing	BMW M1 Porsche 936	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Japan FUJ	Sudafrika KYA
					DNF	DNF			7
1984	Brun Motorsport	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
					4	9	8			4

Veröffentlichungen

• Prinz Leopold „Poldi“ von Bayern: Initialzündung – Mein Weg in den Motorsport. In: Philipp Fürst zu Hohenlohe-Langenburg (Hrsg.): Motorsporthelden. Molino Verlag, Schwäbisch Hall und Sindelfingen 2020, S. 191–235. ISBN 978-3-948696-01-6.

Literatur

• Prinz Leopold von Bayern: … nicht schneller, als dein Schutzengel fliegen kann. Playlist – The Single collection (= Edition Blue Scope. Bd. 7). Edition Blue Scope, Berlin 2009, ISBN 3-938990-06-6.

Weblinks

Commons: Leopold Prinz von Bayern – Sammlung von Bildern

• Leopold von Bayern bei IMDb
• http://www.vanityfair.de/biografien/leopold-prinz-von-bayern/0/169.html