Panhard & Levassor Type M
Der Panhard & Levassor Type M ist ein Rennwagen der 1900er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
| Panhard & Levassor | |
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 Panhard & Levassor Type M als Rennwagen
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| Type M
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| Verkaufsbezeichnung: | 50/60 CV, 60 CV |
| Produktionszeitraum: | 1902–1903 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 8,6 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2770–3130 mm |
| Leergewicht: |
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| Nachfolgemodell | Panhard & Levassor Type R |
Beschreibung
BearbeitenDie Fahrzeuge haben einen von Arthur Constantin Krebs entwickelten Ottomotor. Im Motorcode „O²4M“ steht das „O“ für diesen „Centaure“ genannten Motor und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Es ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit paarweise gegossenen Zylindern. Er hat 140 mm Bohrung, 140 mm Hub und 8621 cm³ Hubraum. Er wurde im ersten Jahr auch 50/60 CV course genannt und im zweiten Jahr 60 CV Course. Das Getriebe hat vier Gänge.[1]
Der Radstand beträgt zwischen 277 cm und 313 cm.[2]
Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen.
Zwischen August und Dezember 1902 wurden elf Fahrzeuge hergestellt und in den ersten vier Monaten 1903 noch eins. In Summe sind das zwölf Stück, von denen zwei exportiert wurden.[1]
Etwa zur gleichen Zeit gab es mit dem Type L einen weiteren Rennwagen mit einem etwas schwächeren Motor. Nachfolger wurde der Type R mit stärkeren Motoren.
Literatur
Bearbeiten- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 30–35 (französisch).
- ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).