Panhard & Levassor Type X29
Der Panhard & Levassor Type X29 ist ein Pkw-Modell. Panhard & Levassor stellte es während und nach dem Ersten Weltkrieg in Frankreich her.[1]
| Panhard & Levassor | |
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.jpg) Panhard & Levassor Type X29 als Torpedo
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| Type X29
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| Verkaufsbezeichnung: | 20 CV |
| Produktionszeitraum: | 1917–1922 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tourenwagen, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 4,8 Liter (75–95 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 3470–3540 mm |
| Leergewicht: |
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| Vorgängermodell | Panhard & Levassor Type X23 |
| Nachfolgemodell | Panhard & Levassor Type X35 |
Beschreibung
BearbeitenDie Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4F“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 105 mm Bohrung, 140 mm Hub und 4849 cm³ Hubraum. Er wurde auch 20 CV genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.[1]
Für alle Motoren dieser Größe zwischen 1919 und 1930 sind zwischen 75 PS und 95 PS Leistung angegeben.[2]
Der Radstand beträgt maximal 354 cm,[3] wobei eine Quelle genau 347 cm angibt[4].
Einige Fahrzeuge wurden als Tourenwagen karossiert, andere als Limousine.
Die Produktion lief von Mai 1917 bis Januar 1922. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 91, 0, 15, 414, 175 und 10 Fahrzeuge hergestellt. Zusammen sind das 705 Fahrzeuge, von denen 92 exportiert wurden.[1]
Type X23 war das Vorgängermodell, Type X35 das Nachfolgemodell.
Literatur
Bearbeiten- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 84–103 (französisch).
- ↑ Ferdinand Hediger, Hans-Heinrich von Fersen, Michael Sedgwick: Klassische Wagen 1919–1939. Hallwag, Bern 1988, ISBN 3-444-10348-4, S. 288–293.
- ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).
- ↑ René Bellu: Automobilia. N° 31. Toutes les voitures Françaises 1970. Salon 1969. Toutes les voitures Françaises 1920. Salon 1919. Histoire & Collections, Paris 2004, S. 74 (französisch).