Panhard & Levassor Type U7
Der Panhard & Levassor Type U7 ist ein frühes Pkw-Modell. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.[1]
| Panhard & Levassor Bild nicht vorhanden
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| Type U7
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| Verkaufsbezeichnung: | 15 CV |
| Produktionszeitraum: | 1910–1912 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | |
| Motoren: | Ottomotor: 3,3 Liter |
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| Radstand: | 2770–3130 mm |
| Leergewicht: | |
Beschreibung
BearbeitenDie Fahrzeuge haben einen von Arthur Constantin Krebs entwickelten Ottomotor. Im Motorcode „T4R“ steht das „T“ für diesen „Centaure allégé“ genannten Motor und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.[1]
Der Vierzylinder-Reihenmotor hat 90 mm Bohrung, 130 mm Hub und 3308 cm³ Hubraum. Er wurde auch 15 CV genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über ein Vierganggetriebe und Ketten an die Hinterachse übertragen.[1]
Der Radstand beträgt zwischen 277 cm und 313 cm.[2]
Die Produktion lief von Februar 1910 bis November 1912. In den einzelnen Kalenderjahren wurden 29, 31 und 7 Fahrzeuge hergestellt. In Summe sind das 67 Fahrzeuge, von denen 33 exportiert wurden.[1]
Literatur
Bearbeiten- Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 62–73 (französisch).
- ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).