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Benutzer Diskussion:Gamma127/Archiv/2011/3. Quartal

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Letzter Kommentar: vor 13 Jahren von Gamma127 in Abschnitt Rallye-Ergebnistabellen

Ausrufer – 27. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Adminkandidaten: Hei ber
Meinungsbilder: Zukünftige Ausstrahlungsdaten
Meinungsbilder in Vorbereitung: Laudatio bei Adminkandidaturen, Geheime Adminwahlen
Kurier – rechte Spalte: Noch 13 Tage Miniaturenwettbewerb, Aktualisierung von WikiTrust, Referendum betreffs Bildfilter, Neuer WMDE-Mitarbeiter lädt zur Diskussion ein
Projektneuheiten:

  • (Wikimedia Commons) Für das lokale Styling von Dateibeschreibungsseiten aus Wikimedia Commons wird CSS von Commons:MediaWiki:Filepage.css (erstmalig erstellt am 7. Mai 2011, insofern kommt diese Meldung hier sehr spät) geladen. Heute wurde aber ein Patch eingespielt, der dafür sorgt, dass das CSS auch auf Commons selber zum Tragen kommt (Bug 29277, rev:91031, live mit rev:91036).
  • (Blick über den Tellerrand) In der englischsprachigen Wikipedia wurde die WikiLove-Extension aktiviert. Standardmäßig ist sie für alle angemeldeten Benutzer sichtbar und kann auf Wunsch über die persönlichen Einstellungen (ganz am Ende der Seite unter den experimentellen Funktionen) abgeschaltet werden.
    • Aktuell wird ein Skript ausgeführt, um WikiLove für diejenigen Benutzer zu deaktivieren, die in ihren Einstellungen die Option „Nicht an Funktionsexperimenten teilnehmen“ angekreuzt haben.
  • (Blick über den Tellerrand) In der englischsprachigen Wikipedia wurde eine neue Version der Artikelbewertungs-Erweiterung eingespielt.
  • (Bugfix) Die Ladereihenfolge des ResourceLoaders wurde überarbeitet. Die Hauptmodule (Start-Skript, jQuery, mw.config.set() für die Konfigurationsvariablen) werden jetzt wieder am Anfang im <head> geladen. Programmierer haben die Wahl, ihre eigenen Module entweder auch im <head> oder am Ende des <body> laden zu lassen (Bug 27488, rev:85616, live mit rev:91089).
  • (Lesestoff) Wikimedia engineering June 2011 report

– GiftBot 02:13, 4. Jul. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 18:52, 6. Jul. 2011 (CEST)

Benachrichtigung über inaktive Mentees am 6. 7. 2011

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Benutzer:Tewee. Dies ist eine experimentelle automatische Erinnerung an Mentees, die 2 Monate oder länger inaktiv sind. Dabei kann es vorkommen, dass du bereits über ein oder mehrere inaktive Mentees informiert wurdest oder andere Fehler auftreten. Dann darfst du diese Nachricht getrost ignorieren. Bitte nicht hier antworten, Antworten werden nicht gelesen. – GiftBot 02:02, 6. Jul. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 18:52, 6. Jul. 2011 (CEST)

Benachrichtigung über inaktive Mentees am 9. 7. 2011

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Benutzer:Urbade. Dies ist eine experimentelle automatische Erinnerung an Mentees, die 2 Monate oder länger inaktiv sind. Dabei kann es vorkommen, dass du bereits über ein oder mehrere inaktive Mentees informiert wurdest oder andere Fehler auftreten. Dann darfst du diese Nachricht getrost ignorieren. Bitte nicht hier antworten, Antworten werden nicht gelesen. – GiftBot 02:03, 9. Jul. 2011 (CEST)

Danke. --Gamma127 10:10, 9. Jul. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 10:10, 9. Jul. 2011 (CEST)

Ausrufer – 28. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wiederwahlen: Nb, Wahrerwattwurm, Ephraim33
Sonstiges: Wiki Loves Monuments Mittelhessen
Meinungsbilder in Vorbereitung: Akzeptanz Abuse Filter
Benutzersperrungen in Vorbereitung: Michael Kühntopf
Kurier – linke Spalte: Die Verschrottung der Quadriga, Ein kühnes Plagiat, Wiki Loves Monuments Mittelhessen
Kurier – rechte Spalte: Anmeldung für die WikiConvention, „Ehrenamtskarten“ für Wikipedianer, Wiki-Watch, Beitragszahl
Projektneuheiten:

  • (Bugfix) Internal error in ApiFormatRaw::getMimeType (Bug 28002, rev:89523, live mit rev:91479)
  • (Bugfix) Properly alias $ to jQuery in all ext.vector.*.js files. Needed to unbreak SimpleSearch on alswiki (Bug 29595, live mit rev:91476)
  • (Bugfix) Weitere Probleme mit dem Resourceloader bei IE-Nutzern wurden behoben (Bug 28840, rev:89558, rev:89397, live mit rev:91440)
  • (Blick über den Tellerrand) In der englischsprachigen Wikipedia wurde eine neue Version der Artikelbewertungs-Erweiterung eingespielt (rev:91605).
  • (Bugfix) Ein Fehler im JavaScript für Browser auf WebKit-Basis (u.a. Chrome, Safari) wurde behoben (Bug 29726, rev:80572, live mit rev:91505)
  • (Konfigurationänderung) Auf Wikimedia Commons werden versteckte Kategorien (Wartungskategorien) standardmäßig auf den Dateibeschreibungsseiten angezeigt.
  • (Konfigurationänderung) Für den Hilfenamensraum gibt es nun den Alias H, für Hilfe-Diskussionen korrespondierend HD. Damit kann man Hilfeseiten kürzer verlinken, z.B. mit HD:Seite bearbeiten oder H:SB (Diskussion, Bug 29627).
  • (Konfigurationänderung) Der Benutzergruppe Oversight wurde das Benutzerrecht hiderevision entzogen. Dieses stammt von der alten Extension:Oversight, die inzwischen vollständig durch RevisionDelete ersetzt wurde (Bug 18511).

– GiftBot 02:13, 11. Jul. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 23:39, 23. Jul. 2011 (CEST)

Ausrufer – 29. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wiederwahlen: Nb, Wahrerwattwurm, Ephraim33, Eike sauer
Meinungsbilder: Commons-Transfers mit mehreren Dateiversionen
Benutzersperrung: Michael Kühntopf
Sonstiges: Wiki Loves Monuments Mittelhessen
Meinungsbilder in Vorbereitung: Rollback-Recht, Akzeptanz Abuse Filter
Umfragen in Vorbereitung: Namensgebung Kategorien nach Staat
Kurier – linke Spalte: Die Affäre Stock in der Presse, Die Verschrottung der Quadriga, Ein kühnes Plagiat, Wiki Loves Monuments Mittelhessen
Kurier – rechte Spalte: Miniaturenwettbewerb in der finalen Phase, Nachlese: Wikipedia-Autoren als Plagiatsjäger?, Respekt dank Wikipedia, Wikipedia-Autorenumfrage 2011, Bremen ist spitze, Abschlussbericht zur Konferenz „Wikipedia trifft Altertum“, Anmeldung für die WikiConvention, „Ehrenamtskarten“ für Wikipedianer, Wiki-Watch, Beitragszahl
Projektneuheiten:

  • (Softwareupdate) Verschiedene Bugs wurden behoben:
    • (Bugfix) Das Druck-CSS für Galerien wurde korrigiert (Bug 27506, rev:82748, live mit rev:92278).
    • (Bugfix) Der weiße Hintergrund von Galerien wurde entfernt (Bug 27458, rev:82748, live mit rev:92278).
    • (Bugfix) Die Darstellung von Video-/Audio-Dateien in der Galerie-Funktion wurde korrigiert (Bug 27338, rev:91573, live mit rev:92294).
    • (Bugfix) Die Zeilenhöhe von <pre>-Elementen wurde vergrößert (Bug 29307, rev:89697, live mit rev:92278).
    • (Bugfix) Betrifft Wikisource: Die Schaltflächen der Proofread-Erweiterung wurden in die (nicht mehr ganz so) neue Sonderzeichen-Eingabehilfe integriert (Bug 28574, rev:92311, live mit rev:92321).
    • (API) BREAKING CHANGE: Output of binary ICU sortkeys is broken. Change sortkey fields in prop=categories and list=categorymembers to hexadecimal strings, that way we don't have any issues with scary binary stuff. Also change cmcontinue to take hex-encoded sortkeys and swap the order back to normal (previously sortkey was at the end because it could contain pipe characters, but that's not an issue with hex). (Bug 28541, rev:86257, live mit rev:92283).

– GiftBot 02:13, 18. Jul. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 23:39, 23. Jul. 2011 (CEST)

Ausrufer – 30. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wiederwahlen: Eike sauer, Mautpreller
Umfragen: Namensgebung Kategorien nach Staat
Sonstiges: Miniaturenwettbewerb, Wiki Loves Monuments Mittelhessen, Kondolenzliste NebMaatRe, Wikipedia:Projektdiskussion
Meinungsbilder in Vorbereitung: Schreibweise von aus dem Lateinischen ins Deutsche übernommenen Namen, Kommunikation mit unbeschränkt gesperrten Benutzern im BNR, Rollback-Recht, Akzeptanz Abuse Filter
Ausrufer: Neue Option {{/RÜ}} bzw. |RÜ= für Vorlage:Rückblick
Kurier – linke Spalte: Quellenlos in Indien, Spät kommt sie, doch sie kommt, „Schaurig“ interessanter Kulturtrip im Zollernalbkreis, Die Affäre Stock in der Presse, Die Verschrottung der Quadriga, Ein kühnes Plagiat, Wiki Loves Monuments Mittelhessen
Kurier – rechte Spalte: WikiTrust noch besser, Adminvorschläge?, Lust auf Wikipedia-„Herbsturlaub“ in Mittelhessen?, Kostenloser Testzugang zu online-Zeitschriften bis 30. August, NebMaatRe, Cross-wiki-KALP-Wettbewerb, Pläne der Foundation für 2011/2012, Miniaturenwettbewerb in der finalen Phase, Nachlese: Wikipedia-Autoren als Plagiatsjäger?, Respekt dank Wikipedia, Wikipedia-Autorenumfrage 2011, Bremen ist spitze, Abschlussbericht zur Konferenz „Wikipedia trifft Altertum“, Anmeldung für die WikiConvention, „Ehrenamtskarten“ für Wikipedianer, Wiki-Watch, Beitragszahl
Projektneuheiten:

Alle Gadget-Programmierer und API-Anwender sollten im Testwiki ausführlich testen, damit bei einer Aktivierung in einigen Wochen in der gesamten Wikipedia-Welt ihre Gadgets und Anwendungen korrekt funktionieren, siehe auch den Blogbeitrag: http://blog.wikimedia.org/2011/07/19/protocol-relative-urls-enabled-on-test-wikipedia-org/
  • (Softwareneuheit) Erfolgen zuviele falsche Passworteingaben des aktuellen Passworts beim Ändern des Passworts, so sind weitere Passwortänderungen erst nach einer Wartezeit möglich (rev:92935).

– GiftBot 18:47, 25. Jul. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 15:34, 8. Aug. 2011 (CEST)

Ausrufer – 31. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Wiederwahl von Eike sauer (28. Juli) → wiedergewählt
Rückgabe der Adminrechte durch Tröte (28. Juli) → auf eigenen Wunsch ausgeführt

Umfragen: Namensgebung Kategorien nach Staat
Meinungsbilder in Vorbereitung: Artikellemma Beschneidung/Verstümmelung weiblicher Genitalien, WP:WWNI, Punkt 8
Kurier – linke Spalte: Community-Befragung zum „persönlichen Bildfilter“ vom 12. bis 27. August 2011, Community-Projektbudget, Ergebnisse 1. Runde, Klub 27?, Österreichische Denkmallisten fertig!?, Dienstreise in Sachen Ägyptologie
Kurier – rechte Spalte: Der Titel macht's!, Ausrufer jetzt mit Rückblick, Deutsche Jury für Wiki Loves Monuments, eLitstip – Literaturstipendium für das WikiProjekt Afrika, Mehr Infos zum RENDER-Projekt, WikiTrust noch besser
Projektneuheiten:

  • (Blick über den Tellerrand) In der englischsprachigen Wikipedia wurden die MediaWiki-Erweiterungen EditPageTracking und MoodBar installiert. Erstere ist nur eine Hilfs-Erweiterung für die MoodBar. Hiermit können neu registrierte Benutzer (konkret: seit 25. Juli 2011, 22:10:04 UTC) ein schnelles Feedback zu ihren ersten Bearbeitungserfahrungen geben. Dies ist ein Experiment im Rahmen von New Editor Engagement.
  • (Blick über den Tellerrand) In der englischsprachigen Wikipedia kann ab sofort jeder Artikel (= 100 %) vom Leser bewertet werden.
  • (Softwareneuheit) Die neue Mobil-Version MobileFrontend ist live gegangen. Am Ende jeder Seite (noch weiter runter, ich meine wirklich ganz am Ende der Seite) findet sich der neue Link Mobile View. (Beispiel)

– GiftBot 02:14, 1. Aug. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 15:34, 8. Aug. 2011 (CEST)

Benachrichtigung über inaktive Mentees am 4. 8. 2011

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Benutzer:Chandelle1. Dies ist eine experimentelle automatische Erinnerung an Mentees, die 2 Monate oder länger inaktiv sind. Dabei kann es vorkommen, dass du bereits über ein oder mehrere inaktive Mentees informiert wurdest oder andere Fehler auftreten. Dann darfst du diese Nachricht getrost ignorieren. Bitte nicht hier antworten, Antworten werden nicht gelesen. – GiftBot 02:02, 4. Aug. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 15:34, 8. Aug. 2011 (CEST)

Ausrufer – 32. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Wiederwahl: von Mautpreller → erfolgreich

Umfragen: Regelmäßige Adminwiederwahl
Meinungsbilder: Schreibweise von aus dem Lateinischen ins Deutsche übernommenen Namen
Wettbewerbe: Wartungsbausteinwettbewerb, 15. Schreibwettbewerb
Meinungsbilder in Vorbereitung: Sperrprüfung ab Mindestlimit, Artikellemma Beschneidung und Verstümmelung weiblicher Genitalien
Kurier – rechte Spalte: Wikimania 2011 in Haifa, Europeana stiftet Sonderpreis für Wiki Loves Monuments, Neue Werkstatt für CSS und JavaScript
– GiftBot 02:14, 8. Aug. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 15:34, 8. Aug. 2011 (CEST)

1992 und 1988

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Gamma. Mir ist etwas seltenes untergekommen und zwar zwei Fehler von dir, die ich korrigiert habe. Einmal hier und einmal da bzw. dort. Nix für Ungut, das kann ja schließlich auch mal den Besten passieren. Gruß --Rick Latimer 21:05, 12. Aug. 2011 (CEST)

Hallo Rick, vielen Dank für diese Information! Da irrt sich "die berühmte Suchmaschine" also auch mal. Diese zeigt auch immer noch an, dass Gudbranson am 17. Januar geboren sein soll... Noch nicht mal mehr darauf ist also verlass ;-) Werde ich mir aber auf jeden Fall merken und nun immer genauer hingucken, was die Suchmaschine mit dem G sagt.
Vela war hingegen allein mein Fehler. Habe die 9 als "8" gelesen. Vielen Dank noch mal, dass du da aufgepasst hast. Gruß, --Gamma127 21:15, 12. Aug. 2011 (CEST)
Mensch wieso bin ich nicht selbst gleich auf diese dazugehörigen Änderungen gekommen? :) Gruß --Rick Latimer 21:42, 12. Aug. 2011 (CEST)
:-) --Gamma127 21:56, 12. Aug. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 12:42, 15. Aug. 2011 (CEST)

AliD25 wünscht sich dich als Mentor

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ein Mentee hat dich als Wunschmentor angegeben. – GiftBot 19:56, 14. Aug. 2011 (CEST)

Die Benutzerseite ist inzwischen gelöscht, ich archiviere diesen Abschnitt daher. --09:56, 15. Aug. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 09:56, 15. Aug. 2011 (CEST)

Ausrufer – 33. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Wiederwahlen: UW
Meinungsbilder in Vorbereitung: Vorlage Bilderwunsch, Namensgebung Kategorien nach Staat
Kurier – linke Spalte: Wiki Loves Monuments Bergheim: Ein Pilotprojekt, RegioWikiCamp 2011 in Brest (Frankreich), Schon den nächsten Stammtisch geplant?, Ein etwas anderes Fotoshooting, Einladung zum Wartungsbausteinwettbewerb, Community-Befragung zum „persönlichen Bildfilter“ vom 15. bis 30. August 2011, Community-Projektbudget, Ergebnisse 1. Runde, Klub 27?, Österreichische Denkmallisten fertig!?, Dienstreise in Sachen Ägyptologie, Quellenlos in Indien, Spät kommt sie, doch sie kommt, „Schaurig“ interessanter Kulturtrip im Zollernalbkreis, Die Affäre Stock in der Presse, Die Verschrottung der Quadriga, Ein kühnes Plagiat, Wiki Loves Monuments Mittelhessen, Habemus Ergebnis!
Kurier – rechte Spalte: Wie funktioniert Wikipedia?, Bewegte Bilder auf wikipedia.de, Schreibwettbewerb – Kandidaten für die Jury dringend gesucht
Projektneuheiten:

  • (Konfigurationsänderung) Die Schriftart Ubuntu Font Family steht jetzt auf den Wikimedia-Servern für das Rendern von SVGs zur Verfügung (30288).

– GiftBot 02:14, 15. Aug. 2011 (CEST)

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David Coulthard

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Sorry, habe deinen Edit unabsichtlich kommentarlos revertiert. Zur Erklärung: Im Text kann man ruhig von „knapp 250 Grand-Prix-Rennen“ sprechen, da die genaue Angabe (246) schon mehrfach im Artikel untergebracht ist (Infobox, Statistik, Fließtext). Der Näherungswert reicht jedem, der nur schnell wissen will, wer DC ist. Dafür ist die Einleitung ja gedacht. Wer Genaueres wissen möchte, liest weiter. Gruß, --Wolfswissen 08:56, 22. Jul. 2011 (CEST)

Kein Problem. Sorry, dass ich es dann noch im Bearbeitungskommentar erwähnt habe, doch ich hatte schon auf Speichern geklickt, als ich die Nachricht hier las.
Ein Benutzer hatte letztes Jahr mehr oder weniger überall die ungefähren Angaben durch die exakten ersetzt. Schaden kann es meiner Meinung nach nicht. Es ist bekannt, zu wie vielen Rennen ein Fahrer startete, also kann man es auch exakt erwähnen. Gruß, --Gamma127 09:01, 22. Jul. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 10:10, 30. Aug. 2011 (CEST)

24h

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Also damit hast du zwar an für sich Recht. Aber auch für mich liest sich das momentan so, als ob jedesmal nicht nur ein Dieselmotor, sondern eben auch ein Audi gewonnen hätte - was ja nicht der Fall ist. Insofern ahlte ich die aktuelle Formulierung für recht unglücklich.-- Sarkana frag den ℑ Vampirbewerte mich 13:15, 24. Jul. 2011 (CEST)

Ja, der Satz ist etwas unglücklich formuliert. Wenn es nun aber um die Audis gehen würde, würde dort 2004 stehen, denn Audi hat auch in den zwei Jahren davor gewonnen. Die Änderung war auf jeden Fall keine Verbesserung des Artikels. Gruß, --Gamma127 19:06, 25. Jul. 2011 (CEST)
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Wikipedia:Meinungsbilder/Reform der Löschregeln III

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Du hattest dich als Unterstützer des Meinungsbildes eingetragen. Mittlerweile hat sich wieder ein bisschen was getan und ich habe auch einen Termin für den Start eingetragen. Vielleicht möchtest du bis dahin nochmal vorbeischauen. --Don-kun • Diskussion Bewertung 20:12, 9. Aug. 2011 (CEST)

Vielen Dank für die Information. Ich habe mir das MB noch mal durchgelesen. Von mir aus kann es so gestartet werden. Gruß, --Gamma127 15:48, 10. Aug. 2011 (CEST)
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Urlaub und Veranstaltung

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

In der nächsten 4 Wochen wird Urlaubs- und Veranstaltungsbedingt (Eifelrennen) meine Wiki-Zeit knapp werden. Kannst du bitte bis ca. Mitte September verschärft auf meine Mentees BD:Farley Hill und BD:Topspeed achten? Danke dir, Gruß --Pitlane02 disk 13:40, 10. Aug. 2011 (CEST)

Beide Seiten sind nun auf meiner Beobachtungsliste. Da du "auf Pause bist", gehe ich mal davon aus, dass keine neuen Mentees hinzukommen. Falls doch, wäre es nett, wenn du mir das irgendwie mitteilst. Gruß, --Gamma127 15:48, 10. Aug. 2011 (CEST)
PS: Gute Erholung im Urlaub! --Gamma127 21:56, 12. Aug. 2011 (CEST)
Danke, ab Freitag geht's los... Gruß --Pitlane02 disk 14:03, 17. Aug. 2011 (CEST)
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Umfrage im Mentorenprogramm

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Vielleicht kannst du da auch wertvollen Input geben, siehe WD:MP#Wikicon... Gruß --Pitlane02 disk 12:47, 17. Aug. 2011 (CEST)

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Ausrufer – 34. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Meinungsbild: Schreibweise von aus dem Lateinischen ins Deutsche übernommenen Namen → Vorschlag wurde angenommen; allgemein übliche Schreibweise wird verwendet

Wiederwahlen: Marcus Cyron
Umfragen: Internationales Aktionsjahr
Meinungsbilder: Artikellemma Beschneidung und Verstümmelung weiblicher Genitalien
Wettbewerbe: Wiki Loves Monuments 2011
Referendum: FAQ, Bildfilter
Meinungsbilder in Vorbereitung: Einführung eines Namensraums „Liste“, Reform Vermittlungsausschuss, Einführung persönlicher Bildfilter
Kurier – linke Spalte: Ephraims Blume der Woche, Wofür soll Wikimedia Deutschland seine Spendenerlöse einsetzen?, Eine neue Hoffnung, oder: Die Foundation schlägt zurück, Rückblick auf die Wikimania in Haifa, Die Wikipedia-Nutzung in Deutschland und: welchen Einfluss hat »Panda«?, WikiCon Nürnberg – Anmeldungen weiter möglich!
Kurier – rechte Spalte: 4000 Beleglose niedergemetzelt, Referendum zum Bilderfilter läuft, Yvonne the Problemkuh, Israels Künstler in der Wikipedia, Aderlass
Projektneuheiten:

  • (Softwareupdate) Mit rev:94557 und rev:94562 sind u.a. live gegangen:
  • (Softwareupdate) Auf Commons wurde eine neue Version des Hochladeassistenten aufgespielt. Wie bisher können bis zu 10 Dateien zum Hochladen ausgewählt werden, der Hochladeprozess als solcher lädt dann jeweils 3 Dateien simultan hoch, was zu einer Verkürzung der Hochladezeit führt.

– GiftBot 02:14, 22. Aug. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 10:10, 30. Aug. 2011 (CEST)

Ausrufer – 35. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Wiederwahl von UW → gewählt

Adminkandidaten: Catfisheye, Capaci34
Meinungsbilder: Einführung persönlicher Bildfilter
Sonstiges: Kandidatensuche für die 2. Stewardwahl 2011
Meinungsbilder in Vorbereitung: Schreibung orientalischer Namen, Abschaffung Missbrauchsfilter 36
Kurier – linke Spalte: Wiki Loves Monuments: Der Countdown läuft
Kurier – rechte Spalte: Legalanalphabetismus, Literatur-Angebot der Wikimedia Foundation, Schreibweisen zu Orient-Artikeln vereinfachen
Projektneuheiten:

  • (Softwareupdate) Added an API to TitleBlackList to make it possible to check the blacklist in advance. Makes for more responsive UI (rev:r92805, live mit rev:95237).
  • (Schwesterprojekte) Wikibooks auf Asturisch wurde geschlossen (Antrag auf Meta, Bug 30509).
  • (Blick über den Tellerrand) Auf Commons wurde die WikiLove-Extension aktiviert.
  • (Blick über den Tellerrand) Das MediaWiki-Wiki liefert seit heute die Seiten testweise in HTML5 aus.
  • (Bugfix) Der bisherige URL-Parameter target= zur Übergabe des Empfänger-Benutzernamens an das E-Mail-Formular wird wieder erkannt. Im Zuge einer Umprogrammierung war der Parameter auf wpTarget= geändert worden (Beispiel, Bug 27526, rev:82392, live mit rev:95328)
  • (Konfigurationsänderung) Der Missbrauchsfilter wurde für alle WMF-Projekte aktiviert. Hintergründe dazu im Blogbeitrag von Guillaume.

– GiftBot 02:14, 29. Aug. 2011 (CEST)

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 10:10, 30. Aug. 2011 (CEST)

Benachrichtigung über inaktive Mentees am 30. 8. 2011

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Benutzer:HansaFan13. Dies ist eine experimentelle automatische Erinnerung an Mentees, die 2 Monate oder länger inaktiv sind. Dabei kann es vorkommen, dass du bereits über ein oder mehrere inaktive Mentees informiert wurdest oder andere Fehler auftreten. Dann darfst du diese Nachricht getrost ignorieren. Bitte nicht hier antworten, Antworten werden nicht gelesen. – GiftBot 02:02, 30. Aug. 2011 (CEST) 

Ausgetragen. --Gamma127 10:10, 30. Aug. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 10:10, 30. Aug. 2011 (CEST)

Tyrrell

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Guten Morgen. Du hast die letzte Änderung eines Benutzers zum Thema Mugen/Honda (1991) rückgängig gemacht.M.E. ist die Revertierung richtig, sie könnte aber gleichwohl zu Kontroversen führen. Einige Quellen berichten, dass die Rennvorbereitung der Zehnzylindermotoren für das Kundenteam Tyrrell (anders als für McLaren) nicht bei Honda selbst, sondern bei Mugen vorgenommen wurde. So steht es auch in unserem Artikel zu Mugen (und das wurde zugegebenermaßen von mir dort eingefügt). Ungeachtet dessen werden die Kundentriebwerke für Tyrrell in den Meldelisten durchgängig als Honda bezeichnet, s. z.B. den Eintrag in unserer Bibel www.motorsport-total.com. Wie gesagt: Ich halte es für richtig, bei Tyrrell auf Honda zu verweisen; das Vorstehende gleichwohl als Anmerkung oder Vorwarnung für den Fall, dass es zu Diskussionen kommt. Beste Grüße aus Hamburg und Dir einen schönen Tag!--Matthias v.d. Elbe 09:31, 11. Aug. 2011 (CEST)

Hallo Matthias, vielen Dank für deine Information. Man kann ja noch im Artikel erwähnen, dass Mugen, wie von dir beschrieben, mit involviert war, aber der Motor hieß eben "nur" Honda. Daher hatte ich es geändert. Dir auch einen schönen Tag! Gruß, --Gamma127 21:56, 12. Aug. 2011 (CEST)
Ist erledigt, und sogar noch etwas mehr... Der Tyrrell-Artikel bedarf unbedingt der Überarbeitung. Nichts ist falsch darin, und die wichtigsten Dinge stehen auch drin. Dennoch: Es gibt zu diesem großartigen Team noch so viel mehr zu schreiben. Was mir vor allem fehlt, ist Zeit. Nächste Woche ist (endlich...) erst einmal eine Überarbeitung von EuroBrun dran. Wie Du vielleicht gesehen hast, habe ich schon Artikel zu den Modellen EuroBrun ER188 und EuroBrun ER188B angelegt. Der 189 kommt auch noch, und dann ist, wie gesagt, endlich der Teamartikel dran. Wenig später wird Coloni kommen (die Informationen sind auch schon alle da), und dann... vielleicht Osella, BMS-Scuderia Italia oder doch einmal Ligier (der Artikel ist wirklich in einem bemitleidenswerten Zustand). Aber dazu müssen wir uns erst einmal über das Lemma klar werden. - Dir ein schönes Restwochenende. Gruß aus der schönsten Stadt Norddeutschlands.M.--Matthias v.d. Elbe 20:20, 14. Aug. 2011 (CEST)
Dieses "Zeitproblem" kenne ich, aber das Positive ist, dass einmal überarbeitete Artikel zu aktuellen Themen relativ einfach aktualisiert werden können.
Heute tauchte dann auf einmal Gregor Foitek auf meiner Beobachtungsliste auf. Schön, dass du dort Einiges hinzugefügt hast. Ich habe eben noch die Statistik in der Formel 1 ergänzt. Heutzutage hätte er immerhin 6 Zähler auf dem Punktekonto. Gruß, --Gamma127 12:42, 15. Aug. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 19:44, 12. Sep. 2011 (CEST)

Formel-1-Saison 1990

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Guten Morgen Kollege, ich habe gerade eine Änderung an dem Artikel zur Saison 1990 vorgenommen. Genau genommen ist es eine Ergänzung. Zum GP USA habe ich einen Hinweis auf die sehr ungewöhnliche Startaufstellung eingefügt, die es so in der Tat nie wieder gab. Saisonartikel sind nicht mein bevorzugter Tummelplatz. Ich weiß daher nicht, ob Ihr solche Ergänzungen in den Übersichten mögt oder nicht. Wenn nicht, revertiere meine Ergänzungen einfach. In einem Einzelartikel zu dem GP USA 1990, den es wohl noch nicht gibt, müsste so etwas allerdings sicherlich aufgeführt werden. Gruß.--Matthias v.d. Elbe 10:20, 16. Aug. 2011 (CEST)

Hallo Matthias, meiner Meinung nach sollten in den Saisonartikeln zur Formel 1, wo wir irgendwann mal zu jedem Rennen einen eigenen Artikel haben, "Kurzberichte" zum GP angeboten werden. IMHO sollte dort das "wichtigste" zur Veranstaltung auftauchen und im Idealfall soll er "Lust auf den Hauptartikel" machen. Solch eine ungewöhnliche Startaufstellung ist in der Tat etwas außergewöhnliches und sollte IMHO auch im Kurzbericht erwähnt werden. Leser, die wissen, dass es 1990 so eine ungewöhnliche Startaufstellung gab, müssen so nicht jeden Hauptartikel (wenn er mal vorhanden ist) durchgehen, sondern erfahren schon in der Kurzübersicht, wo es sich ereignet hat. Bei den Saisonartikeln zur IndyCar Series oder DTM, wo wir keine Hauptartikel haben, führen wir die Rennwochenenden im Idealfall allerdings etwas ausführlicher aus.
Falls du, oder jemand anderes, der hier mitliest Interesse hat: Ich kann inzwischen, durch das "Training" in den F1-, IndyCar- und DTM-Artikeln relativ schnell Klassifikationen bzw. das "Grundgerüst" eines Einzelartikels zu einem GP erstellen. Bei Interesse könnte ich diese Gerüste für eine Saison anlegen und ein Anderer könnte dann "Rennberichte", die ja mehr oder weniger der "Kern" des Artikels sind, ergänzen. Gruß, --Gamma127 12:54, 16. Aug. 2011 (CEST)
Hallo Kollege, das ist im Grunde eine schöne Idee. Ich hätte auch Lust dazu. Jedenfalls liegt mir lückenlos die Motorsport Aktuell seit 1984 vor, sodass die Rennberichte eigentlich kein Problem sein sollten. Das einzige, was fehlt, ist - wie schon gesagt - die Zeit. In den nächsten Monaten klappt das bei mir (leider) ganz sicher nicht. Aber wenn sich mal die Gelegenheit bietet, ein besonderes Rennen darzustellen, dann kann ich mich bei Dir ja melden und um entsprechende Vorarbeit bitten. Einverstanden? Gruß. Matthias.--Matthias v.d. Elbe 14:03, 16. Aug. 2011 (CEST)
Einverstanden! --Gamma127 19:44, 12. Sep. 2011 (CEST)
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McLaren M23

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Lieber Gamma, lieber Lothar, ich habe soeben einen Artikel über den McLaren M23 eingestellt, wo es sicher einiges zu verbessern und korrigieren gibt. Ich bitte daher um kritische Durchsicht und wünsche euch Beiden noch einen schönen Tag. Liebe Grüße aus Graz. -- Erika39 · Disk · Edits 14:34, 1. Sep. 2011 (CEST)

Hallo Erika, ein interessanter Artikel, wie ich finde. Schön, dass er nun angelegt wurde. Irgendwie finde ich, dass die 70er-Jahre, was die Formel 1 betrifft, eine interessante Epoche waren.
Beim Durchlesen ist mir das Wort „Parallelbewerb“ aufgefallen. Meinst du vielleicht Parallelwettbewerb? Ich kenne das Wort nämlich nicht, was aber beim Umfang der deutschen Sprache nichts heißen mag. Gruß, --Gamma127 21:05, 3. Sep. 2011 (CEST)
Mir war das Wort auch aufgefallen, und ich habe nachgeschaut. Es ist österreichisch und wird im Sport für „Wettbewerb“ gebraucht. Wollen wir Erika die Eigenheit zugestehen und den Ausdruck beibehalten? Die Schweizer schreiben ja sogar hartnäckig „Masse“, wenn sie „Maße“ meinen. ;-) Viele Grüße -- Lothar Spurzem 23:28, 3. Sep. 2011 (CEST)
Natürlich beibehalten!!! Auch wenn meine Beiträge meistens nicht so einen großen Wortschatz umfassen, begrüße ich sprachliche Vielfalt in den Artikeln sehr. Gruß, --Gamma127 09:39, 4. Sep. 2011 (CEST)
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Ausrufer – 36. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Meinungsbild: Artikellemma Beschneidung und Verstümmelung weiblicher Genitalien → formal abgelehnt
Umfrage: Regelmäßige Adminwiederwahl → knappe Mehrheit gegen regelmäßige Adminwiederwahl
Bildfilter-Referendum: → Ergebnisse (zurzeit ist noch keine deutschsprachige Übersetzung vorhanden, vgl. die englischsprachige Originalseite oder den Kurier-Artikel)
Adminwiederwahl: Marcus Cyron IV → wiedergewählt, 488 Benutzer haben sich beteiligt

Umfragen: Artikelassistent, Mehrspaltige Einzelnachweise
Meinungsbilder: Reform der Löschregeln III
Meinungsbilder in Vorbereitung: Neue Relevanzkriterien für Schulen (2)
Kurier – linke Spalte: Die Ergebnisse zum Referendum des Bilderfilters sind da!, 30 Tage, 750.000 Denkmäler, 100 Preise: Wiki Loves Monuments in Deutschland, Die Racker von der WP oder: Zu jung für die Wikipedia
Kurier – rechte Spalte: Vorlage:Laufende Veranstaltung, Nach dem Wikipedia-Prinzip!, Den Bots in den Kopf geschaut, Wiki-Love nun auch in Commons, Research Newsletter, FZW-Mini-MB und umbenannter Knopf
Projektneuheiten:

  • (Softwareupdate) Auf Commons wurde eine neue Version des Hochladeassistenten aufgespielt. Commons-Admins können über Commons:Special:UploadCampaigns den Assistenten im begrenzten Umfang für Kampagnen anpassen. Aktuell wird dies für Wiki Loves Monuments benötigt.
  • (Pywikibot) Ergänzend zur i18n-Lokalisierung ist bei Bot-Kommentaren nun eine grammatikalisch korrekte Singular-/Pluralschreibweise möglich. Ermöglicht wird dies über in die Kommentartexte eingebundene Bezeichner, wie das auch bei der MediaWiki-Software der Fall ist (siehe Hilfe:Variablen#Funktionen). Die Syntax {{PLURAL:Parameter|Singular|Plural}} lehnt sich daher an MediaWiki an, Singular wird ausgegeben, wenn der Parameter den Wert 1 hat, sonst wird Plural ausgegeben. Es gibt auch Sprachen, die anderen Regeln folgen, zum Beispiel mehr als zwei Varianten besitzen. Die Plural-Regeln sind hier aufgeführt, welches eine Übersetzung aus diesem Regelwerk ist. Die mehrfache Verwendung des Plural-Bezeichners funktioniert (bislang) nicht. Beispiel für einen Kommentartext:
    u'Bot: Entferne {{PLURAL:%(num)d|Vorlage|Vorlagen}}: %(list)s'.
    %(list)s ist hier ein Platzhalter für eine Liste von Vorlagen. %(num)d ist ein numerischer Wert der nach den Pluralregeln ausgewertet wird; er darf zusätzlich auch innerhalb des Textes verwendet werden, zum Beispiel {{PLURAL:%(num)d|1 Vorlage|%(num)d Vorlagen}}. In Verbindung mit dem Plural-Bezeichner ist auch {{PLURAL:num|Vorlage|Vorlagen}} erlaubt. Die Übersetzungen der Bot-Kommentare werden auf translatewiki vorgenommen.
  • (Konfigurationsänderung) Die Beschriftung des „Zurücksetzen“-Kopfes wurde aufgrund der Verwechslungsgefahr mit „rückgängig“ bzw. zur Eindämmung von ungewolltem kommentarlosen Zurücksetzen (mit einem einzelnen Klick) in „kommentarlos zurücksetzen“ umbenannt.
  • (Konfigurationsänderung) Als weiterer Test-Baustein auf dem Weg zum vollen https-Zugriff wurde anschließend Wikimedia Commons umgestellt: https://commons.wikimedia.org/wiki/Hauptseite
Gelegentliche Rückfälle auf http oder Inkonsistenzen können noch vorkommen, solange es noch alte Einträge im Parser- und Squid-Cache gibt.
  • (Konfigurationsänderung) Als weiterer Test-Baustein auf dem Weg zum vollen https-Zugriff wurde heute - nach der Liveschaltung einiger Codeänderungen - das Foundationwiki umgestellt: https://wikimediafoundation.org/wiki/Home

– GiftBot 02:14, 5. Sep. 2011 (CEST)

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PFM 3200

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren6 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Weißt du was das Problem der Wikipedia ist? Das Leute die keine Ahnung haben Leuten die Ahnung haben erzählen wie die Welt ist. Du bist ein "Mentor"? Dann solltest du mal darüber nachdenken was das bedeutet. Es gibt einen Weblink im Artikel, da stehen einige Kleinigkeiten drinne. Ich bin ganz sicher das du so Beschäftigt bist das du das nicht nachprüfen kannst. Sicherlich kannst du auch aus Religiösen Gründen nicht bei Google etwas eingeben. Und ganz sicher ist es nicht deine Aufgabe einer IP irgendwas zu "glauben". Denn du bist der Mentor, der der weiß wie es geht. Und vergiss nicht meinen Text gleich zu löschen, am besten als 'IP Vandalismus', denn du hast ja recht und bist schließlich Mentor. Sei Stolz drauf! DANKE! -- 82.140.53.22 (nicht signierter Beitrag von 82.140.53.22 (Diskussion) 18:44, 6. Sep. 2011 (CEST))

Ich gehe mal davon aus, dass es um diesen Revert geht.
Wenn eine kurze Begründung angegeben wird, so wie du es inzwischen gemacht hast, kann die Änderung nachvollzogen werden. Die Eingabe der Begründung kostet höchstens 10 Sekunden und erleichtert anderen Benutzern, die Änderung nachzuvollziehen. Gruß, --Gamma127 19:07, 6. Sep. 2011 (CEST)

Es sollte dir kein Zacken aus der Krone fallen etwas ungeprüft stehen zu lassen, wenn du mit der Materie nicht vertraut bist. Hier ist weniger mehr. Und denk dran: Manche IP ist vielleicht länger dabei wie du. Gruß -- 82.140.53.22

Es hat für mich keine Rolle gespielt, wer den Edit durchgeführt hat.
Mir ist außerdem durchaus bewusst, dass es hier Benutzer gibt bzw. geben wird, die länger dabei sein werden als ich. Gruß, --Gamma127 20:23, 6. Sep. 2011 (CEST)

Einmischung: Die Arroganz des Anonymus ist kaum zu übertreffen. Bemerkenswert erscheint jedoch, dass er nicht einmal den Mut hat, unter einem Pseudonym, geschweige denn unter Echtnamen aufzutreten. Doch abgesehen davon und ein Hinweis für ihn: Es ist ein Grundsatz in Wikipedia, dass wir Änderungen oder Ergänzungen sachlich begründen und/oder mit Quellen belegen. -- Lothar Spurzem 20:42, 6. Sep. 2011 (CEST)

Lach, den Mut zum PSEUDONYM! Wahnsinnig mutig. Und, natürlich Lothar, schön wäre es schon. Aber du weißt es doch selber besser wie ich: Die allermeisten Änderungen erfolgen ohne Quelle, oder ohne belastbare Quelle. Und die Arroganz kommt vom Wissen um die Dinge. Als wenn Gamma127 (hey, voll mutig!) eine Minimaländerung von Henriette Fiebig oder so zurückgepfiffen hätte. Und wer mit seinem Realnamen schreibt sollte entweder dem inneren Zirkel der Wikipedia angehören, dem Bundesinnenministerium oder in einem Eifeldorf verrentet sein. Viele Grüße! -- AlterRentner 17:24, 7. Sep. 2011 (CEST)

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Benutzer:Razputin 92

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

... sucht einen Mentor im Bereich Motorsport. LG, --Dr•Cula? 09:13, 8. Sep. 2011 (CEST)

Vielen Dank für den Hinweis. Ich hätte wohl sonst erst heute Abend die Zeit gefunden, mir die Mentorenwünsche anzusehen. Gruß, --Gamma127 09:57, 8. Sep. 2011 (CEST)
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Baal503 wünscht sich dich als Mentor

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ein Mentee hat dich als Wunschmentor angegeben. – GiftBot 19:19, 12. Sep. 2011 (CEST) 

Übernommen. --Gamma127 19:44, 12. Sep. 2011 (CEST)
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Ausrufer – 37. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Bildfilter-Referendum → Ergebnisse (vgl. auch die englischsprachige Originalseite oder den Kurier-Artikel)
Adminkandidatur Catfisheye → gewählt
Adminkandidatur Capaci34 → gewählt

Adminkandidaten: Giftpflanze
Wiederwahlen: NiTenIchiRyu
Checkuser: Kulac
Sonstiges: Umbenennung des „entfernen-Knopfs“ (LA)
Meinungsbilder in Vorbereitung: Vorläufige und vorzeitige Löschantragsentscheidungen
Umfragen in Vorbereitung: [[Wikipedia:Meinungsbilder/Neue-Nachricht-Balken auf Benutzerseiten|== Umfragen in Vorbereitung ==

Kurier – linke Spalte: Plagiatssoftware überlisten? Gebraucht mehr Umlaute!, WikiConvention: So weit die deutsche Zunge klingt, 20.000 Bilder in 7 Tagen
Kurier – rechte Spalte: Juroren für Wiki Loves Monuments in Österreich gesucht, 30.000 Bilder in 10 Tagen, JSTOR gibt Zugang zu alten Texten frei, Von Anton bis Zylinder, Schwesterprojekte: Meilenstein in Wikisource
Projektneuheiten:

  • (Konfigurationsänderung) Als weiterer Test-Baustein auf dem Weg zum vollen https-Zugriff wurde heute das Meta-Wiki umgestellt: https://meta.wikimedia.org/wiki/Home
  • (Softwareupdate) Mit rev:96481 ist live gegangen:
    • WikiHiero zur Darstellung von Hieroglyphen hat eine eigene CSS-Datei erhalten. Der Reporter hat in der MediaWiki:Common.css älteres CSS entfernt. Es sollten (hoffentlich) keine sichtbaren Unterschiede zu sehen sein.

– GiftBot 02:15, 12. Sep. 2011 (CEST)

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Ausrufer – 38. Woche

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Meinungsbild Reform der Löschregeln III → inhaltlich abgelehnt
Deadministrierung von Raven → erfolgreich
Meinungsbild Einführung persönlicher Bildfilter → inhaltlich zum großen Teil befürwortet

Adminkandidaten: Rosemarie Seehofer, Pfieffer Latsch
Umfragen: Benutzergruppe zwischen Sichter und Administrator, Umbenennung von Episodenlisten
Sonstiges: Entwurf, Diskussion, Abstimmung über die Kandidaten der 2. Stewardwahl 2011
Meinungsbilder in Vorbereitung: Vorläufige Löschantragsentscheidungen
Kurier – linke Spalte: Wikimedia Deutschland veröffentlicht Entwurf zum Wirtschaftsplan 2012, Wiki Loves Monuments: Halbzeit, Fleißpreise und Erlebnisse, Kleine Wikipedien: Wir können alles. Außer Hochdeutsch., Neue Wikipedia-Nutzungsbedingungen, Literaturstipendium für alle - Einschränkung auf Fachbereiche aufgehoben, Vorwürfe gegen Wiki-Watch „nachweislich falsch“!
Kurier – rechte Spalte: Buchtitel revisited, 2. Runde Community-Projektbudget, .hist 2011, Video zur Podiumsdiskussion Bildfilter, Last Minute nach Mittelhessen?, theopenglobe.org - Fork der en-Wikinews online, [[WP:K#100.000 WLM-Bilder möglich|100.000 WLM-Bilder möglich]]
Projektneuheiten:

– GiftBot 02:15, 19. Sep. 2011 (CEST)

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ERSATZMENTORING

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo, du bist als Ersatz-Mentor für mich als absoluten Anfänger gelistet und ich hätte da gleich mal eine Frage an Dich: Ich versuche verzweifelt, einen Artikel einzustellen zu meinem Unternehmen und ecke ständig irgendwo anders an. Ich habe meinen noch fehlerhaften Artikel nun probeweise mal gespeichert. Leider ist auf dieser Version jedoch noch in ROT vermerkt

Referenzfehler: Einzelnachweisfehler: „[1] oder der schließende Schrägstrich in einem Verweis auf eine benannte Referenz ([2]) fehlt. MediaWiki:Cite error refs without references/Benutzerseiten

Woran liegt das, könntest Du mal meinen Artikel durchschauen und mir sagen, wo sich der Fwehler versteckt? Darüber hinaus stört es mich gewaltig, dass als Artikelüberschrift immer noch mein Benutzername aufgeführt ist - wie bekomme ich diesen Passus weg?

Ich würde mich sehr freuen zeitnah von Dir ein Feedback zu erhalten!

Vielen herzlichen Dank,

schöne Grüße,

--A.groebner 10:13, 26. Sep. 2011 (CEST)

Auch hier.. LINK ZUM ARTIKEL IST HILFREICH!
..und auf deiner Seite ist schon ne "Erklärung".
..Gruß, --Philorce SAR? 10:39, 26. Sep. 2011 (CEST)


Warum fragst du nicht mich, dann aber bitte hier?! Gruß --Pitlane02 disk 10:42, 26. Sep. 2011 (CEST)
Ich lese deine Seite als Co-Mentor übrigens inzwischen auch mit. Gruß, --Gamma127 11:57, 26. Sep. 2011 (CEST)
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Dein Mentee

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren8 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Gamma127,
der Kommentar von Benutzer:Pingsjong in der AW von Nicola ist sicher unschön, bewegt sich aber mE im Rahmen der hier allgemein tolerierten Abstimmkommentare über die Eignung und die Admin-relevanten Fähigkeiten von Adminkandidaten. Der Beitrag von Benutzer:Philorce stellt hingegen eindeutig einen persönlichen Angriff gegen Pingsjong dar; Philorce wirft ihm „Altersbosheit“ vor und unterstellt ihm, er würde die „Löschung von Artikeln befehlen“.
Offenbar ist Philorce nicht bereit, seinen Beitrag selbst zu entfernen. Bevor die Sache nun womöglich zum Überfluss noch auf VM landet, möchte ich dich bitten, deinen Mentee nochmals anzusprechen und ihm dringlich die Entfernung seines PAs nahe zu legen. Es steht Philorce doch frei, seine Meinung in sachlicher Form auf der AW-Disk kundzutun und/oder Pingsjong direkt anzusprechen.
Danke + Grüße, --Jocian 18:22, 26. Sep. 2011 (CEST)

Hallo Jocian! Willst du mich auf VM setzten? Warum? Da eskaliert doch nichts. Vorwürfe habe ich auch keine gemacht. Nur fragen gestellt! Die zur "Befehlsgewalt" hat Pingsjong ohnehin schon in der verlinkten Disk selber beantwortet. Ja sich sogar mehrfach damit gerühmt! Grüße, --Philorce SAR? 18:42, 26. Sep. 2011 (CEST)
Mal gaaaaaaaaaanz ruhig: Pingsjong scheint den Beitrag nicht als PA aufzufassen und Philorce wollte niemanden beleidigen. Müssen wir hier einen Konflikt "hochpushen"? Gruß, --Gamma127 18:55, 26. Sep. 2011 (CEST)
@Philorce: Lese dir bitte nochmal durch, was ich hier an deinen Mentor geschrieben habe und entferne deinen PA.
@Gamma127: Von dir als Mentor erwarte ich, dass du die hier geltenden Grundregeln beherrscht und diese auch gegenüber deinem Mentee vertrittst. Wenn du damit ein Problem hast, solltest du dein eigenes Verhalten überdenken und daraus Konsequenzen ziehen.
Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. --Jocian 19:08, 26. Sep. 2011 (CEST)

Nachdem der Beitrag jetzt von Philorce entfernt wurde, sehe ich die Sache hier als erledigt an. --Jocian 20:14, 26. Sep. 2011 (CEST)

Dito. --Gamma127 20:50, 26. Sep. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 20:50, 26. Sep. 2011 (CEST)
Nachtrag, nur fürs Protokoll: Pingsjong hat (auf meine Anregung hin) seinen Abstimmungskommentar inzwischen umformuliert. Damit nun allseitig erledigt, hoffe ich. Grüße, --Jocian 09:08, 27. Sep. 2011 (CEST)

Kimi Räikkönen

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren10 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo (mal wieder) Gamma127! Denkst du die letzten meiner drei Bearbeitungen passen zur Quelle? Grüße, --Philorce SAR? 16:45, 9. Sep. 2011 (CEST)

OK.. [ http://www.motorsport-aktuell.com/automobil/kein-start-in-australien-raeikkoenen-fliegt-aus-wm-4008240.html hier] steht es JETZT anders.. Auf der offizellen Seite steht wieder mal noch NIX.. (bei Schmutzwäsche sind die immer sehr zögerlich) Was tun? Mentor mach mich schlau! "Verliert zu Saisonende alle seine Punkte" .. Soll dies bedeuten wir lassen ihn bei der Rallye-WM 2011 mit den Punkten drinn bis Saisonende? Danke&Gruß,--Philorce SAR? 17:12, 9. Sep. 2011 (CEST)
Hallo Philorce, ich finde die Situation ehrlich gesagt sehr verwirrend und bin da genauso ratlos wie du auch. Nunja, es gibt zwei Möglichkeiten, die wir in der Vergangenheit auch schon so in der Formel 1 gehandhabt haben (bzw. nicht wir, denn da gab es uns noch gar nicht ;-) ). Das eine ist die Tyrrell-Affäre um Stefan Bellof. Er bzw. sein Team wurde, es müsste 1984 gewesen sein, aus der Wertung genommen, verlor alle Punkte und alle anderen Fahrer rückten jeweils auf. Die andere Variante ist die von Schumacher 1997. Er wurde disqualifiziert und aus der Wertung genommen, behielt aber alle Punkte.
Bei Räikkönen dürfte sich das spätestens zum Saisonende auch aufklären. Was wir bis dahin machen: Gute Frage...
Die Höhe der Geldstrafe sollte aber IMHO in den Artikel, da es einen Unterschied macht, ob er nun 1.000 Doller oder 1.000.000 Dollar zahlen muss ;-) Gruß, --Gamma127 17:20, 9. Sep. 2011 (CEST)
Das mit dem Geld hab ich mal bewusst weggelassen. Ist aber kein Thema es einzubauen. (Willst du Dollar oder Euro angegeben haben?) Der Rest allerdings schon.. Warten wir was auf wrc.com kommt und lassen es vorerst so? Grüße, --Philorce SAR? 17:33, 9. Sep. 2011 (CEST)
Ich würde mal sagen, in der Währung, in der er es zahlen muss. Wenn die Strafe von der FIA kommt, müsste es wohl in US-Dollar sein. Gruß, --Gamma127 17:50, 9. Sep. 2011 (CEST)
Freilich keine 162 Euro.. :) Abschnitt kann ME archiviert werden. Grüße, --Philorce SAR? 13:46, 14. Sep. 2011 (CEST)
..und.. Wollen wir das Rennwagen-Infobox-Thema ernsthaft angehen?
Warum nicht? Da ich mich mit Rennwagen allerdings nicht soooo gut auskenne, wäre ich wohl nur bei den technischen Dingen eine Hilfe. Aber so oder so: Das Thema sollte IMHO mal abgeschlossen werden, also entweder wir führen diese Infobox ein, oder wir lassen es. Gruß, --Gamma127 14:55, 14. Sep. 2011 (CEST)
Da das „werte Publikum“ in unserem Portal kaum bis KEIN Interesse an solch einer Box hat..
..schlage ich ganz frech ne Rallyewagen-Infobox als Lösung vor! Dort könntest du mir (technisch) helfen ne Box zu basteln, mit der ich einige (später erstellte) Artikel ausstatten könnte. Weil (bisher) sonst niemand Rallye-Boxen nutzt, bräucht uns da auch keiner rein zu quatschen. Mit Topspeed könnte man sich trotzdem kurzschließen.. Was hältst du davon? Grüße, --Philorce SAR? 16:30, 14. Sep. 2011 (CEST)
Habe ich nichts gegen einzuwenden! Es wäre vermutlich so oder so sinnvoller, pro Rennserie bzw. pro Fahrzeugtyp, eine eigene Infobox zu haben. Dann kann man auch differenzierter auf die Besonderheiten eingehen. Also überleg dir mit Topspeed wie so eine Box aussehen kann und dann schauen wir mal, wie sich das umsetzen lässt. Gruß, --Gamma127 17:02, 14. Sep. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 14:00, 2. Okt. 2011 (CEST)

Ausrufer (39. Woche)

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Rückblick:

Adminkandidatur Rosemarie Seehofer → Abbruch auf Wunsch der Kandidatin
Adminwiederwahl NiTenIchiRyu → wiedergewählt
Adminkandidatur Giftpflanze → nicht gewählt
Adminkandidatur 2 Müdigkeit → nicht gewählt

Adminkandidaten: Nicola
Wiederwahlen: Stechlin
Checkuser: Kulac
Sonstiges: Umbenennung des „entfernen-Knopfs“ (LA)
Meinungsbilder: Vorlage Bilderwunsch
Kurier – linke Spalte: Sto Lat – polnischsprachige Wikipedia feiert Geburtstag, Wikipedia schreiben doch nur irgendwelche Leute?, Europa lokal. Rückblick auf das zweite europäische RegioWikiCamp, eLitstip–Geburtstag - Und los! Weiter geht's!
Kurier – rechte Spalte: Viertes Treffen der Redaktion Medizin, 100.000 Denkmalbilder, Office-Hour zur Bildfilterdiskussion, Babels jetzt in Wikimedia-Wikis
Projektneuheiten:

--Istius Bot 19:09, 26. Sep. 2011 (CEST) 

Ich bin mal so dreist und hole mir den kompletten Ausrufer ;-) ([1]) --Gamma127 16:21, 27. Sep. 2011 (CEST)

Adminkandidaten: Nicola
Wiederwahlen: Stechlin
Meinungsbilder: Vorlage:Bilderwunsch
Sonstiges: Entwurf, Geburtstagstisches, Community-Projektbudget:
Meinungsbilder in Vorbereitung: Verkehrslinien2, Verkehrslinien
Kurier – linke Spalte: Wikipedia schreiben doch nur irgendwelche Leute?, Europa lokal. Rückblick auf das zweite europäische RegioWikiCamp, eLitstip–Geburtstag - Und los! Weiter geht's!
Kurier – rechte Spalte: 100.000 Denkmalbilder, Office-Hour zur Bildfilterdiskussion, Babels jetzt in Wikimedia-Wikis, Neu: Der Geburtstagstisch, Viertes Arbeitstreffen des Portals Berge und Gebirge
Projektneuheiten:

  • (Test) Auf dem Test2-Wiki wurde MediaWiki 1.18 installiert. Wenn keine gravierenden Fehler mehr gefunden werden, folgen als nächstes:
    • Nacht 21./22. September: simple.wikipedia.org, simple.wiktionary.org, usability.wikimedia.org, strategy.wikimedia.org, mediawiki.org, he.wikisource.org
    • Nacht 26./27. September: meta.wikimedia.org, en.wikiquote.org, en.wikibooks.org, beta.wikiversity.org, eo.wikipedia.org, nl.wikipedia.org
    • Nacht 4./5. Oktober: alle anderen Wikis.
  • (Testumgebung) In einem weiteren Testwiki steht die aktuelle MediaWiki 1.18 zusammen mit der FlaggedRevs zum Testen bereit. Von Erik Möller auf Tester gesucht: Neue Version der FlaggedRevs-Erweiterung kommt:

„Spezifisch fuer FlaggedRevs suchen wir Tester in der deutschsprachigen Nutzergemeinschaft, da die deutschsprachige Wikipedia groesste Nutzerin der Erweiterung ist. Das folgende Testwiki kann zum Testen der neuen FlaggedRevs-Version verwendet werden: http://de.labs.wikimedia.org/wiki/Hauptseite Der Quellcode der neuen FlaggedRevs-Version wurde umstrukturiert (Refaktorierung); dazu kommen viele kleinere Aenderungen und Bugfixes. Eine vollstaendige Liste findet sich auf der obigen Seite. Bitte sagt Bescheid, wenn am Wiki Konfigurationsaenderungen notwendig sind. Fehlermeldungen auf der Diskussionsseite bzw. in Bugzilla ( https://bugzilla.wikimedia.org/ ) helfen uns, Probleme zu vemeiden.“

– GiftBot

Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 14:00, 2. Okt. 2011 (CEST)

Streichresultate

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren5 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Mentor, bin grad bei IRC-Aktualisieren und da gibt es doch Streichresultate. Welche Hitergrundfarbe sollte man da verwenden um es anschaulich zu machen? Gibt es da schon Beispiele im Motorsport? Habe bei der Vorlage:Legende Rennergebnisse/IRC erstmal rot gewählt.. Aber ich weiß nicht.. Das is schon recht "stark"?!? Danke, --Philorce SAR? 20:28, 26. Sep. 2011 (CEST)

In der Formel 1 haben wir, bspw. bei Alain Prost die Streichresultate in Klammern gesetzt. Gruß, --Gamma127 20:50, 26. Sep. 2011 (CEST)
Genau! Das hatt ich schon wieder vergessen.. Das ist gut! So mach ich es. Danke, --Philorce SAR? 21:14, 26. Sep. 2011 (CEST)
Kein Problem. Gruß, --Gamma127 22:57, 26. Sep. 2011 (CEST)
Archivierung dieses Abschnittes wurde gewünscht von: Gamma127 14:00, 2. Okt. 2011 (CEST)

Mentor im Bereich Motorsport

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Hallo Gamma127, ich freue mich das du mein neuer Mentor bist. Ich will gerne an der Gestaltung von Wikipedia mitwirken. Falls ich Fehler mache, könntest du mich dann darauf hinweissen und Tipps geben, wie man sie in Zukunft nicht mehr macht.

Razputin 92 19:19, 8. Sep. 2011 (CEST) Razputin 92

Hallo Razputin 92, ich habe eben mal deine Änderung bei Virgin Racing geändert. Die Einleitung sollte nicht "aufgebläht" werden, d.h. dort sollte bspw. nur der aktuelle Teamsitz angegeben sein. Im Text, wo genügend Platz ist, kann dann detaillierter darauf eingegangen werden. Außerdem war die Formulierung mit "zog" noch nicht so optimal gewählt, da sich der Rennstall noch mitten im Umzug befindet. Gut, dass ist natürlich besser, als wenn dann in paar Jahren noch im Artikel steht: "Zum Ende der Formel-1-Saison 2011 wird das Team von South Yorkshire in das neue eigene Werk in Banbury umziehen." Aber bei den Formel-1-Teamartikeln sollte es hoffentlich möglich sein, dass wir die Zeitform bei soetwas passend wechseln.
Nun noch ein paar Tipps: Du hast den Einzelnachweis manuell eingefügt. Einzelnachweise packt man einfach an die passende Stelle im Text und setzt ein <ref> davor und ein </ref> danach. Dann macht die Software das automatisch zu einem Einzelnachweis. Ich finde es gut, dass du den Nachweis aber erstmal so eingefügt hast, da das auch nicht jeder Neuling macht. Die <ref></ref>-Variante dürfte den meisten neuen Benutzern erstmal unbekannt sein. In dem Artikel zu Virgin Racing sollte auch genügend "Beispielmaterial" dazu zu finden sein. Ich habe nun auch die "original Quelle" von Motorsport-Total.com angegeben. In dem Eurosport-Artikel war ja schon ein Hinweis darauf gegeben.
Ach ja und noch zwei "kleine Dinge". Zum einen wäre es gut, wenn du die Zusammenfassungszeile verwendest. Einfach kurz reinschreiben, was du gemacht hast. So können andere Benutzer die Änderung einfacher nachvollziehen und man selbst findet manche Änderungen auch viel schneller wieder. Der zweite Punkt ist die Signatur der Beiträge. Ich weiß nicht, wie du den Beitrag eben signiert hast (sieht schon mal nicht schlecht aus!), die übliche Variante ist allerdings --~~~~. Das wird dann von der Software automatisch zu deiner Signatur. Gruß, --Gamma127 19:37, 8. Sep. 2011 (CEST)
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Hallo Mentor! Wie.. oder kann..

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.. man feststellen, ob eine Seite, von wem oder wie oft geklickt wurde und von wie vielen Wikipedianern sie beobachtet wird?? (außer es liegen ungesichtete Versionen vor) Grüße & Dank, --Philorce SAR? 14:26, 14. Sep. 2011 (CEST)

Man muss sich wohl hier darum "bewerben". Wie das dann genau funktioniert, weiß ich nicht. Hiermit kannst du ab 30 Beobachtern die Anzahl der Beobachter erfahren.
Die Anzahl der Klicks pro Artikel kann man sehr einfach nachvollziehen über stats.grok.se. Gruß, --Gamma127 15:14, 14. Sep. 2011 (CEST)
Danke! Ich wollt schon die längste Zeit mal wissen ob jemand das Zeug liest was ich schreibe/aktualisiere/ausbaue. Gut dass da teilweise echtes Interesse besteht! Sonst wärs echt schade um die Zeit! Grüße, --Philorce SAR? 16:31, 14. Sep. 2011 (CEST)
Ja, das finde ich auch immer interessant. Wobei ich es z.T. erstaunlich finde, wenn "bessere Fahrer" einer Serie deutlich weniger Klicks als "schlechterer Fahrer" der selben Serie bekommen. Naja, liegt wohl am allgemeinen Medieninteresse. Das kann man IMHO sehr gut an den Klicks erkennen: Ist ein Thema in den Medien präsent, steigt die Klickzahl rapide an. Wobei paradoxer Weise sportliche Erfolge da nicht unbedingt "hilfreich" sind. Die Klickzahlen steigen nämlich, zumindest habe ich das schon mehrfach beobachtet, viel deutlicher an, wenn ein Rennfahrer mit seinem Privatleben in den Medien ist, ein Rennfahrer einen schweren Unfall hat bzw. tödlich verunglückt oder er in der Frage einer Quizshow vorkommt.
Aber auch durch dieses "Phänomen" werde ich motiviert, Artikel anzulegen oder zu verbessern. Denn wenn ein Leser durch eine der zuvor erwähnten Situationen auf den Wikipedia-Artikel aufmerksam wird, gibt es vereinfacht gesagt zwei Möglichkeiten: Entweder der Artikel ist schlecht geschrieben, stark veraltet oder enthält falsche Informationen, dann wird sich der Leser überlegen, ob er bei Motorsport-Themen noch mal wieder bei uns vorbei schaut, oder der Artikel ist gut, aktuell und frei von falschen Informationen, dann hat der Leser eventuell Lust, noch mehr Artikel zu lesen und stellt dann möglicherweise fest, dass ihm unsere Artikel gefallen. Dann wird er vermutlich noch öfter wieder kommen und möglicherweise sogar mal selbst aktiv werden. Gruß, --Gamma127 16:59, 14. Sep. 2011 (CEST)
Also ich wurde zur Mitarbeit motiviert.. WEIL ES IM RALLYEBEREICH ECHT SCHLECHT WAR.
Ein halbwegs zufriedenstellender Artikel reicht den meisten Lesern eher, denke ich.
Erst bei echt schlechtem/unaktuellem schreiten sie ein.
Wenn ich deinem letzten Link folge und Senna mit Loeb vergleiche.. Dann vergeht mir die Motivation schon wieder.. ;-) Rallye die "Motor-Rand-Sportart"..
Die Rallye-Fahrzeug-Infobox werd ich bei Topspeed erwähnen sobald ich ne eigene Vorstellung „fertig gesponnen“ habe. Danke, --Philorce SAR? 17:18, 14. Sep. 2011 (CEST)
Senna ist wohl einer der Artikel, die immer schon stark frequentiert waren. Nun fährt auch noch sein Neffe im Renault und löst damit auch noch mehr Klicks aus. Aber wenn man mal Senna (12032) mit Prost (1744) vergleicht, sieht man, dass Erfolge allein nicht alles sind. Und das Verhältnis Prost zu Loeb (802) sieht ja schon etwas anders aus. Und im Vergleich zu Fangio (1288) sieht er noch besser aus. Ich weiß nicht, wie sehr die WRC und damit Loeb in Deutschland in den Medien sind. Als Beispiel für das Privatleben, meinte ich übrigens die Schumachers. Hat Cora (16447) mal ne Affäre, haben sowohl sie, als auch Ralf (12227) mehr Klicks als Senna. Selbst Fast-Weltmeister Vettel (15614) und der siebenmalige Weltmeister Michael S. (16376) erreichen auch noch nicht die Klicks von Cora Schumacher. Damit müssen wir irgendwie klar kommen. Die aktuell meisten Klicks im September hat wohl der am Sonntag viel zu früh verstorbene Christian Bakkerud mit 40796 Klicks. (Anm.: Die Klicks beziehen sich auf den Zeitraum vom 1. bis zum 12. September.) Gruß, --Gamma127 17:53, 14. Sep. 2011 (CEST)
Spiele mit dem link auch in en:wp rum.. weil es ja wirklich ein interessantes und neues Spielzeug ist. Echt interessant wie hoch das Interesse an Pornodarstellerinnen ist! Erstaunlich wie oft -Human penis size- und so weiter geklickt werden! Zollstock raus und..
..:-) Gut zu wissen, dass ich überdurchnittlich bin.. :-)
Danke für die viele Mühe dieser Antwort!
Einzelne Rallyes der jeweiligen Saison (z.B.: Rallye Bulgarien 2010 Sept.2011 x17) stoßen kaum auf Interesse. ..wie schon vermutet..
Übrigens kann man die Klicks einer Seite auch in die Höhe treiben, wenn man als IP oder Benutzer (ohne Sichterrechte) jeden Tag diese Seite ein-zehnmal editiert.. :-)
Melde mich zum Thema Infobox:Rallyefahrzeug wenn ich nen Plan hab. Grüße, --Philorce SAR? 18:18, 14. Sep. 2011 (CEST)
Ja, die Klickzahlen mancher Artikel lassen tief blicken. Es ist eben eine Universalenzyklopädie.
Wir wissen aber nicht, warum die einzelnen Rallye-Artikel nicht auf Interesse stoßen. Zum einen könnte es wirklich Desinteresse sein, zum anderen könnte es aber auch daran liegen, dass diese Artikel nur wenig bekannt sind. Es hat schließlich nicht jede Rallye einen Artikel und daher könnte es sein, dass viele Benutzer, die zwar Interesse an den Artikeln hätten, gar nicht erst suchen. Ihr im "Rallye-Bereich" solltet aber drauf achten, dass der Gewinn der nächsten Weltmeisterschaft auf die Hauptseite im Abschnitt "In den Nachrichten" kommt. Um selbiges werde ich mich diese Saison noch bei den DTM- und IndyCar-Meistern bemühen. Wenn Vettel Weltmeister ist, dürfte das wahrscheinlich auch ohne unser zutun umgehend aufgeführt werden.
Ich wage zu behaupten, dass, egal welcher Artikel betroffen ist, schon bei einer regelmäßigen, unsinnigen IP-Bearbeitung pro Tag eine dauerhafte Halbsperre des Artikels erreicht wird. Das "Problem" wäre also nur temporär. Gruß, --Gamma127 18:35, 14. Sep. 2011 (CEST)
PS: Bei Cora kannst du auch mal in die Versionsgeschichte schauen ;-) Sowas wird zu 100% immer im Artikel versucht einzubauen.

Wenn ich die Klick-Zahlen für Cora usw sehe, kann ich mich ja glücklich schätzen, wenn drei oder vier Leute täglich auf meinen EuroBrun-Artikel schauen...Gruß und schönen Abend.--Matthias v.d. Elbe 20:40, 14. Sep. 2011 (CEST)

Eigentlich darf man da nicht zu viel drüber nachdenken, weil es ja schon viel über unsere Leserschaft bzw. die Gesellschaft allgemein aussagt. Aber wenn man bedenkt, wie präsent diese Frau selbst in eigentlich seriösen Medien ist, darf man sich nicht wundern. Ich bin froh, dass sie nicht in höheren Rennserien fährt. Mir hat Milka Duno letztes Jahr schon gereicht... Und die war noch talentierter... Gruß, --Gamma127 21:21, 14. Sep. 2011 (CEST)
Du hast viel Wahres gesagt: Ja, die Verteilung der Klicks läßt tief blicken. Wenn wir unterstellen, dass die Wiki-Leserschaft ein mehr oder weniger repräsentatives Spiegel- oder Abbild der Gesellschaft ist, dann läßt das nicht viel Hoffnung für die Zukunft keimen. Aber ich glaube, das war schon immer so. Auch wenn ich jetzt ausschweife: Ich hatte kürzlich eine Zeitung vom 13, oder 14. März 1955 in der Hand. Darin wurde in einem zehnzeiligen Artikel über den Tod von Alexander Fleming berichtet, den Entdecker des Penicillins. Die gleiche Zeitschrift widmete zwei Doppelseiten der Gala-Berichterstattung über die Hochzeit einer minderjährigen süddeutschen Prinzessin. Ich glaube, der gesellschaftliche Budenzauber, Schickimicki und bunte Welt interessierte und interessiert bei weitem mehr Menschen als Wissenschaft, Politik o.ä. Und bei der Formel 1 ist es letzten Endes nicht anders. Ich möchte gar nicht wissen, wie viele Formel 1-Zuschauer eher an Boxenludern interessiert sind als am Rennen selbst. Und RTL bedient gerade diese Bedürfnisse ja aufs Schauerlichste. Aber ich will gar nicht lamentieren. Wie Du es selbst so treffend formuliert hast: "Damit müssen wir irgendwie klar kommen". Ich könnte es ja auch bleiben lassen, Artikel zu schreiben, die drei oder vier Leute pro Tag lesen. Mache ich aber nicht. Weil es eben ein schönes Hobby ist und dann in der Sache doch Spaß macht (solange nicht irgendein Holzkopf ohne Sachverstand Änderungen vornimmt oder herumvandaliert). Und in einer so aktiven, sachkundigen Gruppe wie hier tätig zu sein, macht schon Spaß. Sobald ich wieder einsatzbereit bin, mache ich weiter. Gruß und schönen Feierabend.--Matthias v.d. Elbe 22:14, 14. Sep. 2011 (CEST)
Ja, das lässt für die Zukunft nicht unbedingt positives Erwarten. Leider ist die Gewichtung einiger Massenmedien nicht besonders hochwertig und vermutlich wird sich das so schnell auch nicht mehr ändern. Dein Beispiel mit der Zeitung aus 1955 zeigt aber, dass es früher ähnlich war.
RTL vermarktet die Formel 1 sehr stark als Show und einige von deren Mitarbeitern zeigen manchmal Lücken im Fachwissen. Ich habe schon lange keine Rennen oder Qualifyings auf RTL gesehen. Wohl aber von Zeit zu Zeit andere Berichte (Vorbericht, Training). Es wäre interessant, ob mit einem anderen Konzept, also mehr Sachlichkeit, eine ähnliche Quote zu erzielen wäre. Ich muss allerdings ehrlich gesagt sagen, dass ich die DTM-Berichtersattung im Ersten zum Teil noch schlimmer finde. Und die Erhalten unsere Gebühren. Wobei es möglicherweise auch an der DTM selbst liegt, die mir z.T. zuviel auf Show, und zu wenig auf "echten" Rennsport setzt. Vielleicht ändert es sich ja ab 2012...
Auch wenn es ein "schwacher Trost" ist: Irgendwann wird Frau Schumacher aus den Medien sein. Dann wird der Artikel wohl ausschließlich über ihren (dann wohl Ex-)Mann die Aufmerksamkeit der Leser erhalten. Wohingegen EuroBrun immer ein ehemaliger Formel-1-Rennstall bleiben wird und die Leser-Zahl zumindest konstant bleiben dürfte, falls sie nicht sogar steigt. Interessieren würde mich allerdings, wie seriöse Rennfahrerinnen wie Simona de Silvestro, die sich ihrer Karriere "hart erarbeitete haben", Kolleginnen wie Cora Schumacher beurteilen, die mehr oder weniger ausschließlich auf ihre eigene Vermarktung setzen und nur deshalb irgendwo fahren. Gruß und auch einen schönen Feierabend! --Gamma127 23:53, 14. Sep. 2011 (CEST)

Gestern ist mir mal wieder aufgefallen, dass man stats.grok.se nicht zu oft nutzen sollte, da es z.T. wirklich deprimierend ist. Da fährt Martin Tomczyk sensationell in der DTM und ich dachte, dass 2410 Klicks schon viel sind, dann schau ich mal spaßeshalber zu seiner Verlobten Christina Surer und schwups: 4343 Klicks. Also fast doppelt soviele. Anscheinend interessieren sich mehr Leute für die Partner von Rennfahrern, als für die Rennfahrer selber, so denn die Partner in den Medien jede Möglichkeit ergreifen, irgendwie gezeigt zu werden. Oder viele Leser denken, dass "Klatsch und Tratsch" bei uns ausführlicher dargestellt ist, als Sport. Das fände ich dann allerdings wirklich sehr enttäuschend und demotivierend. Gruß, --Gamma127 13:06, 19. Sep. 2011 (CEST)

..:-) ..Dann mach mir doch bitte mal den 2tnen Klick bei Rallye-Weltmeisterschaft 2012..
Sag dan bitte gleich bescheid ob es so passt (auch die Kat)..
Von 2410 Klicks kann man im Rallyebereich nur träumen!!!
Das will ich ändern und hab schon einiege Ideen wie. Die schreib ich dann auf meine Benutzerseite. Danke und Gruß, --Philorce SAR? 13:17, 19. Sep. 2011 (CEST)
Hallo Philorce, ich war sicherlich nicht der zweite, da bestimmt schon einige der Benutzer, die sich immer alle neuen Artikel ansehen, schon dort waren. Es passt alles und die Kategorie ist auch richtig angelegt. Morgen sollte der MerlBot diesen Artikel also zu den neuen Artikeln packen.
Auf die Ideen bin ich gespannt. Gruß, --Gamma127 13:26, 19. Sep. 2011 (CEST)
PS: Es wäre eine alternative Möglichkeit, die ersten drei Abschnitt zu einem zu bündeln, aber so wie du es gemacht hast, geht es natürlich auch. Gruß, --Gamma127 13:50, 19. Sep. 2011 (CEST)
Hab vor die drei Abschnitte nochmal in Unterabschnitte aufzuteilen zB:
Neues Reglement
Reifen
Klassen
Startreihenfolge

Wie 2011 wird auch 2012 langsam aber stetig wachsen. Danke & Grüße, --Philorce SAR? 14:05, 19. Sep. 2011 (CEST)

Bei weiteren Unterabschnitten machen drei (Haupt-)Abschnitte natürlich Sinn. Gruß, --Gamma127 14:07, 19. Sep. 2011 (CEST)
Jetz muss ich aber auch mal noch meinen Senf dazu abgeben! Punkt1:Wen interessieren denn die Boxenluder? Wenn ich mal von mir ausgehe: Die nehm ich gar nicht war, ist doch so, wie sieht es mit euch aus? Punkt2:@Gamma: Was meinst du mit ähnliche Quote? Ähnliche Quote wie was? Punkt3:Was hält ihr von DRS, Kers. Also ich finde dass das der größte Schwachsinn ist. Die Leute von der FIA wollen die Rennen künstlich spannender machen. Manches Rennen wäre ohne DRS ganz anders ausgegangen, siehe Kanada dieses Jahr, ich sag nur Schumacher. Manche Fans meinen sie können damit leben unter bestimmten Vorrausetzungen bspw. nicht zu lange DRS-Zone. Bei einer Umfrage in einer F1-Gruppe bei wkw kam heraus das die meisten das sogar super finden. Mir ist selbst das Nachtankverbot zuwider. Ich will schnellere Autos sehen, insbesondere in der Startphase. Das richtige "Windschattenansaugen" gibts auch nicht mehr. Wer brauch das denn noch, schließlich gibts ja DRS. Und dann noch die lächerlichen Strafen siehe Maldonado in Belgien und Liuzzi in Italien bzw. Singapur. Unterm Strich bleibt dass trotzdem die Zuschauerzahlen steigen. Das kapier ich nicht, schließlich gabs früher noch echten Rennsport, der jetzt immmer mehr abhanden kommt. Punkt4:Du sagst es interessieren sich mehr Leute für die Partner von Rennfahrern als für die Rennfahrer selbst. Als Beispiel nennst du Martin Tomczyks Verlobte Christina Surer, vergißt aber dass sie selbst Rennfahrer(in) ist. Gruß --Rick Latimer 23:13, 30. Sep. 2011 (CEST)
Hallo Rick, ich antworte mal in einer anderen Reihenfolge.
Zu 4: Bei allem Respekt vor den fahrerischen Leistungen von Christina Surer: Über 6000-Klicks im Monat September bekommt sie nicht, weil sie Rennfahrerin ist. Ihre Erfolge sind sehr, sehr, sehr dürftig und die Rennserien, in den sie gefahren ist, kann man definitiv nicht mit der DTM vergleichen (weder von der Leistung, noch von dem Medieninteresse). Wenn die Infos aus dem Artikel stimmen, ist ihre höchste Platzierung ein 19. Rang im deutschen Seat Leon Supercopa. Ein Meister dieser Serie, Florian Gruber, der auch schon in der WTCC oder FIA-GT3 gefahren ist, hatte im September 115 Klicks. Ich weiß nicht, wodurch Christina Surer dieses Interesse erzeugt, aber ganz gewiss nicht durch ihre Rennfahrerkarriere. Das ist eine Größe die selbst Button, Webber, Massa und McLaren Racing im September nicht erreichten.
Zu 1 und 2 (passt thematisch zusammen): Also wer Formel 1 nur wegen der Boxenluder schaut, sollte lieber etwas anderes gucken. Aber ich glaube, dass Klatsch und Tratsch bei den Formel-1-Übertragungen die Quote bei RTL deutlich erhöht. Mit ähnlicher Quote mein ich die RTL-Quote. Ich persönlich würde diese ganzen Promiinterviews, die z.T. auch bei Sky stattfinden, sofort aus dem Programm nehmen. Was interessiert es mich, wem Boris Becker oder Stefan Effenberg nun die Daumen drücken oder wie sie eine Rennsituation beurteilen. Aber ok, sie waren immerhin selbst Sportler gewesen, aber diese Musiker, Filmstars, etc… die da laufend vor der Kamera stehen und „XYZ ist sooooo toll“ sagen, möchte ich nicht während der Berichterstattung sehen. Zum großen Teil interessieren die sich ja selber noch nicht mal dafür, wie die Rennen sind. Ich weiß nicht mehr, welcher sogenannte „Promi“ es in Kanada war, aber irgendwer hatte dort nicht mitbekommen, dass Hamilton ausgeschieden ist und ihn dann vor dem Restart gefragt, was er sich denn noch erhoffe... Wie gesagt: Ich fände es spannend, welche Quote ein Sender erzielen könnte, der wirklich hauptsächlich den Sport zeigt.
Zu 3: Also das Nachtankverbot finde ich eigentlich sehr sinnvoll, da es dann darauf ankommt, ein Auto sowohl schwer, als auch leicht sehr schnell zu bewegen. Ich finde die Herausforderung interessant. KERS finde ich eigentlich nicht schlecht. Es ist eine moderne Technologie und die Voraussetzung ist für alle Piloten gleich. Dazu hilft es noch, dass die Formel 1 ein „grüneres“ Image bekommt und das ist für einige Unternehmen ein sehr wichtiger Punkt. Das kann ich auch nicht immer nachvollziehen, aber anscheinend gibt es genügend Menschen, die das „toll“ finden. DRS finde ich eigentlich interessant, aber so wie es in der Formel 1 angewandt wird, ist es IMHO Blödsinn. Konkret: Wenn jeder durchgängig und überall DRS anwenden dürfte, hätte ich kein Problem damit. Ich mein, gleiches Recht für alle und wer viel Risiko eingehen will, soll was riskieren dürfen. Aber diese „künstliche Element“ zum Überholen finde ich alles andere als gut. Ja, Überholmanöver in der Formel 1, aber auch in anderen Klassen, sind nicht einfach, aber dann sollte man sich mal mit den Ursachen auseinander setzen. Zum einen ist es IMHO die Aerodynamik, die Überholmanöver nicht unbedingt fördert, und zum anderen sind es die Strecken. Sorry, aber wenn ich sehe, was in Abu Dhabi für eine Strecke entstanden ist, dann werde ich wütend. Dort spielte Geld überhaupt keine Rolle und was wird gebaut: Eine Strecke, auf der so gut wie nicht überholt werden kann. Ich würde gerne mehr Highspeed-Strecken sehen, denn dort konnte man auch vor DRS schon ganz gut überholen. Und zu einfach darf es auch nicht sein, denn der vordere Pilot muss auch eine Chance haben sich zu verteidigen, wie bspw. die Duelle Schumacher – Alonso in Imola 2005 und 2006. Das war Spannung, aber das wäre mit DRS nicht mehr möglich. Da wäre der hintere Pilot innerhalb weniger Runden vorbei gewesen. Und bei den Reifen würde ich auch etwas ganz anderes machen: Jeder Pilot bekommt pro Rennen je zwei unbenutzte Reifensätze Hard, Medium, Soft und Supersoft. Die Boxenstopppflicht würde ich abschaffen. Dann könnte man ganz unterschiedlich ans Rennen gehen: Eventuell mit Hard ohne Stopp durchfahren, oder alle Sätze Soft und Supersoft aufbrauchen.
Aber um noch mal auf die künstlichen Elemente zurückzukommen: Die gefallen mir in gar keiner Rennserie. Ich bin auch kein Fan von den „Push-to-Pass“-Buttons, oder ähnlichem. Ganz schlimm finde ich aber den „Zufallsgenerator“ (so nenne ich das immer), der in den Indy-Serien und beim Sonntagsrennen der World Series by Renault aktiviert wird. Was meine ich mit Zufallsgenerator: In den Indy-Serien wird so gut wie jede gelbe Flagge zu einer „Full-Course-Caution“, in der keine Boxenstopps absolviert werden dürfen. In der WSbR ist es, wie bei der F1 2008, nur bei Safety-Car-Phasen so. Das heißt, dass Fahrer von Gelbphasen entweder profitieren, oder benachteiligt werden. Das finde ich ist fast schon „Glücksspiel“. Daher nenne ich das Zufallsgenerator. Mich wundert es immer noch, dass Piquet jr. bisher der einzige Pilot sein soll, der sowas mal absichtlich ausgelöst hat. Gerade in den Indy-Serien finde ich das z.T. mehr als „lachhaft“: Würgt ein Fahrer den Motor ab, darf er wieder gestartet werden. Wenn er Glück hat, bekommt er sogar noch eine gute Platzierung, während andere Piloten von ganz vorne ins Mittelfeld fallen. Auf den Ovalen ist es notwendig, dass jede Gelbphase zur Safety-Car-Phase wird, aber auf den anderen Kursen sehe ich das nicht ein. Aber selbst wenn das unbedingt sein muss: Warum muss die Boxengasse geschlossen werden? Das greift enorm in die Rennen ein und ist unfair. Aber vielleicht schaut sich die IndyCar Series das ja mal von der Formel 1 ab.
Die Strafen in dieser Saison finde ich z.T. nicht mehr Verhältnismäßig und gerechtfertigt. Speziell in der Formel 1. Liuzzis Strafe war vollkommen lachhaft. Was sollte der denn in Monza bitte schön machen? Das war ein ganz normaler Rennunfall, der jedem hätte passieren können, der etwas weiter hinten startet. In der GP2 fand ich auch eine Strafe gegen Marcus Ericsson sehr unfair. Er wurde beim Boxenstopp von seinem Team zu früh losgelassen und wäre fast mit einem anderen kollidiert. Er hat aber so gut reagiert, dass keine große Gefahr bestand. Was passiert: Er bekommt eine Durchfahrtsstrafe und verliert den Sieg. Schlimm finde ich aber, dass Hamiltons Rambo-Fahrten toleriert werden. Er gehört mindestens für ein Rennen gesperrt, damit er mal nachdenkt, was er sich da erlaubt. In der GP2 Series werden Fahrer für deutlich weniger schon mal gesperrt oder zurückversetzt. Das passt einfach nicht zusammen. Es ist schlicht und ergreifend ein Wunder, dass bei Hamiltons Manövern noch kein Pilot ernsthaft zu Schaden gekommen ist. Aber ich befürchte, dass es irgendwann vorbei sein wird und dann kann man froh sein, wenn ein Pilot nur ein paar Knochenbrüche hat. In diversen Serien gab es dieses Jahr schon Piloten mit Wirbelbrüchen, die Formel-1-Piloten hatten bisher einen sehr, sehr guten Schutzengel. Speziell Schumacher in Singapur. Bei so ähnlichen Unfällen gab es schon Wirbelverletzungen. Eines müssen sich die Kommissare bewusst sein: Wird so ein Verhalten toleriert, dann läd man zur Nachahmung ein. Vielleicht nicht in der Formel 1, aber anderswo. Mir ist klar, dass Hamiltons Singapur-Manöver alleine nicht sperrwürdig ist, aber ich würde mir wünschen, dass bei solchen Situationen, wie im Fußball, gelbe Karten verteilt würden, die ab einer bestimmten Anzahl dann zu einer Sperre werden. Gruß, --Gamma127 21:39, 1. Okt. 2011 (CEST)
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Liste der Motorsport-Rennstrecken

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren6 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Moin Gamma, hier wurde vor einiger Zeit um Aktualisierung bzw. Erweiterung gebeten. Ich habe mal hier was neues angefangen (Original). Eine recht gute Quelle habe ich mit theracingline.net gefunden. Was hältst du von meinem Aufbau, würdest du etwas anders machen? Bevor ich die gesamte Liste fertigstelle wollte ich mich mit dir kurzschließen. Änderungen kannst du auf meiner Seite selbstverständlich machen. --MfG byggxx ™ ± 17:01, 14. Sep. 2011 (CEST)

Dein Entwurf sieht gut aus! Ich bin allerdings für eine alphabetische Sortierung der Länder, also Deutschland bei D, wobei die kontinentale Sortierung meiner Meinung nach schon Sinn macht. Ansonsten ist die Frage, ob nun die offiziellen Streckennamen dort stehen sollten, oder nicht. Das fällt mir beim Hockenheimring auf, der ja inzwischen offiziell Hockenheimring Baden-Württemberg heißt. Ist die Frage, was man dann nimmt. Besonders toll finde ich übrigens, dass der Streckentyp überall und die FIA-Einstufung (falls vorhanden) angegeben ist! Gruß, --Gamma127 17:35, 14. Sep. 2011 (CEST)
Gefällt mir auch sehr gut, nur liegt der Nürburgring in Rheinland-Pfalz (Habe mir erlaubt, dass schon zu ändern). Den Donauring finde ich irrelevant, oder willst du jede temporäre Strecke, die jemals irgendwo gefahren wird, aufzählen? Gruß --Pitlane02 disk 18:21, 14. Sep. 2011 (CEST)

Stellt sich nur die Frage, wo die Relevanzgrenze gezogen werden sollte. Der Donauring ist sicherlich grenzwertig, hat allerdings nur zwei Termine mehr als der Schottenring in diesem Jahr. Davon abgesehen, es ist leichter „überflüssige“ Strecken am Ende zu löschen, als fehlende nachzutragen. --MfG byggxx ™ ± 21:22, 14. Sep. 2011 (CEST)

Ähem??? Auf dem Donauring fanden zwischen 1949 und 54 ganze vier Rennen[2] statt, und ein fünftes Mal 2009[3], sonst nix, aber für den zweiten Teil gebe ich dir aber auf jeden Fall recht, also mach erst mal, ist eine tolle Idee... Gruß --Pitlane02 disk 23:11, 14. Sep. 2011 (CEST)
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Rallye-Ergebnistabellen

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren37 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo Gamma127! Wir sind gerade dabei, zu den Rallyefahrern solche Ergebnistabellen wie bei Toshihiro Arai zu einzufügen. Zwar kann man sich die Grundstruktur aus der englischen Wikipedia kopieren, aber die ganzen Anpassungen und Überprüfungen sind enorm zeitaufwändig. Hab mit mit der Tabelle locker 2 Stunden verbracht... Schau mal auf http://pl.wikipedia.org/wiki/Toshihiro_Arai Die polnischen Kollegen haben eine tolle Vorlage entwickelt, wo man einfach nur die Platzierungen reinschreiben muss. So etwas würde ich mir riesig wünschen! Am besten in dem Design der F1-Fahrer mit Flaggen wie bei Sebastian Vettel#Einzelergebnisse. Deswegen meine Frage: Hälst du es für machbar und hättest du auch die Lust darauf, so eine Vorlage auch für Rallyefahrer zu entwerfen? Grüße, --Topspeed 20:56, 29. Sep. 2011 (CEST)

Vielleicht schaffen wir es auch mal ohne deine Hilfe. Das Thema wird bei Topspeed weiterdiskutiert.  :-) --Philorce SAR? 22:54, 29. Sep. 2011 (CEST)
(BK) Vor der eigentlichen Antwort eine Frage an dich (und Philorce, der hier vermutlich mitliest?): Kennt ihr Benutzer:Gamma127/EV? Damit mach ich das immer. Ok, die Dokumentation ist noch nicht so dolle (werd ich mich aber gleich drum kümmern). Damit geht es, wie ich finde, relativ fix. Ok, ich kann das mit Arai nicht beurteilen, aber neulich hab ich bei Buddy Rice die IndyCar-Statistik reingesetzt. Das hat, wie ich an Hand der Editzeiten sehe, ca. eine halbe Stunde gedauert. Ich kopiere dabei nicht die Struktur aus der en-WP, sondern hole mir die Ergebnisse aus deren Saisonartikeln (bzw. ab 2009 aus unseren). Bei der Formel 1 mach ich das auch damit, da hol ich mir allerdings alles bei motorsportarchiv.de.
Ich müsste mir angucken, wie das geht. Für Rallye könnte das vielleicht möglich sein, für IndyCar wäre das aber wohl nur sehr schwer umsetzbar (dort kann man nicht "nicht gewertet" werden, d.h. Fahrer, die nicht ins Ziel kommen, erhalten eine Platzierung). Aber ich sag mal so: Wenn die Polen das können, können wir das auch. Die Software ist ja identisch.
Aber wenn du möchtest, dass die WRC- bzw. IRC-Ergebnisse so aussehen wie die der Formel 1, geht das mit der "EV" auch sehr schnell, da man dann Saisonleisten hat. Ich weiß nicht mehr, wie lange Riccardo Patrese gedauert hat, also die Einzelergebnisse, aber ich denke unter einer Stunde reine Editierzeit (ich hole die Ergebnisse von oben genannter Website, vergleiche dazu die Statistikübersicht darüber und gleiche anschließend alles mit der en-WP ab um dann mögliche Unterschiede zu korrigieren). Und Patrese ist ja schon ein Extrembeispiel (256 Starts).
In der WTCC versuche ich übrigens demnächst auch mal die Ergebnisse einzutragen, aber da auch im "IndyCar-Format" (ich nenn das so, weil wir das erstmals bei den IndyCars so gemacht haben und inzwischen auch in der DTM. Ein besserer Name zur Unterscheidung zum Formel-1-Format ist mir noch nicht eingefallen). Gruß, --Gamma127 23:01, 29. Sep. 2011 (CEST)
PS: Dokumentation von EV wird nun ausgebaut.
Hallo Gamma127! Ich möchte mich zuerst bedanken und habe gleichzeitig einige Fragen zum Thema:
(Die mir bekannten Formel-1-Tabellen beziehen sich ja nur auf die Ergebnisse des Fahrers. Ich finde das wäre ein kaum zu verschmerzender Informationsverlust (Team-, R-KFZ-Wechsel innerhalb der einzelnen Saisons) bei den Rallyetabellen.)
  1. Würde deine Vorlage auch bei den bestehenden Rallye-Tabellen funktionieren?
  2. Verzeih bitte meine Begriffsstutzigkeit.. Aber, wie wendet man diese Vorlage an?
  3. Hängt man die Vorlage während der Bearbeitung- in das -s-Fenster und nimmt sie danach wieder raus?
  4. Oder wie? Muss sie hinter oder vor oder ??? bei jeder Platzierung stehen? (Es ist mir peinlich, ich habe keine Vorstellung!)
Danke und Grüße, --Philorce SAR? 13:21, 30. Sep. 2011 (CEST)
Ja, der von dir beschriebene Informationsverlust wäre ein Nachteil. Nun die Antworten.
Zu 1: Ja
Zu 2 bis 4: Beispiel: Als Dixon in Motegi gewann, habe ich folgendes gemacht: In dessen Einzelergebnisübersicht habe ich die Zeile, die vorher | MOT lautete durch {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|1|1*|5|MOT}} ersetzt. Die Software hat das dann beim Speichern durch | bgcolor="#FFFFBF" | MOT<br /><small>'''1*'''</small> ersetzt. Der erste Parameter ist die Hintergrundfarbe, der zweite Parameter ist das, was sichtbar ist, der dritte Parameter gibt die Formatierung an (5 heißt small + fett für Pole-Position), der vierte Parameter gibt das Kürzel an, was oben drüber gestellt erscheint. Sollte Jarvis beim nächsten DTM-Rennen Siebter werden, würde ich die Zeile | [[Circuit Ricardo Tormo|VAL]] durch {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|p|7|4|[[Circuit Ricardo Tormo|VAL]]}} ersetzten. "p" heißt grüner Hintergrund, "7" steht für den siebten Platz, "4" steht für small und "[[Circuit Ricardo Tormo|VAL]]" ist das Kürzel.
Weiteres Beispiel: Sonntag ist ein DTM-Rennen. Aller Voraussicht nach werde ich dann vor dem Start die Fahrerwertung "holen" und dort die Rennzeile für Valencia 18 mal durch {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|}} ersetzen (um das nicht immer tippen zu müssen, steht das als Kopiervorlage schon hier). Fiktiver Rennverlauf: Beim Start fahren sich Green und Scheider in die Kiste und beide scheiden aus: Dann füge ich bei beiden schon n|DNF|4 ein, sodass dann in ihrer Zeile {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|n|DNF|4}} steht. In den letzten Runden trage ich schon, damit es schneller geht, einige Positionen ein. Nach dem fiktiven Rennverlauf liegt Jarvis ganz vorne, also trage ich 1|1 ein. In der letzten Runde dreht er sich und wird schließlich 7. (ja, die Beispiele hier sind konsistent :-) ) Dann ändere ich das 1|1 durch p|7. Die Punkte addiere ich nachher auf, wenn das Rennergebnis feststeht und passe dann auch die Reihenfolge an. Zum Schluss kommt dann noch die schnellste Runde, da sich die ja immer ändern könnte. Bei dem Fahrer kommt dann einfach noch ein |2 dahinter.
Ja, das hört sich kompliziert an und wenn ich das nun zum ersten Mal lesen würde, würde ich auch sagen: "Hä, was ist das denn?" Ich habe mir auch sehr lange Gedanken darüber gemacht, da ich früher, also vor der Vorlage immer mühsam die Farben ändern musste, wenn ein Pilot von 1 auf 7 zurückgefallen ist. Daher habe ich eine Vorlage gebastelt, die NICHT eingebunden wird (und auch nicht eingebunden werden darf), aber die eben mittels dem Vorsatz "ers:" genau den Quelltext erzeugt, den ich sonst mühsam eintippen müsste (ich konnte mir die Farben nie merken und kann das auch heute noch nicht).
Zur Geschwindigkeit: Mit diesem Vorgehen kann ich die Fahrerwertung bei Rennen, die ich mit Livetiming verfolge, meistens schon innerhalb der Auslaufrunde aktualisieren. Das ist, wie ich finde, ein großer Performancegewinn.
Für die DTM und IndyCar habe ich darüber hinaus schon komplette Kopiervorlagen [4] erstellt, mit denen ich auch fix etwas eintragen kann.
Dazu folgendes Kurzbeispiel zu einem fiktiven Fahrer (nach dem 2011er Punktesystem, das von 1996 hab ich nicht im Kopf ;-) ). Ich tippe folgendes ein:
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Saison !! Team !! 1 !! 2 !! 3 !! Punkte !! Rang
|-
| '''[[IRL-Saison 1996|1996]]'''
! Indy Racing
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|2|2*|6|WDW}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|2=&nbsp;|4=PHX}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|6|9|4|INDY}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|6|64|1}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|6|9.|1}}
|-
|}
Beim Abspeichern wird dann folgender Quelltext erzeugt, der dann für alle sichtbar ist (also man kann nicht erkennen, ob das mit "EV" oder ohne "EV" gemacht wurde, weshalb ich nicht weiß, ob außer mir schon mal jemand das verwendet hat):
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Saison !! Team !! 1 !! 2 !! 3 !! Punkte !! Rang
|-
| '''[[IRL-Saison 1996|1996]]'''
! Indy Racing
| bgcolor="#DFDFDF" | WDW<br /><small>''2*''</small>
|  PHX<br />&nbsp;
| bgcolor="#CFEAFF" | INDY<br /><small>9</small>
| bgcolor="#CFEAFF" | '''64'''
| bgcolor="#CFEAFF" | '''9.'''
|-
|}
Und das sieht dann so aus:
Saison Team 1 2 3 Punkte Rang
1996 Indy Racing WDW
2* 		PHX
  		INDY
9 		64 9.
Vielleicht ist es jetzt etwas klarer geworden??? Ich weiß, dass es kompliziert ist, aber damit kann man, wenn man es "verinnerlicht" hat, sehr fix editieren. Gruß, --Gamma127 14:02, 30. Sep. 2011 (CEST)
PS: Noch eine Info zum geschützten Leerzeichen, da das verwirrend sein könnte: Wenn man das geschützer Leerzeichen für einen Artikel erzeugen will, tippt man & n b s p ; ein. Um es im Quelltext sichtbar zu machen, muss ich das Ampersand durch die Zeilenfolge & a m p ; erzeugen und dann steht ein &nbsp; im Quelltext. Gruß, --Gamma127 14:07, 30. Sep. 2011 (CEST)
Danke für die großartige Anleitung! Ich werde es heut Abend mal ausprobieren. Aber mein Optimismus, zukünftig auch mit deiner Vorlage zu arbeiten, ist sprunghaft gewachsen! (-: DANKE! --Philorce SAR? 14:13, 30. Sep. 2011 (CEST)
Kein Problem. Nur durchs Ausprobieren kann man das Lernen. Es geht auf jeden Fall deutlich schneller und man muss sich weniger merken. Falls du bzw. ihr oder jemand, der hier noch nicht geschrieben hat irgendwelche Verbesserungsvorschläge habt, könnt ihr die hier gerne schreiben! Gruß, --Gamma127 14:39, 30. Sep. 2011 (CEST)
Lieber Mentor, hab es mir irgendwie anders/leichter vorgestellt. Brauche deine Hilfe! Hab eine Tabelle die (meines Wissens) alle aktiven Rallyefahrer abdecken sollte erstellt. JETZT hatte ich vor deine Vorlage einzubauen. es will mir aber nicht gelingen! Könntest du es mir BITTE vorzeigen wie ich, dieses Grundgerüst so anlegen kann, dass man nur mehr die Platzierungen eintragen muss? Verzeih bitte meine Dummheit! Ich dachte es wäre simpler!!
HIER findest du das:

{| class="wikitable" style="text-align:center;" |- ! Saison ! Team ! Fahrzeug ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! Punkte ! Pos. |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Safari|KEN]] | [[Rallye Portugal|POR]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye China|CHN]] | [[Rallye San Remo|ITA]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2000|2000]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Safari|KEN]] | [[Rallye Portugal|POR]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye San Remo|ITA]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2001|2001]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Portugal|POR]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Safari|KEN]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye San Remo|ITA]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2002|2002]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Safari|KEN]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye San Remo|ITA]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2003|2003]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Türkei|TUR]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye San Remo|ITA]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2004|2004]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Mexiko|MEX]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Türkei|TUR]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye Japan|JPN]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | [[Rallye Sardinien|ITA]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Australien|AUS]] ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2005|2005]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Mexiko|MEX]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Sardinien|ITA]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Türkei|TUR]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | [[Rallye Japan|JPN]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Australien|AUS]] ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2006|2006]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Mexiko|MEX]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Sardinien|ITA]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Japan|JPN]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Türkei|TUR]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2007|2007]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Norwegen|NOR]] | [[Rallye Mexiko|MEX]] | [[Rallye Portugal|POR]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Sardinien|ITA]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Japan|JPN]] | [[Rallye Irland|IRE]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2008|2008]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Monte Carlo|MON]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Mexiko|MEX]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Jordanien|JOR]] | [[Rallye Sardinien|ITA]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Türkei|TUR]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Deutschland|GER]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Korsika|FRA]] | [[Rallye Japan|JPN]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2009|2009]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Irland|IRE]] | [[Rallye Norwegen|NOR]] | [[Rallye Zypern|CYP]] | [[Rallye Portugal|POR]] | [[Rallye Argentinien|ARG]] | [[Rallye Sardinien|ITA]] | [[Rallye Griechenland|GRE]] | [[Rallye Polen|POL]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Australien|AUS]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2010|2010]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Schweden|SWE]] | [[Rallye Mexiko|MEX]] | [[Rallye Jordanien|JOR]] | [[Rallye Türkei|TUR]] | [[Rallye Neuseeland|NZL]] | [[Rallye Portugal|POR]] | [[Rallye Bulgarien 2010|BUL]] | [[Rallye Finnland|FIN]] | [[Rallye Deutschland 2010|GER]] | [[Rallye Japan|JPN]] | [[Rallye Frankreich|FRA]] | [[Rallye Katalonien|ESP]] | [[Rallye Großbritannien|GBR]] | | | ! ? | '''?''' |- | [[Rallye-Weltmeisterschaft 2011|2011]] | [[Team]] | [[KFZ]] | [[Rallye Schweden 2011|SWE]] | [[Rallye Mexiko 2011|MEX]] | [[Rallye Portugal 2011|POR]] | [[Rallye Jordanien 2011|JOR]] | [[Rallye Sardinien 2011|ITA]] | [[Rallye Argentinien 2011|ARG]] | [[Rallye Griechenland 2011|GRE]] | [[Rallye Finnland 2011|FIN]] | [[Rallye Deutschland 2011|GER]] | [[Rallye Australien 2011|AUS]] | [[Rallye Frankreich 2011|FRA]] | [[Rallye Katalonien 2011|ESP]] | [[Rallye Großbritannien 2011|GBR]] | | | ! ''?'' ! ''?'' |}

Wenn es möglich ist damit was anzufangen.. Zeig bitte wie! Sonst, erklär mir die Alternative nochmal.. BITTE! Viele Grüße & DANKE! --Philorce SAR? 20:07, 30. Sep. 2011 (CEST)
Hi, weißt du was: Das mache ich sogar. Aber ich kann dir nicht versprechen wann. Vielleicht klappts, heute, vielleicht morgen, vielleicht übermorgen.
Kann ich davon ausgehen, dass das bei Loeb eine "Prototyp-Tabelle" ist? Gruß, --Gamma127 10:59, 1. Okt. 2011 (CEST)
Um Missverständnisse zu vermeiden, ich will nicht, daß du die komplette Tabelle für mich ausfüllst! Wenn du es mir bei einer Zeile vorzeigst mach ich den Rest, von Problem zu Unklarheit, selber.
Die Tabelle oben soll eine Kopiervorlage werden und für alle Fahrerartikel dienen die noch keine haben. Da reicht es bei den aktuellen Fahrern bei 1999 zu beginnen. Da es eine Sache von wenigen Sekunden ist überflüssige Saisons zu entfernen.. Wär so ne Vorlage wo man nur mehr die Teams, Autos, Erg., Punkte und WM-pl. eintragen muss ME der einfachste Weg jetzige und zukünftige Fahrerartikel mit sowas auszustatten. (ehemalige Fahrer mach ICH vorerst keine) In die Vorlage 2012, -13 usw. nachträglich einzubauen würde sie auch für die nächsten Jahre noch brauchbar machen.
Ich hoffe, dass das möglich ist und ich dir meine Pläne verständlichen konnte. :-) Dank & Grüße, --Philorce SAR? 11:32, 1. Okt. 2011 (CEST)
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! Saison !! Team !! Fahrzeug !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! Punkte !! Pos.
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 1999|1999]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Safari|KEN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Portugal|POR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye China|CHN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye San Remo|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
| &nbsp;
| &nbsp;
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2000|2000]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Safari|KEN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Portugal|POR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye San Remo|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
| &nbsp;
| &nbsp;
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2001|2001]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Portugal|POR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Safari|KEN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye San Remo|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
| &nbsp;
| &nbsp;
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2002|2002]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Safari|KEN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye San Remo|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
| &nbsp;
| &nbsp;
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Türkei|TUR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye San Remo|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
| &nbsp;
| &nbsp;
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2004|2004]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Mexiko|MEX]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Türkei|TUR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Japan|JPN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Sardinien|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Mexiko|MEX]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Sardinien|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Türkei|TUR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Japan|JPN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2006|2006]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Mexiko|MEX]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Sardinien|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Japan|JPN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Zypern|CYP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Türkei|TUR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Australien|AUS]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2007|2007]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Norwegen|NOR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Mexiko|MEX]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Portugal|POR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Sardinien|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Neuseeland|NZL]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Katalonien|ESP]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Korsika|FRA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Japan|JPN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Irland|IRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Großbritannien|GBR]]}}
! <Punkte>
| {{ers:Benutzer:Gamma127/EV|<Farbe>|<Position>|1}}
|-
| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2008|2008]]
| <Team>
| <KFZ>
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Monte Carlo|MON]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Schweden|SWE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Mexiko|MEX]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Argentinien|ARG]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Jordanien|JOR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Sardinien|ITA]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Griechenland|GRE]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Türkei|TUR]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Finnland|FIN]]}}
{{ers:Benutzer:Gamma127/EV|||4|[[Rallye Deutschland|GER]]}}
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So, da ist es. Habe ich aus deiner Vorlage innerhalb von 7 Minuten erstellt :-)
Wenn du Fragen zur Bedienung hast: stell sie ruhig. Was mir allerdings aufgefallen ist: Warum gibt es manchmal Links auf den Rallye-Haupt-, und manchmal auf den Rallye-Einzel-Artikel? Ich vermute, die anderen sind nicht angelegt. Ist dir klar, dass dann pro angelegtem Artikel jeder Fahrer-Artikel aktualisiert werden muss? Daher würde ich vorschlagen, das gleich vollständig zu verlinken.
Welches Format soll es denn nun zukünftig sein? Das, was hier oben steht, oder das aus der Formel 1? Das sollte vor einer größeren Anlage mal überlegt werden, da sonst viel Arbeit doppelt gemacht wird. Dabei wäre es übrigens mit den Links egal, da man dann analog zur F1 eine Vorlage machen könnte, die auf den Haupt- oder Einzel-Artikel (falls vorhanden) verlinkt ist. Gruß, --Gamma127 15:42, 1. Okt. 2011 (CEST)
Danke Gamma127!
Ich würde mich sehr freuen wenn sich Topspeed an dieser Diskussion beteiligen würde!
Zu den Rallye-Links:
Mir schwebt zur Zeit vor.. keine EINZEL-Rallyeartikel der vergangenen Saisons anzulegen. Sondern Beschreibung und Verlauf von 2010-09-08-07.. als Unterabschnitte in die Hauptartikel aufzunehmen.
Zum Format:
Das Obige hat den Vorteil, Fahrzeug- und/oder Team(-wechsel) während der Saison zu berücksichtigen.
Welche Vorteile das F1-Format hätte.. Weiß ich nicht und bitte hier um Info.
Zu deiner angebotenen Hilfe:
Da ich davon überzeugt bin sie intensiv zu benötigen.. BEDANKE ICH MICH schon im Voraus!
Grüße, --Philorce SAR? 10:08, 2. Okt. 2011 (CEST)

Hallo Gamma127, ich habe die WRC-Tabelle für Ken Block zur Probe mal mit deiner Vorlage erstellt. Bis ich das alles hinbekommen habe, hat es trotzdem noch seeehr lange gedauert, aber das könnte auch eine Sache der Übung sein. Frage: Wo bekomme ich die Abkürzungen für die Hintergrundfarben her (einige musste ich nachher manuell ergänzen, weil ich die Abkürzungen nicht wusste)? Wäre es nicht besser, in der Zeile für die WM-Position am Zeilenanfang | durch ! zu ersetzen (damit auch bei 2011 die Zahl fett ist)?

Zum F1-Format: Also, mir gefällt das schon noch etwas besser. Und wenn man die Links auf neue Rallyeartikel dann direkt in der Vorlage ergänzen kann, und nicht bei allen Fahrern einzeln im Artikel, ist das doch ein Vorteil. Aber es kommt halt drauf an, wie groß der Arbeitsaufwand dafür ist. Ich will dir jetzt auch nicht zumuten, stundenlang so eine Tabelle austüfteln zu müssen. ;-) Grüße, --Topspeed 19:17, 3. Okt. 2011 (CEST)

Also ich habe heute für die Tabelle bei Mattias Ekström ca. eine halbe Stunde gebraucht. Ich habe das versucht hier zu dokumentieren. Mehr Farben, als die die da aufgeführt sind, gehen aber nicht. Ich könnte aber problemlos weitere Farben oder Abkürzungen hinzufügen.
Ich weiß nicht, wie ihr die Bedeutung bei der Rallye vergeben habt. In der Formel 1 (und davon dann übertragen auf DTM und IndyCar) heißt kursive Platzierung, dass sie noch nicht endgültig ist, während fett bedeutet, dass sich nichts mehr dran ändern kann (bei Vettel wird wohl am Sonntag die 1 zur 1 ;-) ).
Also die Tabelle müsste nicht stundenlang ausgetüftelt werden, und zwar von niemandem. Die Vorlage schon :-) Ich weiß nicht, wie viel Aufwand das ist, da ich so eine Vorlage noch nie erstellt habe. Ich könnte es mal für die WRC-Saison 2011 versuchen. Da sollte der Aufwand noch nicht so hoch sein (hoffe ich). Dann könnte man auch beide Formate direkt miteinander vergleichen. Gruß, --Gamma127 19:30, 3. Okt. 2011 (CEST)
Um es mit "Seinen" Worten zu sagen: "Vom schmähführen bei Topspeed geht hier Nix weiter!"
Farben wenden wir folgende an:
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rallye nicht beendet (did not finish)
Schwarz DSQ Während oder nach der Rallye disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
Ohne 1
2
3		 hochgestellte Zahlen sind punkteberechtigte Platzierungen der Power-Stage
keine WM-Teilnahme
INJ verletzt oder krank (injured)
EX An der Teilnahme an der Rallye ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
† verstorben
und ein wenig umfangreicher hier
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold — Sieg
Silber — 2. Platz
Bronze — 3. Platz
Grün — Platzierung in den Punkten
Hellblau — Als Gaststarter nicht punkteberechtigt
Rot — Mit nicht punkteberechtigtem Fahrzeug gestartet
Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rallye nicht beendet (did not finish)
Schwarz DSQ Während oder nach der Veranstaltung disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
Ohne Rallye1 Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 1,5 multipliziert
Rallye2 Punkte dieser Veranstaltung werden mit dem Koeffizienten 2 multipliziert
(X) außerhalb der besten sieben Platzierungen ist Streichresultat (Platzierung in Klammern)
* Ziel unter Superally-Reglement erreicht
  keine Teilnahme
INJ verletzt oder krank (injured)
EX Von der Teilnahme an der Veranstaltung ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
† verstorben
Noch mal: Was hätte die F1-Lösung für Vorteile? Außer ästhetische vielleicht..
Könnte man dort Team und KFZ.. "eh schon wissen".. ?
Grüße, --Philorce SAR? 20:30, 3. Okt. 2011 (CEST)
Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Position
2011   Schweden  Mexiko  Portugal  Jordanien  Italien  Argentinien  Griechenland  Finnland  Deutschland  Australien  Frankreich  Spanien  Vereinigtes Konigreich  196 1
Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC 6 2 1 2 2 1 3 3 1 3 1 3 2 2 1 2 1 10 1 DNF

So oder so ähnliche könnte das optisch bei Loeb für diese Saison im F1-Style aussehen. In der Tabelle sind aber noch keine Links drin, denn dazu müsste ja erst noch die Vorlage programmiert werden. Die Farben, die du oben in der Legende angegeben hast, werden schon alle von der "EV" unterstützt. Gruß, --Gamma127 21:02, 3. Okt. 2011 (CEST)

Mal angenommen, Sébastien Loeb würde aus welchem Grund auch immer plötzlich zu Ford wechseln und dort die letzten beiden Rallyes fahren. Könnte man dann pro Saison mehrere Zeilen einfügen, so wie in folgendem Beispiel? Grüße, --Topspeed 21:29, 3. Okt. 2011 (CEST)
Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Position
2011   Schweden  Mexiko  Portugal  Jordanien  Italien  Argentinien  Griechenland  Finnland  Deutschland  Australien  Frankreich  Spanien  Vereinigtes Konigreich  252 1
Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC 6 2 1 2 2 1 3 3 1 3 1 3 2 2 1 2 1 10 1 DNF
Ford WRT Ford Fiesta RS WRC 1 1 1 1
Warum nicht? Ich wüsste nicht, was dagegen spräche. Aber ich geh mal ganz stark davon aus, dass dieses Beispiel nicht eintreten wird. Falls doch, bitte ich dich mal für mich einen Lottoschein auszufüllen ;-) Gruß, --Gamma127 22:00, 3. Okt. 2011 (CEST)
Sollte Loeb zu Ford wechseln.. Würde ich mich umgehend bei Facebook registrieren und zukünftig dort meine Zeit verplämpern! :-)
Saisonartiel und Vorlagen hab ich angepasst. Gefällt euch die IRC oder WRC-Vers. besser?
SEHR SCHÖN die Tabellen! Hab aber trotzdem was dran zu meckern.. So verlieren wir die Links zu den (Einzel)-Rallyes. Das fänd ich schade.. Grüße, --Philorce SAR? 22:31, 3. Okt. 2011 (CEST)
Die Links würden, wie auch bei der Formel 1, drin bleiben. Aber dafür fehlt aktuell noch die Vorlage. Schau dir mal die Flaggen im Sebastian Vettel-Artikel an (und klick auch drauf). So wie da, würde das dann auch bei dieser sein. Wenn es sich umsetzen lässt, aber ich denke, dass etwas, das mit der Formel 1 klappt, auch für die Rallye klappen sollte.
Wie gesagt: Mir ist egal, für welches Format ihr euch bei den Rallyes entscheidet. Eventuell könnte auch ein Bot die Umstellung machen (das weiß ich aber nicht, da ich kein Bot-Betreiber bin). Gruß, --Gamma127 22:46, 3. Okt. 2011 (CEST)
Das mit den F1-Flaggen-Links hab ich echt noch nicht bemerkt! Und so geht es mir wohl nicht alleine.. Man lernt nie aus (wenn man einen Mentor hat). Aber schön sind die Tabellen wirklich! Wenn ihr sie wollt will ich sie auch. Apropos Bot.. Der Pflanze ihr Geschenkeverteiler tut schon wieder hab ich gesehen. Könnte der das? Danke & Grüße, --Philorce SAR? 22:57, 3. Okt. 2011 (CEST)
PS: Wenn man drauf geht (auf die Flagge!) blendet es zB: "Flag of Italy.svg" ein.. Wenn man dennoch drückt kommt man zum Rennen.. Das erklärt natürlich warum ich das noch nicht gerafft habe!
Zum Bot: Keine Ahnung. Müssten wir mal nachfragen. Aber dazu sollten wir erstmal die neue Variante ausgearbeitet haben, damit sich ein Bot-Betreiber das mal ansehen kann. Am besten in der Variante "vorher/nachher".
Hm, ich hatte schon mal gehört, dass das jemand mit den F1-Flaggen-Links nicht bemerkt hat. Hat irgendjemand, der hier mitliest, eine Idee, wie man die F1-Flaggen-Links besser bekannt machen kann? Gruß, --Gamma127 23:07, 3. Okt. 2011 (CEST)
Zum PS: Hier bei dem Loeb-Beispiel kann ich das mit den Flaggen verstehen, aber beim Vettel-Artikel bei den Einzelergebnissen ist das bei mir nicht der Fall. Sowohl ein-, als ausgeloggt. Gruß, --Gamma127 23:09, 3. Okt. 2011 (CEST)
Komisch.. Bei mir bei jeder einzelnen Flagge bei Vettels Tabelle und bei anderen Fahern auch.. Gute Nacht für heute, --Philorce SAR? 23:37, 3. Okt. 2011 (CEST)

Habe das grade mal längere Zeit erfolglos versucht. Habe eine Hilfeanfrage gestellt. Wenn mir da aber niemand helfen kann, werde ich das in absehbarer Zeit nicht hinbekommen. Gruß, --Gamma127 00:25, 14. Nov. 2011 (CET)

Bingo! Es hat geklappt. Vielen Dank an Wiegels für die Korrekturen. Erstmal das Ergebnis:

Loeb 2011:

Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Pos.
2011 Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC                           222 1.
6 2 1 2 2 1 3 3 1 3 1 3 2 2 1 2 1 10 1 DNF 1 3 DNF

Und nun noch etwas: Mikkelsens IRC-Ergebnisse 2011:

Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Punkte Pos.
2011 Škoda UK Škoda Fabia S2000                       153,5 1.
DNF 6 6 4 DNF 2 5 DNF 2 1 1

Derzeit läuft die Vorlage nur für die Saison 2011. Weiteres kann ich noch einrichten. Aber dafür eine Bitte: Ich brauche einen "Musterfahrerartikel" also einen Artikel, wo ALLE Verlinkungen passend sind. Sind die Daten bei Mikkelsen und Loeb korrekt? Gruß, --Gamma127 11:21, 14. Nov. 2011 (CET)

Hinweis: Vorlage:Metadaten Rallye wird irgendwann so laufen, dass {{Metadaten Rallye|COR|2011}} die Ausgabe Tour de Corse erzeugt. Gibt es noch keinen Artikel zu der Rallye aus dem Jahr, wie bspw. 2012, also {{Metadaten Rallye|COR|2012}}, so wie die Ausgabe Rallye Korsika erzeugt. Das ganze funktioniert derzeit aber nur bei Korsika. Gruß, --Gamma127 11:25, 14. Nov. 2011 (CET)

Lieber Gamma127, an dieser Stelle will ich sagen, dass ich mich ehrlich gesagt als zu doof empfinde um hier noch mitreden zu können. Meinen Senf zum Tabellenthema will ich dennoch mal hierherschmieren:
  1. Die Flaggenproblematik.. Bei mir zeigt es (auf 2 verschiedenen Rechnern mit verschiedener Software/beim drüberfahren) immer noch zb "flag of italy.svg" statt dem "Rallye Sanremo 2011"-Link an. Man sollte klären ob das bei anderen Benutzern auch "so gehäuft" auftritt. Das wäre ME ein RIESIGER Nachteil gegenüber den alten Tabellen. Denn die durchschnittliche Leserschaft von Rallyeartikeln würde das eher reduzieren.
  2. Sorry, ich bin blöd und nicht vom Fach.. Darum.. (für mich) klingt das alles noch komplizierter als mir die alten Tabellen vor 10 Monaten erschienen sind. Nachteil ist ME, dass durch zu viel "spezialisiertem Wissen" die leichte Bedienbarkeit flöten geht und man damit eventuelle zukünftige Autoren von dem Projekt fernhalten könnte.
  3. Prioritäten.. Meine Zeit (und "intelektuelle" Energie) ist leider begrenzt. Ich würde mir (gerne?) die Mühe machen, mich in dieses (für mich) rätselhafte Denkspiel reinzudenken. Ich ahne, dass das Stunden dauern würde.. Diese Stunden würde ich aber zur Zeit lieber in WRC2011 inkl. Fahrer, Rallyes, Klassen usw. -aktualisieren investieren.
  4. Fortschritt im Rallyebereich.. Bitte unsere Fortschritte nicht überschätzen! Wir haben z.Z. ca. 20-25 Rallyesaisonartikel "ala Rallye Bulgarien 2010".. IRC und WRC zusammengerechnet! Der Rest verlinkt maximal auf den allgemeinen Rallyeartikel (zB: Rallye Deutschland)
  5. Wie fändest du es wenn wir vorher die Saison abschließen, Loeb auszeichnen lassen und dann hier weitermachen?
Grüße, --Philorce SAR? 13:42, 14. Nov. 2011 (CET)
Erstmal: Du musst dich hier nicht „zu doof „ fühlen. Ich habe da zum einen länger dran gesessen, länger drüber nachgedacht und hatte/habe auch meine Probleme dabei. Aber ich kann mich in dich hineinversetzen. Für Andere steht der Quellcode nun da wie vom Himmel gefallen. Das geht mir bei Vorlagen, die andere Benutzer erstellt haben, auch immer so. Und ich denke mir dann: Mensch, wozu soll das denn gut sein. Was macht das, etc…
  1. Ist mir unerklärlich. Die Vorlage ist ähnlich wie die, die wir bei den F1-Artikeln verwenden. Ich habe da grad noch mal nachgesehen: Auf all meinen Browsern (Chrome, Firefox, IE, Opera, Safari) funktioniert es problemlos. Ich muss allerdings sagen, dass ich dort unangemeldet geschaut habe. Eventuell kann es daran liegen. Ich habe die Vorlage „WRCR“ programmiert um einfach mal darzustellen, wie das ganze aussieht. Man kann Vorlage:Metadaten Rallye unabhängig davon verwenden und auch ins bisherige Format eingliedern.
  2. Es fehlt hier noch die Dokumentation. Diese muss tiptop sein und für die meisten Benutzer, die sie zum ersten Mal sehen, sollte sie verständlich sein. Ich fand früher, ich weiß nicht ob du sie noch kennst, die flagicon-Vorlagen unverständlich. Die jetzigen {{Landkürzel|Ziel=ARTIKEL}} Vorlagen gefallen mir deutlich besser. Auch hier braucht es eine kurze Einarbeitungsphase, aber danach klappt es.
  3. Alles klar. Ist kein Problem. Kann ich verstehen und ist überhaupt nicht schlimm!
  4. Ich überschätze hier nichts. Wenn es den Anschein haben sollte: Das ist nicht der Fall. Ich weiß wie viel Arbeit in JEDEM Artikel drin steckt. Ja, dass sehen viele unangemeldete Benutzer nicht, aber ich habe ja auch schon ein paar Eventartikel geschrieben. In einem fertigen F1-GP-Artikel, wie z.B. Großer Preis von Japan 2011, muss ich bspw. so in etwa zwei Stunden Arbeit reinstecken. Man könnte als „Laie“ denken, dass die Klassifikationen „ewig“ dauern, aber dem ist nicht so. Die beiden Klassifikationen sind zusammen schneller fertig als der Rennbericht. Bei den Rallye-Artikeln wird das sicherlich ähnlich sein. Aber mit so einer „Metavorlage“, die mehr oder weniger nur dazu da ist, für die jeweilige Saison den passenden Namen des Events zu erhalten und um festzustellen, gibt es den Artikel oder nicht, ist denke ich schon praktisch. Natürlich ist es am Anfang einfacher die Links in den Statistiken per Hand zu ergänzen, aber die Zeit summiert sich über Jahre. Ich möchte bspw. ab der nächsten Saison (und wenn es dann noch nicht klappt, halt ab 2013) auch zu den IndyCar-Rennen Eventartikel, inklusive Metavorlage, anlegen. Und um hier mal den Arbeitszeitraum, den ich dafür ansetze, zu erwähnen: alleine mindestens 10 Jahre. Fortschritte sind aber einfach nicht abzuschätzen. Ich hätte bspw. vor einem Jahr nicht geglaubt, dass wir jetzt so tolle Rallye-Artikel haben (dazu mein Dank an dich und Topspeed). Und egal wie viele Artikel noch nicht existent sind: Mit der Zeit wächst der Bestand langsam, aber sicher, an.
  5. Kein Problem. Bei der Loeb-Auszeichnung kann ich euch so oder so nicht viel helfen. Also ich werde ein (Rallye-Laien)-Review zum Artikel schreiben. Mehr kann ich aber wohl nicht machen. Vorlage:Smiley/Wartung/:-(  Aber man kann ja auch nicht alles können  Vorlage:Smiley/Wartung/:-) 
Gruß, --Gamma127 17:38, 14. Nov. 2011 (CET)
+1, sehr gut formuliert! Gruß --Pitlane02 disk 17:44, 14. Nov. 2011 (CET)
Bevor es dann erstmal mit dem Loeb-Artikel weitergeht hier noch etwas abschließendes: Die Metadaten-Rallye-Vorlage hat nun eine Dokumentation. Darauf basierend könnte es bei Loeb und Mikkelsen auch so aussehen:
Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Pos.
2011 Citroën Total WRT Citroën DS3 WRC SWE
6 		MEX
1 		POR
2 		JOR
3 		SAR
1 		ARG
1 		GRE
2 		FIN
1 		GER
2 		AUS
10 		FRA
DNF 		CAT
1 		GBR
DNF 		222 1
Saison Team Fahrzeug 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Punkte Pos.
2011 Škoda UK Škoda Fabia S2000 MON
DNF 		CAN
6 		COR
6 		YAL
4 		YPR
DNF 		AZO
2 		ZLI
5 		MEC
DNF 		SAN
2 		SCO
1 		CYP
1 		153,5 1.
Der Vorteil ist hier einfach, dass bei der Anlage eines neuen Artikels kein Link mehr geändert werden muss. Der Link wird automatisch von der Vorlage erzeugt.
So, nun geht es zum Loeb-Artikel. Gruß, --Gamma127 19:56, 14. Nov. 2011 (CET)
PS1: Nein, auch wenn die Vorlage nicht gebraucht wird, habe ich keine unsinnigen Edits durchgeführt. Die Dokumentation kann mit leichten Anpassungen sofort für die ICS verwendet werden, was ich nächstes Jahr wohl auch machen werde.
PS2: Man musst nicht jedes Detail des Vorlagen-Quelltextes verstehen, um sie anwenden zu können. Ich hoffe, dass wenigstens klar geworden ist, wie die Vorlage im Artikel angewendet wird. Hier auch noch ein Beispiel aus dem Leben: Ich wette über 99% der Internet-User (incl. aller hier anwesenden Benutzer, oder irre ich mich?) kennen nicht den Quellcode ihres Browsers. Surfen können diese Internet-User trotzdem ;-) --Gamma127 19:56, 14. Nov. 2011 (CET)


Ich finde, wir sollten uns bei der Gelegenheit auch mal ein paar Gedanken machen, wie wir die Rallye-Artikel in Zukunft benennen wollen. Also, bisher scheint das übliche Muster so zu sein: Rallye [Land oder Insel]. Dadurch bekommt man aber "erfundene" Namen, unabhängig von der offiziellen Bezeichnung. Zum Beispiel Rallye Griechenland statt Acropolis Rally.

Das wird dann etwas kompliziert, wenn in einem Land bisher mehrere verschiedene WRC-Rallyes ausgetragen wurden wie z.B. in Frankreich. Behandelt man im Artikel Rallye Frankreich jetzt die Tour de Corse oder die Rallye de France-Alsace? Besser wäre es vielleicht, die Rallyes unter ihrem Original-Namen zu belassen und unter Rallye Frankreich eine Begriffsklärung einzurichten, wo man sich dann zwischen den beiden Rallyes entscheiden kann.

Bei den IRC-Rallyes habe ich die offiziellen Bezeichnungen verwendet, weil ich mir nicht einen Namen ausdenken wollte, den es in Wirklichkeit gar nicht gibt. Bei den WRC-Rallyes bin ich aber nach dem bisherigen Muster vorgegangen, einfach weil sie vorher schon so genannt wurden. Die Lösung ist aber nicht sehr sinnvoll, weil man dann Tour de Corse 2011 hätte (IRC-Lauf) und gleichzeitig Rallye Korsika 2008 (WRC-Lauf).

Ich würde die offiziellen Bezeichnungen bevorzugen, denn z.B. im Radsport ist ja auch der Name Tour de France viel geläufiger als das eingedeutschte Frankreich-Rundfahrt. Was meint ihr dazu? Grüße, --Topspeed 20:09, 14. Nov. 2011 (CET)

Gut, dass du das ansprichst. Ich bin auch für die offiziellen Bezeichnungen. Dadurch verhindert man, wie du schon schreibst, "erfundene" Namen, die den ein oder anderen Experten irritieren könnten. Diese Vorgehensweise wird übrigens auch von den NASCAR-Kollegen durchgeführt, die ausschließlich die offiziellen Bezeichnungen verwenden. Gruß, --Gamma127 20:17, 14. Nov. 2011 (CET)
Ebenfalls dicke Zustimmung. Grüße, --Philorce SAR? 21:01, 14. Nov. 2011 (CET)
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