Großer Preis von Frankreich 2008

Der Große Preis von Frankreich 2008 (offiziell Formula 1 Grand Prix de France 2008) fand am 22. Juni auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

 Großer Preis von Frankreich 2008

Renndaten
8. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008
Name:	Formula 1 Grand Prix de France 2008
Datum:	22. Juni 2008
Ort:	Magny-Cours
Kurs:	Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge:	308,586 km in 70 Runden à 4,411 km
Wetter:	bewölkt, Regen gegen Ende
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Zeit:	1:16,449 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Zeit:	1:16,63 min (Runde 16)
Podium
Erster:	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari
Dritter:	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Kanada führte Robert Kubica in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Felipe Massa und Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit drei Punkten vor BMW Sauber und mit 20 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Im Rahmen technischer Weiterentwicklungen überarbeiteten BMW Sauber, Ferrari, McLaren und Toyota alle ihre Frontflügel.

Im März 2007 gab die Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) ihre Absicht bekannt, die Rennstrecke Magny-Cours für die Saison 2008 von der Formel-1-Weltmeisterschaft auszuschließen. Trotzdem fand das Rennen im Jahr 2008 statt, allerdings letztmals. Der Große Preis von Frankreich kehrte erst 2018 in den Kalender der Formel-1-Weltmeisterschaft zurück. Gefahren wurde von 2018 bis 2022 allerdings auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet.

Mit Kimi Räikkönen, Fernando Alonso und David Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im ersten freien Training setzte sich Massa bei trockenem Wetter klar vor Hamilton, Heikki Kovalainen und Räikkönen an die Spitze. Alonso fiel wegen eines Motorschadens aus. Insgesamt wurde das Training von Reifenproblemen bei allen Fahren überschattet.

Im zweiten freien Training erzielte dann Alonso die Bestzeit vor den beiden Ferrari. In dieser Session kam es zwar zu keinen Unfällen, allerdings drehten sich viele Fahrer aufgrund der sehr trockenen Strecke in den Kurven. Vor allem die weichen Reifen sorgten hier nach kurzer Zeit für Probleme.

Im dritten freien Training sicherte sich Nelson Piquet jr. vor Mark Webber, Sebastian Vettel und Nico Rosberg Platz eins. Im Gegensatz zum Vortag kam es zu deutlicher weniger Zwischenfällen bei den Fahrern. Bis auf die Windrichtung kam es zu keinen Veränderungen der Wetterverhältnisse.

Qualifying

Beim vorherigen Rennen in Kanada war Hamilton in der Boxengasse mit Räikkönen zusammengestoßen, als dieser vor der roten Ampel am Ende der Boxengasse bremste und anhielt. Williams-Fahrer Rosberg kollidierte daraufhin mit dem Heck von Hamilton. Hamilton und Rosberg erhielten jeweils zehn Startplatzstrafen für den Großen Preis von Frankreich, was bedeutete, dass sie unabhängig von ihrer Qualifikationsposition nicht besser als auf dem elften Platz starten konnten.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Massa war Schnellster. Jeweils die beiden Force-India- und Honda-Piloten sowie Kazuki Nakajima schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Massa war erneut Schnellster. Beide Toro Rosso-Piloten, Rosberg, Nick Heidfeld sowie Piquet jr. schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Räikkönen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:16,449 Minuten die Bestzeit vor Massa und Hamilton und sicherte sich seine 16. Pole-Position und die zweite der Saison. Aufgrund der Strafe von Hamilton rückte Alonso auf den dritten Platz vor.

Rennen

Die Bedingungen in der Startaufstellung waren vor dem Rennen trocken, obwohl der Himmel bewölkt war; Wettervorhersagen sagten Regen gegen Ende des Rennens voraus. Die meisten Fahrer aus der Spitzengruppe starteten das Rennen auf der härteren Reifenmischung. Der Regen, der früher am Morgen gefallen war, hatte einen Teil des Gummis auf der Strecke abgetragen, was bedeutete, dass das Graining, wenn sich kleine Gummikörner von einem Reifen lösen, wahrscheinlich ein Problem darstellte. Von den beiden Reifentypen würde der härtere damit besser zurechtkommen.

Heikki Kovalainen wurde Vierter

Räikkönen hatte einen guten Start und behielt seinen ersten Platz; Massa hinter ihm behauptete seinen zweiten Platz. Alonso, der als Dritter gestartet war, wurde sowohl von Jarno Trulli als auch von Kubica überholt, überholte Kubica jedoch am Ausgang der Haarnadelkurve erneut. Auch Timo Glock hatte einen guten Start und war Sechster, nachdem er Webber überholt hatte. Als Button in die erste Kurve ging, berührte er Sébastien Bourdais, was zu Schäden am Frontflügel des Honda führte. Hamilton, der als 13. startete, überholte mehrere Fahrer und rückte am Ende der ersten Runde auf den zehnten Platz vor. Am Ende der ersten Runde führte Räikkönen vor Massa, Trulli, Alonso, Kubica, Glock und Webber.

Nelson Piquet jr. fuhr erstmals in seiner Karriere in die Punkteränge

Rennsieger Felipe Massa

In Runde fünf überholte Hamilton Kovalainen und rückte auf den neunten Platz vor. In derselben Runde musste Button einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen, da er sich bei seinem Zwischenfall in der ersten Kurve mit Bourdais einen Schaden zugezogen hatte. Dadurch fiel er ans Ende des Feldes. Am Ende der zehnten Runde lag Räikkönen mit 3,2 Sekunden Vorsprung vor Massa, Trulli mit weiteren 8,5 Sekunden Rückstand. In Runde 13 erhielt Hamilton eine Durchfahrtsstrafe, weil er in der ersten Runde in Kurve sieben abgebogen war und sich so einen Vorteil verschafft hatte. Er saß seine Strafe direkt ab und kam als 13. zurück auf die Strecke. In den nächsten Runden fuhren die Ferrari-Fahrer einen Vorsprung auf Trulli auf dem dritten Platz heraus, indem sie etwa eine Sekunde pro Runde schneller waren als der Toyota. Weiter hinten machte Alonso, der Vierter gewesen war, den ersten geplanten Boxenstopp und belegte den zwölften Platz. Button wurde von mehreren Fahrern überrundet, da sein Auto bei seinem Zwischenfall in der ersten Kurve mit Bourdais beschädigt worden war, und schied schließlich in Runde 17 aus.

Jarno Trulli sicherte sich sein erstes Podium seit dem Großen Preis von Australien 2006

In Runde 20 kamen Trulli und Kubica an die Box. In den nächsten beiden Runden kamen sowohl Räikkönen als auch Massa an die Box. In Runde 30 hatte Räikkönen seinen Vorsprung auf 6,6 Sekunden vor Massa ausgebaut, während Trulli auf dem dritten Platz über eine halbe Minute hinter ihm lag. Ab Runde 36 warf ein gebrochener Auspuff Räikkönen hinter Massa zurückwarf.

In Runde 46 hatte Massa einen Vorsprung von zehn Sekunden vor seinem Teamkollegen. In derselben Runde kam Kubica vom vierten Platz aus an die Box und startete die nächste Runde Boxenstopps. Trulli kam in Runde 50 vom dritten Platz aus an die Box, zwei Runden später folgten Räikkönen und Kovalainen. Massa kam in Runde 54 an die Box und kam 13,4 Sekunden vor Räikkönen heraus. Trulli behielt seinen dritten Platz, aber Kovalainen, der durch die Boxenstopps mehrere Plätze gut machte und auf den vierten Platz vorrückte, kam hinter ihm näher heran. In Runde 55 begann es leicht zu regnen. Obwohl es in den nächsten Runden weiterhin leicht regnen würde, war es nie stark genug, um für die Fahrer ein Problem darzustellen. In Runde 58 lag Kovalainen direkt hinter Trulli. Einige Runden später löste sich der Auspuff, der zuvor an Räikkönens Auto gebrochen war, vollständig, doch Räikkönen fuhr mit ähnlichen Rundenzeiten weiter. Kovalainen versuchte unterdessen weiterhin, einen Weg an Trulli vorbei zu finden. Eine Runde vor dem Ende des Rennens versuchte Kovalainen, Trulli zu überholen, kam aber neben die Strecke, als Trulli seine Position verteidigte.

Massa spulte die Runden bis zum Ziel ungefährdet ab und nahm den geerbten Sieg dankend an. Er gewann vor Räikkönen und Trulli. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Kovalainen, Kubica, Webber, Piquet jr. und Alonso. Die schnellste Runde des Rennens fuhr erneut Räikkönen in 1:16,630 Minuten.

Für Massa war es der achte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der zweite in dieser Saison. Mit zwei Punkten Vorsprung übernahm er in der Fahrerwertung die Führung vor Kubica.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Finnland Kimi Räikkönen	Ferrari F2008	Ferrari 2.4 V8	B
	02	Brasilien Felipe Massa
Deutschland BMW Sauber F1 Team	03	Deutschland Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.08	BMW 2.4 V8	B
	04	Polen Robert Kubica
Frankreich ING Renault F1 Team	05	Spanien Fernando Alonso	Renault R28	Renault 2.4 V8	B
	06	Brasilien Nelson Piquet jr.
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	07	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW30	Toyota 2.4 V8	B
	08	Japan Kazuki Nakajima
Osterreich Red Bull Racing	09	!Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB4	Renault 2.4 V8	B
	10	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	11	Italien Jarno Trulli	Toyota TF108	Toyota 2.4 V8	B
	12	Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso	14	Frankreich Sébastien Bourdais	Toro Rosso STR3	Ferrari 2.4 V8	B
	15	Deutschland Sebastian Vettel
Japan Honda Racing F1 Team	16	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Honda RA108	Honda 2.4 V8	B
	17	Brasilien Rubens Barrichello
Indien Force India F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM01	Ferrari 2.4 V8	B
	21	Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	22	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-23	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	23	Finnland Heikki Kovalainen

Anmerkungen

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:15,133	1:15,161	1:16,449	01
02	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:15,024	1:15,041	1:16,490	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,634	1:15,293	1:16,693	13
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:15,754	1:15,483	1:16,840	03
05	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:15,521	1:15,362	1:16,920	04
06	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,965	1:15,639	1:16,944	10
07	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:15,687	1:15,723	1:17,037	05
08	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:16,020	1:15,488	1:17,233	06
09	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:15,802	1:15,654	1:17,426	07
10	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	1:15,727	1:15,558	1:17,596	08
11	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	1:15,848	1:15,770	‒	09
12	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	1:16,006	1:15,786	‒	11
13	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:15,918	1:15,816	‒	12
14	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:16,072	1:16,045	‒	14
15	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:16,085	1:16,235	‒	19
16	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:16,243	‒	‒	15
17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	1:16,306	‒	‒	16
18	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	1:16,330	‒	‒	20
19	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Ferrari	1:16,971	‒	‒	17
20	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Ferrari	1:17,053	‒	‒	18

Anmerkungen

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	70	2	1:31:50,245	02	1:16,729 (20.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	70	2	+ 17,984	01	1:16,630 (16.)
03	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	70	2	+ 28,250	04	1:17,567 (12.)
04	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 28,929	10	1:17,134 (46.)
05	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	70	2	+ 30,512	05	1:17,172 (16.)
06	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	70	2	+ 40,304	06	1:17,507 (22.)
07	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	70	2	+ 41,033	09	1:17,758 (24.)
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	70	2	+ 43,372	03	1:17,641 (39.)
09	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	70	2	+ 51,072	07	1:17,818 (23.)
10	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	3	+ 54,521	13	1:17,453 (40.)
11	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	70	2	+ 57,738	08	1:17,836 (45.)
12	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	70	2	+ 58,065	12	1:17,760 (36.)
13	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber	70	2	+ 1:02,079	11	1:17,716 (46.)
14	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	69	2	+ 1 Runde	20	1:17,969 (54.)
15	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	69	2	+ 1 Runde	15	1:18,054 (60.)
16	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	69	1	+ 1 Runde	19	1:18,311 (38.)
17	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	14	1:18,216 (28.)
18	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	17	1:18,557 (53,)
19	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Ferrari	69	2	+ 1 Runde	18	1:18,462 (41.)
‒	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	16	1	DNF	16	1:20,876 (15.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien Felipe Massa Ferrari 48 02 Polen Robert Kubica BMW Sauber 46 03 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 43 04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 38 05 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 28 06 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 20 07 Italien Jarno Trulli Toyota 18 08 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 18 09 Spanien Fernando Alonso Renault 10 10 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 8 11 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Renault 6 13 Deutschland Timo Glock Toyota 5 14 Deutschland Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 5 15 Brasilien Rubens Barrichello Honda 5 16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Honda 3 17 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 2 18 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2 19 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 0 20 Japan Takuma Satō Super Aguri-Honda 0 21 Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Super Aguri-Honda 0 22 Deutschland Adrian Sutil Force India-Ferrari 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 91 02 Deutschland BMW Sauber 74 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 58 04 Osterreich Red Bull-Renault 24 05 Japan Toyota 23 06 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 15

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Frankreich Renault 12 08 Japan Honda 8 09 Italien Toro Rosso-Ferrari 7 10 Indien Force India-Ferrari 0 11 Japan Super Aguri-Honda 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Frankreich 2008 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Großer Preis von Frankreich

1906 | 1907 | 1908 | – | 1912 | 1913 | 1914 | – | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | – | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | – | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | – | 2018 | 2019 | – | 2021 | 2022

Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008

Australien | Malaysia | Bahrain | Spanien | Türkei | Monaco | Kanada | Frankreich | Großbritannien | Deutschland | Ungarn | Europa | Belgien | Italien | Singapur | Japan | China | Brasilien