Stoic (U-Boot)

*Stoic*
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
Schiffstyp	U-Boot
Klasse	Seraph-Klasse
Bauwerft	Cammell, Laird & Company, Birkenhead
Kiellegung	18. Juni 1942
Stapellauf	9. April 1943
Indienststellung	29. Juni 1943
Verbleib	1948 bei Tieftauchtests zerstört
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	66,08 m (Lüa)
Breite	7,19 m
Tiefgang (max.)	3,4 m
Verdrängung	aufgetaucht: 814–872 tn.l.; getaucht: 990 tn.l.
Besatzung	48 Mann
Maschinenanlage
Maschine	Dieselmotor; Elektromotor
Maschinenleistung	1.900 PS (1.397 kW)
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	aufgetaucht: 6.000 sm (11.112 km) bei 10 kn sm
Tauchzeit	25–30 Sekunden
Tauchtiefe, max.	110 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	10 kn (19 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	15 kn (28 km/h)
Bewaffnung
	1 × Geschütz 7,6 cm L/50; 1 × Flak 2,0 cm Oerlikon; 3 × MG 7,7 mm; 7 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm (davon eines extern; 13 Torpedos);

HMS Stoic war ein U-Boot der britischen Royal Navy im Zweiten Weltkrieg.

Geschichte

Die Stoic (engl.: stoisch) war ein Boot des dritten Bauloses der erfolgreichen S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als Seraph-Klasse bezeichnet. Das Boot wurde am 18. Juni 1942 bei Cammell, Laird & Company im nordwestenglischen Birkenhead aufgelegt, lief am 9. April 1943 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 29. Juni 1943 in Dienst gestellt.^[1]

Die Navy setzte das U-Boot auf dem asiatischen Kriegsschauplatz ein.

Am 3. Juni 1944 versenkte die Stoic vor Penang ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz. Am 8. Juni wurde in der Malakkastraße eine kleinere japanische Einheit versenkt. Am 12. Juni versenkte das Boot vor Phuket (Siam) bei 7° 54′ 0″ N, 98° 27′ 0″ O7.998.45 den japanischen Transporter Kainan Maru (1134 BRT) mit Torpedos. Am Folgetag wurde die Versenkung eines japanischen Landungsbootes vor Penang gemeldet. Die Stoic zerstörte am 17. Juni vor Penang zwei kleinere japanische Einheiten. Am 13. Juli versenkte sie vor Mukomuko (westlich von Sumatra) das japanische Fischfangschiff Nanyo Maru Nr. 55 mit der Bordkanone. Am 25. Oktober versenkte sie in der Javasee ein japanisches Küstenmotorschiff mit dem Deckgeschütz, am 31. Oktober vor der Nordostspitze Javas (Niederländisch-Indien) bei 7° 40′ 0″ S, 114° 13′ 0″ O-7.6666666666667114.21666666667 ein japanisches Segelschiff mit dem Deckgeschütz. Am selben Tag beschoss das Boot japanische Stellungen auf der Insel Jangka. Am 16. Dezember 1944 torpedierte die Stoic westlich der Sundastraße bei 5° 45′ 0″ S, 104° 43′ 0″ O-5.75104.71666666667 erfolgreich das japanische Hilfskanonenboot Shoei Maru (1986 BRT).

Die Stoic wurde 1948 bei unbemannten Tieftauchtests eingesetzt. Das Boot wurde in 183 m Tiefe zerdrückt. Hingegen hatten die deutschen Typ-VII-C/42-Boote eine von der Werft garantierte Tauchtiefe von 200 m und eine errechnete theoretische Maximaltauchtiefe von 400 m.

Das Wrack wurde 1950 gehoben und anschließend im schottischen Dalmuir verschrottet.

Literatur

Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg. (Technik – Klassen – Typen. Eine umfassende Enzyklopädie). 5. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-613-01252-9.
Robert Hutchinson: Kampf unter Wasser – Unterseeboote von 1776 bis heute, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X
Anthony Preston: Die Geschichte der U-Boote, Karl Müller Verlag, Erlangen, Deutsche Ausgabe 1998, ISBN 3-86070-697-7

Weblinks

Commons: Britische S-Klasse U-Boote – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Die Stoic im uboat.net (engl.)
Britische U-Boote im Zweiten Weltkrieg (engl.) (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive)

Fußnoten

↑ ^a ^b Das uboat.net gibt für die Indienststellung der Stoic den 29. Juni 1943 an, Hutchinson (siehe Literatur) den 31. Mai 1943.
↑ Robert Hutchinson (siehe Literatur) gibt 865 tn.l. an, Erminio Bagnasco (siehe Literatur) 814 bis 872 tn.l.

[Indienststellung_der_Stoic-1] Das uboat.net gibt für die Indienststellung der Stoic den 29. Juni 1943 an, Hutchinson (siehe Literatur) den 31. Mai 1943.

[Überwasserverdrängung_der_Seraph-Klasse-2] Robert Hutchinson (siehe Literatur) gibt 865 tn.l. an, Erminio Bagnasco (siehe Literatur) 814 bis 872 tn.l.

[1]

[2]