Wikipedia:Wiki Loves Monuments Österreich/Bahninfrastruktur 2016
Vom 24. September bis zum 9. Oktober 2016 kann man über diese Liste Bilder und Videos zur Bahninfrastruktur in Österreich und ihrer Geschichte hochladen. Die Bilder müssen nicht im Wettberwerbszeitraum aufgenommen worden sein, sollen aber ein typisches Merkmal der betreffenden Bahnstrecke repräsentieren bzw. einen Teil der Strecke zeigen.
Achte bitte bei möglichen Streckenaufnahmen, dass das Betreten der Bahnanlagen nicht nur gefährlich sondern auch schlichtweg verboten ist. Wunderschöne Streckenaufnahmen lassen sich auch mit entsprechendem Abstand zu den Bahnanlagen erzielen!
In den unten angegebenen Listen mit den Bahnstrecken in Österreich kannst du Fotos über das Symbol des Fotoapparats hochladen. Es gibt aber auch andere Listen zur Bahninfrastruktur wie beispielsweise die Liste der Wächterhäuser an der Semmeringbahn, die Liste der Viadukte der Semmeringbahn oder die Liste der Museumsbahnen#Österreich, wo das nicht immer funktioniert. In solchen Fällen kannst du am besten aus diesen Listen direkt hochladen und den Baustein
{{TagdesDenkmals Special| 2016| special=Bahninfrastruktur}}
ergänzen oder mit
direkt zum Upload auf Commons. Vergiss aber nicht, genau zu beschreiben, was auf den Fotos abgebildet ist
- Nur Bilder mit einer sinnvollen Beschriftung (was, wo) und / oder Koordinaten können von der Jury akzeptiert werden.
- Sinnvolle weitere Kategorien (z. B. Gemeinde, wenn bekannt die Katastralgemeinde) sind höchstwillkommen und erleichtern die Einordnung der Fotos bei Commons und ihre Verwendung in der Wikipedia und bei den einzelnen Projekten.
Viel Erfolg beim Sonderwettbewerb Bahninfrastruktur!
Strecken der Österreichischen Bundesbahnen
BearbeitenNormalspur
BearbeitenFoto Hochladen |
Name der Bahn | Streckenbezeuichnung der Bahn | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechselstrom |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Almtalbahn | Wels Hbf – Sattledt – Grünau im Almtal | 1435 | 1 | 43.0 | Diesel | 1893, 1901 | ÖBB | |||
Almtalbahn Zweigstrecke | Sattledt – Rohr | 1435 | 1 | 12,4 | Diesel / Dampf | 1893 | ÖBB | ca. 1968 abgetragen | ||
Arlbergbahn | Innsbruck Hbf – Bludenz | 1435 | 1 / 2 | 45,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Aschacher Bahn | Abzw Haiding – Aschach an der Donau | 1435 | 1 | 20,5 | Diesel | 1886 | ÖBB | |||
Aspangbahn innerer Teil | (Wien Aspangbahnhof − Zentralfriedhof –) Wien Zentralverschiebebahnhof − Maria Lanzendorf – Traiskirchen Aspangbahn – Felixdorf | 1435 | 42,9 | Diesel | 1881 | ÖBB | von Freitagabend bis Sonntagabend, sowie an Feiertagen Betriebsruhe | |||
Aspangbahn äußerer Teil | Wiener Neustadt Hbf – Aspang | 1435 | 1 | 33,9 | Diesel | 1881 | ÖBB | |||
Außerfernbahn I | Reutte – Stgr. nach Ehrwald (– Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 44,8 | 15kV 16,7 Hz WS | DB | Fahrgastbetrieb durch DB Regio Oberbayern seit 2001 | |||
Außerfernbahn II | Reutte – Stgr. nach Schönbichl (– Kempten/Allgäu) | 1435 | 1 | 14,4 | Diesel | DB | Fahrgastbetrieb durch DB Regio seit 2001 | |||
Breitenleer Ast II | Süßenbrunn Entseuchungsbf – Breitenlee | 1435 | 1 | ca. 5 | Diesel | ÖBB | nur fallweiser Güterverkehr | |||
Brennerbahn | Innsbruck Hbf – Brennero/Brenner | 1435 | 2 | 36,4 | 15kV 16,7 Hz WS | 1867 | ÖBB | |||
Burgenlandbahn (Österreich) | (Sopron –) Grenze – Deutschkreutz – Oberpullendorf – Oberloisdorf – Stgr. nach Rattersdorf-Liebing (– Köszeg) | 1435 | 1 | 46,5 | Diesel; bis Deutschkreutz 25 kV 50 Hz WS | 1908 | ÖBB | Deutschkreutz – Oberloisdorf nur Güterverkehr,
Oberloisdorf – Köszeg ca. 1975 abgetragen | ||
Burgenlandbahn (Österreich) Zweigstrecke | Oberloisdorf – Lutzmannsburg (– Bük) | 1435 | 1 | ~11,7 | Dampf | 1913 | ÖBB | ca. 1940 abgetragen | ||
Donauländebahn | Wien Penzing – Wien Albern Hafen | 1435 | 20,5 | 15kV 16,7 Hz WS | 1872 | ÖBB | ||||
Donauuferbahn (Wien) | Wien Nußdorf – Wien Freudenau Hafen | 1435 | 11,3 | 15kV 16,7 Hz WS | 1876 | ÖBB | ||||
Donauuferbahn (Wachau) I | St. Valentin – Sarmingstein | 1435 | 1 | 39,9 | Diesel | ÖBB | ||||
Drautalbahn I | (San Candido/Innichen –) Sillian – Lienz – Abzw Lendorf– Klagenfurt Hbf | 1435 | 1 | 96,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Drautalbahn II | Klagenfurt Hbf – Bleiburg (– Dravograd) | 1435 | 1 | 43,7 | Diesel | ÖBB | ||||
Ennstalbahn | Bischofshofen – Selzthal | 1435 | 1 | 98,6 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Erlauftalbahn | Pöchlarn – Kienberg-Gaming | 1435 | 1 | 37,5 | Diesel | ÖBB | ||||
Erlauftalbahn Zweigstrecke | Wieselburg an der Erlauf – Gresten | 1435 | 1 | 23,8 | Diesel | ÖBB | früher 760 mm, nur Güterverkehr | |||
Erzbergbahn I | Hieflau – Eisenerz | 1435 | 1 | 14,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | nur Güterverkehr | |||
Erzbergbahn II | Eisenerz – Vordernberg | 1435 | 1 | 18,1 | Diesel | früher Zahnradbahn, jetzt Museumsbahn | ||||
Erzbergbahn III | Vordernberg Markt – Leoben Hbf | 1435 | 1 | 16,5 | 15kV 16,7 Hz WS | 1872 | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Floridsdorfer Hochbahn | Wien Jedlersdorf – Wien Leopoldau – Wien Süßenbrunn | 1435 | 1 | 6,0 | 15kV 16,7 Hz WS | 1916 | ÖBB | |||
Fohnsdorfer Bahn | Zeltweg – Fohnsdorf – Pöls | 1435 | 00,0 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||||
Franz-Josefs-Bahn I | Wien FJBf – Absdorf-Hippersdorf | 1435 | 2 | 44,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Franz-Josefs-Bahn II | Absdorf-Hippersdorf – Gmünd NÖ (– České Budějovice) | 1435 | 1 | 119,1 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | früher zweigleisig | |||
Gailtalbahn | Arnoldstein – Kötschach-Mauthen | 1435 | 1 | 61,7 | Diesel | 1894 | ÖBB | |||
Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach | Gänserndorf – Groß Schweinbarth – Mistelbach LB | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | ÖBB | Bad Pirawarth – Gaweinstal nur Güterverkehr,
Gaweinstal – Mistelbach LB außer Betrieb | |||
Giselabahn | Siehe Salzburg-Tiroler-Bahn | 1435 | 2 | 192,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Gmundner Bahn | Abzw. Stadl-Paura – Engelhof | 1435 | 80,9 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | nur Güterverkehr, Engelhof – Gmunden Seebf: Normalspur eingestellt | ||||
Görtschitztalbahn | Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg | 1435 | 29,5 | Diesel | ÖBB | Wietersdorf – Hüttenberg stillgelegt | ||||
Götzendorfer Lokalbahn[Anm. 1] | Fischamend – Götzendorf – Mannersdorf | 1435 | 1 | ca. 18 | Diesel | 1884 | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Güssinger Bahn | Güssing – Strem (– Körmend) | 1435 | 1 | ~11,0 | 1909 | ca. 1950 abgetragen | ||||
Gutensteinerbahn | Wittmannsdorf – Gutenstein | 1435 | 1 | 33,8 | Diesel | ÖBB | ||||
Bahnstrecke Herzogenburg–Krems | Herzogenburg – Krems an der Donau | 1435 | 1 | 20,0 | Diesel | ÖBB | ||||
Innkreisbahn | Neumarkt-Kallham – Braunau am Inn (– Simbach/Inn) | 1435 | 1 | 59,2 | Diesel | ÖBB | ||||
Jauntalbahn | St. Paul – Bleiburg | 1435 | 1 | 19,7 | Diesel | 1964 | ÖBB | |||
Kaltenleutgebener Bahn | Wien Liesing – Waldmühle – Kaltenleutgeben | 1435 | 1 | 6,7 | Diesel | 1883 | ÖBB | Wien Liesing – Waldmühle nur Güterverkehr,
Waldmühle – Kaltenleutgeben abgetragen | ||
Kammerer Bahn | Vöcklabruck – Kammer-Schörfling | 1435 | 1 | 13,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Kamptalbahn | Hadersdorf am Kamp – Sigmundsherberg | 1435 | 1 | 43,8 | Diesel | 1889 | ÖBB | |||
Karawankenbahn | Villach Westbahnhof – Rosenbach | 1435 | 1 | 22,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Karwendelbahn 1.Teil | Mittenwaldbahn (Innsbruck – Mittenwald – Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 115,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Die Gesamtstrecke von Innsbruck über Garmisch nach Reutte bzw. Vils wird als Karwendelbahn bezeichnet | |||
Karwendelbahn 2.Teil | Außerfernbahn (Garmisch-Partenkirchen – Reutte bzw. Vils) | 1435 | 1 | 115,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Die Gesamtstrecke von Innsbruck über Garmisch nach Reutte bzw. Vils wird als Karwendelbahn bezeichnet | |||
Ostbahn (nördliche Linie) | Wien Hbf – Stadlau – Mistelbach – Laa an der Thaya (– Hevlín) | 1435 | 1 | 84 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Laa an der Thaya – Hevlín abgetragen | |||
|Lokalbahn Willendorf − Neunkirchen | Willendorf − Neunkirchen Landesbahnhof | 1435 | 12,0 | Dampf | ÖBB | abgetragen | ||||
Lavanttalbahn | Zeltweg – Wolfsberg – St. Paul – Lavamünd (– Dravograd) | 1435 | 1 | 82,6 | Diesel | 1879 (1900) | ÖBB | Zeltweg – Wolfsberg eingeschränkter Betrieb
(„Erinnerungszugpaar“ an Wktg. + Güterverkehr), St. Paul – Lavamünd nur Güterverkehr, Lavamünd – Dravograd abgetragen | ||
Pannoniabahn I | Wulkaprodersdorf – Neusiedl am See | 1435 | 1 | 34,7 | 15 kV 16,7 Hz WS 25 kV 50 Hz WS |
ÖBB | ||||
Pannoniabahn II | Neusiedl am See – Parndorf Ort | 1435 | 1 | 5,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Pannoniabahn Zweigstrecke | Schützen am Gebirge – St. Margarethen-Rust | 1435 | 1 | 6,0 | Dampf | ca. 1952 abgetragen | ||||
Leobersdorfer Bahn | Leobersdorf – Weißenbach-Neuhaus – Hainfeld – Traisen – St. Pölten | 1435 | 1 | 75,3 | Diesel | ÖBB | Betrieb zwischen Weißenbach-Neuhaus und Hainfeld eingestellt | |||
Leobersdorfer Bahn Zweig I | Traisen – Freiland – Markt St. Aegyd am Neuwalde – Kernhof | 1435 | 1 | 34,3 | Diesel | ÖBB | Markt St. Aegyd am Neuwalde – Kernhof
ca. 2002 abgetragen | |||
Leobersdorfer Bahn Zweig II | Freiland – Türnitz | 1435 | 1 | 9,2 | Diesel | ÖBB | außer Betrieb | |||
Linzer Verbindungsbahn | Linz Hbf – Hafen/VÖEST – Linz Urfahr | 1435 | 1 | ca. 10 | Diesel | ÖBB | nur Güter- bzw. Überstellverkehr für die Mühlkreisbahn | |||
Lokalbahn Absdorf – Krems | Absdorf-Hippersdorf – Krems | 1435 | 1 | ca. 35 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Lokalbahn Absdorf–Stockerau | Absdorf-Hippersdorf – Stockerau | 1435 | 1 | 17,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1904 | ÖBB | |||
Lokalbahn Ebenfurth–Wittmannsdorf | Ebenfurth − Wittmannsdorf | 1435 | 15,0 | Dampf | EWA | abgetragen | ||||
Lokalbahn Korneuburg–Hohenau | Korneuburg – Mistelbach LB – Hohenau | 1435 | 1 | 79,4 | Diesel | 1906 | ÖBB | Güterverkehr und Erlebnisbahn[1] Geplant ist auch wieder ÖPNV[2] | ||
Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg | Mürzzuschlag – Neuberg Ort | 1435 | 1 | 12,1 | 1879 | 1996 | ÖBB | außer Betrieb | ||
Lokalbahn Retz–Drosendorf | Retz – Drosendorf | 1435 | 1 | 25,1 | Diesel | 1910 | ÖBB | ÖBB-Erlebnisbahn
(Betrieb nur an Wochenenden Mai-Okt.) Güterverkehr im Dez. 2010 eingestellt | ||
Mattersburger Bahn | Wiener Neustadt – Stgr. nach Loipersbach-Schattendorf (– Sopron) | 1435 | 1 | 26,0 | Diesel | 1845 | ÖBB | |||
Mattigtalbahn | Steindorf bei Straßwalchen – Braunau am Inn | 1435 | 1 | 36,0 | Diesel | ÖBB | ||||
Mattigtalbahn Zweigstrecke | Friedburg-Lengau – Schneegattern | 1435 | 1 | 6,0 | Diesel | ÖBB | abgetragen | |||
Martinsberger Lokalbahn | Schwarzenau – Zwettl – Zwettl Stadt – Waldhausen – Martinsberg-Gutenbrunn | 1435 | 1 | 54,0 | Diesel | ÖBB | Schwarzenau – Zwettl – Waldhausen nur Güterverkehr + Sonderzüge des Museums–Lokalbahn Verein Zwettl
Abschnitt Waldhausen – Martinsberg-Gutenbrunn stillgelegt | |||
Mittenwaldbahn | Innsbruck West – Stgr. nach Scharnitz (– Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 33,2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Mühlkreisbahn | Linz Urfahr – Aigen-Schlägl | 1435 | 1 | 57,6 | Diesel | 1888 | ÖBB | |||
Ölhafenbahn | Wien Stadlau – Ölhafen | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | |||
Nordbahn | Wien Nord – Stgr. nach Bernhardsthal (– Břeclav) | 1435 | 2 | 78,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Nordbahn Zweigstrecke I | Gänserndorf – Marchegg | 1435 | 1 | 18,2 | Diesel | ÖBB | ||||
Nordbahn Zweigstrecke II | Drösing – Zistersdorf | 1435 | 1 | 11,4 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | |||
Nordbahn Zweigstrecke III | Novosedly-Drnholec – Wildendürnbach – Laa an der Thaya – Zellerndorf | 1435 | 1 | 49,6 | Diesel | ÖBB | Novosedly-Drnholec – Laa an der Thaya abgetragen,
Laa an der Thaya – Zellerndorf nur Güterverkehr | |||
Nordwestbahn | Wien Nordwestbf – Wien Jedlersdorf – Retz – Stgr. nach Unterretzbach (– Znojmo) | 1435 | 20,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Wien Nordwestbf – Abzw. Wien Brigittenau
nur Güterverkehr, Wien Brigittenau – Wien Jedlersdorf abgetragen (Donaubrücke -> Autobahnbrücke) | ||||
Ostbahn | Wien Südbf – Nickelsdorf Grenze (– Hegyeshalom) | 1435 | 2 | 67,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Ostbahn Zweigstrecke I | Bruck an der Leitha West – Petronell-Carnuntum | 1435 | 1 | 13,5 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | |||
Ostbahn Zweigstrecke II | Parndorf – Kittsee Grenze (– Bratislava-Petrzalka) | 1435 | 1 | 22,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Ostbahn Zweigstrecke III | Wien Stadlau – Marchegg Grenze (– Bratislava hl. st.) | 1435 | 1 | 40,4 | Diesel | ÖBB | ||||
Pinkatalbahn | Friedberg – Oberwart – Rechnitz (– Bucsu) | 1435 | 1 | 54,5 | Diesel | ÖBB | Oberwart – Rechnitz nur Güterverkehr, auch Museumsbahn, Rechnitz – Bucsu abgetragen | |||
Pinkatalbahn Zweigstrecke | Oberwart – Oberschützen | 1435 | 1 | 8,2 | Diesel | 1903 | FrOWOS | Betriebstag an Sonn- und Feiertagen 25. Mai – 26. Oktober von Oberschützen nach Unterschützen | ||
Pottendorfer Bahn | Wien Meidling – Wampersdorf – Wiener Neustadt Hbf | 1435 | 1 | 51,01 | 15kV 16,7 Hz WS | 1875 | ÖBB | siehe auch “Wiener Neustadt–Gramatneusiedl-Bahn” | ||
Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf | 1435 | 1 | 9 | Diesel | ÖBB | Enzersdorf bei Staatz – Poysdorf abgetragen | ||||
Dobermannsdorf–Poysdorf | 1435 | 1 | 20 | Diesel | ÖBB | Poysdorf – Dobermannsdorf Personenverkehr seit 1988, Güterverkehr seit 2001 eingestellt | ||||
Pressburger Bahn | Wien Großmarkthalle – Schwechat – Wolfsthal – Stgr. nach Berg NÖ (– Bratislava) | 1435 | 1 | 60,9 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Wien Großmarkthalle – Schwechat und
Wolfsthal – Bratislava abgetragen | |||
Pyhrnbahn I | Linz Hbf – Nettingsdorf | 1435 | 2 | 12,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Pyhrnbahn II | Nettingsdorf – Selzthal | 1435 | 1 | 91,8 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Pyhrnbahn Zweigstrecke | Rohr – Bad Hall | 1435 | 1 | 4,1 | Diesel | ÖBB | 2007 abgetragen | |||
Radkersburger Bahn | Spielfeld-Straß – Bad Radkersburg (– Gornja Radgona) | 1435 | 1 | 30,7 | Diesel | 1885 | ÖBB | Bad Radkersburg – Gornja Radgona abgetragen | ||
Rosentalbahn I | St. Veit an der Glan – Klagenfurt Hbf | 1435 | 2 | 18,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rosentalbahn II | Klagenfurt Hbf – Rosenbach | 1435 | 1 | 29,8 | Diesel | ÖBB | ||||
Rosentalbahn III | Rosenbach – Jesenice | 1435 | 2 | 5,8 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rosentalbahn Zweigstrecke | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 2 | 5,8 | Diesel | ÖBB | jetzt Museumsbahn | |||
Rudolfsbahn I | St. Valentin – Hieflau – Selzthal | 1435 | 1 | 140,5 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rudolfsbahn II | Selzthal – St. Michael – St. Veit an der Glan | 1435 | 2 | 187,4 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rudolfsbahn III | St. Veit an der Glan – Feldkirchen – Villach Hbf | 1435 | 1 | 50,1 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rudolfsbahn IV | Villach Hbf – Stgr nach Arnoldstein (– Tarvisio Boscoverde) | 1435 | 2 | 23,0 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rudolfsbahn Nebenstrecke I | Amstetten – Abzw. Kastenreith | 1435 | 1 | 43,7 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Rudolfsbahn Nebenstrecke II | St. Michael – Leoben Hbf | 1435 | 2 | 28,3 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Salzburg-Tiroler-Bahn | Salzburg Hbf – Zell am See – Wörgl Hbf | 1435 | 2 | 192,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | auch „Giselabahn“ genannt, im Abschnitt Zell am See – Wörgl Hbf auch „Brixentalbahn“ | |||
Salzkammergutbahn I | Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim | 1435 | 1 | 107,6 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Salzkammergutbahn II | Attnang-Puchheim – Schärding | 1435 | 1 | 66,5 | Diesel | ÖBB | ||||
Salzkammergutbahn II Stichbahn | Holzleiten – Thomasroith | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | abgetragen | ||||
Schneebergbahn | Wiener Neustadt Hbf – Puchberg am Schneeberg | 1435 | 1 | 28,0 | Diesel | ÖBB | ||||
Schneebergbahn Zweigstrecke | Bad Fischau-Brunn – Wöllersdorf | 1435 | 1 | 5,5 | Diesel | ÖBB | ||||
Schneebergbahn Zweigstrecke | Sollenau Aspangbahnhof – Feuerwerksanstalt | 1435 | 1 | 3,9 | Diesel | ÖBB | abgetragen | |||
Stammersdorfer Lokalbahn | Stammersdorf – Groß Schweinbarth – Dobermannsdorf | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | ÖBB | Stammersdorf – Obersdorf ca. 1993 abgetragen,
Sulz Museumsdorf – Dobermannsdorf außer Betrieb | |||
Steirische Ostbahn | Graz Hbf – Fehring – Stgr. nach Mogersdorf (– Szentgotthárd) | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | 1872 | ÖBB | |||
Summerauer Bahn | Linz Hbf – Summerau (– České Budějovice) | 1435 | 1 | ~61,7 | 15kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Summerauer Bahn Nebenstrecke | (St. Valentin –) Mauthausen – Gaisbach-Wartberg | 1435 | 1 | 12,9 | Diesel | ÖBB | Mauthausen – Gaisbach-Wartberg abgetragen | |||
Südbahn | Wien Südbf – Graz Hbf – Stgr. nach Spielfeld-Straß (– Maribor) | 1435 | 2 | 260,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB |
Tauernbahn || Schwarzach-St. Veit – Spittal – Millstätter See || align=right|1435 || || align=right| 80,9 || 15 kV 16,7 Hz WS || || || ÖBB || | |||
Thayatalbahn | Schwarzenau – Waidhofen an der Thaya – Waldkirchen an der Thaya – Stgr. nach Fratres (– Slavonice) | 1435 | 1 | 34,5 | Diesel | ÖBB | Waidhofen an der Thaya – Waldkirchen an der Thaya
wird 2014 abgetragen, Waldkirchen an der Thaya - Slavonice außer Betrieb | |||
Thermenbahn | Fehring – Bierbaum – Friedberg | 1435 | 1 | 77,4 | Diesel | ÖBB | ||||
Thermenbahn Nebenstrecke | Bierbaum – Neudau | 1435 | 1 | 9,2 | 1988 | ÖBB | abgetragen | |||
Tullnerfelder Bahn | Tulln – Herzogenburg – St. Pölten Hbf | 1435 | 1 | 00,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Umfahrung Innsbruck | Abzw Fritzens-Wattens 2 – Inntaltunnel – Abzw Innsbruck 1 | 1435 | 2 | 15,414 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1994 | ÖBB | |||
|Unterinntalbahn | (Kiefersfelden –) Grenze Kufstein – Wörgl Hbf – Innsbruck Hbf | 1435 | 2 | 75,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Aktuell (2006) 4-gleisiger Ausbau für Hochleistungsstrecke und Vorbereitung für Brennerbasistunnel | |||
Vorarlbergbahn | (Lindau Hbf –) Grenze Hörbranz – Bregenz Hbf – Bludenz | 1435 | 2 | 67,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Vorarlbergbahn Nebenstrecke | Feldkirch – Buchs (SG) | 1435 | 1 | 17,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Vorarlbergbahn Nebenstrecke | Abzw. Lauterach – Lustenau Grenze (– St. Margrethen) | 1435 | 1 | 11,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Westbahn | Wien Westbf – Linz Hbf – Wels Hbf – Salzburg Hbf | 1435 | 2 4 |
313,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | teilweise 4-gleisig für Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitsverkehr (250 km/h) | |||
Westbahn, Passauer Ast | Wels Hbf – Schärding – Stgr. nach Pyret (– Passau Hbf) | 1435 | 2 | 79,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Vorortelinie | Wien Hütteldorf – Wien Penzing – Wien Heiligenstadt – Wien Handelskai | 1435 | 2 | ~9,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1898 | ÖBB | steht unter Denkmalschutz | ||
Wechselbahn | Aspang – Friedberg | 1435 | 1 | 21,5 | Diesel | 1910 | ÖBB | |||
Wiener Neustadt–Gramatneusiedl-Bahn | (Wiener Neustadt Hbf –) Wampersdorf – Gramatneusiedl | 1435 | 1 | 14,1 | 15kV 16,7 Hz WS | 1971 | ÖBB | siehe auch “Pottendorfer Bahn” | ||
Wiener Verbindungsbahn | Wien Nord (Praterstern) – Wien Südbf – Wien Meidling – Wien Maxing | 1435 | 2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||||
Bodensee-Trajekte | Bregenz – Friedrichshafen (D) | 1435 | 1884 | 1913 | kkStB | |||||
Bodensee-Trajekte | Bregenz – Konstanz (D) | 1435 | 1884 | 1917 | kkStB | |||||
Bodensee-Trajekte | Bregenz – Romanshorn (CH) | 1435 | 1884 | 1915 | kkStB |
Schmalspur
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechselstrom |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bregenzerwaldbahn | Bregenz – Bezau | 760 | 1 | 42,4 | Diesel | ÖBB | Bregenz – Schwarzenberg abgebaut,
Schwarzenberg – Bezau Museumsbahn | ||
Gurktalbahn | Treibach-Althofen – Klein Glödnitz | 760 | 1 | 27,5 | Diesel | ÖBB | Treibach-Althofen – Pöckstein-Zwischenwässern Museumsbahn,
Pöckstein-Zwischenwässern – Klein Glödnitz ca. 1975 abgebaut | ||
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl | Mödling – Hinterbrühl | 1000 | 1 | 4,5 | 500 V Gleichstrom | BBÖ | ca. 1932 abgebaut,
erste elektrische Bahn Europas für Dauerbetrieb | ||
Steyrtalbahn | Garsten – Steyr Lokalbahn – Pergern – Klaus | 760 | 1 | 37,6 | Dampf / Diesel | ÖBB | Steyr Lokalbahn – Grünburg Museumsbahn,
Garsten – Steyr LB und Grünburg – Klaus abgebaut | ||
Steyrtalbahn Zweigstrecke | Pergern – Sierning – Bad Hall | 760 | 1 | 37,6 | Dampf | ÖBB |
abgebaut | ||
Vellachtalbahn | Völkermarkt-Kühnsdorf – Eisenkappel | 760 | 1 | 17,5 | Dampf | ÖBB | abgebaut |
Private Bahnstrecken
BearbeitenNormalspur
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechsel- strom |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ampflwanger Bahn | Timelkam-Ampflwang | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel / Dampf | ÖGEG | Museumsbahn | |||
Donauuferbahn (Wachau) II | Sarmingstein – Krems an der Donau | 1435 | 1 | 68,1 | Diesel | NÖVOG | zwischen Sarmingstein und Emmersdorf kein Verkehr, sonst Museumsbahn geplant | |||
Badner Bahn | Wien Oper – Leesdorf | 1435 | 2 | 27,2 | GS | Wiener Lokalbahnen | ||||
Badner Bahn | Leesdorf – Baden Josefsplatz | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | |||||
Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Erzherzog-Wilhelm-Ring | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | ||||
Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Rauhenstein | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | ||||
Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Sooß – Bad Vöslau | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | ||||
Ferlacher Bahn | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | Nostalgiebahnen in Kärnten | Museumsbahn | |||
Graz-Köflacher Eisenbahn | Graz – Lieboch – Köflach | 1435 | 1 | 40,3 | Diesel | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | ||||
Wieserbahn | Lieboch – Wies-Eibiswald | 1435 | 1 | 50,7 | Diesel | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | ||||
Graz-Köflacher Eisenbahn | Bärnbach – Oberndorf in Steiermark | 1435 | 1 | 1,8 | Diesel | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | nur Güterverkehr | |||
Haager Lies | Lambach – Haag am Hausruck | 1435 | 1 | 21,8 | 750 V GS | Stern & Hafferl | ||||
Kahlenbergbahn I | Wien Nußdorf – Kahlenberg (Unterer Bahnhof) | 1435 | 2 | 4,9 | Dampf | Kahlenbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1922 abgebaut | |||
Kahlenbergbahn II | Kahlenberg (Unterer Bahnhof) – Oberer Bahnhof | 1435 | 1 | 0,6 | Dampf | Kahlenbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1922 abgebaut | |||
Landesbahn Feldbach–Bad Gleichenberg | Feldbach – Bad Gleichenberg | 1435 | 1 | 21,2 | 1800 V GS | Steiermärkische Landesbahnen | ||||
Landesbahn Gleisdorf–Weiz | Gleisdorf – Weiz | 1435 | 1 | 15,2 | Diesel | Steiermärkische Landesbahnen | ||||
Linzer Lokalbahn | Linz Hbf – Niederspaching – Neumarkt-Kallham | 1435 | 1 | 54,9 | 750 V GS | Stern & Hafferl | ||||
Linzer Lokalbahn | Niederspaching – Peuerbach | 1435 | 1 | 3,6 | 750 V GS | Stern & Hafferl | ||||
Lokalbahn Lambach–Vorchdorf-Eggenberg | Lambach – Vorchdorf-Eggenberg | 1435 | 1 | 14,7 | 750 V GS | Stern & Hafferl | ||||
Lokalbahn Peggau–Übelbach | Peggau-Deutschfeistritz – Übelbach | 1435 | 1 | 10,1 | 15 kV 16 2/3 Hz WS | Steiermärkische Landesbahnen | ||||
Montafonerbahn | Bludenz – Schruns | 1435 | 1 | 12,7 | 15kV 16 2/3 Hz WS | Montafonerbahn | ||||
Museumstramway Mariazell–Erlaufsee | Mariazell – Erlaufsee | 1435 | 1 | 2,5 | Dampf 600 V GS |
als Museumsbahn gebaut | ||||
Neusiedler Seebahn | Neusiedl am See – Pamhagen – Fertöszentmiklos | 1435 | 1 | 52,0 | 25 kV 50 Hz WS | ROeEE | ||||
Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE) | Ebenfurth – Wulkaprodersdorf – Sopron | 1435 | 1 | 27,1 | 25 kV 50 Hz WS | ROeEE | ||||
Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen | Salzburg – Bürmoos – Lamprechtshausen | 1435 | 1 | 25,1 | 1000 V GS | Salzburg AG | ||||
Bahnstrecke Bürmoos–Trimmelkam | Bürmoos – Trimmelkam | 1435 | 1 | 25,1 | 1000 V GS | Salzburg AG | ||||
Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein | Salzburg – St. Leonhard – Stgr. bei Hangender Stein | 1435 | 1 | 13,6 | 1000 V GS | Salzburger Stadtwerke | abgebaut | |||
St. Pöltner Straßenbahn | St. Pölten Goldeggerstraße – Harland | 1435 | 1 | ca. 9 | 750 V GS | St. Pöltner Straßenbahn AG | auch Güterverkehr, 1976 abgebaut | |||
Sulmtalbahn | Leibnitz – Pölfing-Brunn (- Wies-Eibiswald) | 1435 | 1 | ~ 35 | Dampf | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | Leibnitz – Gleinstätten ca. 1968, Rest 1976 abgebaut |
Schmalspur
BearbeitenName der Bahn |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechsel- strom |
von |
bis |
Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | ||||||||||
Kleinbahn Neusiedl am See | Neusiedl am See – Badeanstalt | 600 | 1 | 1,5 | 1928 | 1939 | abgebaut | |||
Kärnten | ||||||||||
Lendcanaltramway | Klagenfurt, Europapark | 1000 | 1 | 1,0 | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | |||||
Reißeck-Höhenbahn | Schoberboden – Hotel Hochalmsee | 600 | 1 | 8,3 | Diesel | Tauern-Touristik | Betrieb ab 9/2014 eingestellt, Fuhrpark und Infrastruktur nach Deutschland verkauft. | |||
Niederösterreich | ||||||||||
Mariazellerbahn | St. Pölten Hbf – Mariazell – Gußwerk | 760 | 1 | 91,3 | 6,5 kV 25 Hz Wechselstrom |
NÖVOG | Mariazell – Gußwerk abgetragen | |||
Lokalbahn Ober-Grafendorf–Gresten | Ober Grafendorf – Mank – Wieselburg an der Erlauf | 760 | 1 | 37,6 | Diesel | NÖVOG | 2010 nach Übernahme durch die NÖVOG eingestellt | |||
Österreichische Höllentalbahn | Payerbach-Reichenau – Windbrücke Raxbahn | 760 | 1 | 6,1 | 550 V GS | LBPH | Payerbach-R – Hirschwang Museumsbahn,
Hirschwang – Windbrücke Raxbahn abgebaut | |||
Schneebergbahn | Puchberg am Schneeberg – Berghaus Hochschneeberg | 1000 | 1 | 9,7 | Diesel / Dampf | NÖSBB AG | Zahnradbahn | |||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Groß Gerungs | 760 | 1 | 43,1 | Diesel / Dampf | NÖVOG | ||||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Alt Nagelberg – Litschau | 760 | 1 | 25,3 | Diesel / Dampf | NÖVOG | ||||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Alt Nagelberg – Heidenreichstein | 760 | 1 | 13,2 | Diesel / Dampf | NÖVOG | ||||
Ybbser Straßenbahn | Ybbs-Kemmelbach (Bf) – Ybbs Stadtplatz | 760 | 1 | 2,9 | 550 Volt GS | Stadtgemeinde Ybbs | 1954 abgebaut | |||
Ybbstalbahn | Waidhofen an der Ybbs – Gstadt – Lunz am See – Kienberg-Gaming | 760 | 1 | 70,9 | Diesel / Dampf | NÖVOG | Gstadt – Lunz am See seit der Übernahme 2010 durch die NÖVOG wird versucht sie einzustellen; Lunz am See – Kienberg-Gaming Museumsbahn | |||
Ybbstalbahn Zweigstrecke | Gstadt – Ybbsitz | 760 | 1 | 5,7 | Diesel | NÖVOG | seit der Übernahme 2010 durch die NÖVOG wird versucht sie einzustellen | |||
Oberösterreich | ||||||||||
Attergaubahn | Vöcklamarkt – Attersee | 1000 | 1 | 13,7 | 750 V GS | Stern & Hafferl | Attersee Bf – Attersee Landungsplatz abgebaut | |||
Elektrische Bahn Unterach–See | Unterach–See am Mondsee | 1000 | 1 | 3,3 | 600 V GS | Stern & Hafferl | ca. 1940 abgebaut | |||
Florianerbahn | Linz Ebelsberg – St. Florian | 900 | 1 | 6,1 | 650 V GS | Stern & Hafferl | Letzter Zug am 2. Januar 1974, später Museumsbahn | |||
Pöstlingbergbahn | Linz Urfahr – Pöstlingberg | (1000 bis 2008) 900 | 1 | 2,9 | 600 V GS | Linz AG Linien | steilste Adhäsionsbahn Mitteleuropas; 2008/2009 Umspurung und Einbindung in Linzer Straßenbahn | |||
Salzkammergut-Lokalbahn | Bad Ischl – Salzburg | 760 | 1 | 63,2 | Dampf | SKGLB | 1958 abgebaut | |||
Salzkammergut-Lokalbahn Zweigstrecke | St. Lorenz – Mondsee | 760 | 1 | 3,5 | Dampf | SKGLB | 1958 abgebaut | |||
Schafbergbahn | St. Wolfgang Schafbergbf – Schafbergspitze | 1000 | 1 | 5,9 | Dampf / Diesel | Salzburg AG | Zahnradbahn | |||
Pferdebahn | (Budweis-Rybnik-) Grenze-Linz Urfahr | 1106 | 1 | 54,3 | Pferd | EEG | ||||
Pferdebahn | Linz Hauptmautamt-Lambach | 1106 | 1 | 43,9 | Pferd | EEG | Reststrecke Lambach-Gmunden umgespurt | |||
Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf | Gmunden Seebf – Vorchdorf-Eggenberg | 1000 | 1 | 15,2 | 750 V GS | Stern & Hafferl | vulgo „Traunseebahn“; Gmunden Seebf – Engelhof Dreischienengleis | |||
Salzburg | ||||||||||
Gaisbergbahn | Salzburg Parsch – Gaisberg | 1000 | 1 | 5,3 | Dampf | Gaisbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1932 abgebaut | |||
Pinzgauer Lokalbahn | Zell am See – Mittersill – Krimml | 760 | 1 | 52,7 | Diesel, Dampf | Salzburg AG | ||||
Steiermark | ||||||||||
Feistritztalbahn | Weiz – Birkfeld – Ratten | 760 | 1 | 42,2 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | Weiz – Birkfeld Güterverkehr + Museumsbahn,
Birkfeld – Ratten ca. 1980 abgebaut | |||
Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard | Mixnitz-Bärenschützklamm – St. Erhard | 760 | 1 | 10,7 | 800 V GS | Steiermärkische Landesbahnen | ||||
Murtalbahn | Unzmarkt – Tamsweg – Mauterndorf | 760 | 1 | 76,1 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | Tamsweg – Mauterndorf Museumsbahn | |||
Stainzerbahn | Preding-Wieselsdorf – Stainz | 760 | 1 | 11,3 | Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | jetzt Museumsbahn | |||
Thörlerbahn | Kapfenberg – Au-Seewiesen | 760 | 1 | 22,7 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | abgebaut | |||
Tirol | ||||||||||
Achenseebahn | Jenbach – Eben – Achensee Schiffstation | 1000 | 1 | 6,7 | Dampf | Achenseebahn AG | kombinierte Zahnrad- (Jenbach – Eben) und Adhäsionsbahn (Eben – Achensee) | |||
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn | Innsbruck-Bergisel – Igls | 1000 | 1 | 8,3 | 600 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe & Stubaitalbahn GmbH | ||||
Localbahn Innsbruck-Hall i. Tirol | Innsbruck – (Solbad) Hall in Tirol | 1000 | 1 | 600/1200 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe | 1974 abgebaut, Wiederinbetriebnahme auf geänderter Trasse vorgesehen | ||||
Stubaitalbahn | Innsbruck Hbf – Fulpmes | 1000 | 1 | 18,2 | 850 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe & Stubaitalbahn GmbH | vor 1983 3000 V AC / 50 Hz, erste mit Wechselstrom betriebene Bahn | |||
Wachtl-Express | Kiefersfelden (D) – Wachtl | 900 | 1 | ~4,8 | 1200 V GS | MEGW | ursprünglich Werksbahn, siehe auch Bayern | |||
Zillertalbahn | Jenbach – Mayrhofen | 760 | 1 | 31,7 | Diesel / Dampf | Zillertaler Verkehrsbetriebe AG | ||||
Vorarlberg | ||||||||||
Bahn des Museums Rheinschauen | Bodensee – Steinbruch Kadelberg | 750 | 1 | Dampf / Diesel | ||||||
Elektrische Bahn Dornbirn–Lustenau | Dornbirn – Lustenau | 1000 | 1 | 12,6 | 1000 V GS | EBDL | ca. 1939 abgebaut |
Industriebahnen
BearbeitenName der Bahn |
Strecke |
Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb | von |
bis |
Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | ||||||||||
Feldbahn Sankt Andrä | Sankt Andrä am Zicksee - | 600 | 1 | Pferd | FStA | abgebaut | ||||
Niederösterreich | ||||||||||
Kremser Hafen- und Industriebahn GmbH | Krems an der Donau – Hafen Krems | 1435 | 1 | 15 kv 16,7 Hz WS | VOEST | Hafen- und Industriebahn | ||||
Industriebahn Fa. Rohrböcks Söhne | Unter Waltersdorf – Eisenwerk | 600 | 1 | 9,9 | IbR | 1921–1932, abgebaut, beschränkter öffentlicher Verkehr | ||||
Oberösterreich | ||||||||||
EHG Ennshafen GmbH | Enns – Ennshafen | 1435 | 1 | 2,2 | 15 kv 16,7 Hz WS | EHG | Hafenbahn und Donauhafen Enns-Ennsdorf | |||
Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Breitenschützing – Kohlgrube | 1106 | 1 | 10,7 | Dampf | WTK | abgebaut | |||
Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Thomasroith-Wolfshütte | 1106 | 1 | 7,5 | Dampf | WTK | abgebaut, restlichen 4 km bis Attnang umgespurt | |||
Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Holzleithen-Thomasroith | 580 | 1 | 7,5 | WTK | abgebaut, später umgespurt | ||||
Wolfsegg-Trauntaler-Kohlenwerke | Zweigstrecke -Thomasroith | 580 | 1 | ~5,4 | WTK | abgebaut, nicht umgespurt | ||||
Linz AG – Linz Service GmbH Hafenbahn Linz | Linz – Hafen | 1435 | 1 | |||||||
LogServe – Logistik Service GmbH | Linz – Hafen | 1435 | 1 | VOEST | ||||||
Salzburg | ||||||||||
Museumsfeldbahn Großgmainbahn | Großgmain | 600 | 1 | 1,7 | Dampf, Diesel | 13.06.2010 | Salzburg AG | |||
Wasenmoosbahn | Pass Thurn | 600 | 1 | Torfbahn, | ||||||
Diabaswerk Saalfelden | Saalfelden | 600 | 1 | |||||||
Anschlussbahn Tauernkraftwerke | Bruck an der Großglocknerstraße – Kaprun | 1435 | 1 | 6,8 | abgebaut | |||||
Gasteiner Heilstollenbahn | Bad Gastein | 600 | 1 | 2,4 | GH | Besucherfahrten | ||||
Besucherbergwerk Imhofstollen | Böckstein-Nassfeld nach Kolm-Saigurn | 600 | 1 | 4,9 | BI | seit 1993 außer Betrieb | ||||
Steiermark | ||||||||||
Werkbahn Radmer | Hieflau – Radmer | 900 | 1 | 12,8 | 1200 V GS | WbRa | Werksbahn ohne Personenverkehr, abgebaut | |||
Andritzer Schleppbahn | Graz-Gösting – Graz-Andritz Maschinenfabrik – Graz-Andritz Papierfabrik Arland | 1435 | 1 | 2 | Diesel | Werksbahn ohne Personenverkehr, zwischen Abzweigung Maschinenfabrik und Arland-Gelände teilweise abgebaut | ||||
Cargo Center Graz Betriebsgesellschaft mbH &Co KG | Kalsdorf bei Graz – Werndorf (Graz Süd) | 1435 | 1 | 15 kV 16,7 Hz WS | CCG | |||||
Schwanberg – Kalkgrub | Schwanberg – Kalkgrub | 1 | Dampfspeicher | abgebaut | ||||||
Tirol | ||||||||||
Schaubergwerk Kupferplatte | Jochberg | 600 | 1 | Besucherbergwerkbahn | ||||||
Vorarlberg | ||||||||||
Internationale Rheinregulierung | Wiesenrain – Steinbruch | 750 | 1 | 750 V Gleichstrom | ||||||
Werkbahn Partenen | Tschagguns – Partenen | 760 | 1 | ~18,0 | Dampf und Diesel | Vorarlberger Illwerke AG | Materialbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, 1961 stillgelegt | |||
Höhenbahn Trominier | Trominier – Vermunt | 760 | 1 | 2,6 | Vorarlberger Illwerke AG | |||||
Wien | ||||||||||
Feldbahn Geriatriezentrum Am Wienerwald | Hietzing, Geriatriezentrum Am Wienerwald | 500 | 1 | 4,0 | Akku, Diesel |
Waldbahnen
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wurde mit GS=Gleich- strom |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | ||||||||||
Waldbahn Dörfl (WbD) | Dörfl | 600 | 1 | 9,4 | 1924 | 1933 | WbD | |||
Waldbahn Großmürbisch (WbG) | (Alsörönök–) Grenze Großmürbisch – Reinersdorfer Bach | 760 | 1 | ~7,5 | 1935 | 1937 | WbG | 4 km in Ungarn, abgebaut | ||
Waldbahn Großpetersdorf-Rumpersdorf (WGR) | Großpetersdorf – Rumpersdorf | 760 | 1 | ~13,5 | 1920 | ~1933 | WGR | |||
Waldbahn Güssing – Rohr im Burgenland (WGR) | Güssing – Rohr im Burgenland | 760 | 1 | ~27,0 | 1913 | 1921 | WGR | |||
Waldbahn Güssing – Neuberg im Burgenland (WGN) | Güssing – Neuberg im Burgenland | 760 | 1 | ~14,0 | 1913 | 1921 | WGN | |||
Waldbahn Lockenhaus (WbL) | Lockenhaus | 600 | 1 | 14,9 | 1926 | 1956 | WbL | |||
Waldbahn Punitz (WbP) | Punitz – Punitzer Gemeindewald | 600 | 1 | ~9,0 | Pferd | 1905 | ~1933 | WbP | ||
Niederösterreich | ||||||||||
Waldbahn Haselbach | Nähe Fahrafeld: Forsthaus – Hochwiese | 600 | 1 | ~2,5 | Schwerkraft, Ochsen, benzingetr. Lok | 1915 | 1918 | BMF | abgebaut | |
Waldbahn im Klauswald (WbK) | Klauswald, bei Puchenstuben | 600 ? | 1 | 4,5 | 1930 | 1937 | WbK | |||
Waldbahn Langau – Lackenhofer Höfe (WbLL) | Langau – Lackenhof | 1000 | 1 | ~ 6,7 | Pferd | ~1845 | 1867 | WbLL | ||
Waldbahn Lunz-Langau-Saurüsselboden (WbLL) | Lunz am See – Langau – Saurüsselboden | 700 | 1 | 12,2 | Diesel | 1920 | 1974 | WbLL | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut | |
Waldbahn Lunz-Langau-Saurüsselboden (WbLL) Zweigstrecke | Langau – Lackenhofer Höhe | 700 | 1 | ~6,6 | Diesel | 1920 | 1974 | WbLL | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut | |
Waldbahn Nasswald | Schwarzau im Gebirge, Nasswald | 600 | 0,6 | Diesel, Akku | 1985 | 2008 | Museumsbahn, Neubaustrecke, abgebaut | |||
Waldbahn Wastl am Wald – Hühnerkogel (WbW) | Wastl am Wald | 600 | 1 | ~ 3,9 | 1934 | 1945 | WbW | |||
Waldbahn im Weinsberger Forst (WWF) | Martinsberg-Gutenbrunn – Berglucke | 760 | 1 | ~35,9 | 1920 | 1933 | WWF | |||
Oberösterreich | ||||||||||
Waldbahn Offensee (WbO) | Steinkogl – Steibachl | 800 | 1 | 13,9 | 1899 | 1954 | WbO | |||
Waldbahn Offensee (WbO) | Steibachl – Obere Moosau | 800 | 1 | 1,6 | 1899 | 1954 | WbO | |||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Schallau – Maieralm – Hansigraben | 760 | 1 | 16,5 | 1920 | 1971 | WbRr | |||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Maieralm – Unterweißwasser | 760 | 1 | 13,0 | 1920 | 1971 | WbRr | |||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Reichraming – Hintergebirge | 760 | 1 | 32,7 | Diesel | 1920 | 1971 | WbRr | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut | |
Waldbahn Thalham | Straß im Attergau | 750 | 1 | 8,0 | 1920 | 1921 | ||||
Salzburg | ||||||||||
Waldbahn Zinkenbach (WbZ) | Zinkenbach, Lagerplatz Hundsleiten – Königsbachalm | 700 | 1 | 6,7 | Diesel | 1921 | 1967 | WbZ | kein Personenverkehr, abgebaut | |
Steiermark | ||||||||||
Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Deutschlandsberg – Freiland bei Deutschlandsberg | 760 | 1 | 9,9 | Dampf | WbD | beschränkt-öffentlicher Personenverkehr, abgebaut | |||
Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Kopper – Bärental | 600 | 1 | 8,5 | Dampf | WbD | abgebaut, Verbindung zwischen Freiland und Kopper mit 3,1 km langer Seilbahn (abgebaut) | |||
Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Kopper – Hofbauer | 600 | 1 | 9,4 | Dampf | WbD | Waldbahn, kein Personenverkehr, abgebaut | |||
Waldbahn Frauenwald (WbF) | Steinhaus am Semmering – Rettenegg | 600 | 1 | 22,0 | Dampf | 1902 | 1958 | WbF | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut, mit zwei Schrägaufzügen | |
Waldbahn Frohnleiten (WbF) | Frohnleiten – Traninger – Rossstall | 760 | 1 | 12,4 | 1925 | 1951 | WbF | abgebaut | ||
Waldbahn Frohnleiten (WbF) Zweigstrecke | Traninger – Dionys | 760 | 1 | 5,6 | 1925 | 1951 | WbF | abgebaut | ||
Waldbahn Gundersdorf (WbG) | Gundersdorf, Dampfsäge – Höllein | 760 | 1 | 4,0 | WbG | abgebaut | ||||
Waldbahn Ingering (WbI) | Ingering II – Seeboden | 720 | 1 | ~10,5 | 1887 | 1938 | WbI | abgebaut[3] | ||
Waldbahn Radmer (WbRa) | Hieflau – Radmer – Neuhaus | 830 | 1 | ~14,0 | 1920 | 1967 | WbRa | abgebaut | ||
Waldbahn Radmer (WbRa) | Hieflau – Radmer – Neuhaus | 900 | 1 | ~14,0 | 1200 V Gleichstrom | 1967 | 1979 | abgebaut | ||
Waldbahn Trieben (WbT) | Trieben – Lager Seyfried | 800 | 1 | ~ 10,8 | 1900 | ~1939 | WbT | |||
Tirol | ||||||||||
Waldbahn Klammbach | Achenkirch | 760 | 6,6 | 1914 | 1960 | Klammbachwaldbahn | ||||
Waldbahn Bächental | Bächentalbahn | 750 | 10,2 | 1930 | 1956 | siehe auch Bayern |
Parkeisenbahnen
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechsel- strom |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wien | ||||||||||
Wien, Wiener Prater, Liliputbahn Prater | Prater Hbf – Ernst-Happel-Stadion | 381 | 2 | 3,9 | Dampf, Diesel | [4] | ||||
Wien, Donaupark, Donauparkbahn | Donauturm-UNO-City | 381 | 2,6 | Diesel | [5] |
Gartenbahnen
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechselstrom |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | ||||||||||
Mörbisch am See | 127 | 1 | 0,125 | Akku | 2012 | Privat | ||||
Niederösterreich | ||||||||||
Baden bei Wien | 127 184 |
|||||||||
Bad Vöslau | 127 | |||||||||
Strasshof, Eisenbahnmuseum | 127 184 |
1995 | Eisenbahnmuseum Strasshof | |||||||
[Klosterneuburg]], Aupark | 2006 | |||||||||
Oberösterreich | ||||||||||
Goldwörth-Hagenau | 127 184 |
0,42 | Dampf | 1988 | Dampfbahnerclub Linz | [1] | ||||
Kloster Pulgarn bei Steyregg | 127 | Dampf, Diesel | 2016 iB | Technischen Modellbau und Gartenbahn Verein (TMGV) | [2] | |||||
Steiermark | ||||||||||
Graz, Wagner-Jauregg-Platz | 127 184 |
2004 | Dampfbahnclub Graz | [3] | ||||||
Knittelfeld, Eisenbahnmuseum | 127 | |||||||||
Tirol | ||||||||||
Barwies, Rollerweg | 127 184 |
0,63 | 2002 | Mini Dampf Tirol | ||||||
Ebbs, Parkbahn Blumenwelt Hödnerhof | 127 184 |
Chiemgauer Dampf-& Kleinbahnfreunde |
Standseilbahnen
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antriebs- form |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kärnten | ||||||||||
Kolbnitz, Kreuzeckbahn | Tratten-Kreuzeck | 1000 | 1 | 1,280 | Strom | |||||
Kolbnitz, Reißeckbahn | Zandlach-Schoberboden | 1000 | 1 | 3,575 | Strom | |||||
Oberösterreich | ||||||||||
Spital am Pyhrn, Wurzeralm | 1 | Strom | [4] Winter+Sommer (Schifffahrt/Wandern) | |||||||
Salzburg | ||||||||||
Bad Hofgastein, Schlossalmbahn | 1200 | 1 | 1,251 | |||||||
Großglockner-Gletscherbahn | Pasterze-Franz Josefs Höhe | 1000 | 1 | 0,212 | Strom | |||||
Kaprun, Lärchwandschrägaufzug | 8200 | 1 | 0,820 | |||||||
Kaprun, Gletscherbahn Kaprun 2 | 946 | 3,900 | ||||||||
Salzburg, Festungsbahn Salzburg | 1000 | 0,199 | Strom | |||||||
Salzburg, Reißzug | 1435 | 0,190 | Strom | bis 1951 schmalspurig | ||||||
Steiermark | ||||||||||
Graz, Schlossbergbahn | Kaiser-Franz-Josef-Kai- Schlossberg | 1000 | 1A | 0.212 | Strom | GVB | 1A = 1 Gleis mit Ausweiche in Streckenmitte | |||
Tirol | ||||||||||
Ellmau, Hartkaiserbahn | 1435 | 2,316 | ||||||||
Innsbruck, Axamer Lizum, Hoadlbahn | 1435 | 2,105 | ||||||||
Innsbruck-Saggen, Hungerburgbahn | 1000 | 0,841 | ||||||||
Innsbruck, Bergiselschanze (zum Sprungturm) | ||||||||||
Kufstein, Festungsbahn | ||||||||||
Seefeld in Tirol, Rosshütte | 1200 | 2,469 | ||||||||
Pitztaler Gletscherbahn | St. Leonhard im Pitztal – Mittelbergferner | 1000 | 1 | 3,786 | Strom | 1983 | Tunnelbahn | |||
Serfaus, Dorfbahn Serfaus | 1,280 | unterirdische Luftkissenseilbahn | ||||||||
Vorarlberg | ||||||||||
Partenen | Partenen – Trominier | 1000 | 1 | 1,453 | stillgelegt |
Museumsbahnen
BearbeitenName der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
gefahren wird mit GS=Gleich- WS=Wechselstrom |
von | bis | Betrieb durch |
Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | ||||||||||
Märchenbahn | Grosspetersdorf – Rechnitz | 1435 | 1 | 14,8 | Dampf | |||||
Kärnten | ||||||||||
Ferlacher Bahn | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | ||||
Gurktalbahn | Treibach-Althofen – Pöckstein | 760 | 1 | 3,3 | Dampf | Kärntner Museumsbahnen (KMB) | ||||
Lavanttalbahn | St. Paul – Lavamünd | 1435 | 1 | 12,6 | Diesel | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | ||||
Lendcanaltramway | Klagenfurt, Wörthersee | 1000 | 1 | 1,0 | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | |||||
Niederösterreich | ||||||||||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Groß Gerungs | 760 | 1 | 43,1 | Diesel / Dampf | ÖBB-Erlebnisbahn | ||||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Alt Nagelberg – Litschau | 760 | 1 | 25,3 | Diesel / Dampf | ÖBB-Erlebnisbahn | ||||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Alt-Nagelberg – Heidenreichstein | 760 | 1 | 13,2 | Diesel / Dampf | Waldviertler Schmalspurbahnverein (WSV) | ||||
Ybbstalbahn-Bergstrecke | Lunz am See – Kienberg-Gaming | 760 | 1 | 17,1 | Dampf | NÖLB | ||||
Waldbahn Nasswald | Nasswald | 600 | 1 | 0,6 | Diesel, Akku | Betrieb eingestellt | ||||
Höllentalbahn | Payerbach-Reichenau – Hirschwang | 760 | 1 | 6,1 | 550 V GS | ÖGLB | ||||
Reblaus-Express | Retz – Drosendorf | 1435 | 1 | 39,8 | Diesel | ÖBB Erlebnisbahn | ||||
Oberösterreich | ||||||||||
Ampflwanger Bahn | Timelkam -Ampflwang | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel / Dampf | ÖGEG | ||||
Schmalspurbahn Ampflwang | Ampflwang | 760 | 1 | |||||||
Steyrtalbahn | Steyr Lokalbahn – Grünburg | 760 | 1 | 16,5 | Dampf | ÖGEG | ||||
Florianerbahn | Linz Pichling – St. Florian | 900 | 1 | 6,1 | 600 V GS | Club Florianerbahn (CFB) | Betrieb eingestellt | |||
Salzburg | ||||||||||
Museumsfeldbahn Großgmainbahn | Großgmain | 600 | 1 | 1,7 | Dampf, Diesel | 13.06.2010 | Salzburg AG | |||
Besucherbergwerk Imhofstollen | Böckstein-Nassfeld nach Kolm-Saigurn | 600 | 1 | 4,9 | BI | seit 1993 außer Betrieb | ||||
Taurachbahn | Tamsweg – Mauterndorf | 760 | 1 | 10,4 | Dampf | Taurachbahn (TB) / Club 760 | ||||
Gasteiner Heilstollenbahn | Gasteiner Heilstollen | 600 | 1 | 2,4 | GH | Besucherfahrten | ||||
Steiermark | ||||||||||
Erzbergbahn | Vordernberg Markt – Eisenerz | 1435 | 1 | 19,7 | Diesel | Verein Erzbergbahn | ||||
Feistritztalbahn | Weiz – Birkfeld | 760 | 1 | 23,9 | Diesel / Dampf | FTB / Club U 44 | ||||
Museumstramway Mariazell-Erlaufsee | Mariazell – Erlaufsee | 1435 | 1 | 2,5 | Dampf, 600 V GS |
|||||
Stainzerbahn | Preding-Wieselsdorf – Stainz | 760 | 1 | 11,3 | Dampf | Marktgemeinde Stainz | ||||
Tirol | ||||||||||
Wachtl-Express | Kiefersfelden (D) – Wachtl | 900 | 1 | ~4,8 | 1200 V GS | MEGW, siehe auch Bayern | ||||
Schaubergwerk Kupferplatte | Jochberg | 600 | 1 | Besucherbergwerkbahn | ||||||
Vorarlberg | ||||||||||
Bahn des Museums Rheinschauen | Bodensee – Lustenau- Steinbruch Kadelberg | 750 | 1 | Dampf, Diesel, 750 V GS |
||||||
Bregenzerwaldbahn | Schwarzenberg -Bezau | 760 | 1 | 5,0 | Diesel / Dampf | Verein Bregenzerwald-Museumsbahn |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ erlebnisbahn.at
- ↑ Die „regiobahn“ kann starten. In: Kurier. 13. Mai 2012, abgerufen am 16. Dezember 2014.
- ↑ Die Geschichte des Ingeringsees. Abgerufen am 10. Juli 2013.
- ↑ Verteilerseite. Archiviert vom am 25. August 2011; abgerufen am 5. Juli 2013.
- ↑ Donaupark-Bahn. Archiviert vom am 7. Oktober 2008; abgerufen am 5. Juli 2013.
- ↑ Am 5. Jänner 1884 eröffnet als Localbahn (Klein-)Schwechat – Mannersdorf. – Siehe: Wien, 6. Januar. Localbahn Schwechat–Mannersdorf. In: Neue Freie Presse, Morgenblatt, Nr. 6955/1884, 7. Jänner 1884, S. 4, Mitte rechts. (online bei ANNO). .
Vorkonzession: Communicationswesen. Wien. Eisenbahn-Vorconcession. In: Der Bautechniker, Jahrgang 1881, Nr. 1/1881 (I. Jahrgang), S. 3, Mitte links. (online bei ANNO). .
Konzession: RGBl 1882/74. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, Jahrgang 1882, S. 243–248. (online bei ANNO). ;
Übertragung der Konzession an die priv. österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft: RGBl 1884/183. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, Jahrgang 1884, S. 503. (online bei ANNO). .