Jirō Yoneyama

japanischer Autorennfahrer

Jirō Yoneyama (* jap. 米山二郎, Yoneyama Jirō; 11. Mai 1944 in der Präfektur Tokio) ist ein ehemaliger japanischer Autorennfahrer.

Karriere als Rennfahrer

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Jirō Yoneyama begann in den 1960er-Jahren mit dem Sportwagensport, zu einer Zeit, als Autorennen in Japan in Europa und Nordamerika wenig Beachtung fanden. Seinen ersten Erfolg hatte er beim 1000-km-Rennen von Suzuka 1968, wo er auf einem Porsche 906 Gesamtzweiter wurde.[1] Den ersten von insgesamt fünf Rennsiegen hatte 1969 ebenfalls auf der Rennstrecke von Suzuka.

In den 1970er-Jahren startete er regelmäßig in der Fuji Grand Champion Series und der Nachfolge-Meisterschaft, der Fuji Long Distance Series (alle Rennen fanden am Fuji Speedway statt), wo er beim 1000-km-Rennen von Fuji 1981 gemeinsam mit Chiyomi Totani und Hiroshi Fushida auf einem Chevron B36 den zweiten Gesamtrang erreichte.[2] In den 1980er-Jahren erhielten Sportwagenrennen in Suzuka und Fuji den Status eines Wertungslaufs der Sportwagen-Weltmeisterschaft, wodurch Yoneyama international bekannt wurde. Seine Erfolge in der All Japan Sports Prototype Championship machte europäische Rennstallbesitzer auf ihn aufmerksam, sodass er zu zwei Teilnahmen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans kam. 1988 ging er für ADA Engineering an den Start und erreichte im ADA 03 den 18. Gesamtrang. Im Jahr darauf fiel der von ihm gefahrene Werks-Cougar C22 mit einem Motorschaden aus.

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1988 Vereinigtes Konigreich  ADA Engineering ADA 03 Vereinigtes Konigreich  Ian Harrower Japan  Hideo Fukuyama Rang 18
1989 Frankreich  Courage Compétition Cougar C22 LM Frankreich  Jean-Louis Bousquet Frankreich  Pascal Fabre Ausfall Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1984 Nova Engineering Porsche 956 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  BRH Kanada  MOS Belgien  SPA Italien  IMO Japan  FUJ Sudafrika  KYA Australien  SAN
DNF
1985 From A Racing Porsche 956 Italien  MUG Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  HOK Kanada  MOS Belgien  SPA Vereinigtes Konigreich  BRH Japan  FUJ Malaysia  SEL
DNF
1986 From A Racing Porsche 956 Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Spanien  JER Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
21
1987 Barn Racing JTK 62C Spanien  JAR Spanien  JER Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Deutschland  NÜN Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ
DNF
1988 ADA Engineering
Barn Racing
ADA03
JTK 63C
Spanien  JER Spanien  JAR Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Tschechien  BRÜ Vereinigtes Konigreich  BRH Deutschland  NÜR Belgien  SPA Japan  FUJ Australien  SAN
18 18
1990 Chamberlain Engineering British Barn BB90 Japan  SUZ Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Belgien  SPA Frankreich  DIJ Deutschland  NÜR Vereinigtes Konigreich  DON Kanada  MOT Mexiko  MEX
DNF
1992 Bam International Tom’s BB90R Italien  MON Vereinigtes Konigreich  SIL Frankreich  LEM Vereinigtes Konigreich  DON Japan  SUZ Frankreich  MAG
DNF

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
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Einzelnachweise

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  1. 1000-km-Rennen von Suzuka 1968
  2. 1000-km-Rennen von Fuji 1981