Detroit-Dearborn Motor Car Company

Detroit-Dearborn Motor Car Company
Rechtsform	Company
Gründung	1909
Auflösung	1910
Auflösungsgrund	Bankrott
Sitz	Dearborn, Michigan, USA
Branche	Automobile

Detroit-Dearborn Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

Edward Bland, Elmer W. Foster, Arthur E. Kiefer und Samuel D. Lapham gründeten das Unternehmen im Sommer 1909. Der Sitz war in Dearborn in Michigan. Am 15. November 1909 waren die ersten Prototypen fahrbereit. Konstrukteur war Paul Arthur, der vorher bei der Regal Motor Car Company tätig war. Der Markenname lautete Detroit-Dearborn. Ende 1910 folgte der Bankrott. Insgesamt entstanden 110 Fahrzeuge.

Vernon C. Fry übernahm die Reste und gründete die Vernon Motor Car Company.

Fahrzeuge

Im Angebot stand ein Modell in zwei Ausführungen. Ein Vierzylindermotor mit 35 PS Leistung trieb die Fahrzeuge an. Das Fahrgestell hatte 284 cm Radstand. Zwei Aufbauten standen zur Wahl. Der Tourenwagen-Roadster wurde Nike genannt und der Tourenwagen-Torpedo Minerva.

Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die mit Detroit beginnen

Marke	Hersteller	Vermarktungsbeginn	Vermarktungsende	Ort, Bundesstaat
Detroit	Detroit Automobile Company	1899	1901	Detroit, Michigan
Detroit	Wheeler Manufacturing Company	1904	1904	Detroit, Michigan
Detroit	Detroit Motor Chassis Company	1912	1912	Detroit, Michigan
Detroit	Detroit Motor Wagon Company	1912	1912	Detroit, Michigan
Detroit	Detroit Cyclecar Company	1913	1914	Detroit, Michigan
Detroit	Detroit Chassis Company	1915	1917	Detroit, Michigan
Detroit Electric	Detroit Electric Car Company	1907	1939	Detroit, Michigan
Detroit Taxicab	Detroit Taxicab & Transfer Company	1914	1915	Detroit, Michigan
Detroit-Dearborn	Detroit-Dearborn Motor Car Company	1909	1910	Dearborn, Michigan

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 444 (englisch).
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 430 (englisch).

Einzelnachweise

↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 444 (englisch).
↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 430 (englisch).

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 444 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 430 (englisch).

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