Hol-Tan Company

Hol-Tan Company
Rechtsform	Company
Gründung	1906
Auflösung	nach 1911
Sitz	New York City, New York, USA
Branche	Automobilindustrie

Hol-Tan Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1]^[2]

Unternehmensgeschichte

E. R. Hollander sowie C. H. und G. P. Tangeman arbeiteten seit 1902 zusammen. Sie importierten Fahrzeuge von Fiat in die USA. Erst im Januar 1906 gründeten sie offiziell die Hol-Tan Company als Autohaus. Der Sitz war in New York City. Im November 1907 kündigte Fiat S.p.A. das Abkommen. Hintergrund war die bevorstehende Gründung der Fiat Automobile Company.

Hol-Tan kündigte daraufhin an, nur noch Fahrzeuge aus amerikanischer Produktion anzubieten. Fahrzeuge der Shawmut Motor Company sind überliefert. Außerdem entstanden 1908 einige Automobile mit dem eigenen Markennamen Hol-Tan. Ab 1909 wurden Fahrzeuge von Delaunay-Belleville und Lancia vertrieben und ab 1911 von der S. G. V. Company^[3].

Es ist nicht bekannt, wann das Unternehmen aufgelöst wurde.

Fahrzeuge

Die Fahrgestelle kamen von Moon. Sie hatten einen Vierzylindermotor mit 25 PS Leistung. Der Radstand betrug je nach Ausführung 279 cm oder 307 cm. Die Karosseriehersteller Demarest, Locke und Quinby fertigten einige Karosserien. Tourenwagen und Roadster standen zur Wahl. Der Neupreis von 3000 US-Dollar wird als hoch bezeichnet.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1908	Four	4	25	279	Tourenwagen, Roadster
1908	Four	4	25	307	Tourenwagen, Roadster

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 713–714 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 709 (englisch).

Weblinks

Commons: Hol-Tan Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 713–714 (englisch).
↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 709 (englisch).
↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1341–1342 (englisch).

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 713–714 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 709 (englisch).

[3] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1341–1342 (englisch).

[1]

[2]

[3]