Shunk Plow Company

Shunk Plow Company
Rechtsform	Company
Gründung	1854
Auflösung	1917
Sitz	Bucyrus, Ohio, USA
Branche	landwirtschaftliche Geräte, Automobile

Shunk Plow Company war ein US-amerikanischer Hersteller von landwirtschaftlichen Geräten und kurzzeitig Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Adam Shunk (1797–1892) gründete das Unternehmen im Oktober 1854. Der Sitz war in Bucyrus in Ohio. Er produzierte landwirtschaftliche Geräte wie Pflüge und Wagen.

1908 stellte das Unternehmen einige Automobile her, die als Shunk angeboten wurden.^[1]

1917 wurde das Unternehmen noch erwähnt.^[2]^[3] Danach verliert sich die Spur.

Kraftfahrzeuge

Im Angebot standen Highwheeler. Mit den großen Rädern eigneten sie sich gut für die damaligen schlechten Straßen. Die Fahrzeuge hatten einen Zweitaktmotor mit 12 PS Leistung. Er trieb über ein Zweigang-Planetengetriebe die Hinterachse an. Eine Quelle nennt das Vorhandensein eines Differentialgetriebes an der Hinterachse.^[1]

Eine zweite Quelle bestätigt den Markennamen, die Bauzeit, die Fahrzeugart Highwheeler und die Motorleistung. Außerdem ist angegeben, dass die Karosserie Platz für zwei Personen bot.^[4]

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1347 (englisch).

Weblinks

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1347 (englisch).
↑ The Cleveland Star from Shelby, North Carolina vom 5. Oktober 1917 (englisch, abgerufen am 23. Februar 2019)
↑ The Evening Index from Greenwood, South Carolina vom 1. Dezember 1917 (englisch, abgerufen am 23. Februar 2019)
↑ Robert D. Dluhy: American Automobiles of the Brass Era. Essential Specifications of 4,000+ Gasoline Powered Passenger Cars, 1906–1915, with a Statistical and Historical Overview. McFarland & Company, Jefferson NC 2013, ISBN 978-0-7864-7136-2, S. 117.

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1347 (englisch).

[Cleveland_Star-2] The Cleveland Star from Shelby, North Carolina vom 5. Oktober 1917 (englisch, abgerufen am 23. Februar 2019)

[Evening_Index-3] The Evening Index from Greenwood, South Carolina vom 1. Dezember 1917 (englisch, abgerufen am 23. Februar 2019)

[Dluhy-4] Robert D. Dluhy: American Automobiles of the Brass Era. Essential Specifications of 4,000+ Gasoline Powered Passenger Cars, 1906–1915, with a Statistical and Historical Overview. McFarland & Company, Jefferson NC 2013, ISBN 978-0-7864-7136-2, S. 117.

[1]

[2]

[3]

[4]