Name der Bahnstation
|
Standort- gemeinde
|
Kreis
|
Bahnstrecke
|
Bahn- hof / Halte- stelle
|
Strec- ken- kilo- meter
|
erster Halt am
|
Halt im Jahr
|
letzter Halt am
|
Bemerkung
|
Emden Kreisbahnhof 1944: Emden 1899: Emden |
Emden |
-
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Bf |
0,0 |
27. Juli 1899 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Harsweg |
Emden |
-
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
3,5 |
27. Juli 1899 |
n1914 n1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Hinte |
Hinte |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
5,4 |
27. Juli 1899 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Groß Midlum |
Hinte |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
7,7 |
27. Juli 1899 |
1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Freepsum |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
9,3 |
27. Juli 1899 |
1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Canum |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
11,8 |
27. Juli 1899 |
n1914 n1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Pewsum |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Bf |
12,4 |
27. Juli 1899 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Groothusen |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
14,2 |
21. Sep. 1906 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Groothusen Mühle |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
15,1 |
21. Sep. 1906 |
n1914 n1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Manslagt |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
16,9 |
21. Sep. 1906 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Sloet |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
18,9 |
21. Sep. 1906 |
n1914 n1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Pilsum |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Bf |
20,0 |
21. Sep. 1906 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Hauen |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Hp |
21,3 |
21. Sep. 1906 |
n1914 n1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Greetsiel |
Krummhörn |
Aurich
|
Kreisbahn Emden–Pewsum–Greetsiel |
Bf |
22,8 |
21. Sep. 1906 |
1914 1944 |
25. Mai 1963 |
Schmalspur
|
Schloss Lütetsburg |
Lütetsburg |
Aurich
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
35,9 |
15-06-1883 2009 |
n1914 n1944 |
29. Mai 1983 |
|
Hage (Ostfriesl) (alt) |
Hage |
Aurich
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
37,3 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
29. Mai 1983 |
Aufgabe durch Streckenverlegung
|
Hage (Ostfriesl) (neu) |
Hage |
Aurich
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
37,4 |
|
n1944 |
iB |
|
Westerende (Ostfriesl) |
Großheide bzw Ihlow |
Aurich
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
43,1 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
29. Mai 1983 |
|
Dornum (Ostfriesl) |
Dornum |
Aurich
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
48,0 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
29. Mai 1983 |
|
Roggenstede |
Dornum |
Aurich
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
51,2 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
29. Mai 1983 |
|
Fulkum |
Holtgast |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
54,5 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
29. Mai 1983 |
|
Holtgast |
Holtgast |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
57,6 |
15. Juni 1883 |
n1914 1944 |
29. Mai 1983 |
|
Esens (alt) |
Esens |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
60,4 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
29. Mai 1983 |
6. Feb. 1967 für kleinbahn nach bensersiel
|
Esens (Ostfriesl) (neu) |
Esens |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
60,6 |
|
n1914 n1944 |
iB |
|
Stedesdorf |
Stedesdorf |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
64,2 |
|
1914 1944 |
|
|
Burhafe (Ostfriesl) |
Wittmund |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
67,8 |
15-06-1883 2005-12- |
1914 1944 |
iB |
|
Blersum |
Wittmund |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
70,3 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
|
|
Wittmund |
Wittmund |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf>Hp |
73,7 |
15-06-1883 |
1914 1944 |
iB |
|
Asel |
Wittmund |
Wittmund
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
76,1 |
15. Juni 1883 |
1914 1944 |
|
|
Vereinigung |
[[]] |
Wittmund ?
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
77,8 |
|
1914 1944 |
|
|
Jever |
Jever |
Friesland
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf>Hp |
81,0 13,0 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Sibetshaus |
[[]] |
Friesland ?
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
10,0 |
|
n1914 1944 |
|
|
Heidmühle |
Schortens |
Friesland
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
8,3 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Ostiem |
Schortens |
Friesland
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
6,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Sanderbusch |
Sande |
Friesland
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Hp |
2,3 |
|
1914 1944 |
|
|
Sande |
Sande |
Friesland
|
Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
0,0 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Georgsheil |
Südbrookmerland-Uthwerdum |
Aurich
|
Abelitz–Aurich |
Bf |
2,3 |
15. Juni 1883 ? |
1914 1944 |
24. Sep. 1967 |
|
Victorbur |
Südbrookmerland |
Aurich
|
Abelitz–Aurich |
Hp |
5,0 |
15. Juni 1883 ? |
1914 1944 |
24. Sep. 1967 |
|
Moordorf |
Südbrookmerland |
Aurich
|
Abelitz–Aurich |
Bf |
8,3 |
15. Juni 1883 ? |
1914 1944 |
24. Sep. 1967 |
|
Walle |
Aurich |
Aurich
|
Abelitz–Aurich |
Hp |
10,2 |
15. Juni 1883 ? |
1914 1944 |
24. Sep. 1967 |
|
Aurich |
Aurich |
Aurich
|
Abelitz–Aurich |
Bf |
13,2 |
15. Juni 1883 ? |
1914 1944 |
24. Sep. 1967 |
|
Leer |
Leer |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
0,0 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Loga |
Leer |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
2,6 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Logabirum |
Leer |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
5,1 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Brinkum |
Brinkum |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
8,4 |
|
n1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Holtland |
Holtland |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
9,9 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Hesel Fabrik |
Hesel |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
11,5 |
|
n1914 n1944 |
1. April 1956 |
|
Hesel |
Hesel |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
13,0 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Stikelkamp |
Neukamperfehn |
Leer
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
16,1 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Bagband |
Großefehn |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
19,1 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Strackholt |
Großefehn |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
21,2 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Spetzerfehn |
Großefehn |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
23,1 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Großefehn |
Großefehn |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
25,7 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
1944 als Ost-Großefehn
|
Aurich-Oldendorf |
[[]] |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersield |
Bf |
27,0 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
wp kilometrierung
|
Wrisse |
Großefehn |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
28,5 |
|
n1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Holtrop |
Großefehn |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
30,4 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Schirum |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
32,8 |
|
1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Popens Fabrik |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
34,2 |
|
n1914 n1944 |
1. April 1956 |
|
Popens |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
35,0 |
|
n1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Aurich Ost 1944: Aurich Haltep |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
37,0 |
|
n1914 1944 |
1. April 1956 |
|
Aurich |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
40,0 |
1899-09-05 |
1914 1944 |
1. April 1956 |
[1]
|
Sandhorst |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersield |
Bf |
43,2 |
1899-09-05 |
1914 1944 |
17. Mai 1953 |
[2]
|
Plaggenburg |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
46,8 |
1899-09-05 |
1914 1944 |
17. Mai 1953 |
[3]
|
Pfalzdorfer Weg |
[[]] |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
49,2 |
|
n1914 n1944 |
17. Mai 1953 |
|
Middels-Westerloog |
Aurich-Norden |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
51,9 |
1899-09-05 |
n1914 1944 |
17. Mai 1953 |
[4]
|
Ogenbargen |
Aurich |
Aurich
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
53,3 |
1899-09-05 |
1914 1944 |
17. Mai 1953 |
[5]
|
Brill |
Dunum |
Wittmund
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
57,4 |
|
1914 1944 |
17. Mai 1953 |
|
Dunum |
Dunum |
Wittmund
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
59,6 |
|
1914 1944 |
17. Mai 1953 |
|
Folstenhausen |
[[]] |
Wittmund
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
62,3 |
|
n1914 1944 |
17. Mai 1953 |
|
Esens Staatsbahnhof 1944: Esens Haltepunkt |
Esens |
Wittmund
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Hp |
64,2 |
|
1914 1944 |
06-02-1967 |
|
Esens Kleinbahnhof |
Esens |
Wittmund
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
65,0 |
|
1914 1944 |
06-02-1967 |
|
Bensersiel |
Esens |
Wittmund
|
Leer–Aurich–Bensersiel |
Bf |
69,7 |
|
1914 1944 |
06-02-1967 |
|
Middels-Osterloog |
Aurich |
Aurich
|
Wittmund–Ogenbargen |
Bf |
55,3 |
1899-09-05 |
n1944 |
|
[6]
|
Wittmundhafen 1944: Webershausen |
[[]] |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Bf |
56,3 |
|
1944 |
|
|
Heglitz |
Wittmund |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Bf |
57,3 |
|
n1914 1944 |
|
|
Ardorf |
Wittmund |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Bf |
58,9 |
1899-09-05 |
1914 1943: kein Halt 1944: kein Halt |
|
[7]
|
Ziegelei Ardorf |
Wittmund |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Bf |
|
|
n1914 n1944 |
|
|
Willen |
Wittmund |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Bf |
63,0 |
1899-09-05 |
1914 1944 |
|
[8]
|
Wittmund Stadt 1899/1944: Wittmund Haltepunkt |
Wittmund |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Hp |
65,9 |
1899-09-05 |
1944 |
|
[9]
|
Wittmund 1944 Wittmund (Markt) |
Wittmund |
Wittmund
|
Wittmund–Ogenbargen |
Hp |
67,5 |
1899-09-05 |
1944 |
|
[10]
|
Wiefels |
Wangerland |
Friesland
|
Jever–Harle |
Hp |
4,0 |
1-Sep-1888 |
1914 1944 |
1968 ? |
|
Bussenhausen |
[[]] |
Friesland
|
Jever–Harle |
Hp |
6,2 |
1-Sep-1888 |
1914 1944 |
1968 ? |
|
Tettens |
Wangerland |
Friesland
|
Jever–Harle |
Hp |
8,4 |
1-Sep-1888 |
1914 1944 |
1968 ? |
|
Hohenkirchen |
Wangerland |
Friesland
|
Jever–Harle |
Bf |
11,1 |
1-Sep-1888 |
1914 1944 |
1968 ? |
|
Garms (Neugarmssiel) |
Wangerland |
Friesland
|
Jever–Harle |
Hp |
14,1 |
1-Sep-1888 |
1914 1944 |
1968 ? |
|
Carolinensiel |
Wittmund |
Wittmund
|
Jever–Harle |
Bf |
18,0 |
1-Sep-1888 |
1914 1944 |
1968 ? |
|
Friedrichsschleuse |
Wittmund |
Wittmund
|
Jever–Harle |
|
|
1-Sep-1888 |
n1914 n1944 |
1968 ? |
|
Harle Hafen |
Wittmund-Carolinensiel |
Wittmund
|
Jever–Harle |
Bf>Hp |
20,1 |
1. Juli 1890 |
n1914 n1944 |
28. Mai 1988 |
ab 1987 Haltepunkt
|
Wiarden |
Wangerland |
Friesland
|
Hohenkirchen–Schillig |
Hp |
4,3 |
Februar 1915 |
n1944 |
27-Feb-1949 |
nur Sonderfahrten
|
[[|]]Kaiserhof |
Wangerland |
Friesland
|
Hohenkirchen–Schillig |
Hp |
6,8 |
Februar 1915 |
n1944 |
27-Feb-1949 |
nur Sonderfahrten, [11]
|
Horumersiel |
Wangerland |
Friesland
|
Hohenkirchen–Schillig |
Bf |
8,3 |
Februar 1915 |
n1944 |
27-Feb-1949 |
nur Sonderfahrten
|
Schillig |
Wangerland |
Friesland
|
Hohenkirchen–Schillig |
Bf |
10,7 |
Februar 1915 |
n1944 |
27-Feb-1949 |
nur Sonderfahrten
|
Varel |
Varel |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
0,0 |
|
1914 1935, 1944 |
|
|
Langendamm |
Varel |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
2,1 |
|
1914 1935, 1944 |
|
|
Borgstede |
Varel |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
4,0 |
|
1914 1935, 1944 |
1954-05-23 |
|
Mühlenteich_ |
Varel |
Friesland
|
Borgstede–Bramloge |
|
5,8 |
|
1914 n1944 |
1954-05-23 |
|
Buttersheide |
Varel |
Friesland
|
Borgstede–Bramloge |
|
6,9 |
|
1914 n1944 |
1954-05-23 |
|
Bramloge |
Varel |
Friesland
|
Borgstede–Bramloge |
Bf |
7,6 |
|
1935 n1944 |
1954-05-23 |
|
Rahling |
Varel |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
6,4 |
|
1914 1935, 1944 |
|
|
Kranenkamp |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
8,2 |
|
1914 1935, 1944 |
|
|
Zetel |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
14,6 |
|
1914 1935, 1944 |
1954-05-23 |
|
Schweinebrück |
Zetel |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
17,0 |
|
1914 1935, 1944 |
|
|
Neuenburg |
Zetel |
Friesland
|
Varel–Neuenburg |
Bf |
19,0 |
|
1914 1935, 1944 |
1954-05-23 |
|
Ocholt |
Westerstede |
Ammerland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Bf |
29,9 |
|
1914 1944 |
|
|
Südholt |
Westerstede ? |
Ammerland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Hp |
26,8 |
|
n1914 1944 |
|
|
Westerstede |
Westerstede |
Ammerland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Bf |
22,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Linswege |
Westerstede |
Ammerland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Hp |
19,5 |
|
1914 1944 |
|
|
Eggeloge |
Westerstede |
Ammerland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Bf |
16,3 |
|
1914 1944 |
|
|
Moorwinkelsdamm |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Hp |
13,6 |
|
n1914 1944 |
|
|
Grabstede |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Bf |
8,3 |
|
1914 1944 |
1954-05-23 |
|
Bockhorn |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Bf |
5,6 |
|
1914 1935, 1944 |
|
|
Steinhausen |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Hp |
2,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Ellenserdamm |
Bockhorn (Friesland) ? |
Friesland
|
Ellenserdamm–Ocholt |
Bf |
0,0 |
|
1914 1944 |
|
|
Wilhelmshaven 1944: Hbf |
Wilhelmshaven |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
52,4 |
|
1914 1944 |
|
|
Rüstringen (Stadt) |
Wilhelmshaven |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
50,7 |
3-Sep.-1867 |
n1914 n1944 |
|
|
Wilhelmshaven West |
Wilhelmshaven |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
50,3 |
3-Sep.-1867 |
n1914 1944 |
|
|
Mariensiel |
Sande (Friesland) |
Friesland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
48,1 |
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
|
|
Ellenserdamm |
Bockhorn (Friesland) |
Friesland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
83,3 |
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
|
|
Dangast 1914: Dangastermoor |
Varel |
Friesland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Hp |
78,2 |
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
|
|
Varel (Oldb) |
Varel |
Friesland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
|
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
iB |
|
Jaderberg (alt) Jaderberg (neu) |
Jade |
Wesermarsch
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf Hp |
67,8 |
3-Sep.-1867 2020-06-14 [12] |
1914 1944 |
iB |
|
Hahn |
Rastede |
Ammerland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
62,0 |
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
|
|
Rastede |
[[]] |
Ammerland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
|
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
iB |
|
Neusüdende |
[[]] |
Ammerland
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Hp |
|
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
|
|
Ofenerdiek |
Oldenburg |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf>Üst |
|
1924 |
n1914 1944 |
1979 |
q:wp
|
Bürgerfelde 1941: Bürgerfeld |
Oldenburg |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Hp |
|
3-Sep.-1867 |
1914 1944 |
|
|
Ziegelhofstraße |
Oldenburg |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Hp |
|
1889 [13] |
n1914 n1944 |
|
Halt 1939
|
Oldenburg Hauptbahnhof |
Oldenburg |
-
|
Wilhelmshaven–Oldenburg |
Bf |
|
3-Sep.-1867 |
1944 |
Ib |
>Bremen: ab 15. Juli 1867 > Leer 15-07-1869 >Osnabr: 15-10-1875
|
Hohenberge |
Varel |
Friesland
|
Varel–Rodenkirchen |
BfHp |
1,5 |
30. April 1913 |
n1914 1944 |
1. Juni 1958 |
|
Diekmannshausen |
[[]] |
Friesland
|
Varel–Rodenkirchen |
BfHp |
6,5 |
30. April 1913 |
n1914 1944 |
1. Juni 1958 |
|
Schweiburg |
Jade |
Wesermarsch
|
Varel–Rodenkirchen |
BfHp |
8,7 |
30. April 1913 |
1914 1944 |
1. Juni 1958 |
|
Schweierzoll |
[[]] |
Wesermarsch
|
Varel–Rodenkirchen |
BfHp |
11,6 |
30. April 1913 |
n1914 1944 |
1. Juni 1958 |
|
Schwei |
Stadland |
Wesermarsch
|
Varel–Rodenkirchen |
BfHp |
14,7 |
30. April 1913 |
1914 1944 |
1. Juni 1958 |
|
Rodenkircherwurp |
Stadland |
Wesermarsch
|
Varel–Rodenkirchen |
BfHp |
19,0 |
30. April 1913 |
n1914 1944 |
1. Juni 1958 |
|
Ovelgönne |
Ovelgönne |
Wesermarsch
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
27,0 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Strückhausen |
Ovelgönne-Strückhausen |
Wesermarsch
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
24,5 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Oldenbrok |
Ovelgönne-Oldenbrok |
Wesermarsch
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
21,1 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Großenmeer |
Ovelgönne-Großenmeer |
Wesermarsch
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
16,2 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Loy |
Rastede |
Ammerland
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
10,4 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Ipwege |
Rastede |
Ammerland
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
8,3 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Etzhorn |
Oldenburg |
-
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
6,4 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Ohmstede |
Oldenburg |
-
|
Oldenburg–Brake |
Bf |
3,7 |
1. Mai 1896 |
1914 1944 |
1961 |
|
Ellwürden |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Hp |
2,9 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Abbehausen |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
4,1 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Moorsee |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Hp |
5,8 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Stollhamm |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
9,7 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Mitteldeich |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Hp |
13,3 |
15-08-1908 |
n1914 1944 |
1956 |
|
Burhave |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
17,0 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Langwarden |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Hp |
19,7 |
15-08-1908 |
n1914 1944 |
1956 |
|
Ruhwarden |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
22,1 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Tossens |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
24,0 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
|
Eckwarden |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
27,9 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
1914 andere kilometrierung
|
Eckwarderhörne |
Butjadingen |
Wesermarsch
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
30,1 |
15-08-1908 |
1914 1944 |
1956 |
1914 andere kilometrierung
|
Hude |
Hude |
Oldenburg
|
Butjadinger Bahn |
Bf |
16,7 0,0 |
1867 |
1914 1944 |
iB |
1867>oldenburg 1873 >brake
|
Neuenkoop |
[[]] |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
4,3 |
1873 |
1914 1944 |
|
|
Berne |
Berne |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
8,6 |
1873 |
1914 1944 |
iB |
|
Elsfleth |
Elsfleth |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
14,7 |
1873 |
1914 1944 |
iB |
|
(Ober-)Hammelwarden |
Elsfleth |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
19,8 |
1873 |
1914 1944 |
|
|
Kirchhammelwarden |
Brake |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Hp |
22,8 |
1873 2014-12-22 |
1914 1944 |
1988-05- in Betrieb |
q:wp
|
Brake |
Brake |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
25,5 |
1873 |
1914 1944 |
iB |
|
Golzwarden |
Brake |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
28,4 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
|
|
Sürwürden |
Rodenkirchen |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
31,5 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
|
|
Rodenkirchen |
Rodenkirchen |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
33,9 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Kleinensiel |
Rodenkirchen |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
38,8 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Großensiel [14] |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf ? |
41,9 ? |
15-10-1875 |
1914 n1944 |
|
|
Nordenham |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
43,6 |
15-10-1875 |
1914 n1944 |
iB |
|
Kabelstraße |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Hp |
44,5 |
1904 |
1914 1944 |
|
|
Friedr.-August-Hütte |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Hp |
46,3 |
1904 |
1914 1944 |
|
|
Werftstraße |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Hp |
47,4 |
1904 |
n1914 1944 |
|
|
Einswarden |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf>Hp |
48,7 |
1904 |
1914 1944 |
|
|
Blexen |
Nordenham |
Wesermarsch
|
Hude–Blexen |
Bf |
50,2 |
1904 |
1914 1944 |
|
|
Delmenhorst |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Lemwerder |
Bf |
0,0 |
1. Nov-1922 |
1944 |
|
|
Hasbergen (Oldb.) |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Lemwerder |
Bf |
3,5 |
1. Nov-1922 |
1944 |
|
|
Deichhausen |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Lemwerder |
Bf |
6,1 |
1. Nov-1922 |
1944 |
|
|
Altenesch |
Lemwerder |
Wesermarsch
|
Delmenhorst–Lemwerder |
Bf |
10,9 |
1. Nov-1922 |
1944 |
|
|
Lemwerder |
Lemwerder |
Wesermarsch
|
Delmenhorst–Lemwerder |
Bf |
14,6 |
1. Nov-1922 |
1944 |
|
|
Oldenburg-Wechloy (neu) |
Oldenburg-Wechloy |
-
|
Oldenburg–Leer |
Hp |
3,0 |
0 |
n1944 |
iB |
|
Oldenburg-Wechloy (alt) |
Oldenburg-Wechloy |
-
|
Oldenburg–Leer |
Hp |
3,4 |
1892 ? |
n1914 n1944 |
|
[15]
|
Bloh |
Oldenburg-Eversten |
-
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
6, |
15.06.1869 |
1914 1944 |
|
|
Kayhauserfeld |
Bad Zwischenahn-Kayhausen |
Ammerland
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
10,8 |
15.06.1869 |
n1914 1944 |
|
bis 1892 Petersfehn
|
Bad Zwischenahn 1914: Zwischenahn |
Bad Zwischenahn |
Ammerland
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
15,2 |
15.06.1869 |
1914 1944 |
iB |
|
Ocholt |
Westerstede |
Ammerland
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
23,2 |
15.06.1869 |
1914 1944 |
iB |
|
Apen |
Apen |
Ammerland
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
29,5 |
15.06.1869 1868 |
1914 1944 |
|
[16]=?
|
Augustfehn |
Apen |
Ammerland
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
32,2 |
15.06.1869 |
1914 1944 |
iB |
|
Stickhausen-Velde 1914: Stickhausen |
Samtgemeinde Jümme-Detern |
Ammerland
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
39,6 |
15.06.1869 |
1914 1944 |
|
|
Filsum |
Filsum |
Leer
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
42,8 |
15.06.1869 |
1914 1944 |
|
|
Nortmoor |
Nortmoor |
Leer
|
Oldenburg–Leer |
Bf |
47,9 |
15.06.1869 |
1914 1944 |
|
|
Neuenwege |
Wüsting |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
Hp |
4,3 |
1892 |
1914 1944 |
27-05-1967 |
[17]
|
Wüsting' |
Wüsting |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
Bf |
8,20 |
1867 2006-12-10 |
1914 1944 |
1977/8 iB |
[18]
|
Hude |
Hude |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
Bf |
16,7 0,0 |
1867 |
1914 1944 |
iB |
1867>oldenburg 1873 >brake
|
Bookholzberg |
Ganderkesee |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
Bf |
21,8 |
|
n1914 1944 |
iB |
|
Grüppenbühren bis 1937 Gruppenbühren |
Ganderkesee |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
|
~22,0 |
|
1914 n1944 |
|
[19]
|
Schierbrok |
Ganderkesee |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
Bf |
25,4 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Hoykenkamp |
Ganderkesee |
Oldenburg
|
Bremen–Oldenburg |
Hp |
27,5 |
|
n1914 n1944 |
iB |
|
Delmenhorst |
Delmenhorst |
-
|
Bremen–Oldenburg |
Bf |
30,7 |
|
1914 1944 |
iB |
1898 >Vechta
|
Heidkrug |
Delmenhorst |
-
|
Bremen–Oldenburg |
Hp |
34,1 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Hilkenborg |
[[]] |
Leer
|
Leer–Groningen |
Hp |
5,7 |
26-11-1876 |
1914 1944 |
|
|
Weener |
Weener |
Leer
|
Leer–Groningen |
Hp |
8,0 |
26-11-1876 |
1914 1944 |
iB |
|
Möhlenwarf |
Weener |
Leer
|
Leer–Groningen |
Hp |
11,21 |
26-11-1876 |
n1914 1944 |
bis 1963 |
q:wp
|
Bunde |
Bunde |
Leer
|
Leer–Groningen |
Bf |
13,26 |
26-11-1876 |
1914 1944 |
|
|
Norddeich Mole |
Norden |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
36,7 |
|
n1914 n1944 |
iB |
|
Norddeich |
Norden |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
36,2 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Norden Stadt 1944: "Norden Adolf Hitler Straße" 1914: Norden Osterstr. |
Norden |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
31,8 |
|
1914 1944 |
|
|
Norden |
Norden |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole Ostfriesische Küstenbahn |
Bf |
30,4 |
iB |
1914 1944 |
|
|
Nadörst |
[[]] |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
27,8 |
|
1944 |
|
|
Osteel |
Samtgemeinde Brookmerland |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
25,8 |
|
1944 |
|
|
Marienhafe |
Marienhafe |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
22,2 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Engerhafe |
Südbrookmerland-Oldeborg |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
17,7 |
|
1914 1944 |
|
|
Abelitz |
Südbrookmerland-Uthwerdum |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
14,8 |
|
1914 1944 |
1967 |
q:wp
|
Loppersum |
Hinte |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
9,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Suurhusen |
Hinte |
Aurich
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
7,4 |
|
1914 1944 |
|
|
Hinte-Harsweg |
Hinte-Emden |
Aurich-Emden
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
5,7 |
|
1914 1944 |
|
|
Emden Hauptbahnhof 1944: Emden West 1914: Emden Larrelter Straße |
Emden |
-
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
348,6 |
|
1914 1944 |
iB |
|
Emden Außenhafen |
Emden |
-
|
Emden–Emden Außenhafen |
Bf |
2,5 |
|
n1914 1944 |
iB |
|
Emden Südbahnhof 1938: Emden Süd 1914: Emden |
Emden |
-
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
348,6 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
|
|
Petkum |
Emden |
Leer
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
339,4 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
|
|
Oldersum |
Moormerland |
Leer
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
339,4 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
|
|
Neermoor |
Moormerland |
Leer
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
331,5 |
24-11-1854 2025 |
1914 1944 |
|
|
Leer |
Leer |
Leer
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
323,1 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
iB |
|
Ihrhove |
Westoverledingen |
Leer
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
315,5 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
|
|
Steenfelde |
Westoverledingen |
Leer
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
312,3 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
|
|
Papenburg (Ems) |
Papenburg |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
306,1 |
24-11-1854 |
1914 1944 |
iB |
|
Aschendorf |
Papenburg |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
300,8 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Dörpen (alt) |
Dörpen |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
291,5 |
1856 |
1914 1944 |
|
|
Dörpen (neu) |
Dörpen |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
290,2 |
1856 |
n1914 n1944 |
iB |
|
Kluse |
Kluse |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
287,1 |
1856 |
1914 1944 |
|
|
Lathen |
Lathen |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
279,0 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Haren (Ems) |
Haren (Ems) |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
270,4 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
Halt im Ortsteil Emmeln
|
Hemsen |
Meppen |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
265,0 |
1856 |
n1914 1944 |
|
|
Meppen |
Meppen |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
260,1 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Geeste |
Geeste |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Hp |
248,8 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Lingen (Ems) |
Lingen (Ems) |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
238,8 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Hanekenfähr |
Emsbüren |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
234,2 |
1856 |
n1914 n1944 |
|
|
Elbergen |
Emsbüren |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
232,0 |
1. Mai 1897 |
1914 1944 |
2. Juli 1976 |
|
Leschede |
Emsbüren |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
225,6 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Salzbergen |
Salzbergen |
Emsland
|
Rheine–Norddeich Mole |
Bf |
216,7 |
1856 |
1914 1944 |
iB |
|
Ihrhove Ost |
Westoverledingen |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
0,3 |
3-11-1912 |
n1914 n1944 |
27. Mai 1961 |
|
Ihren |
Westoverledingen |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
2,3 |
3-11-1912 |
1914 1944 |
27. Mai 1961 |
|
Glansdorf |
Rhauderfehn |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
4,3 |
3-11-1912 |
1914 1944 |
27. Mai 1961 |
|
Collinghorst |
Rhauderfehn |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
6,1 |
3-11-1912 |
1914 1944 |
27. Mai 1961 |
|
Rhaude (Marienheil) |
Rhauderfehn |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
8,0 |
3-11-1912 |
n1914 1944 |
27. Mai 1961 |
|
Bardel |
Rhauderfehn |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
8,3 |
3-11-1912 |
n1914 n1944 |
27. Mai 1961 |
|
Westrhauderfehn |
Rhauderfehn |
Leer
|
Ihrhove–Westrhauderfehn |
Bf |
11,1 |
3-11-1912 |
1914 1944 |
27. Mai 1961 |
|
Rupennest |
[[]] |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Hp |
3,7 |
13-09-1898 |
1944 |
30-05-1970 |
|
Wahn [20] |
[[]] |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
|
|
13-09-1898 |
1914 n1944 |
30-05-1970 |
|
Sögel |
Sögel |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Bf |
18,0 |
13-09-1898 |
1914 1944 |
30-05-1970 |
|
Waldhöfe 1944: Waldhöve |
[[]] |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Hp |
|
13-09-1898 |
1944 |
30-05-1970 |
|
Ostenwalde |
Werlte |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Bf |
22,5 |
13-09-1898 |
1944 |
30-05-1970 |
|
Ostenwalde |
Werlte |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Hp |
|
13-09-1898 |
1944 |
30-05-1970 |
|
Werlte West |
Werlte |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Bf |
24,7 |
13-09-1898 |
n1944 |
30-05-1970 |
|
Werlte |
Werlte |
Emsland
|
Lathen–Werlte |
Bf |
28,9 |
13-09-1898 |
1944 |
30-05-1970 |
|
Vormeppen |
Meppen |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Bf |
2,8 |
17-10-1894 |
n1914 n1944 |
31-12-1970 |
|
Bokeloh (Kr Meppen) |
Meppen |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Hp |
6,9 |
17-10-1894 |
1914 1944 |
31-12-1970 |
|
Schleper |
[[]] |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Bf |
11,1 |
17-10-1894 |
1914 1944 |
31-12-1970 |
|
Haselünne |
Haselünne |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Bf |
16,5 |
17-10-1894 |
1914 1944 |
31-12-1970 |
|
Flechum |
Haselünne |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Hp |
21,9 |
1902 |
1914 1944 |
31-12-1970 |
|
Herzlake |
Herzlake |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Bf |
25,3 |
1902 |
1914 1944 |
31-12-1970 |
|
Herzlake (B213) |
Herzlake |
Emsland
|
Meppen–Essen |
Hp |
25,0 |
|
n1914 n1944 |
|
|
Lewinghausen |
Löningen |
Cloppenburg
|
Meppen–Essen |
Hp |
30,1 |
1. Sep. 1907 |
1914 1944 |
21. Mai 1966 |
|
Helmighausen |
Löningen |
Cloppenburg
|
Meppen–Essen |
Bf |
32,5 |
1907 |
1914 1944 |
25. Juni 1962 |
|
Löningen |
Löningen |
Cloppenburg
|
Meppen–Essen |
Bf |
37,6 |
12. Aug. 1888 |
1914 1944 |
25. Juni 1962 |
|
Bunnen |
Löningen |
Cloppenburg
|
Meppen–Essen |
Bf |
44,3 |
12. Aug. 1888 |
1914 1944 |
25. Juni 1962 |
|
Hasebrücke |
Menslage ? |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
53,1 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Wasserhausen |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
52,0 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Bottorf |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
50,2 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Wierup |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
48,2 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Schandorf |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
47,0 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Menslage |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
46,0 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Molkerei Andorf ? |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
|
|
n1944 |
|
Schmalspur
|
Andorf |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
44,9 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Renslage |
Menslage |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
42,1 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Dalvers |
Berge |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
40,7 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Berge |
Berge |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
37,1 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Kiesgrube Ohrte ? |
Bippen |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
35,0 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Ziegelei Ohrte |
Bippen |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
33,5 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Ohrte |
Bippen |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
31,2 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Ohrtermersch |
Bippen |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
30,2 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Vechtel |
Bippen |
Osnabrück
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
27,3 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Handrup Kloster |
Lengerich |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
24,9 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Wettrup |
Lengerich |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
23,8 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Lengerich |
Lengerich |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
20,1 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Gersten |
Gersten |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
17,1 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Bregenbeck |
Gersten |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
14,6 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Bawinkel |
Bawinkel |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
10,3 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Plankorth |
Bawinkel |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
7,8 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Clusorth |
Bawinkel |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
6,3 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Brögbern |
Lingen |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
4,7 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Lingen Stadtflur |
Lingen |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Hp |
2,0 |
|
1944 |
|
Schmalspur
|
Lingen Kleinbahnhof |
Lingen |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
0,0 |
|
1 944 |
|
Schmalspur
|
Lingen Kanalhafen |
Lingen |
Emsland
|
Lingen–Berge–Quakenbrück |
Bf |
-1,7 |
|
n1944 |
|
Schmalspur
|
Vehs |
Artland-Badbergen |
Osnabrück
|
Duisburg–Quakenbrück |
Hp |
162,3 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Nortrup |
Artland |
Osnabrück
|
Duisburg–Quakenbrück |
Hp |
157,0 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Bippen |
Fürstenau |
Osnabrück
|
Duisburg–Quakenbrück |
Hp |
147,8 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Fürstenau |
Fürstenau |
Osnabrück
|
Duisburg–Quakenbrück |
Bf |
138,6 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Settrup |
Freren |
Osnabrück
|
Duisburg–Quakenbrück |
Hp |
134,1 |
1-7-1879 |
n1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Freren |
Freren |
Osnabrück
|
Duisburg–Quakenbrück |
Bf |
129,3 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Beesten |
Freren |
Emsland
|
Duisburg–Quakenbrück |
Hp |
123,1 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Spelle |
Spelle |
Emsland
|
Duisburg–Quakenbrück |
Bf |
115,4 |
1-7-1879 |
1914 1944 |
31-05-1969 |
|
Godensholt |
Apen |
Ammerland
|
Cloppenburg–Ocholt |
Hp |
57,5 |
1-10-1908 |
n1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Carolinenhof |
Barßel |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf>Hp |
54,6 |
1-10-1908 |
n1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Barßel |
Barßel |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Hp |
52,5 |
1-10-1908 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Elisabethfehn |
Barßel |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
49,4 |
1-10-1908 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
Moor und Fehnmuseum
|
Strücklingen |
Saterland |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
45,9 |
1-10-1908 |
n1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Ramsloh |
Saterland |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
42,4 |
1-10-1908 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Scharrel |
Saterland |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
39,0 |
1-10-1907 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Sedelsberg |
Saterland |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
3 4,9 |
1-10-1907 |
n1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Friesoythe |
Friesoythe |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
26,3 |
1-10-1906 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Friesoythe (neu) |
Friesoythe |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Hp |
26,0 |
1-10-1906 |
n1914 n1944 |
29-09-1968 |
|
Bösel |
Bösel |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
19,8 |
1-10-1906 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Glassdorf |
l |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Hp |
|
1-10-1906 |
n1914 n1944 |
29-09-1968 |
|
Garrel |
Garrel |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Bf |
12,6 |
1-10-1906 |
1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Varrelbusch |
Garrel |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Ocholt |
Hp |
6,2 |
1-10-1906 |
n1914 1944 |
29-09-1968 |
|
Cloppenburg 1944: Cloppenburg Rbf |
Cloppenburg |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
0.0 |
01-01-1900 |
1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur, wikif
|
Cloppenburg Kleinbahnhof 1944: Bahnhofstr. |
Cloppenburg |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
1,4 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur, wikif
|
Cloppenburg Auf dem Berg 1944: Berg |
Cloppenburg |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
2,4 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur, wikif
|
Stapelfeld |
Cloppenburg |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
6,3 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Kneheim-Nieholte |
Lastrup |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
9,7 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Nieholter Mühle-Matrum |
[[]]-Lastrup |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
11,3 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Schnelten |
Lastrup |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
13,1 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Lastrup |
Lastrup |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
16,4 |
01-01-1900 |
1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Groß-Roscharden |
Lastrup |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
18,8 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Kleinen Ging |
Lindern (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
21,5 |
01-01-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Stühlenfeld |
Lindern (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
23,5 |
01-11-1900 |
n1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Lindern |
Lindern (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
24,6 |
01-11-1900 |
1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Auen |
Lindern (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
Hp |
27,6 |
01-11-1900 |
1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Landesgranze |
Lindern (Oldenburg) ? |
Cloppenburg
|
Cloppenburg–Landesgrenze |
BfHp |
29,2 |
01-02-1903 |
1914 1944 |
15-04-1953 |
Schmalspur
|
Specken |
Bad Zwischenahn |
Ammerland
|
Bad Zwischenahn–Edewechterdamm |
Hp |
1,5 |
15-12-1912 |
n1914 n1944 |
13-05-1950 |
|
Ekern |
Bad Zwischenahn |
Ammerland
|
Bad Zwischenahn–Edewechterdamm |
Bf |
3,4 |
15-12-1912 |
1914 1944 |
13-05-1950 |
|
Edewecht |
Edewecht |
Ammerland
|
Bad Zwischenahn–Edewechterdamm |
Bf |
6,9 |
15-12-1912 |
1914 1944 |
13-05-1950 |
|
Osterscheps |
[[]] |
Ammerland
|
Bad Zwischenahn–Edewechterdamm |
Bf |
8,6 |
01-11-1920 |
n1914 1944 |
13-05-1950 |
|
Edewechterdamm |
Friesoythe und Bösel |
Cloppenburg
|
Bad Zwischenahn–Edewechterdamm |
Bf |
12,2 |
01-11-1920 |
n1914 1944 |
13-05-1950 |
|
Ahausen |
Bersenbrück |
Osnabrück
|
Ankum-Bersenbrück |
BfHp |
2,1 |
16-11-1917 |
n1914 1944 |
30-09-1962 |
|
Ankum |
Samtgemeinde Bersenbrück |
Osnabrück
|
Ankum-Bersenbrück |
BfHp |
5,3 |
16-11-1917 |
n1914 1944 |
30-09-1962 |
wikif
|
Osnabrück Altstadt 1914: Osnabrück-Hasetor |
Osnabrück |
-
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
108,1 |
1896-06-14 |
1914 1944 |
iB |
|
Osnabrück-Eversburg |
Osnabrück |
-
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
108,1 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
1991 |
|
Halen |
Lotte |
Steinfurt
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf>Hp |
102,1 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
iB |
liegt in Nrw
|
Achmer |
Bramsche |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
96,3 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
iB |
|
Hesepe |
Bramsche |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
89,4 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
iB |
|
Alfhausen |
Alfhausen |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
82,3 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
bis 2000 |
q:wp
|
Bersenbrück |
Bersenbrück |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
76,8 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
iB |
|
Langen (Kr Bersenbrück) |
Badbergen |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Hp |
71,2 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
|
|
Badbergen |
Badbergen |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
67,6 |
15-11-1876 |
1914 1944 |
|
|
Quakenbrück |
Quakenbrück |
Osnabrück
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
62,7 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Brokstreek |
Essen |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
60,0 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
|
|
Essen |
Essen |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
56,6 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Bartmannsholte ? |
Essen |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
53,0 |
15-10-1875 |
n1914 n1944 |
|
|
Hemmelte |
Lastrup |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
49,2 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
|
|
Nutteln |
Cappeln (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
45,4 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
|
|
Cloppenburg |
Emstek |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
41,2 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Höltinghausen |
Emstek |
Cloppenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
35,0 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
|
|
Ahlhorn |
Großenkneten |
Oldenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
28,9 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Großenkneten |
Großenkneten |
Oldenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
23,3 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Huntlosen |
Großenkneten |
Oldenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
17,9 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Barneführerholz |
Hatten ? |
Oldenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
14,25 |
15-10-1875 |
n1914 n1944 |
|
[21] Bedarfshalt (1915 ? bis nach 1945)
|
Sandkrug |
Hatten |
Oldenburg
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf |
10,5 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
iB |
|
Oldenburg-Posten 8 |
Oldenburg |
-
|
Oldenburg–Osnabrück |
Hp |
7,8 |
15-10-1875 |
n1914 1944 |
|
[22] Bedarfshalt
|
Oldenburg-Krusenbusch |
Oldenburg |
-
|
Oldenburg–Osnabrück |
Hp |
5,5 |
15-10-1875 |
n1914 n1944 |
|
ab 1951 [23]
|
Oldenburg-Osternburg |
Oldenburg |
-
|
Oldenburg–Osnabrück |
Bf>Üst |
2,3 |
15-10-1875 |
1914 1944 |
27.05.1979 |
eröffnet 1889
|
Schneiderkrug |
Emstek-Bühren |
Vechta
|
Ahlhorn–Vechta |
BfHp |
10,1 |
1-10-1885 |
1914 1944 |
18-05-1952 |
|
Langförden |
Vechta |
Vechta
|
Ahlhorn–Vechta |
BfHp |
13,5 |
1-10-1885 |
1914 1944 |
18-05-1952 |
|
Calveslage |
Vechta-Langförden |
Vechta
|
Ahlhorn–Vechta |
BfHp |
15,9 |
1-10-1885 |
1914 1944 |
18-05-1952 |
|
Schledehausen |
Bakum |
Vechta
|
Vechta–Cloppenburg |
Hp |
3,2 |
8-05-1914 |
n1914 n1944 |
|
|
Daren |
Bakum |
Vechta
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
4,7 |
8-05-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Bakum |
Bakum |
Vechta
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
7,5 |
8-05-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Vestrup |
Bakum |
Vechta
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
10,6 |
8-05-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Schwichteler |
Cappeln (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
13,7 |
8-05-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Tenstedt |
Cappeln (Oldenburg) |
Cloppenburg
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
16,0 |
6-06-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Cappeln |
Cappeln |
Cloppenburg
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
17,4 |
6-06-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Emstek |
Emstek |
Cloppenburg
|
Vechta–Cloppenburg |
BfHp |
20,5 |
6-06-1914 |
n1914 1944 |
|
|
Dinklage |
Dinklage |
Vechta
|
Lohne–Dinklage |
Bf |
7,9 |
15-11-1904 |
1914 1944 |
22-05-1954 |
|
Dwoberg |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
2,6 |
1-05-1898 |
n1914 1944 |
|
|
Ganderkesee |
Ganderkesee |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
6,4 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
iB |
|
Immer |
Ganderkesee |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf |
9,9 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
bis 1988 |
q:wp
|
Brettorf |
Dötlingen |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
16,4 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
iB |
|
Dötlingen |
Dötlingen |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
20,1 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
bis 1981 |
q:wp
|
Wildeshausen |
Wildeshausen |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf |
24,5 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
iB |
|
Düngstrup |
Wildeshausen |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
29,2 |
1-05-1898 |
n1914 1944 |
bis 1967 |
q:wp
|
Rechterfeld |
Visbek |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
31,8 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
iB |
|
Goldenstedt (Oldb) |
Goldenstedt |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
35,9 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
iB |
|
Lutten |
Lutten |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
41,1 |
1-05-1898 |
1914 1944 |
iB |
|
Holzhausen (b Vechta) |
Vechta |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
43,6 |
1-05-1898 |
n1914 1944 |
|
1944 als Holzhausen
|
Vechta-Stoppelmarkt |
Vechta |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
45,1 |
1-05-1898 |
n1914 n1944 |
|
|
Vechta-Falkenrott |
Vechta |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf |
47,3 |
1-10-1885 |
1914 1944 |
|
|
Hagen [24] |
Vechta |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
|
49,8 |
1-10-1885 |
1914 |
|
nicht in tabelle
|
Vechta |
Vechta |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf |
47,8 |
1-10-1885 |
1914 1944 |
iB |
|
Krimpenfort |
Lohne |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
52,8 |
1888 |
1914 1944 |
|
|
Lohne |
Vechta |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf |
55,9 |
1888 |
1914 1944 |
iB |
|
Mühlen (Oldb) |
Steinfeld |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
61,2 |
1-05-1900 |
1914 1944 |
iB |
|
Steinfeld (Oldb) |
Steinfeld |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
64,3 |
1-05-1900 |
1914 1944 |
iB |
|
Holdorf (Oldb) |
Holdorf |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
68,7 |
1-05-1900 |
1914 1944 |
iB |
|
Nellinghof |
Neuenkirchen-Vörden |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Hp |
73,9 |
1-05-1900 |
n1914 1944 |
|
|
Neuenkirchen (Oldb) |
Neuenkirchen-Vörden |
Vechta
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf |
78,3 |
1-05-1900 |
1914 1944 |
iB |
|
Rieste |
Rieste |
Osnabrück
|
Delmenhorst–Hesepe |
Bf>Hp |
82,5 |
1-05-1900 |
1914 1944 |
iB |
|
Delmenhorst Süd |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Bf |
0,95 |
06-06-1912 |
n1944 |
23-09-1967 |
|
Hasporterdamm Richtung Delmenhorst-Süd |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Hp |
2,050 |
06-06-1912 |
1944 |
23-09-1967 |
|
Hasporterdamm Richtung Harpstedt |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Hp |
2,150 |
06-06-1912 |
1944 |
23-09-1967 |
|
Annenheide |
Delmenhorst |
-
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Bf |
3,800 |
06-06-1912 |
1944 |
23-09-1967 |
|
Stelle |
Stuhr-Groß Mackenstedt |
Diepholz
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Hp |
6,550 |
06-06-1912 |
1914 1944 |
23-09-1967 |
|
Groß Mackenstedt |
Stuhr |
Diepholz
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Bf |
8,600 |
06-06-1912 |
1914 1944 |
23-09-1967 |
|
Heiligenrode |
Stuhr |
Diepholz
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Bf |
10,470 |
06-06-1912 |
1914 1944 |
23-09-1967 |
|
Bürstel "Schullandheim Gerdshütte" |
[[]] |
Diepholz
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Hp |
12,450 |
06-06-1912 |
n1944 |
23-09-1967 |
|
Kirchseelte |
Kirchseelte |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Bf |
13,915 |
06-06-1912 |
1944 |
23-09-1967 |
|
Groß Ippener |
Groß Ippener |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Hp |
17,275 |
06-06-1912 |
1914 1944 |
23-09-1967 |
|
Dünsen |
Dünsen |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Hp |
20,050 |
06-06-1912 |
1944 |
23-09-1967 |
|
Harpstedt |
Harpstedt |
Oldenburg
|
Delmenhorst–Harpstedt |
Bf |
22,470 |
06-06-1912 |
1944 |
23-09-1967 |
|
Handorf (Oldb) |
Holdorf |
Vechta
|
Holdorf–Damme |
Bf |
1,97 |
01-05-1900 |
n1914 1944 |
15-02-1952 |
|
Beethovenstraße |
Stuhr ? |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
|
1-10-1908 |
n1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Moordeich |
Stuhr |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
3,6 |
1-10-1908 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Stuhrbaum |
Stuhr |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
|
1-10-1908 |
n1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Stuhr |
Stuhr |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
5,3 |
1-10-1908 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Brinkum Bahnhofstraße |
Stuhr |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
|
1-02-1910 |
n1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Brinkum |
Stuhr |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
8,2 |
1-02-1910 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Bassumer Straße |
[[]] |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
|
1-02-1910 |
n1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Studtriede |
Stuhr-Brinkum |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
|
1-02-1910 |
n1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Erichshof |
Weyhe |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
9,6 |
1-02-1910 |
1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Erichshof Ost |
Weyhe |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
|
1-02-1910 |
n1914 n1944 |
1-10-1955 |
|
Leeste |
Weyhe |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
11,7 |
1-02-1910 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Kirchweyhe Ort |
Weyhe |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Hp |
14,9 |
1-10-1910 1920 |
n1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Sudweyhe |
Weyhe |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
16,4 |
1-10-1910 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Riede |
Riede |
Verden
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
20,6 |
1-10-1910 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Dibbersen |
Thedinghausen |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
23,2 |
1-10-1910 |
n1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Thedinghausen |
Thedinghausen |
Diepholz
|
Bremen-Thedinghausen |
Bf |
26,1 |
1-10-1910 |
1914 1944 |
1-10-1955 |
|
Drentwede |
Drentwede |
Diepholz
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
190,7 |
|
1944 |
|
|
Drebber |
Drebber |
Diepholz
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
177,9 |
|
1944 |
|
|
Lembruch |
Lembruch |
Diepholz
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
161,0 |
|
1944 |
bis 1984 |
q:wp
|
Drohne ? |
Stemwede |
Minden-Lübbecke
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
148,5 |
|
n1944 |
|
NRW !
|
Ostercappeln |
Ostercappeln |
Osnabrück
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
134,4 |
|
1944 |
|
|
Vehrte |
Belm |
Osnabrück
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
128,4 |
|
1944 |
|
|
Belm |
Belm |
Osnabrück
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
124,8 |
|
1944 |
|
|
Osnabrück Vorbf ? |
Osnabrück |
Osnabrück
|
Wanne-Eickel–Hamburg |
Bf |
120,1 |
|
n1944 |
|
|
Eystrup HEG |
Eystrup |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Hoya |
Bf |
0,0 |
23-11-1881 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Hassel |
Hassel |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Hoya |
Bf |
3,0 |
23-11-1881 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Jübber |
Hassel |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Hoya |
Hp |
4,0 |
23-11-1881 |
n1914 n1944 |
01-10-1972 |
|
Hoya (alt) |
Hoya |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Hoya |
Bf |
|
23-11-1881 |
n1944 |
|
|
Hoya (neu) |
Hoya |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Hoya |
Bf |
8,0; 0,0 |
1912-10-06 |
1914 1944 |
01-10-1972 (HEG) |
|
Bücken |
Bücken |
Nienburg/Weser
|
Hoya–Bücken |
Bf |
3,2 |
1. Juni 1905 |
1914 1944 |
1-08-1960 |
|
Hoya Krankenhaus |
Hoya |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Syke |
Hp |
2,0 |
06-06-1900 |
n1944 |
01-10-1972 |
|
Tivoli |
Hoyerhagen |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Syke |
Bf |
3.2 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Hoyerhagen |
Hoyerhagen |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Syke |
Bf |
4,6 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Sellingsloh |
[[]] |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Syke |
Hp |
5,5 |
06-06-1900 |
n1944 |
01-10-1972 |
|
Gehlbergen |
[[]] |
Nienburg/Weser
|
Eystrup–Syke |
Bf |
7,0 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Bruchhausen Ost |
Bruchhausen-Vilsen |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
9,2 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Bruchhausen Marktplatz |
Bruchhausen-Vilsen |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Hp |
10,1 |
06-06-1900 |
n1944 |
01-10-1972 |
|
Bruchhausen-Vilsen |
Bruchhausen-Vilsen |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
11,1 |
06-06-1900 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
[25]
|
Berxen |
Bruchhausen-Vilsen |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
13,9 |
06-06-1900 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Uenzen |
Süstedt |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
15,0 |
06-06-1900 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Süstedt |
Süstedt |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
17,4 |
06-06-1900 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Wachendorf |
Syke |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
19,4 |
06-06-1900 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Heiligenfelde |
Syke |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
22,3 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Steimke Ziegelei |
Syke |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
25,0 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Steimke-Burdorf |
Syke |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Hp |
25,9 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Syke Ort |
Syke |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Hp |
27,2 |
06-06-1900 |
1944 |
01-10-1972 |
|
Syke Bahnhof |
Syke |
Diepholz
|
Eystrup–Syke |
Bf |
28,8 |
06-06-1900 |
1914 1944 |
01-10-1972 |
|
Vilsen Ort ehemals Fischteiche |
Bruchhausen-Vilsen |
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Bf |
0,9 |
06-06-1900 |
n1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [26]
|
Wiehe Kurpark 1944 als Wiehe |
[[]] |
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Hp |
1,4 |
06-06-1900 |
1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [27]
|
Vilser Holz |
[[]] |
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Hp |
2,3 |
06-06-1900 |
n1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [28]
|
Heiligenberg |
Bruchhausen-Vilsen |
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Bf |
3,9 |
06-06-1900 |
1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [29]
|
Klosterheide |
[[]] |
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Hp |
4,6 |
06-06-1900 |
n1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [30]
|
Arbste |
[[]] |
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Hp |
6,1 |
06-06-1900 |
1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [31]
|
Asendorf |
Asendorf
|
Diepholz
|
Bruchhausen-Vilsen–Asendorf |
Bf |
7,8 |
06-06-1900 |
1944 |
31-05-1959 |
Schmalspur [32]
|
Apelstedt |
Bassum |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Hp |
81,7 |
01-08-1901 |
n1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Neuenkirchen (b. Sulingen) |
Neuenkirchen (bei Bassum) |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Hp |
78,8 |
01-08-1901 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Scholen |
Scholen |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Hp |
76,4 |
01-08-1901 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Schwaförden |
Schwaförden |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Hp |
72,5 |
01-08-1901 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Sulingen |
Sulingen |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Bf |
66,4 |
29-09-1900 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Barenburg |
Barenburg |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Bf |
59,8 |
29-09-1900 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Varrel |
Varrel |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Bf>Hp |
55,9 |
29-09-1900 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Ströhen (Han) |
Wagenfeld |
Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Bf>Hp |
47,4 |
29-09-1900 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
|
Ströhen-Wagenfeld |
Rahden-Wagenfeld |
Minden-Lübbecke / Diepholz
|
Bünde–Bassum |
Bf>Hp |
41,6 |
29-09-1900 |
1914 1944 |
29.05.1994 |
NRW
|
Neuer Krug |
Rahden-Wagenfeld ? |
Minden-Lübbecke
|
Bünde–Bassum |
Bf>Hp |
39,3 |
29-09-1900 |
n1914 1944 |
29.05.1994 |
NRW
|
Rahden bis 15-12-2019: Rahden (Kr Lübbecke) |
Rahden |
Minden-Lübbecke
|
Bünde–Bassum |
Bf |
33,0 |
29-09-1900 |
1914 1944 |
29.05.1994 iB |
NRW
|
Lohe |
Stöckse |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Diepholz |
BfHp |
5,4; 0,0 |
1-09-1922 (sul) |
n1944 |
27-09-1969 |
|
Mehlbergen |
Balge |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
2,7 |
1-09-1922 |
n1914 1944 |
27-09-1969 |
|
Blenhorst |
Balge |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
5,5 |
1-09-1922 |
n1914 1944 |
27-09-1969 |
|
Wietzen |
Wietzen |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
9,2 |
1-09-1922 |
1914 1944 |
27-09-1969 |
|
Harbergen-Staffhorst |
Staffhorst |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
13,3 |
15-11-1921 |
n1914 1944 |
27-09-1969 |
|
Siedenburg |
Siedenburg |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
18,3 |
1-08-1921 |
1914 1944 |
27-09-1969 |
|
Mellinghausen |
Mellinghausen |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
22,5 |
1-08-1921 |
n1914 1944 |
27-09-1969 |
|
Groß Lessen |
Sulingen |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
34,8 |
1-10-1921 |
n1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Wehrbleck |
Wehrbleck |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
39,2 |
1-10-1921 |
n1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Freistatt |
Freistatt |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
42,0 |
1-10-1923 |
n1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Barver |
Barver |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
46,6 |
1-10-1923 |
1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Hemsloh |
Hemsloh |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
51,1 |
1-10-1923 |
n1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Rehden-Wetschen 1914: Rehden |
Rehden-Wetschen |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
54,7 |
1-10-1923 |
1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Sankt Hülfe |
Diepholz |
Diepholz
|
Nienburg–Diepholz |
Bf |
58,9 |
1-10-1923 |
n1914 1944 |
25-09-1966 |
|
Lemke |
Marklohe |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
6,8 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
bei henschel 956
|
Oyle |
Marklohe |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Hp |
8,7 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Binnen-Bühren |
Binnen |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Hp |
10,1 |
15-01-1910 |
n1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Liebenau (Han) |
Liebenau (Niedersachsen) |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
14,8 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Wellie |
Steyerberg |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Hp |
18,7 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Steyerberg |
Steyerberg |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
21,9 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Bruchhagen |
Steyerberg |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Hp |
24,9 |
15-01-1910 |
n1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Hoysinghausen |
Uchte |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
29,6 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Uchte |
Uchte |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
33,5 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Warmsen |
Warmsen |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
40,4 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Gehannfors Hof [33] |
Warmsen |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Hp |
|
2005 |
n1914 n1944 |
iB |
Museumseisenbahn
|
Bohnhorst |
Warmsen |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Hp |
44,8 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Lavelsloh-Diepenau |
Diepenau |
Nienburg/Weser
|
Nienburg–Rahden |
Bf |
48,5 |
15-01-1910 |
1914 1944 |
26-05-1968 |
|
Glissen |
Raddestorf |
Nienburg/Weser
|
Minden–Uchte |
Bf |
18,1 |
|
1944 |
|
|
Harrienstedt |
Raddestorf |
Nienburg/Weser
|
Minden–Uchte |
Hp |
19,4 |
|
1944 |
|
|
Kreuzkrug |
Raddestorf |
Nienburg/Weser
|
Minden–Uchte |
Bf |
20,8 |
|
1944 |
|
|
Jenhorst |
Raddestorf |
Nienburg/Weser
|
Minden–Uchte |
Bf |
21,8 |
|
1944 |
|
|
Höfen bei Uchte |
Uchte |
Nienburg/Weser
|
Minden–Uchte |
Hp |
24,1 |
|
1944 |
|
|
Nendorf |
Stolzenau |
Diepholz
|
Steinhuder Meer-Bahn |
Hp |
46,9 |
|
n1944 |
|
|
Alterkamp |
Stolzenau |
Diepholz
|
Steinhuder Meer-Bahn |
Hp |
44,8 |
|
n1944 |
|
|
Böthel |
Stolzenau |
Diepholz
|
Steinhuder Meer-Bahn |
Hp |
43,7 |
|
n1944 |
|
|
Stolzenau |
Stolzenau |
Diepholz
|
Steinhuder Meer-Bahn |
Bf |
40,2 |
|
n1944 |
|
|
Damme |
Damme |
Vechta
|
Bahnstrecke Holdorf–Damme, Wittlager Kreisbahn |
Bf |
7,4 19,9 |
|
1944 |
29-09-1962 |
|
Südfelde Ort |
Damme |
Vechta
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
17,1 |
|
n1944 |
29-09-1962 |
|
Südfelde |
Damme |
Vechta
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
16,2 |
|
1944 |
29-09-1962 |
|
Schwegermoor ehemals Schweger Moorzentrale |
Bohmte |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
13,3 |
|
1944 |
29-09-1962 28-05-1965 |
|
Schwege Kolonie |
Bohmte |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
12,1 |
|
1944 ? |
28-05-1965 |
|
Schwege |
Bohmte |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
10,7 |
|
1944 ? |
28-05-1965 |
|
Hunteburg |
Bohmte |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
8,9 |
|
1944 |
28-05-1965 |
|
Vosberg |
Bohmte ? |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
6,4 |
|
1944 |
|
|
Bohmte-Bruchheide |
Bohmte |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
2,2 |
|
n1944 |
|
|
Bohmte Ost |
Bohmte |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
0,0 |
9-08-1900 |
1944 |
|
|
Wehrendorf |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
3,5 |
9-08-1900 |
1914 1944 |
|
|
Bad Essen |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
5,7 |
9-08-1900 |
1914 1944 |
|
|
Eielstedt-Glücksklee |
Bad Essen ? |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
7,5 |
9-08-1900 |
n1914 n1944 |
|
|
Wittlage |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
7,8 |
9-08-1900 |
1914 1944 |
|
|
Bad Hüsede |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
9,2 |
9-08-1900 |
n1914 1944 |
|
|
Rabber |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
10,4 |
|
1914 1944 |
|
|
Lintorf (Han) |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
12,1 |
9-08-1900 |
1944 |
|
|
Hördinghausen |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
13,1 |
9-08-1900 |
n1944 |
|
|
Dahlinghausen |
Bad Essen |
Osnabrück
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
14,0 |
9-08-1900 |
1944 |
|
|
Preußisch Oldendorf |
Preußisch Oldendorf |
Minden-Lübbecke
|
Wittlager Kreisbahn |
Bf |
16,3 |
9-08-1900 |
1944 |
|
NRW
|
Offelten |
Preußisch Oldendorf |
Minden-Lübbecke
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
17,3 |
9-08-1900 |
1944 |
|
NRW
|
Holzhausen |
Preußisch Oldendorf |
Minden-Lübbecke
|
Wittlager Kreisbahn |
Hp |
19,5 |
9-08-1900 |
1944 |
|
1944 als Holzhausen NRW
|
Bad Holzhausen bis 15-12-2019: Holzhausen-Heddinghausen |
Preußisch Oldendorf Holzhausen-Heddinghausen |
Minden-Lübbecke
|
Wittlager Kreisbahn Bahnstrecke Bünde–Bassum |
Bf |
20,5 13,9 |
9-08-1900>Bohmte |
1944 |
iB |
NRW
|
Lüstringen |
Osnabrück
|
- |
Bahnstrecke Löhne–Rheine |
Bf |
128,6 |
|
1944 |
1980 |
q:wp
|
Schüttorf |
Schüttorf |
Grafschaft Bentheim
|
Almelo–Salzbergen |
Bf |
9,3 |
18-10-1865 |
1914 1944 |
|
bahnhofsverlegung schüttorf um 200 m ri bentheim nach 1914 ?
|
Bad Bentheim 1944: Bentheim |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Almelo–Salzbergen |
Bf |
13,7 |
18-10-1865 |
1914 1944 |
|
|
Gildehaus |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Almelo–Salzbergen |
Bf |
16,7 |
18-10-1865 |
1914 1944 |
|
1944 kein PV
|
Laarwald |
Laar (Grafschaft Bentheim) |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
71,3 |
|
1914 1944 |
|
|
Vorwald |
Laar (Grafschaft Bentheim) |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
68,3 |
|
n1914 1944 |
|
|
Emlichheim |
Samtgemeinde Emlichheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
64,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Klein-Ringe |
[[]] |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Hp |
61,1 |
|
1914 1944 |
|
hatte osterwald PBf ?
|
Groß-Ringe |
[[]] |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
59,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Hoogstede |
Samtgemeinde Emlichheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
56,8 |
|
1914 1944 |
|
1914 bei km 56,5
|
Berge |
[[]] |
Emsland
|
Bentheimer Eisenbahn |
Hp |
54,2 |
|
n1914 1944 |
|
|
Esche |
Esche (Grafschaft Bentheim) |
Grafschaft Bentheim |
Bentheimer Eisenbahn |
|
52,6 |
|
1914 1944 |
|
|
Veldhausen |
Neuenhaus |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
49,3 |
|
1914 1944 |
|
|
Neuenhaus |
Neuenhaus |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
46,7 |
|
1914 1944 |
|
|
Grasdorf |
Neuenhaus |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Hp |
42,4 |
|
n1914 1944 |
|
|
Frenswegen |
Nordhorn |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Hp |
39,3 |
|
n1914 1944 |
|
|
Nordhorn Nord |
Nordhorn |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
36,2 |
|
1944 |
|
|
Nordhorn Süd |
Nordhorn |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
33,1 |
|
n1944 |
|
|
Brandlecht |
Nordhorn |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
30,8 |
|
1944 |
|
|
Hestrup |
Nordhorn |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
28,2 |
|
1914 1944 |
|
|
Neerlage (Isterberg) |
Isterberg |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Hp |
25,3 |
|
n1914 1944 |
|
|
Quendorf |
Quendorf |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
22,4 |
|
n1914 1944 |
|
|
Bad Bentheim Nord |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
18,7 |
|
1914 1944 |
|
|
Bad Bentheim Süd |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
16,7 |
|
1914 1944 |
|
|
Gildehaus Bentheimer Eisenbahn |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
13,6 |
|
1944 |
|
|
Achterberg |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
11,2 |
|
1944 |
|
|
Bardel |
Bad Bentheim |
Grafschaft Bentheim
|
Bentheimer Eisenbahn |
Bf |
8,3 |
|
1944 |
|
|
Malbergen |
Georgsmarienhütte |
Osnabrück
|
Bahnstrecke Osnabrück–Brackwede |
Hp |
44,1 |
|
1944 |
|
|
Hankenberge |
Hilter |
Osnabrück
|
Bahnstrecke Osnabrück–Brackwede |
Hp |
32,5 |
|
1944 |
|
|
Wulfskotten |
[[]] |
Osnabrück
|
Bahnstrecke Georgsmarienhütte–Hasbergen |
Hp |
0,8 |
|
n1944 |
|
|
Augustaschacht |
[[]] |
Osnabrück
|
Bahnstrecke Georgsmarienhütte–Hasbergen |
Hp |
3,3 |
|
n1944 |
|
|
Patkenhof |
Georgsmarienhütte |
Osnabrück
|
Bahnstrecke Georgsmarienhütte–Hasbergen |
Bf |
4,5 |
|
1944 |
|
1944 als P., früher Holzhausen (Georgsmarienhütte)
|
Georgsmarienhütte |
Georgsmarienhütte |
Osnabrück
|
Bahnstrecke Georgsmarienhütte–Hasbergen |
Bf |
7,8 |
|
1944 |
|
|
Bad Iburg |
Bad Iburg |
Osnabrück
|
Teutoburger Wald-Eisenbahn |
Bf |
28,9 |
|
1944 |
|
|
Bad Laer |
Bad Laer |
Osnabrück
|
Teutoburger Wald-Eisenbahn |
Bf |
35,9 |
|
1944 |
|
|
Müschen |
Bad Laer |
Osnabrück
|
Teutoburger Wald-Eisenbahn |
Bf |
39,0 |
|
1944 |
|
|